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tesis de grado
El proyecto se realiza para integrar los procesos de operación e incrementar los recursos minerales de dos concesiones mineras; Animon e Islay, se toman como referencia los estudios de la Empresa Administradora Chungar; se considera la información recopilada en la mina: geomorfología, la toma de datos de las estructuras geológicas, del macizo rocoso, ensayos de laboratorio, diseños adecuados para determinar las condiciones geomecánicas del túnel. El túnel casi en su integridad se encuentra en rocas sedimentarias y estas presentan gran heterogeneidad en cuanto a sus propiedades geológico - geomecánicas. Es preciso hacer notar el alto grado de fracturamiento y alteración argílica de las rocas encajonantes de las vetas y del macizo rocoso del yacimiento; además, las estructuras mineralizadas presentan alteración y fallas geológicas post mineralización que le hacen inestable
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artículo
Publicado 2011
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puesta en funcionamiento de un Túnel de Viento de circuito abierto, instalado en el Laboratorio de Energía de la Facultad de Ingeniería Mecánica de la UNI, el mismo que sirve para investigación y pruebas experimentales de aerogeneradores modelo, realizando evaluaciones para la mejora del sistema de orientación, seguridad de turbina y optimización del generador eléctrico de imanes permanentes. Este Túnel fue instalado en Julio del 2008, por acción específica de Convenio entre la Facultad de Ingeniería Mecánica, FIM-UNI y SOLUCIONES PRACTICAS-ITDG, como parte de las investigaciones conjuntas en el desarrollo y optimización de pequeños aerogeneradores para la electrificación de poblaciones rurales aisladas del Perú. El túnel consta básicamente de tres partes: el colector, la cámara de estancamiento y el difusor; los cálculos de diseño se realizaron empleando las ecuaci...
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tesis de grado
Publicado 2019
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El proyecto consiste en el diseño e implementación de un túnel de viento de circuito abierto para la mejora de la exactitud en la calibración de los medidores de velocidad del viento (anemómetros), proceso que se realiza en el entorno comercial de Zamtsu Servicios S.A.C. La necesidad de ejecutar calibraciones precisas con incertidumbre competentes a los laboratorios del exterior, requiere un medio que garantice la uniformidad del flujo, el control de la velocidad del viento y la menor turbulencia asequible; para el diseño del túnel de viento, se estudió los distintos tipos de túneles, definiéndolos de acuerdo a su arquitectura y alcance de la generación de velocidad, así mismo la implementación parte de las recomendaciones propuestas por los autores y los institutos de metrología, las etapas del desarrollo están compuesta por el dimensionamiento del difusor, el componente ...
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informe técnico
Publicado 1968
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El presente trabajo de investigación trata, en forma general, sobre las diferentes operaciones de la excavación de túneles. Cada capítulo puede ser objeto de un estudio más amplio. En el capítulo sobre voladura se ha puesto mayor énfasis en el tipo de arranque en paralelo, por ser este la que da mayor avance por disparo. El capítulo dos sobre perforación no se ha tratado los puntos desarrollados en la tesis de Bachiller. El capítulo sobre aire comprimido se ha desarrollado con el objeto de seleccionar compresoras para el accionamiento de perforadoras. En el capítulo sobre ventilación se ha considerado los diferentes factores, en forma general, en el diseño de un sistema de ventilación. Las diferentes operaciones que se describe no solamente son aplicables a túneles, sino también, para galerías, cruceros, etc., o a cualquier trabajo horizontal en las minas.
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tesis de maestría
El presente trabajo de investigación, es el desarrollo de la planificación y la aprobación del Plan para la Dirección del Proyecto Especial Túnel Trasandino para Trasvase de Agua - PET 2, tomando en cuenta el marco de trabajo del PMBOK. Previo al Plan se realizó un análisis PESTEL para analizar el encaje del proyecto en la organización de Icosaedro, identificando los criterios que se utilizaron para ser seleccionado por la empresa. El proyecto inició tras la firma del contrato entre la empresa ICOSAEDRO y el Proyecto Especial de Irrigación e Hidroenergético Alto Piura (PEIHAP); identificando los stakeholders, definiendo los objetivos del proyecto, los objetivos del producto y el alcance del proyecto y producto; con los cuales se elaboró la Estructura de Desglose de Trabajo (EDT): procediendo luego a elaborar cada uno de los planes subsidiarios del proyecto: Plan de Gestión d...
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tesis de grado
Cuando se piensa en el crecimiento de un país, se piensa a la par en los habitantes con una calidad de vida adecuada, con todos sus recursos necesarios para vivir, que básicamente son el agua y la electricidad. Siendo un país con un gran potencial hídrico, y con una geografía compleja, tenemos los recursos necesarios para poder generar energía eléctrica; y en aras de un mayor aprovechamiento hidroeléctrico, se debe dar impulso a las investigaciones de los mismos, así como a su ejecución y puesta en marcha, por el beneficio de nuestro desarrollo. Se puede considerar que la importancia de las centrales hidroeléctricas está medida por la cantidad de energía entregada, por ende, el presente proyecto es considerado el segundo proyecto hidroeléctrico más importante del país después de la Central Hidroeléctrica del Mantaro. En el presente informe se describen las actividades r...
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tesis de grado
En el departamento de Puno, se está desarrollando el Proyecto Minero Subterráneo Cerro Azul, cuya explotación del yacimiento es de oro y plata. Actualmente la concesión minera está desarrollando un plan de expansión en tal sentido se plantea la construcción de un túnel de 8.0 kms., de longitud. De acuerdo a la información el estudio debe plasmarse en una longitud de 1,210 metros, encontrándose en el sector casi central de la obra, en tal sentido se propondrá un tipo de sostenimiento para el tramo del estudio en mención. Ante la necesidad de ampliar la explotación del yacimiento se plantea la construcción de un túnel de 8.0 km. de longitud de los cuales se debe plasmar en una longitud de 1,210 metros, encontrándose en el sector casi central de la obra. De la información general se tiene que existen dos tramos del macizo rocoso en los cuales se tiene que diseñar el tipo d...
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artículo
Publicado 2020
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El síndrome del túnel carpiano es una lesión compresiva del nervio mediano, multicausal. Es una neuropatía periférica con manifestaciones sensitivas, motoras y tróficas, la cual afecta al paciente desde los puntos de vista biopsicosocial. Objetivo: Actualización de los conocimientos relacionados con el síndrome del túnel carpiano. Material y métodos: Se realizó una revisión bibliográfica de 120 autores nacionales e internacionales, y se extrajo una síntesis para facilitar los conocimientos de forma práctica a nuestros médicos, ya que esta es una patología frecuente en las consultas y es necesario conocerla para diagnosticarla correctamente. Desarrollo: Se muestra sobre el síndrome del túnel carpiano, su reseña histórica, recuento anatómico y fisiológico, su fisiopatología, cuadro clínico y estudios complementarios para con...
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artículo
Publicado 2020
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El síndrome del túnel carpiano es una lesión compresiva del nervio mediano, multicausal. Es una neuropatía periférica con manifestaciones sensitivas, motoras y tróficas, la cual afecta al paciente desde los puntos de vista biopsicosocial. Objetivo: Actualización de los conocimientos relacionados con el síndrome del túnel carpiano. Material y métodos: Se realizó una revisión bibliográfica de 120 autores nacionales e internacionales, y se extrajo una síntesis para facilitar los conocimientos de forma práctica a nuestros médicos, ya que esta es una patología frecuente en las consultas y es necesario conocerla para diagnosticarla correctamente. Desarrollo: Se muestra sobre el síndrome del túnel carpiano, su reseña histórica, recuento anatómico y fisiológico, su fisiopatología, cuadro clínico y estudios complementarios para con...
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Publicado 2022
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El síndrome del túnel carpiano es una de las enfermedades prevalentes del miembro superior, se verá frecuentemente en la consulta y se podrá diagnosticar y tratar adecuadamente también para prevenir lo que son las complicaciones y lo que puede llevar este la cirugía.
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tesis de grado
Publicado 2021
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El presente trabajo de investigación titulado “Estudio de Ventilación del Túnel Trasandino del Proyecto Especial de Irrigación E Hidroenergetico del Alto Piura”. por las indicaciones dada se ha estructurado el contenido del trabajo de investigación en: capítulo I Aspectos de la Problemática, relacionado con la descripción de la realidad del sistema de ventilación en el Túnel trasandino; capitulo II. Marco Teórico, consiste en bases teóricas referidos a la ventilación de minas subterráneas, la ubicación geográfica del proyecto, su geología general tipos de ventilación, circuito de ventilación, requerimiento de caudal de aire fresco en el frente de avance; capitulo III. Marco Metodológico, la metodología empleada en el presente trabajo de investigación es de campo y gabinete; capitulo IV. Resultados y Discusión del Proyecto de Investigación, consiste en el desar...
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tesis de grado
Publicado 2010
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El sistema de “Perforación y Voladura”, aplicado a la excavación de túneles, viene siendo reemplazado por una variedad de tipos y tamaños de máquinas tuneleras (TBMs, Tunnel Boring Machines); como producto del avance tecnológico, exigencias de productividad y control ambiental, escenarios al que el Perú no está ajeno. El presente estudio, pretende ser un marco de referencia para la selección del sistema más conveniente de excavación, bajo una longitud mínima que justifique su aplicación.
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tesis de grado
Publicado 2014
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El presente trabajo de investigación tiene como objetivo principal desarrollar un análisis del estado actual de las actividades de perforación y voladura para controlar el sobre dimensionamiento en el túnel de aducción y chimenea de presión y a su vez disminuir el daño a la roca y así mismo minimizar el sostenimiento de las mismas. El procedimiento seguido fue el siguiente: 1ero.- Se justificó el trabajo de investigación, considerando los nuevos enfoques en la perforación y voladura, optimización de los procesos en trabajos de perforación y voladura en túneles y chimeneas, lo cual significa una reducción de costos directos e indirectos, no solo en perforación y voladura, sino en las fases de sostenimiento, obteniéndose mayor seguridad y estabilidad del macizo rocoso. 2do.- En el marco teórico se contempló los aspectos principales de una voladura controlada en labores h...
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tesis de grado
Publicado 2019
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En el presente trabajo que lleva el consisto en el análisis del comportamiento suelo – sostenimiento en la construcción de túneles circulares mediante elementos finitos con la utilización del software PLAXIS 2D, bajo el efecto de diferentes parámetros tales como el sistema de sostenimiento, tipo de suelo, radio y profundidad del túnel excavado. Se recopilo diferentes estudios de suelos, y finalmente se eligió basar la investigación en el estudio de suelos del Expediente Técnico Fase 1 Túnel Pucara –Transandino del Proyecto Majes- Siguas Etapa II, realizado por la Concesionaria Angostura Siguas, teniendo como 3 tipos de suelo las Andesitas, Brechas y Tobas. Además, suponiendo el método de construcción mediante TBM, se escogió como tipo de sostenimiento dovelas de 30 cm, 40 cm y 50 cm, donde el diseño geométrico fue extraído del proyecto majes. El diseño geométrico d...
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tesis de grado
Análisis comparativo de deformaciones en la construcción de túnel de dos vías y túnel de cuatro vías
Publicado 2025
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Esta investigación presenta un análisis comparativo de las deformaciones durante las excavaciones en los túneles de la Línea 2 del Metro de Lima utilizando el método NATM, específicamente en el túnel de dos vías y el túnel de cuatro vías, ambos excavados en gravas densas del conglomerado de Lima. Se analizan las deformaciones registradas por instrumentos de monitoreo instalados tanto en el interior del túnel como en superficie. Las deformaciones más significativas se producen entre 2 a 3 metros antes y 10 metros después de la excavación. El capítulo uno establece el planteamiento del problema, los objetivos de la investigación, su justificación y el alcance de los estudios realizados en dos tramos del túnel en la etapa 1B. El capítulo dos aborda el marco teórico, incluyendo aspectos geológicos y el monitoreo de terrenos, tanto en túneles como en superficie, así com...
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tesis de grado
Publicado 2021
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En la actualidad, el Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC) viene llevando a cabo el estudio definitivo de la vía Evitamiento de la ciudad de Huánuco, como vía alterna para aliviar la congestión vehicular de la ciudad. Dado el diseño vial propuesto para la zona, se refleja la necesidad de realizar la construcción de un túnel vial, al igual que otras infraestructuras a lo largo del eje de la carretera. El túnel 2 tendrá una longitud de 310 metros, ubicado entre las progresivas km 5+720 y km 6+030, en donde las dimensiones de la sección de excavación dependerá del tipo de roca encontrado. Así mismo, el eje del túnel 2 atraviesa macizos rocosos pertenecientes al complejo del Marañón (principalmente compuesto por esquisto y gneis), los cuales se presentan un cierto grado de esquistosidad, se encuentran diaclasadas, fracturadas, meteorizadas y alteradas tanto en su co...
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tesis de maestría
Publicado 2022
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Analiza el impacto que se generó luego de haber aplicado el modelo de monitoreo geotécnico mediante convergencias en el túnel de conducción de la central hidroeléctrica Cheves – ubicada en el distrito de Churín, provincia de Oyón, departamento de Lima. El túnel de conducción consta de 9693 metros de longitud; durante el proceso de excavación subterránea mediante el método NATM, se intercepta el contacto Geológico entre el Grupo Casma y la Formación Chimú, que fue afectado por el evento del post Intrusivo Churín, que aumento las zonas de debilidad en la Formación Casma, como fallas geológicas rellenas de minerales expansivos que están buzando al interior del eje del túnel. El sostenimiento inicial del túnel de conducción fue definido después de haber evaluado mediante clasificación geomecánica; posteriormente en los tramos donde se evidencio intensidad de fractu...
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Publicado 2023
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El presente trabajo monográfico tiene como objetivo: Describir la evidencia científica sobre la prevención del Síndrome del Túnel Carpiano (STC) en el lugar de trabajo. Material y método: Estudio de tipo documental, mediante la revisión bibliográfica. Se emplearon los descriptores del síndrome de túnel carpiano, encontrándose 30 artículos entre los años 2018 a 2022. Resultados: Del 100% (30) de artículos revisados, el 87% (26) fueron de PubMed, 7% (2) de Google académico. Respecto al país, el 17% (5) fueron de EE. UU y el 10%(3) de Italia. También el 30% (9) fueron del año 2018, el 20% (6). Según idioma, el 87% (26) fueron en inglés y 13% (4) en español. Según metodología, el 70% (21) fueron cuantitativos y el 30% (9) de revisión sistemática. Según la descripción y eficacia, son eficaces en la prevención del STC: Reducción de carga manual y número de horas e...
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tesis de grado
Publicado 2024
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En la actualidad una de las situaciones más recurrentes que se presentan en los proyectos de construcción es el incumplimiento del cronograma propuesto y/o contractual, por consiguiente, esto implica un aumento en los costos. Esta situación evidencia una planificación deficiente al inicio del proyecto, pero no lo es todo, en la etapa de seguimiento y control también ocurre una inadecuada gestión del cronograma. La presente investigación, se desarrolla en el Proyecto “Construcción de galería de drenaje”, ejecutada por la Cía. Subterránea Drilling S.A.C., situado en el departamento de Huánuco a una altitud de 2,370 msnm. Este proyecto de construcción de túnel se realiza en condiciones geológicas de alta incertidumbre, debido que solo cuenta con estudios preliminares y sumado a la urgencia de su ejecución por parte del cliente crean un escenario en donde, si no se tiene ...
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tesis de grado
Publicado 2022
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La investigación tuvo como objetivo conocer como la evaluación geomecánica permite determinar en el diseño de sostenimiento del túnel de integración Animon - Islay, 2022. La metodología utilizada en la presente corresponde a una investigación de tipo aplicada, con un diseño experimental, considerando la muestra de estudio al Tunel de integración Animon - Islay, 2022. Que tiene un largo de 195 metros lineales, una sección de 5,0 m x 5,5 m y una pendiente de hasta el 13%. Las conclusiones muestran que en evaluaciones geomecánicas que el macizo rocoso es de buena calidad tipo II, común tipo III-A y común tipo III-B; con apoyo definido por hormigón proyectado de 2 pulgadas. Perno de 8 pies reforzado con fibra sintética con espaciado de 1,7 m, 1,5 m y 1,2 m. Los análisis que utilizan el software Phase2 v 8.0 muestran un comportamiento estable del túnel con un factor de segur...