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tesis de maestría
Publicado 2024
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El presente estudio tiene como objetivo analizar el problema de congestión vehicular en la intersección semaforizada de la avenida El Golf y avenida Los Ángeles, ubicada en la ciudad de Trujillo, Perú. Esta intersección es un punto clave para el tránsito urbano debido al alto flujo vehicular que conecta diversas zonas residenciales y comerciales. La investigación se centra en identificar las causas principales del congestionamiento, como el incremento del parque automotor, el diseño geométrico ineficiente, y la programación inadecuada de los ciclos semafóricos. Para el análisis, se emplearon técnicas de conteo vehicular, mediciones de tiempos de demora y observación directa de los patrones de tráfico en las horas punta. Entre las propuestas evaluadas, se consideran la optimización de los tiempos de semáforos, la implementación de carriles exclusivos para giros, y la pos...
2
tesis de grado
Publicado 2024
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La investigación realizada propone realizar un diseño estructural de pavimento articulado para la vía urbana de la avenida progreso, ubicada en la localidad de Chicama, provincia de Ascope, con la finalidad de dar solución a una problemática social que se presenta hace varias décadas y no se hace lo posible por resolverla, además de impulsar el desarrollo y calidad de vida de los pobladores de la localidad. Para obtener el correcto diseño estructural del pavimento articulado de la avenida Progreso, se ha aplicado la metodología AASHTO 93, de igual forma se siguieron los lineamientos y estándares que señala el Reglamento Nacional de Edificaciones: Norma CE. 010 Pavimentos Urbanos, Norma CE. 030 Obras Especiales y Complementarias, CE. 040 drenaje Pluvial, los cuales permitieron determinar los espesores requeridos para cada una de las capas del pavimento articulado, el sistema de...
3
tesis de grado
Publicado 2024
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La presente investigación tiene como objetivo proponer un diseño de ciclovía en la Avenida Salaverry, distrito de Salaverry, Trujillo, La Libertad. Para ello, se realizó un estudio de tráfico mediante una guía de observación y un estudio de mecánica de suelo para determinar el CBR en la Avenida Salaverry. Posteriormente, se desarrolló un levantamiento topográfico de la Avenida Salaverry mediante GPS diferencial. A partir de ello, se estableció un diseño geométrico y estructural de ciclovía en la Avenida Salaverry según la Norma Técnica CE.030 Obras Especiales y complementarias y Manual de diseño para Infraestructuras de Ciclovías. Finalmente, se realiza el planteamiento de la señalización vertical y horizontal para evaluar el costo total de la propuesta en base al metrado planteado de las diferentes partidas definidas para el presupuesto. A partir de ello, se obtuvier...
4
tesis de grado
Publicado 2025
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La presente tesis tiene como objetivo general evaluar la influencia del plan de compensación y reasentamiento involuntario en la determinación del justiprecio de los afectados por la ampliación de la Avenida Quiñones en Maynas 2024. El estudio parte de la necesidad de garantizar una compensación justa a los propietarios de predios expropiados, conforme a criterios técnicos y principios de equidad. La investigación se desarrolló bajo un enfoque cuantitativo con apoyo cualitativo, de tipo descriptivo-explicativo, y con un diseño no experimental de corte transversal. Se analizaron 470 predios afectados, que representan un área total de 25,446.68 m², con un costo total por concepto de indemnización ascendente a S/. 29,615,756.12. La información fue procesada a través de una matriz de valoración que incluyó datos catastrales, edificaciones, obras complementarias, valores aranc...
5
tesis de grado
Publicado 2023
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La presente investigación disertó sobre la imagen urbana de la Av. Esperanza y responde al siguiente interrogante ¿Cuál es la calidad de imagen urbana de la Av. Esperanza, Tramo: Av. Mariscal Castilla – Av. Ferrocarril del distrito de El Tambo?, en la investigación el objetivo general fue: determinar y explicar la calidad de la imagen urbana de la Av. Esperanza, Tramo: Av. Mariscal Castilla – Av. Ferrocarril del distrito de El Tambo. Para la realización se aplicó el método científico. La investigación es de tipo aplicada y el nivel de investigación es descriptivo – explicativo, y por estos distintivos el diseño del estudio fue: no experimental. En la evaluación realizada a través de las fichas de observación se obtuvo el siguiente resultado se encontró problemas como deficiencias en la conservación y mantenimiento de la berma central afectando la imagen urbana de l...
6
tesis de grado
Publicado 2025
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El presente estudio tiene como objetivo evaluar la condición superficial del pavimento flexible de la avenida Confraternidad, en la ciudad de Andahuaylas, mediante la aplicación del método Pavement Condition Index (PCI), utilizando imágenes obtenidas con un Vehículo Aéreo No Tripulado (VANT). Esta estrategia busca optimizar el diagnóstico técnico a través de herramientas tecnológicas que mejoren la planificación y gestión del mantenimiento vial. La metodología consiste en seis etapas: definición del problema, revisión bibliográfica, adquisición de datos con VANT, procesamiento fotogramétrico, evaluación del pavimento mediante el PCI y análisis de alternativas de intervención. Para ello, se empleó un dron Phantom 4 Pro, obteniéndose 1996 imágenes aéreas, procesadas posteriormente en el software Agisoft PhotoScan para generar un ortomosaico georreferenciado. Sobre ...
7
informe técnico
Publicado 2019
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Mediante Resolución Administrativa N° 0331-2019-ANA-AAA-CH.CH-ALA.GRANDE, de fecha 30 de diciembre de 2019, menciona en su atículo 2°: Los datos del objeto de la acreditación de disponibilidad hídrica, correspondiendo al siguiente detalle: Titular MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAUTA. Tipo de Uso: Agrario. Nombre del Proyecto: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE AGUA EN LOS SISTEMAS DE RIEGO MOLLEPUNCO, PANCHALLA, AYLAPAMPA-AYAHUILI DE LA LOCALIDAD DE AYLAPAMPA DEL DISTRITO DE LLAUTA- PROVINCIA DE LUCANASDEPARTAMENTO DE AYACUCHO“. Tipo de Proyecto Mejoramiento de servicio de saneamiento o de suministro de agua con fines agrarios. Ubicación Política del Proyecto Opto: Ayacucho, Prov: Lucanas, Dist: Llauta PLAZA DE ARMAS S/N - LLAUTA-LUCANAS-AYACUCHO. Ubicación Administrativa AAA: Chaparra Chincha, ALA: GRANDE.
8
tesis de grado
Publicado 2019
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El objetivo de este trabajo de investigación es de evaluar el diseño geométrico de la ciclovía que se encuentra en la cuadra 4 de la avenida de San Borja Sur con el cruce de la avenida aviación cuadra 30, para esto usamos la metodología cuantitativa ya que emplea datos numéricos y la estadística, siendo esta última encuestas que realizamos a los ciclistas con el fin de evaluar la ciclovía , la pregunta principal que nos ayudaba a definir los indicadores fue de que si habían tenido accidentes en dicho tramo de la ciclovía y el 75% dijo que si , siendo el radio de las curvas, la zona donde más sucedía estos incidentes , fue por ello que evaluamos ese indicador el radio de curvatura , además de otros indicadores como el ancho de la ciclovía ,las pendientes mínimas y la distancia entre ejes del estacionamiento de ciclovía, si cumplen o difieren con la norma peruana CE .0.30...
9
tesis de grado
Publicado 2021
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Este trabajo de titulación tiene como objetivo general determinar los Efectos de la Directiva Nº005-2020-OSCE/CD en la Obra de la Avenida Bauzate y Meza, por la propagación del Covid-19, Lima; y que contiene como objetivos específicos, Analizar la Directiva Nº005-2020-OSCE/CD, para los alcances y disposiciones de la reactivación de obras públicas y contratos de supervisión, en el marco de la segunda disposición complementaria transitoria del decreto legislativo N° 1486; determinar las variaciones del presupuesto en la Obra de la Avenida Bauzate y Meza, por la propagación del Covid-19, Lima; Analizar el Plan para la Vigilancia, prevención y control de Covid-19, en la ejecución en la Obra de la Avenida Bauzate y Meza, por la propagación del Covid-19, Lima. Esto se logró analizando todos los sucesos e inconvenientes que conlleva esta pandemia, identificando todos los recursos...
10
tesis de grado
Publicado 2023
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En su función de supervisar los Contratos de Gestión, Operación y Conservación Vial por Niveles de Servicio, PROVIAS NACIONAL debe implementar un mecanismo eficaz de seguimiento y control. El estado de conservación en carreteras, puentes y túneles deberá garantizar un estándar adecuado según los niveles de servicio establecidos. Por tanto, nace la necesidad de contar con el trabajo de Supervisión de conservación vial por niveles de servicio para el seguimiento y control de una adecuada transitabilidad del transporte de pasajeros y cargas, incluyendo la infraestructura de puentes y del túnel Gambetta sobre el cual se construyó la segunda pista de aterrizaje del aeropuerto internacional Jorge Chávez. La supervisión no se limita únicamente a la obra, sino que también tiene la función de evaluar la gestión del CONTRATISTA, a través de los resultados obtenidos en la Conser...
11
informe técnico
Publicado 1998
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El estudio tiene como objetivo principal determinar los parámetros hidrometeorológicos de las cuencas de los ríos adyacentes a la ciudad de Aguaytía, los mismos que se constituyen en las principales fuentes de recarga del acuífero que se viene explotando y estudiando para el suministro de agua potable a esta ciudad y los Asentamientos Humanos circundantes. Los resultados que se presentan interpretan las condiciones hidrometeorológicas existentes en el área del proyecto determinándose la disponibilidad de agua y las características climáticas en las diversas épocas del año, especialmente en los períodos de avenidas y estiaje. Así mismo se describen en forma pormenorizada los diversos aspectos, datos y procedimientos, considerados para la obtención de los parámetros hidrológicos y para las evaluaciones complementarias, de las cuencas adyacentes a la localidad de Aguaytía....
12
informe técnico
Publicado 1998
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El estudio tiene como objetivo principal determinar los parámetros hidrometeorológicos de las cuencas de los ríos adyacentes a la ciudad de Masisea, los mismos que se constituyen en las principales fuentes de recarga del acuífero que se viene explotando y estudiando para el suministro de agua potable a Masisea y los Asentamientos Humanos circundantes. Los resultados que se presentan interpretan las condiciones hidrometeorológicas existentes en el área del proyecto determinándose la disponibilidad de agua y las características climáticas en las diversas épocas del año, especialmente en los períodos de avenidas y estiaje. Así mismo se describen en forma pormenorizada los diversos aspectos, datos y procedimientos, considerados para la obtención de los parámetros hidrológicos y para las evaluaciones complementarias, de las cuencas adyacentes a la localidad de Masisea. Debido ...
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tesis de grado
Publicado 2020
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Analizar la Hidrología del Rio Motupe, permitirá evaluar las particularidades físicas y su configuración física; asimismo estudiar e investigar la información Hidrometeorológica que existe en la cuenca, calcular su escorrentía con los registros históricos obteniéndose los caudales, se encontrará el desempeño hidrológico de la cuenca, determinar la demanda hídrica de los terrenos de cultivo adyacentes a su ámbito, para hallar el balance hídrico de la cuenca. Para ejecutar esta investigación se reunió y analizó la información fundamental existente. De igual modo, se efectuó inspección de campo, del área de dominio del proyecto, lográndose información complementaria. Es de recalcar, que la cuenca hidrográfica del rio Motupe, se encuentra información hidrometeorológica de uno de sus afluentes como es el Rio Chiniama, cuya estación de medición hidrométrica se en...
14
informe técnico
Publicado 1998
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El estudio tiene como objetivo principal determinar los parámetros hidrometeorológicos de la cuenca del río San Alejandro, el mismo que se constituye en la principal fuente de recarga del acuífero que se viene explotando y estudiando para el suministro de agua potable a la ciudad de San Alejandro. Los resultados que se presentan interpretan las condiciones hidrometeorológicas existentes en el área del proyecto determinándose la disponibilidad de agua y. las características climáticas en las diversas épocas del año, especialmente en los períodos de avenidas y estiaje. Así mismo se describen en forma pormenorizada los diversos aspectos, datos y procedimientos, considerados para la obtención de los parámetros hidrológicos y para las evaluaciones complementarias, de la subcuenca del río San Alejandro. Debido a la escasa disponibilidad de información hidrometeorológica en l...
15
informe técnico
Publicado 1998
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El estudio tiene como objetivo principal determinar los parámetros hidrometeorológicos de las cuencas de los ríos adyacentes a la ciudad de Huipoca, los mismos que se constituyen en las principales fuentes de recarga del acuífero que se viene explotando y estudiando para el suministro de agua potable a esta ciudad y los Asentamientos Humanos circundantes. Los resultados que se presentan interpretan las condiciones hidrometeorológicas existentes en el área del proyecto determinándose la disponibilidad de agua y las características climáticas en las diversas épocas del año, especialmente en los períodos de avenidas y estiaje. Asi mismo se describen en forma pormenorizada los diversos aspectos, datos y procedimientos, considerados para la obtención de los parámetros hidrológicos y para las evaluaciones complementarias, de las cuencas adyacentes a la localidad de Huipoca. Debi...
16
tesis de grado
Publicado 2020
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En la presente tesis se ha realizado la investigación del nivel del servicio tomando en consideración la conservación y la serviciabilidad que se puede verificar en la calle Carolina Freyre, calle Nuestra Sra. de la Natividad y la Avenida San Martin de Porres, que son las principales vías del Centro Poblado Menor La Natividad del distrito de Tacna; habiendo realizado el cálculo de la evaluación superficial con el método del PCI y el índice de rugosidad por el método del Rugosimetro Merlín, dichos métodos han sido comparados para determinar el índice de conservación del pavimento. Estos métodos utilizados han proporcionado la evaluación superficial de la calzada, presentando una serie de fallas las cuales, fueron evaluadas sectorizando en unidades de trabajo o áreas según el método del PCI, se ha tenido un total de 50 unidades de trabajo de las cuales 23 unidades de trab...
17
informe técnico
Publicado 1992
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Plantea una alternativa de solución para atenuar las pérdidas económicas debido a problemas de inundaciones productos de los desbordes del río Tumbes. La alternativa propuesta es el dragado del río, que tiene como finalidad brindar mayor capacidad de conducción a la caja del río, extrayendo el azolve depositado en su cauce, labor que exige acciones complementarias como la construcción de enrocados para depositar el material a extraer, y la limpieza de los drenes naturales que sirven de alivio durante las avenidas del río Tumbes.
18
tesis de grado
Publicado 2024
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En la presente investigación se realiza un diseño de una bocatoma en Quirihuac, la cual se validará mediante un modelo hidráulico tridimensional, la cual se parte de la obtención de caudales máximos del estudio hidrológico elaborado y el dimensionamiento del estudio hidráulico. Donde el estudio de las máximas avenidas permitió calcular un caudal máximo de 574.52 m3/s, lo cual constituye una base fundamental para el diseño de las estructuras complementarias de la bocatoma. Y el diseño de las diversas estructuras complementarias se llevó a cabo de manera acertada, siguiendo criterios técnicos y considerando la hidrología del área. Donde se verificó exitosamente el diseño de las estructuras de la bocatoma, evaluando los rangos de velocidades generados por el caudal de la hidrología, mediante el modelo tridimensional ANSYS. En conclusión, los resultados obtenidos en cada...
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informe técnico
Publicado 1967
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En el curso del presente estudio se han revisado, actualizado y ampliado los estudios agronómicos, efectuados hasta la fecha. Se ha enfatizado el análisis de la actual situación agroeconómica de la zona del proyecto, así como la evaluación de los recursos de tierras y aguas. Se ha efectuado, además un reconocimiento de las tierras de la parte alta de Pauza, no incluidas dentro del proyecto, y se han esbozado los alcances del proyecto de acuerdo con las disponibilidades de agua de riego, según las investigaciones hidrológicas complementarias que se han efectuado, habiéndose elaborado además el plan de desarrollo agrícola de las áreas propuestas para el mejoramiento y desarrollo del riego.
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tesis de grado
Publicado 2020
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En la ciudad de Lima, el transporte público convencional es el modo más utilizado por la población, y en menor medida el transporte público masivo de calidad; en general, el transporte público de Lima solo es un conjunto de modos y empresas independientes. En la actualidad, los sistemas de transporte público de calidad operativos son el BRT (Buses de tránsito rápido) Metropolitano, la Línea 1 del Metro de Lima, y de forma complementaria los corredores del SIT (Sistema integrado de transporte). Sin embargo, incluso en estos modos planificados, el nivel de integración física y tarifaria aún no ha sido alcanzado por completo. Dado el déficit de transporte público masivo de calidad en Lima, y en concordancia con el Decreto Supremo Nº 009-2013-MTC y Nº 059-2010-MTC (Red Básica del Metro de Lima), la presente tesis propone evaluar la factibilidad de un sistema BRT en el eje de...
