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Mostrando 1 - 20 Resultados de 1,537 Para Buscar 'para entre progresivas', tiempo de consulta: 1.41s Limitar resultados
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tesis de grado
La presente investigación tuvo como objetivo general analizar la relación entre el consumo de carbohidratos y la sobrecarga progresiva para la hipertrofia en deportistas en Lima, 2025. Esta investigación básica con enfoque cuantitativo, con un diseño no experimental de corte transversal de tipo correlacional, tuvo una muestra de 80 deportistas que acudieron a centros de entrenamiento en dicha ciudad. Se evaluó el consumo de carbohidratos mediante indicadores de ingesta total diaria (g/kg/día), así como en momentos específicos del entrenamiento (pre, intra y post), y se relacionó con el aumento de sobrecarga progresiva en ejercicios de fuerza con un rango de 4 a 12 repeticiones. Los resultados mostraron que existe una relación positiva fuerte y significativa entre el consumo total de carbohidratos y la sobrecarga progresiva (Rho = 0.665; p < 0.001), lo que evidencia que un mayo...
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tesis de grado
Realiza un estudio de los taludes inestables de riesgo moderado a elevado observados durante la supervisión del mejoramiento y rehabilitación del Corredor Vial Lima – Canta – Huayllay – Dv. Cochamarca - Empalme PE 3N, Tramo: Canta – Huayllay desde el Km 102 hasta el Km 110, ubicado en la provincia de Canta, departamento de Lima. La hipótesis plantea que la reconformación de los taludes y el control de las filtraciones de agua son las soluciones que garantizarán la estabilidad de los taludes de la carretera Canta – Huayllay en los sectores con problemas de ocurrencia de fenómenos de geodinámica externa de riesgo medio a elevado entre las progresivas del km 102 al km 110. Es una investigación de diseño experimental, recopila información de antecedentes técnicos, realiza observaciones geológico – geotécnicas, ensayos in situ para suelos y rocas (DPL, Densidad Natura...
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tesis de grado
En este trabajo de investigación se desarrolló la necesidad de evaluar de la defensa ribereña, como problema de investigación: ¿De qué manera la evaluación del muro de gaviones mejorará la defensa ribereña en el río Torobamba entre las progresivas 0+200 a 0+700?, dando solución dicha problemática se tuvo como objetivo general: Evaluar el muro de gaviones, para mejorar la defensa ribereña en el río Torobamba entre las progresivas 0+200 a 0+700, del barrio Miraflores, distrito de San Miguel, provincia de La Mar, departamento de Ayacucho – 2025. Se empleó la siguiente metodología, tipo de investigación fue aplicativa, nivel de investigación descriptiva, el diseño de investigación no experimental; la población de la investigación fue la defensa ribereña del río Torobamba. Cuya muestra de la investigación fue el muro de gaviones existente del río Torobamba. Los ins...
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tesis de grado
El presente trabajo tiene como objetivo de diseñar los controles de estabilidad de taludes entre las progresivas km4 + 100 – km6 + 500 de la carretera Cajamarca - Chamis Para ello, se identificará características litológicas, físicas, geotécnicas de los materiales que conforman los taludes y factores condicionantes. En primer lugar, se llevará a cabo un análisis del Criterio de Mohr-Coulomb, será utilizado para los taludes de suelos y el Criterio Generalizado de Hoek Brown para los taludes de roca. Usando métodos de equilibrio límite en Spencer y Morgenstern obteniendo así un FS del talud de suelo. Con el software Geotable se realizará el análisis a través de los datos obtenidos en campo para el posible diseño de control geotécnico, como también el análisis con el Software Slide v6.0 (Método de Equilibrio Límite), utilizando los factores geológicos de cada talud; ...
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tesis de grado
Las fallas a lo largo de los taludes y laderas de las carreteras son la principal molestia para los viajeros y los planificadores de carreteras, ya que ponen en riesgo las vidas humanas, junto con pérdidas monetarias. El análisis de estos taludes de corte vulnerables implica la evaluación y estimación de los parámetros de entrada de resistencia del material y de las discontinuidades adecuados que se utilizarán en los modelos por medio del método de equilibrio límite para lograr un examen de estabilidad holístico. Para el presente estudio se ha considerado un talud cortado en un camino conformado por rocas pizarrosas de 69 m de altura aproximadamente en la provincia de Pallasca, región Ancash. Se ensayaron en el laboratorio varias muestras de pizarra y se emplearon los parámetros de resistencia tanto del material como de las discontinuidades evaluados por el método de equilibr...
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tesis de grado
El presente trabajo tuvo como objetivo general, realizar el análisis comparativo entre pavimento rígido y flexible en las progresivas 00+000 hasta 3+500 entre el caserío de Cacaturo y Sauce Cuevas – Paimas - Ayabaca – Piura - 2021, este proyecto se realizó con la metodología de tipo aplicada, con el diseño de investigación no experimental, de nivel descriptivo, con un enfoque cuantitativo, donde la población fue toda el área de influencia del tramo km 0+000-3+500 entre el caserío el Cacaturo y Sauce Cuevas - Paimas-Ayabaca-Piura - 2021. Se utilizaron las técnicas de observación, técnicas de ensayos, técnica de análisis documental, utilizando los instrumentos de laboratorio, fichas de registro, fichas documentales. Se tuvo como resultado un tráfico de 82 Veh/día; el EMS en un suelo tipo MH y CH; un diseño de pavimento flexible de 34 cm y rígido de 30 cm; un presupue...
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tesis de grado
Objetivo: Fue determinar la relación entre estado nutricional y prevalencia de caries dental en preescolares de la Habilitación Urbana Progresiva, La Molina Alta –Chiclayo 2022. Metodología: Tipo básica, de diseño no experimental, transversal, correlacional y observacional; ejecutado en la Habilitación Urbana Progresiva La Molina Alta, del distrito de Chiclayo. La muestra estuvo conformada por 105 preescolares con edades comprendidas entre los 2 a 5 años, se utilizó una ficha de recolección de datos conteniendo datos de filiación para cada menor de edad, así mismo para la evaluación del estado nutricional se usó las medidas antropométricas como peso, talla y para prevalencia de caries se hizo uso del índice ceod. Se utilizó el estadístico y análisis no paramétrico, chi cuadrado. Resultados: Se pudo identificar la existencia de prevalencia de caries en un 88 % del tot...
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tesis de grado
La presente tesis consiste en el estudio de la estabilidad del talud del km 2+700 al km 2+800 de la carretera Huancavelica – Lircay a través de métodos de equilibrio límite. Litológicamente el macizo rocoso de la ladera consiste de calizas, margas y rocas volcánicas, cubiertas por una capa de suelo residual de entre 0.30 – 3.00m, ésta última producto de la alteración de la roca volcánica, susceptible a la meteorización, especialmente en temporadas de lluvia. Esta situación genera inestabilidad y deslizamientos del material hacia el pie del talud, obstruyendo parcial o totalmente la vía. El objetivo de la presente investigación ha sido determinar la solución técnica y económicamente viable que garantice la estabilidad del talud mediante métodos de equilibrio límite. El método de investigación empleado para este estudio se desarrolló de manera explicativa y correla...
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tesis de grado
La investigación consiste en la evaluación geotécnica de los taludes críticos en la carretera Cajamarca – Urubamba Alto, específicamente en el tramo KM 1 + 000 – KM 9+ 000. En la cual se observó un alto índice de deslizamiento en los taludes debido a las condiciones litológicas presentes; litológicamente se encuentran conformadas por calizas bituminosas y arcillosas de la Formación Pariatambo y calizas de la Formación Yumagual; además por las variables de contorno como la precipitación, sismicidad. Se analizaron el comportamiento geotécnico de 08 taludes. Obteniendo una caracterización geotécnica utilizando el RMR de Bieniawski, GSI, teniendo como resultados, macizos rocosos con condiciones regulares a buenas, bajo condiciones normales. Posteriormente mediante el procesamiento de datos se obtuvieron sus características geotécnicas fundamentales de cada talud como el...
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tesis de grado
La presente investigación está enfocada específicamente en la evaluación de la condición superficial de pavimentos flexibles empleando la metodología francesa VIZIR (Vision Inspection de Zones et Itinéraires Á Risque) como alternativa a la metodología tradicional americana PCI (Pavement Condition Index). Dentro de la evaluación superficial de pavimentos existen varias metodologías de evaluación, las cuales se diferencian por el uso de recursos durante su proceso de implementación o la forma de calificación que emplea cada metodología; la metodología PCI es la más conocida e implementada a nivel internacional, pero como la mayoría de las metodologías presenta una desventaja considerable, no presenta una clasificación de los deterioros en los pavimentos flexibles a evaluar. Por el contrario, la metodología VIZIR, presenta una clasificación de los deterioros en tipo A ...
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tesis de grado
Este proyecto de investigación analizó las aplicaciones web progresivas (PWA), destacadas por brindar una experiencia similar a las aplicaciones nativas a través de navegadores web. Gracias a su capacidad para funcionar eficientemente en diversos dispositivos, independientemente de la calidad de la red, y a características avanzadas como notificaciones automáticas y navegación sin conexión, se convierten en soluciones accesibles y efectivas en el entorno digital actual. En este contexto, la investigación se centró en el impacto de las PWA en la optimización de rutas para servicios de mensajería y reparto, una problemática especialmente relevante debido al tráfico vehicular urbano. Para abordar esta cuestión, se implementaron algoritmos avanzados como el de Dijkstra, que permite calcular trayectos óptimos considerando factores como el tiempo y el tráfico, resaltando así l...
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tesis de grado
La presente tesis plantea el uso de polímeros PET de manera triturada para la mejora de la subrasante del Centro poblado La Golondrina, en el distrito de Marcavelica- Sullana, desde el punto de vista de la ingeniería civil dicho propósito se concreta con la demostración de cuán favorable es el hacer uso de un material que hoy en día se considera altamente contaminante, así como también el obtener una cantidad óptima de dichos polímeros triturados; todo ello efectuado y verificado a través de pruebas en laboratorio de mecánica de suelos. La primera y segunda parte de la investigación corresponde al desarrollo del método científico, el cual permite conocer los fundamentos para el desarrollo del presente trabajo de investigación. La tercera parte desarrolla los criterios empleados para la realización de la propuesta y además para la cantidad óptima a utilizar de polímero...
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tesis de grado
La presente investigación se realizó en el Centro Poblado Cascajal, en la Provincia del Santa, teniendo como objetivo general determinar el coeficiente de rugosidad, en el Canal Carlos Leigth entre las progresivas 1+000 al 8+000, en el Centro Poblado de Cascajal, Ancash, 2019. Asi mismo, teniendo como formulación del problema ¿Cuál es el coeficiente de rugosidad, en el Canal Carlos Leigth entre las progresivas 1+000 al 6+000, Centro Poblado de Cascajal, Ancash, 2019? Para el desarrollo de la investigación se recurrió a distintos autores como: Chow V, Villón M. y distintas tesis que aportaron para dicha investigación que de acuerdo a su estudio se considera de diseño no experimental y su población y muestra comprendió el tramo del Canal Carlos Leigth, entre las progresivas 1+000 al 8+000, identificando las secciones de aforo a través de un instrumento visual donde las franjas...
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tesis de grado
La presente investigación se centra en el estudio geomecánico-geotécnico para el diseño de estabilidad de taludes, entre la progresiva del km 07+580 al km 08+970, de la carretera Choropampa-Asunción, sector Salabamba, Cajamarca 2021, ubicada al sur Oeste de la ciudad de Cajamarca, conformada por las Formaciones: Inca, Chulec y Farrat pertenecientes al Mesozoico del cretáceo inferior del Grupo Goyllarisquizga, además de evidenciar estructuras fuertemente disturbadas, fósiles, fallamientos, plegamientos y alto fracturamiento. Se establecieron 30 taludes para el análisis geomecánico-geotécnico, los taludes de roca tuvieron una calificación de 30.47 en RMR siendo de clase V calidad malo y promedio de 49.9 en GSI indicando una condición media, así también se evidencia en 4 estaciones, fallas de tipo cuña y vuelco con un SMR promedio de 44.25; los taludes tipo suelo se identifi...
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tesis de grado
La presente Investigación titulada “Estabilización de suelo arcilloso con cenizas de cáscara de arroz entre las progresivas 1810+300 – 1813+720, provincia de Huancabamba, Piura 2021”, surgió de la problemática presente en las zonas rurales del distrito de Piura, por el deficiente transporte vial debido a las deplorables condiciones en la que se encuentra la red de trochas carrozables, sobre todo en épocas de lluvia. Tiene como objetivo general: Analizar cómo influye en la estabilización de un suelo arcilloso aplicando las cenizas de cáscara de arroz entre las progresivas 1810+300 – 1813+720, provincia de Huancabamba, Piura 2021, é hipótesis general que nos indica: La aplicación que las cenizas de cáscara arroz mejora la estabilización de suelos arcillosos entre las progresivas1810+300 – 1813+720, provincia de Huancabamba, Piura 2021. Esta investigación tuvo la si...
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tesis de grado
Esta tesis planteó como problemática ¿La evaluación del enrocado, mejorará la defensa ribereña del río Casma entre las progresivas 0+000 - 0+450, sector Santa Cristina, distrito y provincia de Casma, departamento de Áncash – 2025?, donde tuvo como objetivo general: Evaluar el enrocado para mejorar la defensa ribereña del río Casma entre las progresivas 0+000 - 0+450, sector Santa Cristina, distrito y provincia de Casma, departamento de Áncash – 2025. La metodología fue de tipo descriptivo, nivel de investigación cualitativo, de diseño no experimental y transversal, la población estuvo conformada por la defensa ribereña del río Casma del sector Santa Cristina y la muestra por el enrocado del río Casma, entre las progresivas 0+000 - 0+450, sector Santa Cristina, la técnica fue la observación directa y los instrumentos fueron encuestas y fichas técnicas, como result...
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tesis de grado
En la siguiente investigación se evaluó el muro de enrocado en el rio Pusmalca, para entre las progresivas 0+000 - 0+500 en lo cual se formuló la problemática ¿la evaluación del muro de enrocado del rio Pusmalca, mejorará la defensa ribereña entre las progresivas 0+000 - 0+500, distrito de Canchaque, provincia de Huancabamba, región Piura -2024? Para dar solución a este problema plateamos como objetivo Evaluar el muro de enrocado en el rio Pusmalca, entre las progresivas 0+000 - 0+500, distrito de Canchaque, provincia de Huancabamba, región Piura - 2024. Se utilizó una Metodología de nivel correlacional de tipo descriptiva, diseño no experimental, la población se conformó por la defensa ribereña rio Pusmalca, entre las progresivas 0+000 - 0+500, Se aplicó la técnica de observación directa e instrumento fichas técnicas y cuestionario, tuvo como resultado la evaluació...
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tesis de grado
El presente trabajo se realizó en el distrito de Huarmey y se ha tenido como problema de investigación ¿Como la evaluación y mejoramiento del enrocado mejorará la defensa ribereña entre las progresivas 1+000 a 1+500 del río Huarmey, distrito de Huarmey, provincia de Huarmey, región Áncash – 2024?, ya que la estructura sufrió daños significativos a causa del fenómeno del Niño sucedido el 15 de marzo del año 2017, para dar solución a la problemática se planteó como objetivo general; Realizar la evaluación y mejoramiento del enrocado, para mejorar la defensa ribereña entre las progresivas 1+000 a 1+500 del rio Huarmey, distrito de Huarmey, provincia de Huarmey, región Áncash - 2024. La metodología utilizada fue de nivel descriptiva, la cual describió la realidad del fenómeno en estudio sin alterarla, el tipo de investigación fue aplicada de enfoque cualitativo. El...
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tesis de grado
La tesis titulada: “Análisis de estabilidad del talud compuesto de puzolana ubicado entre las progresivas 57+110 a la 57+200 de la vía PE -34 entre las regiones de Arequipa y Puno.”, tuvo como objetivo principal verificar mediante la simulación con el software SLIDE V 6.0 por el método de equilibrio límite, la estabilidad del talud ubicado entre las progresivas km 57+110 al km 57+200 de la vía PE – 34 perteneciente al tramo 5 de la carretera interoceánica que une las regiones de Arequipa y Puno. La metodología empleada fue del tipo demostrativa, a través de ensayos de laboratorio, que permitieron obtener los parámetros físicos y de resistencia, con los cuales se realizó el modelamiento y simulación para solicitaciones estáticas y pseudoestáticas determinándose mediante estas, el factor de seguridad en la superficie de falla más crítica de la sección analizada. Lo...
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tesis de grado
En el presente estudio estuvo orientado en determinar la “causas que generaron el colapso del canal “IRCHIM” entre la progresiva 11+300 al 11+930”, con la finalidad de determinar la causa principal que genero el colapso en el canal fue por el incremento del caudal producido por la precipitación fluvial en el evento extraordinario en el fenómeno del "Niño Costero". Así mismo se presentan trabajos previos, teorías relacionas con el tema destacado se viene utilizando el manual de hidrología, hidráulica y drenaje y el manual: criterios de diseños de obras hidráulicas para la formulación de proyectos hidráulicos multisectoriales de afianzamiento hídrico y ASTM, SUCS, AASHT, por lo tanto con este estudio realizado se pretende beneficiar que el agua a los sectores de Vinzos, Rinconada, El Castillo, Alto Perú, Tambo Real Nuevo y Santa, que mediante su colapso de la infraestr...