Objective: To determine the impact of Public-Private Partnerships (PPPs) of transportation infrastructure in the Peruvian economic development, during the period 2008-2021. Methodology: A quantitative, causal-type, non-experimental approach was employed, utilizing time series and panel data. Furthermore, a Cointegration and causality analyses were conducted. Before that, a development variable was created using Principal Component. Results: An increase of investments in transport infrastructure, made by PPPs, has a positive effect in economic development and the investments in port infrastructure have a greater impact compared to investments in airports, highways and railways, following that order. Conclusion: There exists a unidirectional short-term and long-term causality from the investment of transport infrastructure PPP towards economic development, except for road infrastructure, w...

El objetivo de la investigación fue proponer un nuevo enfoque metodológico para calcular la competitividad de espacios territoriales subnacionales (Regiones). Para tal fin, como primer paso, se realizó la revisión de la literatura respectiva que fundamenta la relación entre el desempeño económico de las regiones y los determinantes de la competitividad regional. En este contexto se define la competitividad de las regiones como un efecto inobservable y para su determinación se propone un modelo que capture la heterogeneidad no observable, la cual se postula como una simplificación de la competitividad de las regiones de un país, es decir el elemento que explicaría las diferencias del desempeño económico entre las regiones. El segundo paso consistió en formular un modelo econométrico de panel de datos de efectos fijos con la técnica de variables dummy. La variable dependien...

Esta investigación analiza los costos invisibles, diferenciados y acumulativos que enfrentan las mujeres en posiciones de liderazgo en entornos organizacionales en el Perú, proponiendo una lectura estructural e institucional del fenómeno. Dichos costos se conceptualizan como una manifestación crónica del gender backlash: una forma de resistencia activa y persistente, no contra el género en abstracto, sino contra el ejercicio real del poder por parte de las mujeres, al desafiar las jerarquías tradicionales de género. Esta resistencia no siempre se expresa de manera abierta o violenta, sino que opera mediante mecanismos simbólicos y relacionales que socavan el bienestar, la legitimidad y la sostenibilidad del liderazgo femenino. A partir de un modelo teórico original, esta investigación identifica tres bloques interdependientes de costos invisibles que enfrentan las mujeres en p...