Tópicos Sugeridos dentro de su búsqueda.
Tópicos Sugeridos dentro de su búsqueda.
Buscar alternativas:
para tunel » para tener (Expander búsqueda), marh tunel (Expander búsqueda), para tutelar (Expander búsqueda)
tunel de » panel de (Expander búsqueda)
para tunel » para tener (Expander búsqueda), marh tunel (Expander búsqueda), para tutelar (Expander búsqueda)
tunel de » panel de (Expander búsqueda)
1
informe técnico
Publicado 1968
Enlace
Enlace
El presente trabajo de investigación trata, en forma general, sobre las diferentes operaciones de la excavación de túneles. Cada capítulo puede ser objeto de un estudio más amplio. En el capítulo sobre voladura se ha puesto mayor énfasis en el tipo de arranque en paralelo, por ser este la que da mayor avance por disparo. El capítulo dos sobre perforación no se ha tratado los puntos desarrollados en la tesis de Bachiller. El capítulo sobre aire comprimido se ha desarrollado con el objeto de seleccionar compresoras para el accionamiento de perforadoras. En el capítulo sobre ventilación se ha considerado los diferentes factores, en forma general, en el diseño de un sistema de ventilación. Las diferentes operaciones que se describe no solamente son aplicables a túneles, sino también, para galerías, cruceros, etc., o a cualquier trabajo horizontal en las minas.
2
tesis de maestría
El presente trabajo de investigación, es el desarrollo de la planificación y la aprobación del Plan para la Dirección del Proyecto Especial Túnel Trasandino para Trasvase de Agua - PET 2, tomando en cuenta el marco de trabajo del PMBOK. Previo al Plan se realizó un análisis PESTEL para analizar el encaje del proyecto en la organización de Icosaedro, identificando los criterios que se utilizaron para ser seleccionado por la empresa. El proyecto inició tras la firma del contrato entre la empresa ICOSAEDRO y el Proyecto Especial de Irrigación e Hidroenergético Alto Piura (PEIHAP); identificando los stakeholders, definiendo los objetivos del proyecto, los objetivos del producto y el alcance del proyecto y producto; con los cuales se elaboró la Estructura de Desglose de Trabajo (EDT): procediendo luego a elaborar cada uno de los planes subsidiarios del proyecto: Plan de Gestión d...
3
tesis de grado
Cuando se piensa en el crecimiento de un país, se piensa a la par en los habitantes con una calidad de vida adecuada, con todos sus recursos necesarios para vivir, que básicamente son el agua y la electricidad. Siendo un país con un gran potencial hídrico, y con una geografía compleja, tenemos los recursos necesarios para poder generar energía eléctrica; y en aras de un mayor aprovechamiento hidroeléctrico, se debe dar impulso a las investigaciones de los mismos, así como a su ejecución y puesta en marcha, por el beneficio de nuestro desarrollo. Se puede considerar que la importancia de las centrales hidroeléctricas está medida por la cantidad de energía entregada, por ende, el presente proyecto es considerado el segundo proyecto hidroeléctrico más importante del país después de la Central Hidroeléctrica del Mantaro. En el presente informe se describen las actividades r...
4
tesis de grado
Publicado 2010
Enlace
Enlace
El sistema de “Perforación y Voladura”, aplicado a la excavación de túneles, viene siendo reemplazado por una variedad de tipos y tamaños de máquinas tuneleras (TBMs, Tunnel Boring Machines); como producto del avance tecnológico, exigencias de productividad y control ambiental, escenarios al que el Perú no está ajeno. El presente estudio, pretende ser un marco de referencia para la selección del sistema más conveniente de excavación, bajo una longitud mínima que justifique su aplicación.
5
tesis de grado
En el departamento de Puno, se está desarrollando el Proyecto Minero Subterráneo Cerro Azul, cuya explotación del yacimiento es de oro y plata. Actualmente la concesión minera está desarrollando un plan de expansión en tal sentido se plantea la construcción de un túnel de 8.0 kms., de longitud. De acuerdo a la información el estudio debe plasmarse en una longitud de 1,210 metros, encontrándose en el sector casi central de la obra, en tal sentido se propondrá un tipo de sostenimiento para el tramo del estudio en mención. Ante la necesidad de ampliar la explotación del yacimiento se plantea la construcción de un túnel de 8.0 km. de longitud de los cuales se debe plasmar en una longitud de 1,210 metros, encontrándose en el sector casi central de la obra. De la información general se tiene que existen dos tramos del macizo rocoso en los cuales se tiene que diseñar el tipo d...
6
tesis de grado
Análisis comparativo de deformaciones en la construcción de túnel de dos vías y túnel de cuatro vías
Publicado 2025
Enlace
Enlace
Esta investigación presenta un análisis comparativo de las deformaciones durante las excavaciones en los túneles de la Línea 2 del Metro de Lima utilizando el método NATM, específicamente en el túnel de dos vías y el túnel de cuatro vías, ambos excavados en gravas densas del conglomerado de Lima. Se analizan las deformaciones registradas por instrumentos de monitoreo instalados tanto en el interior del túnel como en superficie. Las deformaciones más significativas se producen entre 2 a 3 metros antes y 10 metros después de la excavación. El capítulo uno establece el planteamiento del problema, los objetivos de la investigación, su justificación y el alcance de los estudios realizados en dos tramos del túnel en la etapa 1B. El capítulo dos aborda el marco teórico, incluyendo aspectos geológicos y el monitoreo de terrenos, tanto en túneles como en superficie, así com...
7
artículo
Publicado 2011
Enlace
Enlace
puesta en funcionamiento de un Túnel de Viento de circuito abierto, instalado en el Laboratorio de Energía de la Facultad de Ingeniería Mecánica de la UNI, el mismo que sirve para investigación y pruebas experimentales de aerogeneradores modelo, realizando evaluaciones para la mejora del sistema de orientación, seguridad de turbina y optimización del generador eléctrico de imanes permanentes. Este Túnel fue instalado en Julio del 2008, por acción específica de Convenio entre la Facultad de Ingeniería Mecánica, FIM-UNI y SOLUCIONES PRACTICAS-ITDG, como parte de las investigaciones conjuntas en el desarrollo y optimización de pequeños aerogeneradores para la electrificación de poblaciones rurales aisladas del Perú. El túnel consta básicamente de tres partes: el colector, la cámara de estancamiento y el difusor; los cálculos de diseño se realizaron empleando las ecuaci...
8
tesis de grado
Publicado 2017
Enlace
Enlace
Ante los continuos derrumbes y desprendimientos de roca que originan accidentes y pérdidas económicas en la vía, se ha planteado la idea de atravesar la montaña con un túnel de aproximadamente 745 m de longitud aplicando el método NATM para la excavación y sostenimiento del túnel. Esta solución va acompañada de una descarga puntual en taludes antes y después del túnel que se encuentran en situación inestable y que significan un riesgo para el tránsito peatonal y vehicular. Se realiza un estudio geológico – geomecánico con la finalidad de determinar el tipo de material (suelo o roca) que conforman la montaña y a su vez para determinar el comportamiento del macizo rocoso; con el resultado de dichos estudios, se plantea el diseño para la excavación y sostenimiento del túnel que lleva el nombre de la montaña que atravesará; la aplicación del método en el diseño se ...
9
artículo
Publicado 2020
Enlace
Enlace
El síndrome del túnel carpiano es una lesión compresiva del nervio mediano, multicausal. Es una neuropatía periférica con manifestaciones sensitivas, motoras y tróficas, la cual afecta al paciente desde los puntos de vista biopsicosocial. Objetivo: Actualización de los conocimientos relacionados con el síndrome del túnel carpiano. Material y métodos: Se realizó una revisión bibliográfica de 120 autores nacionales e internacionales, y se extrajo una síntesis para facilitar los conocimientos de forma práctica a nuestros médicos, ya que esta es una patología frecuente en las consultas y es necesario conocerla para diagnosticarla correctamente. Desarrollo: Se muestra sobre el síndrome del túnel carpiano, su reseña histórica, recuento anatómico y fisiológico, su fisiopatología, cuadro clínico y estudios complementarios para con...
10
artículo
Publicado 2020
Enlace
Enlace
El síndrome del túnel carpiano es una lesión compresiva del nervio mediano, multicausal. Es una neuropatía periférica con manifestaciones sensitivas, motoras y tróficas, la cual afecta al paciente desde los puntos de vista biopsicosocial. Objetivo: Actualización de los conocimientos relacionados con el síndrome del túnel carpiano. Material y métodos: Se realizó una revisión bibliográfica de 120 autores nacionales e internacionales, y se extrajo una síntesis para facilitar los conocimientos de forma práctica a nuestros médicos, ya que esta es una patología frecuente en las consultas y es necesario conocerla para diagnosticarla correctamente. Desarrollo: Se muestra sobre el síndrome del túnel carpiano, su reseña histórica, recuento anatómico y fisiológico, su fisiopatología, cuadro clínico y estudios complementarios para con...
11
Publicado 2022
Enlace
Enlace
El síndrome del túnel carpiano es una de las enfermedades prevalentes del miembro superior, se verá frecuentemente en la consulta y se podrá diagnosticar y tratar adecuadamente también para prevenir lo que son las complicaciones y lo que puede llevar este la cirugía.
12
tesis de grado
Publicado 2021
Enlace
Enlace
En la actualidad, el Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC) viene llevando a cabo el estudio definitivo de la vía Evitamiento de la ciudad de Huánuco, como vía alterna para aliviar la congestión vehicular de la ciudad. Dado el diseño vial propuesto para la zona, se refleja la necesidad de realizar la construcción de un túnel vial, al igual que otras infraestructuras a lo largo del eje de la carretera. El túnel 2 tendrá una longitud de 310 metros, ubicado entre las progresivas km 5+720 y km 6+030, en donde las dimensiones de la sección de excavación dependerá del tipo de roca encontrado. Así mismo, el eje del túnel 2 atraviesa macizos rocosos pertenecientes al complejo del Marañón (principalmente compuesto por esquisto y gneis), los cuales se presentan un cierto grado de esquistosidad, se encuentran diaclasadas, fracturadas, meteorizadas y alteradas tanto en su co...
13
tesis de grado
Publicado 2024
Enlace
Enlace
En la actualidad una de las situaciones más recurrentes que se presentan en los proyectos de construcción es el incumplimiento del cronograma propuesto y/o contractual, por consiguiente, esto implica un aumento en los costos. Esta situación evidencia una planificación deficiente al inicio del proyecto, pero no lo es todo, en la etapa de seguimiento y control también ocurre una inadecuada gestión del cronograma. La presente investigación, se desarrolla en el Proyecto “Construcción de galería de drenaje”, ejecutada por la Cía. Subterránea Drilling S.A.C., situado en el departamento de Huánuco a una altitud de 2,370 msnm. Este proyecto de construcción de túnel se realiza en condiciones geológicas de alta incertidumbre, debido que solo cuenta con estudios preliminares y sumado a la urgencia de su ejecución por parte del cliente crean un escenario en donde, si no se tiene ...
14
tesis de grado
Publicado 2019
Enlace
Enlace
En el presente trabajo que lleva el consisto en el análisis del comportamiento suelo – sostenimiento en la construcción de túneles circulares mediante elementos finitos con la utilización del software PLAXIS 2D, bajo el efecto de diferentes parámetros tales como el sistema de sostenimiento, tipo de suelo, radio y profundidad del túnel excavado. Se recopilo diferentes estudios de suelos, y finalmente se eligió basar la investigación en el estudio de suelos del Expediente Técnico Fase 1 Túnel Pucara –Transandino del Proyecto Majes- Siguas Etapa II, realizado por la Concesionaria Angostura Siguas, teniendo como 3 tipos de suelo las Andesitas, Brechas y Tobas. Además, suponiendo el método de construcción mediante TBM, se escogió como tipo de sostenimiento dovelas de 30 cm, 40 cm y 50 cm, donde el diseño geométrico fue extraído del proyecto majes. El diseño geométrico d...
15
artículo
Publicado 2021
Enlace
Enlace
The research analyzes the results obtained from applying the geotechnical monitoring model through convergences in the conduction tunnel of the Cheves hydroelectric plant - located in the district of Churín, province of Oyón, department of Lima. The conduction tunnel is 9693 meters long; during the underground excavation process using the New Austrian Tunnel Construction Method, which integrates the principles of the behavior of rock masses subjected to loads and the monitoring of the efficiency of underground construction. In the underground excavation, the geological contact between the Casma Group and the Chimú Formation is intercepted, which was affected by the post Intrusive Churín event, which increased the areas of weakness in the Casma Formation, such as geological faults filled with expansive minerals that are dipping to the ground. inside the tunnel shaft.The initial suppor...
16
tesis de grado
Publicado 2018
Enlace
Enlace
Universidad Nacional Agraria La Molina. Facultad de Ingeniería Agrícola. Departamento Académico de Ordenamiento Territorial y Construcción
17
tesis de maestría
Publicado 2022
Enlace
Enlace
Analiza el impacto que se generó luego de haber aplicado el modelo de monitoreo geotécnico mediante convergencias en el túnel de conducción de la central hidroeléctrica Cheves – ubicada en el distrito de Churín, provincia de Oyón, departamento de Lima. El túnel de conducción consta de 9693 metros de longitud; durante el proceso de excavación subterránea mediante el método NATM, se intercepta el contacto Geológico entre el Grupo Casma y la Formación Chimú, que fue afectado por el evento del post Intrusivo Churín, que aumento las zonas de debilidad en la Formación Casma, como fallas geológicas rellenas de minerales expansivos que están buzando al interior del eje del túnel. El sostenimiento inicial del túnel de conducción fue definido después de haber evaluado mediante clasificación geomecánica; posteriormente en los tramos donde se evidencio intensidad de fractu...
18
tesis de grado
Publicado 2013
Enlace
Enlace
Esta investigación consiste en determinar la mejor sección de un túnel ante circunstancias determinadas, partiendo de 2 secciones diferentes del túnel a ser modelado estructuralmente, los cuales se usan para lo que son vía duetos, sometiéndolos a cargas según el tipo de sección, mediante el uso del programa SAP 2000 V 15, él lo cual nos va a dar una idea más clara del comportamiento estructural del mismo, pues los dos sistemas comparados son usados bajos las mismas condiciones del terreno, se tiene en cuenta en conjunto las teorías de Terzaghi y Protodyakonov para el cálculo respectivo de las cargas de diseño al que .se someterá las secciones del túnel, en este caso el suelo CLACE F de Terzaghi , la cual es "Suelos cohesivos o rocas blandas: arcillas residuales y rocas descompuestas y en estado plástico, arenas húmedas", en el túnel tipo herradura se registró un moment...
19
tesis de grado
Publicado 2016
Enlace
Enlace
El presente trabajo denominado “Diseño de Sostenimiento en el Túnel Wayrasencca – Ollachea” es realizado dado que una obra como este túnel vial requiere una vida útil de por lo menos 50 años; basado en los la caracterización geotécnica y geomecánica, y el diseño de sostenimiento en roca y suelo emplazados a lo largo del túnel, siguiendo un diseño metodológico descriptivo experimental, tomando como marco poblacional la longitud de 746.10 metros de túnel y el área circundada por el túnel de 10 has, para ello se realizó el trabajo en campo con el fin obtener los datos estructurales, el trabajo en laboratorio para obtener los parámetros geotécnicos de la zona de estudio y el trabajo en gabinete con el propósito de diseñar y evaluar el sostenimiento con el uso de softwares computacionales. Correspondiente al trabajo de campo se realizaron mapeos geomecánicos, geoté...
20
tesis de grado
Publicado 2023
Enlace
Enlace
Muchas empresas contratistas buscan actualizar constantemente sus procedimientos constructivos para estar a la vanguardia de la industria. En el caso de proyectos de saneamiento, el sistema Túnel Linner se viene difundiendo en el sector debido a sus ventajas sobre el procedimiento convencional de zanja abierta como son: procedimientos más sencillos, menor afectación a las actividades cotidianas de la población, disminución de riesgo de accidentes, menor tiempo de proyecto, entre otros. Sin embargo, estas empresas como colaboradores del Estado en la búsqueda de solucionar la brecha de infraestructura del país no se sienten compensadas en la misma medida debido a que muchas de sus valorizaciones no son pagadas a tiempo y con montos menores a los que consideran justo. Además de ello, perciben un ambiente poco conciliador cuando existen desacuerdos en la validación de sus avances me...