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1
artículo
Publicado 2005
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En este trabajo se muestra el modelado de la celda y el cálculo de celda para la obtención de las librerías de secciones eficaces macroscópicas para la celda del EECC normal del reactor RP-10, realizado con el código integrado MTR-PC, que incluye al código WIMS-D4 y post-procesadores.
2
tesis de grado
Publicado 2024
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Los motores de combustión interna en el Perú contribuye de manera directa a la emisión de gases de efecto invernadero y otros contaminantes atmosféricos; esto no solo tiene impactos negativos en la salud pública, sino que también compromete los esfuerzos del país para cumplir con compromisos internacionales en materia de reducción de emisiones y sostenibilidad ambiental. El presente estudio propone utilizar el biodiesel como combustible alternativo para mejorar el proceso de combustión en los motores de combustión interna. Se realizaron tres configuraciones del motor monocilíndrico de investigación en un banco de prueba para motor. Para los primeros y últimos experimentos con motores de alta potencia, se utilizó un diseño de sistema de combustión con swirl con un diámetro de cilindro de 127 mm y un cigüeñal con carrera de 154mm. Estos experimentos se realizaron con com...
3
tesis de grado
Publicado 2016
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Ante la contaminación ambiental existente generada por los combustibles orgánicos o fósiles, el hidrógeno es un combustible limpio cuando se quema con aire y produce emisiones no contaminantes. El método general utilizado fue analítico acción, el objetivo general fue construir un generador de hidrógeno para producir un combustible alternativo que no atente contra el medio ambiente. Los resultados alcanzados indican que: Las ventajas principales del uso del hidrógeno es su ausencia de emisiones contaminantes. El hidrógeno no es una energía primaria, es solo un vector para su transporte y utilización. Para producir hidrógeno hay que utilizar una fuente de energía primaria u otra forma de energía derivada como la electricidad. Actualmente, en gran escala, se emplea el gas natural, el petróleo y el carbón vía gasificación. En escala menor, la electrolisis. El almacenamient...
4
tesis de maestría
Publicado 2024
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Inversiones Perú Combustibles SA, fundada en 1999, es una empresa de capitales peruanos que opera en las ciudades de Iquitos, Pucallpa y Nauta. Se especializa en la comercialización de combustibles para embarcaciones en los departamentos de Loreto y Ucayali, con tres estaciones de suministro de combustible o "Grifos flotantes" ubicados en los ríos Amazonas, Marañón y Ucayali. El propósito de este proyecto de consultoría es determinar las causas detrás de la reducción de rentabilidad experimentada en los últimos cuatro años. El análisis realizado por nuestro equipo incluyó la revisión de la información financiera, reuniones con representantes de la empresa, y el empleo de herramientas de análisis estratégico como PESTEL, MEFE, AMOFHIT, MEFI, las cinco fuerzas competitivas de Porter y el diagrama de Ishikawa. Se identificaron siete causas principales: procesos operativos m...
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tesis de maestría
Publicado 2024
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Inversiones Perú Combustibles SA, fundada en 1999, es una empresa de capitales peruanos que opera en las ciudades de Iquitos, Pucallpa y Nauta. Se especializa en la comercialización de combustibles para embarcaciones en los departamentos de Loreto y Ucayali, con tres estaciones de suministro de combustible o "Grifos flotantes" ubicados en los ríos Amazonas, Marañón y Ucayali. El propósito de este proyecto de consultoría es determinar las causas detrás de la reducción de rentabilidad experimentada en los últimos cuatro años. El análisis realizado por nuestro equipo incluyó la revisión de la información financiera, reuniones con representantes de la empresa, y el empleo de herramientas de análisis estratégico como PESTEL, MEFE, AMOFHIT, MEFI, las cinco fuerzas competitivas de Porter y el diagrama de Ishikawa. Se identificaron siete causas principales: procesos operativos m...
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tesis de grado
Publicado 2020
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En el presente trabajo de investigación se analiza el sistema de frenos regenerativos con la finalidad de no desperdiciar la energía cinética del vehículo, que se pierde en forma de calor producto de la acción de frenado del automóvil, sino más bien convertirla en electricidad que se utilizará para accionar un compresor centrífugo encargado de inyectar mayor cantidad de aire para un buen proceso de combustión y optimizar el consumo de combustible. Debido a que tenemos una variedad de opciones en cuanto a baterías, motores y engranajes se opta por utilizar el método de criterios ponderados para la elección de los componentes del sistema de frenos regenerativos, los criterios a tomar en cuenta para el análisis de los componentes son costo, peso, eficiencia y mantenimiento. El vehículo de referencia será un Nissan Bluebird con un motor de 2 litros, posteriormente se procede ...
7
otro
Publicado 2016
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El Instituto Nacional de Defensa de la Competencia y de la Protección de la Propiedad Intelectual (Indecopi) informó que su intervención en los temas de formación de precios, especialmente en el mercado de combustibles, se centra en la promoción de la competencia y en el monitoreo del mercado, para detectar infracciones como la concertación de precios.
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tesis de grado
Publicado 2019
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Esta investigación nos da la pauta para poder adaptar, fabricar equipos y dispositivos que pueden utilizar el hidrogeno como fuente de energía limpia y renovable, que remediara en algo la gran contaminación ambiental que producen los automotores y en un futuro trabajar en una economía energética limpia, sustentable y casi inagotable. Este documento contiene la construcción, el montaje y la conversión de un motor de combustión interna en una estructura metálica. Este tipo de motores ayudan a basarse a las principales características que muestra el hidrógeno como el combustible, de manera que es alta la velocidad y lo llama flujo laminar, un alto número de octanos efectivo, que no ofrece ninguna toxicidad y no alcanza a formar ozono. Para lograr este objetivo se requiere de un conocimiento que comprenda todas las condiciones de funcionamiento y el rendimiento que este aporta al...
9
artículo
Publicado 2011
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In the present theoretical analysis, is described the occurrence of thermal shock wave that is produced by the located heat delivery. The general analysis is made considering that the physical properties of the flow changes when crossing this wave. Thus also, for practical cases; its observed that these properties vary slightly in an ample range of temperature, so also is analyzed the formation of this wave without variation of the physical properties of the flow; showing that in the flow only cannot appear dynamic shock waves, but also thermal shock waves.
10
tesis de grado
Publicado 2021
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Se presenta el trabajo de investigación de aprovechamiento del calor residual en gases de escape de un motor térmico alternativo, con el objetivo de reducir el consumo de combustible, y el costo de operación del motor, manteniendo los parámetros de diseño del ciclo termodinámico Otto, con el cual fue construido el motor térmico. Luego de presentar la descripción del motor térmico, dada por el fabricante, se hizo una prueba de la marcha, a media velocidad, 70 km/h, desarrollando una potencia de aproximadamente 48 kw, obteniéndose una temperatura de 458 °C. Se continuó con un balance de masa y energía, hallando los flujos de gases, aire y combustible, así como sus parámetros termodinámicos del ciclo Otto, el rendimiento teórico alcanzó un valor de 58%. Se continuó con el diseño de un calentador del aire para combustión por gases residuales, resultando un calentador de ...
11
tesis de grado
Publicado 2022
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El intercambiador de calor permitió el aprovechamiento de los gases de combustión generado por la caldera y ayudó en el aumento de temperatura del agua de alimentación desde 100°C hasta 110°C, reduciendo así el consumo de combustible que en este caso es gas natural en la empresa Austral Group S.A.A. La presente tesis es aplicativa y experimental, la muestra es aleatoria, en este caso se seleccionó el caldero Pirotubular 05 de 900 BHP. El procedimiento incluye un balance de energía, cuantificación del calor suministrado por los gases de combustión, dimensionamiento del intercambiador de calor y análisis del ahorro energético. La energía de los gases de combustión permite dimensionar un intercambiador de calor de flujo cruzado a instalar en la chimenea del caldero, que consta de 30 tubos de acero SCH 40 SC/A53/106/1’’ en 2 pasos, configuración cuadrada, por donde fluye ...
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tesis de grado
Publicado 2009
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En el lapso de tiempo que me desempeñé en el puesto de Supervisor de Operaciones Mineras, destacado en la empresa Repsol YPF tuve la responsabilidad de preparar proyectos para montar instalaciones de venta de combustible en instalaciones mineras o instalaciones para proyectos temporales para el área de operaciones, entre las que destaca Volcan Chungar en Cerro de Pasco, Volcan Yauli en Junín, Fluor en el asiento minero Cerro Verde en Arequipa, Conirsa empresa dedicada actualmente a la construcción de la Transoceánica, carretera que cubrirá desde Cuzco hasta Iñapari frontera con Brasil, entre otras. El trabajo consistía principalmente en levantar información para el proyecto, luego seguía la etapa de la preparación del proyecto, en caso se haya obtenido la buena pro, hacer seguimiento al área de ingeniería para cumplir con lo propuesto, poner operativamente el grifo y contro...
13
libro
El efecto invernadero y el calentamiento global de la atmósfera son el resultado de la emisión de gases contaminantes por el uso indiscriminado de combustibles tradicionales, especialmente de origen fósil, como el petróleo. Preocupados por el tema y sus consecuencias, tres investigadores de la Universidad de Lima analizaron la factibilidad de producir en el Perú combustibles “limpios”, como el biodiesel y el bioetanol, a partir de materias oleaginosas o de azúcares, para uno y otro caso, en la fabricación de carburantes alternativos que reemplacen progresivamente a los tradicionales.
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artículo
Publicado 2005
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Se presenta las actividades desarrolladas por el grupo de trabajo de corrosión relacionadas a la inmersión, monitoreo y remoción de dos racks de corrosión en su primera fase, después de un año de exposición en los cementerios de elementos combustibles fisurados, fallados y tanque principal del reactor nuclear RP-10. Para esto se evaluó la importancia de la química del agua, los sedimentos y otros contaminantes en el deterioro de los cupones de acero inoxidable 304 y de los aluminios AA1050 y AA6061 debido a la corrosión de éstos por picado, resquicio o por formación de par galvánico, permitiendo predecir el comportamiento de estos materiales para luego realizar acciones de control asegurando la integridad de la vaina de los elementos combustibles gastados durante su almacenamiento temporario en los depósitos actuales. Estos dos racks evaluados son parte de los seis racks in...
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artículo
En el presente artículo se propone un sistema de suministro dual de biogás/gasolina para un motor de combustión interna de encendido por chispa de baja potencia. Se presentan aspectos vinculados con el diseño, construcción y pruebas del sistema de alimentación del motor, incluyendo los mecanismos y accesorios de regulación en diferentes regímenes de operación. Para el diseño del carburador-mezclador se ha empleado un modelo matemático para optimizar su geometría, minimizando las pérdidas de presión y manteniendo la relación aire-combustible adecuada. Se incluyen los resultados de los ensayos realizados entre julio de 2000 y junio de 2002 en el Instituto de Motores de Combustión Interna de la UNI en un motor estacionario mono cilíndrico de gasolina de 6 kW.
16
tesis de grado
Publicado 2019
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La investigación titulada “Procedimientos de control para disminuir las mermas de com bustible líquido en tanques verticales en una Planta de Abastecimiento de combustible Piura, 2019”, tuvo como objetivo principal elaborar los procedimientos de control para disminuir las mermas de combustible líquido en tanques verticales en una Planta de Abas tecimiento de combustible Piura, 2019. El tipo de investigación desarrollada fue descrip tiva con diseño descriptivo simple. La población estuvo conformada por los 8 tanques de almacenamiento. La técnica empleada consistió en el análisis documental y se utilizaron los instrumentos como fichas de análisis de documental para la revisión del Manual de control de Variaciones de la empresa, específicamente para lo referido a los procedimien tos de almacenamiento, recepción y despacho. Se cuantificó la variación de volumen de combusti...
17
tesis de grado
Publicado 2016
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El actual estudio de investigación explica la importancia del hidrogeno como medio energético y ambientalista, también plantea el cómo diseñar el generador de hidrogeno para su uso en vehículos con motores de combustión de ciclo Otto. La metodología usada en esta investigación es explicativo retrospectivo y el tipo de diseño es exploratorio, debido a que el problema de investigación ha sido poco investigado. El hidrogeno dado a sus propiedades físicas y químicas, lo convierte en el combustible ideal, por ser abundante y no contaminante, puesto que el producto de su combustión con el oxígeno solo produce agua y calor. La falta de información acerca del hidrogeno como medio energético entre la población, hizo que la industrialización se viera involucrado económicamente con el uso del combustible fósil y sus derivados. Estos sistemas energéticos actuales están perdien...
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tesis de grado
La presente tesis se basa en la implementación de un sistema web para la gestión de combustible en el grupo Carley. La investigación es de tipo aplicada y de diseño pre experimental, porque la solución que se brinda a la problemática se da gracias a la implementación de un sistema web. Para el marco de trabajo se utilizó Scrum, porque está basado en buenas prácticas y solidas guías que garantizara el mejor desarrollo del proyecto, asimismo se efectuó un riguroso estudio de los requerimientos para luego dar paso al desarrollo y modelamiento, de esta forma se posibilita llevar el proceso de desarrollo cuidadosamente. Para el desarrollo del sistema se utilizó PHP y MySQL como SGBD. Para la comprobación de los indicadores se manejó como muestra a 14 registros y 15 unidades. Al emplear el pre-test para en el índice de stock medio se obtuvo una media de 1344.21 galones y en el ...
19
otro
Publicado 2022
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NOMBRE DEL EVENTO: CURSO INTERREGIONAL DE CAPACITACIÓN HÍBRIDO SOBRE OPTIMIZACIÓN DEL DISEÑO DEL COMBUSTIBLE Y OPCIONES DEL CICLO DEL COMBUSTIBLE PARA REACTORES MODULARES PEQUEÑOS (SMRS) N ° EVENTO: EVT2207192 PROYECTO: INT2023 “Apoyo A La Creación De Capacidad De Los Estados Miembros En Materia De Pequeños Reactores Modulares Y Micro Reactores Y Su Tecnología Y Aplicaciones Como Contribución De La Energía Nuclear A La Mitigación Del Cambio Climático” ÁREA TEMÁTICA: Energía TIPO DE EVENTO: Curso LUGAR DEL EVENTO: Virtual FECHA: 21.11.2022 - 23.11.2022
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tesis de grado
Publicado 2017
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El presente trabajo, trata del desarrollo de un módulo de temporización para precalentadores diéselpresentado en la empresa Intertecnia S.A.C. El módulo de temporización electrónica es de importancia en el sistema de encendido ayudando al motor diésel a realizar las primeras combustiones por medio del calentamiento de los precalentadores hasta el punto de ignición. Este proyecto se desarrolló para dar un producto con una alternativa económica y con mayor funcionalidad al cliente automotor. Este módulo cuenta con una temporización programable para su uso en diferentes vehículos diésel, ya que cada vehículo necesita una temporización distinta, esta característica la hace positivamente diferente comparándolas con productos de grandes marcas porque estos últimos manejan una temporización fija. El trabajo fue realizado con la ayuda de software de simulación electrónica, ...
