El actual estudio de investigación explica la importancia del hidrogeno como medio energético y ambientalista, también plantea el cómo diseñar el generador de hidrogeno para su uso en vehículos con motores de combustión de ciclo Otto. La metodología usada en esta investigación es explicativo retrospectivo y el tipo de diseño es exploratorio, debido a que el problema de investigación ha sido poco investigado. El hidrogeno dado a sus propiedades físicas y químicas, lo convierte en el combustible ideal, por ser abundante y no contaminante, puesto que el producto de su combustión con el oxígeno solo produce agua y calor. La falta de información acerca del hidrogeno como medio energético entre la población, hizo que la industrialización se viera involucrado económicamente con el uso del combustible fósil y sus derivados. Estos sistemas energéticos actuales están perdien...

La ausencia de mantenimiento en las placas electrolíticas para la producción de gas HHO es una de las desventajas para que este combustible pueda ser reconocido como un complemento necesario que disminuye el uso de combustible fósil y las emisiones de gases en el sector automotriz. Este estudio muestra el diseño óptimo de las placas electrolíticas y su mantenimiento para generar gas HHO. Se demuestra, como resultados que el diseño óptimo está en la configuración de 1C-5N-1A y que para la producción de gas HHO p es mayor a 0.05 por lo que se deduce que la oxidación de las placas electrolíticas SS 316 L no afecta la producción de gas HHO antes del mantenimiento, después de las 143 horas de uso se debe realizar un mantenimiento puesto que no hay forma de compensar la potencia debido a que el voltaje llega al tope en la carga de batería y el amperaje no aumenta a causa del ó...

Desarrollo de un software para demostrar la rentabilidad económica y ambiental del hidrogeno en motores Otto y Diésel y estimar la reducción de emisiones contaminantes producidos por el uso netamente del combustible fósil se hizo con una programación de Visual Basic en Excel, tomando de referencia una base datos, parámetros y fórmulas de investigaciones que fueron hechas a través del tiempo, este software fue hecho para quienes muestren interés en los sistemas híbridos de combustible fósil e hidrogeno y así reducir el uso y las emisiones contaminantes que provoca el combustible fósil en vehículos de motor Otto y Diésel. Para el uso del software se necesitara el ingreso de datos de la placa y datos básicos del uso del vehículo como es la distancia recorrida del vehículo, cantidad de galones que se utilizó, el costo del combustible y el tiempo que se necesitó para recor...

The ecosystem services provided by Lake Titicaca in the Interior Bay of Puno (BIP) are overused to stimulate local economic development without taking into account the environmental impacts produced. The objective of the research was to estimate the willingness to pay of foreign tourists visiting the BIP for the implementation of improvement alternatives on biodiversity, ecotourism boardwalk and decontamination of the bay. Semi-structured surveys were applied to national and foreign tourists (n=400) who visited the BIP during October 2019. Respondents chose their preferences regarding the implementation of ecosystem improvements and their willingness to pay for their implementation, through experiments. of choice and the use of mixed logit models. The attribute “biodiversity” is the most valued. The total WTP for the improvements in the three attributes is S/51.12/tourist, which woul...

The ecosystem services provided by Lake Titicaca in the Interior Bay of Puno (BIP) are overused to stimulate local economic development without taking into account the environmental impacts produced. The objective of the research was to estimate the willingness to pay of foreign tourists visiting the BIP for the implementation of improvement alternatives on biodiversity, ecotourism boardwalk and decontamination of the bay. Semi-structured surveys were applied to national and foreign tourists (n=400) who visited the BIP during October 2019. Respondents chose their preferences regarding the implementation of ecosystem improvements and their willingness to pay for their implementation, through experiments. of choice and the use of mixed logit models. The attribute “biodiversity” is the most valued. The total WTP for the improvements in the three attributes is S/51.12/tourist, which woul...