Tópicos Sugeridos dentro de su búsqueda.
Tópicos Sugeridos dentro de su búsqueda.
Buscar alternativas:
para marcos » jara marcos (Expander búsqueda), para marcas (Expander búsqueda), vara marcos (Expander búsqueda)
marcos av » marcos ano (Expander búsqueda)
para marcos » jara marcos (Expander búsqueda), para marcas (Expander búsqueda), vara marcos (Expander búsqueda)
marcos av » marcos ano (Expander búsqueda)
1
tesis de grado
Publicado 2021
Enlace
Enlace
El estudio denominado “Evaluación y Diagnóstico Del Pavimento Rígido mediante la Metodología Del PCI en Av. La Florida en San Marcos – Huari –Ancash.” Es una tesis que determina las condiciones actuales del pavimento rígido, las causas de deterioro, las consecuencias que estas conllevan, los tipos de deterioros presentes y los trabajos de reparación y rehabilitación necesarios para el pavimento rígido deteriorado. Esta Avenida, cuenta con una longitud de 800 metros y 378 losas de concreto, el cual fue dividido en 19 secciones similares, de los cuales 17 secciones cuentan con 20 losas de estudio cada una, el cual representa el 89.95% del total de losas evaluadas, la sección: Av. La Florida – 14, cuenta con 12 losas y representa el 3.17% del total de las losas evaluadas y la sección: Av. La Florida – 19, cuenta con 26 losas el cual representa el 6.88% del total de las...
2
tesis de grado
Publicado 2016
Enlace
Enlace
El objetivo general de la presente investigación es Identificar qué factores de cultura tributaria interviene en las empresas de transporte interprovincial en la Av. Marco Puente Llanos, Ate Vitarte, Lima 2016, se utilizó una metodología descriptiva, es decir los datos investigados son obtenidos por observación directa, lo cual se aplicó una encuesta a los trabajadores de estas empresas interprovinciales. El problema de investigación fue: ¿Qué factores de cultura tributaria intervienen en las empresas de transporte interprovincial en la Av. Marco Puente Llanos, Ate Vitarte, Lima 2016?, ya que es un tema vigente e importante que cobra interés en estos tiempos en el Perú y en otros países, siendo la cultura tributaria un elemento que influye en el cumplimiento correcto de las obligaciones tributarias, lo cual motivó aplicar técnicas de recojo de datos, como es la técnica de ...
3
tesis de grado
Publicado 2023
Enlace
Enlace
Muchas de las calles de la ciudad del Cusco presentan diseños defectuosos donde no se toman en consideración los lineamientos de movilidad urbana sostenible. Como consecuencia se tiene un sistema de movilidad donde el peatón no tiene la preferencia, se tienen condiciones de operación bajas y la seguridad se ve reducida considerablemente. La presente investigación, tiene como objetivo proponer un plan de accesibilidad, movilidad y seguridad del sistema peatonal en polígono de la Av. de la Cultura, Av. Diagonal Angamos, Av. Los Incas, Av. Hermanos Ayar, Av. Tomasa Ttito Condemayta, Av. Anselmo Álvarez, Av. Micaela Bastidas, Av. Manzanares y Víctor Raúl Haya de la ciudad del Cusco. Con esta finalidad, se utilizó una metodología con un enfoque cuantitativo, de nivel descriptivo y con un método hipotético-deductivo. Las variables dependientes de la investigación fueron accesibil...
4
tesis de grado
Publicado 2022
Enlace
Enlace
La presente investigación denominada “Reforzamiento de la Infraestructura Vial con Geomalla para Mejorar la Transitabilidad Vehicular de la Av. Chiclayo, José Leonardo Ortiz”, en la que se planteó como problema general ¿El Reforzamiento de la infraestructura vial con geomalla mejorará la transitabilidad vehicular de la Av. Chiclayo, José Leonardo Ortiz? Ante esta problemática, se planteó como objetivo general reforzar la infraestructura vial con geomalla para mejorar la transitabilidad vehicular de la Av. Chiclayo, José Leonardo Ortiz. De esta manera, se planteó como hipótesis “Con el reforzamiento de la Infraestructura Vial usando geomalla, es posible mejorar la transitabilidad vehicular de la Av. Chiclayo, José Leonardo Ortiz”. Esta investigación presentó una metodología con enfoque cuantitativa, tipo aplicada y nivel descriptivo. Obtuvo como resultados para el p...
5
tesis de grado
Publicado 2022
Enlace
Enlace
La construcción del Paso a Desnivel del Óvalo Monitor Huáscar en la Av. Javier Prado tuvo como objetivo aliviar el congestionamiento vehicular del sector, sin embargo, en los alrededores de dicha obra se han generado nuevos puntos críticos. Es por ello que en la presente investigación se identificó los puntos críticos que requieren de un tratamiento vial y se planteó una propuesta vial innovadora para optimizar la transitabilidad de la Av. Javier Prado en el Tramo Óvalo Monitor- Av. La Molina, ubicada en Lima Metropolitana. La investigación presenta un enfoque cuantitativo, de tipo aplicada, nivel explicativo y diseño experimental porque la muestra es accesible y está conformada por 2 kilómetros, asimismo se explica la relación causa-efecto entre las variables por medio de la simulación. Se realizó la identificación de puntos críticos, estudio de campo y de tráfico. Lo...
6
tesis de grado
Publicado 2021
Enlace
Enlace
En el presente proyecto de tesis, se realizó con el objetivo principal de determinar la influencia de la utilización de vidrio reciclado para mejorar la carpeta asfáltica de un pavimento flexible, la cual se encuentra en un pésimo estado, presentando diversas fallas que intervienen en la transitabilidad vehicular. Se realizaron distintos diseños de mezcla asfáltica en caliente de la forma convencional con distintos porcentajes de C.A a razón de 0.5%, iniciando en 4.5%, hasta 6.5% para poder obtener el porcentaje óptimo, de la misma manera se procedió a realizar el diseño de mezcla con adición de vidrio triturado en distintos porcentajes. Al concluir la presente investigación se contrastó los resultados obtenidos de la mezcla asfáltica convencional con la modificada, tanto en estabilidad como en flujo, logrando como consecuencia, que la mezcla convencional obtuvo una estabil...
7
tesis de grado
Publicado 2019
Enlace
Enlace
El presente proyecto de investigación consta de siete capítulos en los cuales se detalla la información recopilada y el procedimiento realizado para la obtención de los resultados y contrastación con las hipótesis planteadas. En el primer capítulo se menciona y se describe a los tipos de fuentes e información recolectada de donde se ha obtenido datos para dar pie a esta presente investigación. Así como, los conceptos y teorías relacionadas a la variable independientes y dependiente. En el segundo capítulo se detalla la metodología aplicada, así como las herramientas e instrumentos para la recolección de juicios por los expertos, además del método de análisis utilizado. En el tercer capítulo se demuestra lo resultados obtenidos para responder a nuestro planteamiento del problema y determinar si se logra la estabilización de la subrasante con la aplicación de las geoce...
8
tesis de grado
Publicado 2025
Enlace
Enlace
La ciudad de Lima enfrenta recurrentes demoras vehiculares que afectan directamente la movilidad urbana, manifestándose en tiempos de desplazamiento prolongados y una notable disminución en la velocidad de circulación. En este contexto, la intersección conformada por las avenidas Prolongación Iquitos y Juan Pardo de Zela, en el distrito de Lince, se presenta como un punto crítico dada su función estratégica como punto nodal de conexión entre zonas residenciales, comerciales y arteriales, registrando altos niveles de saturación durante las horas punta matutinas. El objetivo de este trabajo es elaborar una propuesta que reduzca las demoras vehiculares en la intersección de la Av. Prolongación Iquitos y Av. Juan Pardo de Zela mediante el diseño de una semaforización adaptativa. La metodología se inició con el levantamiento de información de campo, incluyendo aforos clasific...
9
tesis de grado
Publicado 2008
Enlace
Enlace
El presente estudio de tesis pretende mejorar el sistema riego existente en el distrito los Olivos para parques, jardines y áreas verdes que es lo fundamental en un proceso de tratamiento integral de los problemas ambientales.
10
tesis de grado
Publicado 2022
Enlace
Enlace
El presente trabajo de suficiencia profesional denominado “Diseño de la Estructura del Pavimento para la carpeta asfáltica en la Av. Vienrich del Empalme PE-22B, en la Ciudad de Tarma – 2022”, conforme al objetivo general es realizar para la Av. Vienrich del Empalme PE- 22B el diseño de la estructura del pavimento de la carpeta asfáltica, realizándose para ello una investigación tipo exploratoria, descriptiva y la cuantitativo. Llegando a la conclusión que para diseñar la estructura de un pavimento, un proyecto de saneamiento influye de gran manera en un proyecto de pavimentación, así también, se realizaron ensayos de laboratorio para precisar las características físicas de los suelos, manifestando que el suelo actual de la vía presenta características en que está conformada mayormente por suelos de arcilla con un espesor mínimo de 0,60 metros y un máximo de 1,80 ...
11
tesis de grado
Publicado 2024
Enlace
Enlace
La adecuación de las diferentes avenidas y calles con ciclovías genera una variación en el flujo vehicular. Por tal motivo surgió la interrogativa de conocer cómo es el nivel de servicio y capacidad vial generado con la implementación de ciclocarriles en las Av. Tullumayo, Av. Sol y Av. Arcopunku. El presente trabajo de investigación tiene como finalidad realizar el análisis del nivel de servicio y capacidad vial generado por la implementación de ciclocarriles en las Av. Sol Av. Tullumayo y Av. Arcopunku, y de esa manera validar si dicha implementación producirá mayor congestionamiento en las avenidas de estudio. Para realizar este análisis se utilizó el manual HCM para el cálculo de la capacidad vial, y se utilizó el software VISSIM para la micro simulación y el cálculo del nivel de servicio. Se obtuvo como resultado que la intersección más crítica es la Av. Sol con ...
12
tesis de grado
Publicado 2023
Enlace
Enlace
Este trabajo de investigación está enfocado en analizar el tráfico y desarrollar propuestas de solución para mitigar la congestión vehicular en la intersección de la avenida General Salaverry con las avenidas Húsares de Junín y Edgardo Rebagliati en el distrito de Jesús María. El proyecto es de diseño experimental ya que se elaboraron cambios en la infraestructura vial manipulando deliberadamente las variables; por otro lado, tiene un enfoque cuantitativo porque se realizó un análisis de datos para la obtención de un valor que permite identificar dentro de la clasificación del HCM el rango al que pertenece el nivel de servicio de la intersección analizada. Del trabajo en campo y el procesamiento de información recolectada se observó que el día con mayor flujo de vehículos fue el día 01 de diciembre del 2022, por lo que con los datos de ese día se realizaron las simu...
13
tesis de grado
Publicado 2017
Enlace
Enlace
¿Cómo determinar la condición del pavimento de una pista o carretera de una forma no invasiva? Es una pregunta que se puede responder fácilmente y gracias al método PCI (Índice de Condición del Pavimento); respaldado por la Norma ASTM 6433-07, debido a su precisa e integra metodología lo convierten en el método más adecuado para la determinación de la condición del pavimento. En la presente tesis se determina la condición del pavimento del tramo de la Av. Jorge Basadre Grohmann del distrito de Pocollay, departamento de Tacna, comprendido entre las avenidas Jorge Basadre Grohmann Este y Basadre y Forero, tiene una longitud de evaluación aproximada de 1,540.10 metros y actualmente se encuentra en funcionamiento. El Método empieza con el levantamiento de información de forma visual de los tipos de fallas encontradas y su nivel de severidad, para luego procesar dicha informac...
14
tesis de grado
Publicado 2022
Enlace
Enlace
Este estudio tuvo como objetivo evaluar cómo influye la adición de ceniza de stipa ichu y totora en las propiedades físico mecánicas de la subrasante en Av. Ejército de la ciudad de Puno 2022 para lo cual se adicionó dosificaciones de ceniza de stipa ichu (CI) y ceniza de totora (CT) en dosificaciones de SN+1%CI+4%CT, SN+2%CI+5%CT y SN+3%CI+6%CT. La metodología usada fue de tipo aplicada, diseño cuasi-experimental, enfoque cuantitativo y nivel explicativo. Los resultados indicaron que la dosificación que mejor comportamiento tuvo fue la adición de 2% de ceniza de stipa ichu y 5% de ceniza de totora puesto que en la calicata C-2 logró incrementar el CBR al 95% de la MDS de 5.7% a 8.2%, reducir el CHO de 8.3% a 6.9%, incrementar la MDS de 1.9728 gr/cm3 a 2.0198 gr/cm3 y reducir el IP de 14.2% a 11.7%, obteniéndose valores similares en las calicatas C-1 y C-3. Llegando a la conc...
15
tesis de grado
Publicado 2018
Enlace
Enlace
La presente tesis titulada “Optimización del flujo vehicular en la Intersección vial de la Av. Bolognesi y la Av. Gustavo Pinto en la ciudad de Tacna” consiste en hacer un análisis de las condiciones actuales que se generan debido a la congestión vehicular en la intersección de las dos avenidas principales arteriales en estudio que se dan en horas pico, provocándose un flujo vehicular lento, por ello la finalidad del presente estudio es la de optimizar el comportamiento del flujo vehicular con la presentación de propuestas de solución que mejoren el nivel de servicio actual y que disminuya en la zona de estudio la congestión vehicular existente. Para ello éste trabajo está constituido por los ocho capítulos que se muestran a continuación: El primer capítulo presenta una breve descripción y formulación del problema, justificación e importancia de la investigación rea...
16
tesis de grado
Publicado 2019
Enlace
Enlace
El objetivo general de la presente investigación fue “Determinar el análisis del resultado de la evaluación del pavimento flexible en la Av. Industrial aplicando el método del PCI y Índice de rugosidad, Chimbote -2019”, siendo una investigación aplicada con un enfoque cualitativo. El nivel de investigación es de tipo descriptivo con un diseño no experimental. El tamaño de la muestra para la investigación está compuesto por 2 calzadas bajo diferentes tipos de fallas en su carpeta de rodadura comprendiendo los 4.500 metros de pavimento flexible en la Av. Industrial, Chimbote. Los ensayos que sustentan la investigación se basan en lo establecido en las normas ASTM D6433-33 Índice de condición del pavimento, MTC E-1002 Deflectometro Benkelman y el manual MTC-Manual de carreteras: suelos, geología, geotecnia y pavimento: suelos y pavimento. Se lograron los objetivos plantea...
17
tesis de grado
Publicado 2023
Enlace
Enlace
En la presente investigación, se determinaron las propiedades de las características mecánicas y físicas de los escombros de construcción de concreto reciclado mediante los diferentes ensayos establecidos en el manual de carreteras del MTC, cumpliendo estos áridos de concreto reciclado con los estándares establecidos para la estructura de una base para el diseño de un pavimento flexible. El material granular alcanzado de cantera Carabayllo, se adicionaron porcentajes al 8%, 16% y 24% de áridos reciclados de estructuras al material granular de la capa base, se nota una gran mejoría de California Bearing Ratio (CBR), el cual en las tres dosificaciones supera el 80% para una estructura de capa base, cumpliendo los parámetros establecidos en el manual de carreteras. Los resultados alcanzados por los ensayos efectuados de los escombros de construcción de áridos reciclados, demues...
18
tesis de grado
Publicado 2022
Enlace
Enlace
Esta investigación buscó conocer la influencia de la adición de ceniza de avena forrajera en las propiedades físico-mecánicas de la subrasante en la avenida Humberto Aguirre - José Domingo Choquehuanca; por ello, se usó una metodología de enfoque cuantitativo, tipo aplicada, nivel explicativo y diseño experimental. La población estuvo conformada por los suelos de subrasante de las cuadras 4 al 13, siendo la calicata extraída con peor suelo, la muestra, a la cual se le realizó ensayos en laboratorio tanto en estado natural como adicionado dicha ceniza en porcentajes de 1.5%, 3% y 4.5%. Los resultados arrojaron que la mejor adición de ceniza fue el 4.5%, al no generar cambios en la clasificación granulométrica, pero si en el IP al disminuirlo hasta un valor de 3%. Tanto el peso unitario seco máximo como el OCH sufrieron variaciones, aunque este último mucho más notorias; ...
19
tesis de grado
Publicado 2024
Enlace
Enlace
El trabajo de suficiencia tuvo como objetivo implementar un Plan de Prevención de Riesgos mediante campañas de concientización en la obra denomina: "Recuperación del Servicio de Movilidad Urbana en la Av. El Sol y Av. San Juan, Tramo: Ca. Los Jazmines - Av. Pumacahua, Distrito de Chorrillos – Lima 2024". En el marco del Plan de Gestión de Riesgos del proyecto, proporcionado por la Municipalidad Distrital de Chorrillos, se identificó un riesgo moderado (Ver ANEXO N° 9) relacionado con accidentes de construcción. Este hallazgo motivó a los autores a promover la implementación de capacitaciones en seguridad y evaluaciones continuas para los trabajadores de producción del proyecto, a cargo del “Consorcio El Sol” constituido por la empresa Jaro Contratista S.A.C y Constructora Coper E.I.R.L. Los resultados mostraron que, al finalizar el cuarto mes, desde el inicio de las capa...
20
tesis de grado
Publicado 2022
Enlace
Enlace
El presente proyecto de investigación tuvo como objetivo general de estudio Analizar las fallas estructurales del pavimento para determinar el estado de conservación a través del método PCI de la Av. Llamellin, Ancash 2021, además se planteó identificar los tipos de fallas que presentan en la Av. Llamellin, determinar la severidad de las fallas halladas en la Av. Llamellin y finalmente, determinar la cantidad de fallas en la Av. Llamellin. Este proyecto de investigación está conformado por los siguientes capítulos los cuales son: Introducción, marco teórico, metodología, resultados, discusión, conclusión y recomendaciones, el tipo de investigación es aplicada, de diseño no experimental, debido a que no se van a alterar las variables; por otro lado, es de carácter descriptivo, la población y la muestra está determinada por la Av. Llamellin, los instrumentos que se aplic...
