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tesis doctoral
Publicado 2022
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Con el objetivo de valorar económicamente la disponibilidad a pagar por la disminución de ruido producido por el parque automotor en la ciudad de Chiclayo, utilizando un sonómetro tipo I marca Pulsar, modelo Nova, se realizaron mediciones de ruido mínimo, máximo, pico y de nivel de presión equivalente en 10 puntos de medición considerados críticos de la ciudad, se elaboraron mapas de ruido para turnos mañana, tarde y noche. Se contó número de vehículos por tipo que circularon por cada punto de medición. A 382 personas residentes en la zona de estudio, se aplicaron encuestas confiables y validas de 32 preguntas. Se concluyó que: 1. Los niveles de ruido variaron desde 54.8 decibelios A (dBA) hasta 124.7 dBA y superaron los Límites Máximos Permisibles (LMP) establecidos por el Estándar de Calidad Ambiental ECA RUIDO. Los mayores niveles de ruido promedio se registraron en l...
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tesis de maestría
Publicado 2015
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El caos del transporte público confabula contra los usuarios exacerbando sus estados de ánimo, ligándose estos al estrés por las condiciones de viaje y por situaciones personales. Y como suele verse en buses, coasters y combis, así como en paraderos o estaciones de ciudad de Huánuco, se desencadenan reacciones agresivas verbales y hasta físicas. Según especialistas, hasta impacta negativamente en la salud mental de la población. Y es que las condiciones para vivir en ese estado de tensión en las calles y vías -y para que este se incremente- parecen estar dadas. Se estima que más de 20 mil vehículos de transporte de carga y pasajero circulan a diario por la ciudad de Huánuco, convirtiendo las calles en un verdadero caos en horas punta, por lo que la Municipalidad Provincial de Huánuco (MPH) debe elaborar con urgencia el Plan Regulador de Rutas, tal como hace poco propuso la...
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informe técnico
Presenta los resultados de la evaluación de ruido ambiental en el centro poblado Santa María de Huachipa, que se realizó el día miércoles 11 de enero de 2012, en cinco (05) puntos de monitoreo en cumplimiento del Plan Operativo Institucional 2012. Concluye que los niveles de ruido ambiental obtenidos durante la evaluación en cinco (05) puntos del centro poblado Santa María de Huachipa se encontraron entre un nivel mínimo de 65.5 dBA y un máximo de 79.6 dBA. De los resultados obtenidos en el conteo vehicular, podemos interpretar que el problema con el ruido en el C.P. Santa Rosa de Huachipa está ligado al alto tránsito vehicular que presenta en sus principales avenidas, como es el caso de la Av. Las Torres con Av. Circunvalación, en donde se contabilizó 714 vehículos en total en el lapso de 01 hora. Los resultados obtenidos corresponden principalmente a la generación de rui...
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informe técnico
Publicado 2016
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Presenta los resultados obtenidos en las mediciones de ruido ambiental realizado en los distritos Chiclayo y La Victoria, provincia de Chiclayo, departamento de Lambayeque, el 13 y 14 de julio de 2015. Compara los resultados con los valores establecidos en el Reglamento de Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para Ruido (en adelante, ECA para ruido), aprobado mediante Decreto Supremo N° 085-2003-PCM, el 24 de octubre de 2003. En la zona residencial, el punto de medición 130101,RUI-08 (65,0 dBA) excedió el valor establecido en los ECA para ruido. Además, el punto en mención se ubicó en cl. NN (Referencia: parte posterior del aeropuerto José Quiñones Gonzáles) del distrito de Chiclayo. Para zonas comerciales se identificaron seis (6) puntos de medición, de los cuales, cinco (5) puntos excedieron el valor de 70 dBA establecido en los ECA para ruido en horario diurno y un (1...
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informe técnico
Publicado 2015
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Presenta los resultados obtenidos en la medición de ruido ambiental realizado los días 13 y 14 de julio en el distrito Alto Alianza, provincia y departamento de Tacna; y evalúa el nivel de presión sonora en cuatro (4) puntos de medición ubicados en dicho distrito. El valor más alto del LAeq,T se registró en el punto de medición 220111, RUI-01 (71 ,9 dBA). Por otro lado, el valor más bajo del LAeq,T se registró en el punto de medición 220111, RUI03 (67,3 dBA). Durante la inspección en los días 13 y 14 de julio de 2015, en horario diurno, se advirtió que la principal fuente de generación de ruido ambiental es el tráfico vehicular producido por los autos, combis, mototaxis, motos lineales, tráileres y buses interprovinciales y en segundo plano el uso del claxon por parte de los conductores.
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tesis de maestría
Publicado 2017
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La tesis de investigación se realiza sobre la contaminación vehicular sonora en el Centro Histórico del Cusco de la provincia del Cusco - Perú, teniendo como problema de investigación, el nivel de contaminación sonora del Centro Histórico del Cusco si sobrepasa los estandares de calidad ambiental y la franja horaria de mayor contaminación vehicular sonora es de 7:00-8:00h, cuyos objetivos son el de ejecutar un monitoreo de la contaminación vehicular sonora en el Centro Histórico del Cusco, realizar un diagnóstico, identificación y determinación de las fuentes de contaminación vehicular sonora y proponer estrategias sostenibles para disminuir las situaciones de alerta de la contaminación vehicular sonora. La metodología planteada es realizar la medición de la contaminación vehicular sonora en el Centro Histórico del Cusco, en tres franjas horarias de 07:00 h a 08:00 h; ...
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tesis de grado
Publicado 2021
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El crecimiento sustancial de la población humana y del sector de transportes en los últimos años, generan diversos problemas uno de ellos la emisión del gas (CO2) empeorando la calidad del aire, por lo tanto, monitorear el aire es de mucha importancia para ver los niveles de contaminación. El objetivo de la esta investigación es la evaluación de la concentración de dióxido de carbono (CO2) en el aire generada por el parque automotor en el cruce del Jirón Dos de Mayo y Libertad en la ciudad de Huánuco - 2020. El monitoreo se realizó por tres días consecutivos, que representa a los cinco monitoreos en un solo punto, cada monitoreo se procesó por 8 horas. La metodología no experimental utilizada para el monitoreo del CO2 fue de Determinación de Monóxido de Carbono en Aire – Método 4 - Carboxibenceno Sulfonamida. Los resultados muestran que la concentración del CO2, infl...
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tesis de maestría
Publicado 2018
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El objetivo de este trabajo fue determinar de qué manera la contaminación del agua superficial originada por un ingenio azucarero, se relaciona con el impacto del medio ambiente en el Centro Poblado de Andahuasi 2017. La técnica de la observación directa permitió percibir las propiedades organolépticas de los componentes físicos y químicos del agua, con el propósito de determinar qué se está haciendo, cómo y cuándo se está realizando y así podernos familiarizarnos con el área a investigar, se realizó la encuesta con la que podemos obtener mayor información de lo que piensa la población, Se recolectaron datos sobre el tema de diferentes documentos; se entrevistó a ciudadanos conocedores de la problemática de su ciudad. Se encontró que el impacto ambiental sobre el Centro Poblado de Andahuasi es generado por: el crecimiento poblacional unido a la baja cultura ambienta...
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tesis de grado
Publicado 2024
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En los últimos años, según el INEI en el 2021, el porcentaje de población de jóvenes que no trabajan ni estudian ha generado preocupación en el país. El aumento de sus cifras en la región de Lima y Callao refleja que uno de los factores de causa es la falta de identidad. La Cultura Hip Hop en el Perú ha logrado imponer su influencia como un gestor en la construcción de identidad de los jóvenes. Su difusión se ha concentrado, poten cialmente, en Lima y Callao. Considerando que el espacio más sostenible en el que se desarrolla la difusión de la Cultura Hip Hop es el Festival Internacional Pura Calle. Este se realiza cada año en el Parque de la Exposición . El Festival Pura Calle logró incrementar notablemente la comunidad Hip Hop en el Perú. Dado que, cada vez se involcran más jóvenes que toman a la Cultura Hip Hop como un estilo de vida; por lo tanto, buscan espacios p...
10
tesis de grado
Publicado 2023
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personas que representan el 53.7% dicen que es medianamente adecuado el confort y seguridad de viajar en los buses y combis a la ciudad de Tingo María. 208 personas que representan el 57% dicen que es adecuado viajar en auto a la ciudad de Tingo María. Lo que demuestra que es confortable y seguro a diferencia de los otros medios de transporte que existe en la ciudad. 155 personas que representan el 42.5% dicen que es medianamente adecuado las condiciones de la carretera a la ciudad de Tingo María. 142 personas que representan el 38.9% dicen que es medianamente adecuado el número de moto taxis para llegar al Parque Nacional de Tingo María. 190 personas que representan el 52.1% dicen que es poco adecuado el servicio de alquiler de auto dentro de la ciudad de Tingo María. Se concluye entonces que el inadecuado acceso a los medios de transporte, influye directamente en la demanda turí...
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artículo
Publicado 2019
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El objetivo del trabajo de investigación fue determinar la congestión vehicular de transporte urbano influye en la salud y medio ambiente en la ciudad de Puno, 2017. El diseño de investigación es no experimental, transversal, descriptivo, correlacional y cuantitativo, descriptiva, cuyo propósito es establecer la congestión vehicular de transporte urbano y su influencia en la salud y medio ambiente, correlacional porque orientará a verificar la existencia de la relación entre las variables, cuantitativo porque se desarrolla mediante información cuantitativa. Método deductivo, inductivo, analítico para inferir la información de la muestra de 355 conductores para efectuar la contrastación de la hipótesis, se empleó el chi – cuadrado para medir la relación entre dos variables de estudio, relativos a congestión vehicular de transporte urbano y la salud y medio ambiente. De ...
12
tesis de maestría
Publicado 2019
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En Lima según un estudio de solo el 35% de sus habitantes se encuentra satisfecho con su ciudad; entre las principales causas de la insatisfacción están la inseguridad ciudadana y el transporte público con 75% y 51% respectivamente. Adicionalmente el 80% de limeños estiman que la principal causa de la contaminación ambiental de su ciudad se debe a la contaminación atmosférica y no les falta razón, en un reporte del se indicó a Lima como la capital sudamericana con peor calidad de aire por tener los mayores índices de PM2.5 Y PM10. Es relevante mencionar que el 70% de dicha contaminación atmosférica se debe al parque automotor, el cual presenta un alto crecimiento en Lima, por ejemplo, del 2010 al 2015 creció en un 66,2% lo que seguirá ocasionando mayor congestión vehicular, insatisfacción de los usuarios y mayores niveles de contaminación atmosférica. Adicionalmente un...
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tesis doctoral
Publicado 2021
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Para medir los niveles de ruido generados en la ciudad de Pimentel asociados a las características del parque automotor y la percepción de los ciudadanos sobre la contaminación generada, que permita formular lineamientos básicos de un modelo de gestión socio – ambiental para mitigar el impacto generado, se georeferenciaron con un 1 GPS marca Garmin Modelo GPSmap 62s 11 puntos de monitoreo y con un Sonómetro digital marca Pusar, modelo Nova i43 con sensibilidad de 0.1dBA se midieron niveles de ruido y las variables LCpeack; LA max; LAmin, y LAeqt en 11 puntos de monitoreo en turnos de mañana, medio día, tarde y noche desde el 17 hasta el 30 de diciembre de 2018 durante 15 minutos. Se contó el número de vehículos según tipo y se aplicó una encuesta tipo Lickert con 17 preguntas, con los resultados se ingresaron en hojas de cálculo de Excel para Windows 2010 se usó el coefi...
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tesis de maestría
Publicado 2019
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En Lima según un estudio de solo el 35% de sus habitantes se encuentra satisfecho con su ciudad; entre las principales causas de la insatisfacción están la inseguridad ciudadana y el transporte público con 75% y 51% respectivamente. Adicionalmente el 80% de limeños estiman que la principal causa de la contaminación ambiental de su ciudad se debe a la contaminación atmosférica y no les falta razón, en un reporte del se indicó a Lima como la capital sudamericana con peor calidad de aire por tener los mayores índices de PM2.5 Y PM10. Es relevante mencionar que el 70% de dicha contaminación atmosférica se debe al parque automotor, el cual presenta un alto crecimiento en Lima, por ejemplo, del 2010 al 2015 creció en un 66,2% lo que seguirá ocasionando mayor congestión vehicular, insatisfacción de los usuarios y mayores niveles de contaminación atmosférica. Adicionalmente un...
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informe técnico
Publicado 2018
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Ya son casi 20 años desde que aquel día que egresé de mi alma mater, la por entonces Escuela de Periodismo Jaime Bausate y Meza, hoy convertida en toda una Universidad, son muchos recuerdos que esconden sus renovadas paredes, profesores, compañeros de clase, trabajos, etc. Me fui de esta mi casa con muchas enseñanzas de mis maestros, pero una, las más importante para este servidor, la he tratado de cumplir a cabalidad, comenzaba mis estudios en el año 1993 cuando un joven profesor de sociología, hoy convertido en secretario general de la universidad, nos decía en una de sus primeras clases: "Antes de ustedes pretender ser buenos periodistas, aspiren primero a ser buenas personas", me quedó grabado hasta el día de hoy, profesor Mario Gonzales, muchas gracias por esa primera enseñanza tan hermosa y fundamental para la vida de un ser humano. Concuerdo como muchos colegas periodi...
