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transito peru » transito en (Expander búsqueda), transito de (Expander búsqueda)
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1
tesis de maestría
Publicado 2013
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El ejercicio de la profesión como magistrado del Poder Judicial, me ha permitido advertir, que los jueces de nuestro país (entre los que me incluyo), no tienen un criterio claro y justo, al fijar el monto de la Reparación Civil a favor de los agraviados, particularmente los que resultan de los accidentes de tránsito. Estos eventos, con lamentables consecuencias, están alcanzando niveles alarmantes en nuestro país, con tasas cada vez más altas de fallecimientos o lesiones graves. Una vez llegado los casos al poder judicial, después de dilatados procesos, culminan con una sentencia, en cuyos fallos fijan montos diminutos a favor de los agraviados. En efecto, dichos montos, generalmente oscilan entre los dos mil a diez mil nuevos soles de reparación civil en promedio; que evidentemente en los casos de fallecimientos y lesiones graves, no cubren mínimamente los gastos ocasionados a...
2
tesis de grado
Publicado 2015
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La tesis tiene como objetivo determinar si se puede alcanzar un adecuado nivel de transitabilidad para el corredor vial comprendido entre las ciudades de Canchaque y Huancabamba, mediante la estabilización de suelos con aditivo PROES. Para ello, se realiza una evaluación funcional y estructural mediante ensayos, teniendo en cuenta las normas técnicas peruanas y el Índice Internacional de Rugosidad (IRI). Finalmente se demuestra que el uso de la tecnología PROES mejora la capacidad de soporte del suelo, uniformiza las características físicas y mecánicas del suelo en general y garantiza un correcto desempeño en términos de niveles de servicio.
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tesis de grado
Publicado 2016
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La tesis tiene como finalidad resaltar la importancia de comprender al factor humano y el origen de los accidentes de tránsito relacionados con este, mediante el uso de la psicología de tránsito, de manera tal que se puedan proponer medidas y estrategias adecuadas para reducir el número de accidentes de tránsito y su severidad. Las medidas que propone la psicología de tránsito busca controlar el comportamiento del ser humano (a veces impredecible y propenso a cometer errores), facilitar la tarea de conducir y reducir la severidad de incidentes a través de las características de las vías, las mismas que pueden ser también responsables de accidentes de tránsito. La evaluación de un entorno vial en particular como el de la Región Piura, desde el punto de vista de la psicología de tránsito, deja en evidencia la necesidad de adoptar este enfoque para determinar las causas verd...
4
tesis de grado
Publicado 2022
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La presente investigación se procedió a desarrollar en base a los problemas relacionados a los Accidentes de Tránsito a raíz de la inobservancia al Reglamento Nacional de Transito, en perjuicio y desmedro de los elementos de tránsito, a partir del factor humano, ya que la decisión que pueda adoptar el conductor al momento de conducir y/o operar un vehículo, en esencia es primordial para la materialización de un accidente de tránsito; problema que afecta la salud pública; por lo tanto, es imprescindible presentar algunas reformas en los dispositivos legales; por ello el objetivo principal de la investigación es ¿De qué manera inciden los accidentes de tránsito en la inobservancia al Reglamento Nacional de Tránsito en los conductores del Perú, 2021?. Con relación a la metodología la investigación se consideró un enfoque cualitativo, tipo básica, y diseño de teoría fu...
5
tesis de maestría
Publicado 2024
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La gestión de multas de tránsito, es un proceso que se inicia con la identificación por parte del policía, de las infracciones cometidas por conductores de vehículos, las cuales que se encuentran tipificadas en el Reglamento Nacional de Tránsito, sanción que luego es gestionada por las municipalidades y cuya cobranza en el caso de Chiclayo, es realizada por el Servicio de Administración Tributaria (SATCH). En base al análisis integral del proceso, la identificación de las funciones de los responsables de en el flujo del procedimiento, así como de ciertos indicadores como el tiempo de registro de papeletas en los sistemas correspondientes, la cantidad de multas impuestas y la cobranza de las mismas durante los años 2015 al 2019, se ha podido determinar una deficiente gestión de multas en dicho período. A fin de identificar las causas que originan la problemática encontrada,...
6
tesis de maestría
Publicado 2024
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La gestión de multas de tránsito, es un proceso que se inicia con la identificación por parte del policía, de las infracciones cometidas por conductores de vehículos, las cuales que se encuentran tipificadas en el Reglamento Nacional de Tránsito, sanción que luego es gestionada por las municipalidades y cuya cobranza en el caso de Chiclayo, es realizada por el Servicio de Administración Tributaria (SATCH). En base al análisis integral del proceso, la identificación de las funciones de los responsables de en el flujo del procedimiento, así como de ciertos indicadores como el tiempo de registro de papeletas en los sistemas correspondientes, la cantidad de multas impuestas y la cobranza de las mismas durante los años 2015 al 2019, se ha podido determinar una deficiente gestión de multas en dicho período. A fin de identificar las causas que originan la problemática encontrada,...
7
tesis de grado
Publicado 2023
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El presente trabajo de investigación se basa en identificar los efectos que afectan a los peatones, ciclistas y conductores la construcción de un bypass en el óvalo Monitor Huáscar. La problemática de esta tesis es el incremento de vehículos en la avenida Javier Prado en dirección a la rotonda lo cual provoca largas colas y prolongados tiempos de viaje. Por ello, se busca analizar si la mejor solución ante los problemas viales es la construcción de una estructura elevada o si existen más opciones que sean eficientes, seguras y que brinde un mejor servicio a todos los usuarios. Con el fin de cumplir con los objetivos, primero se realizó una investigación profunda sobre los problemas que se originan en las intersecciones con rotondas; se consultó en la bibliografía cuáles son las mejores alternativas para mitigar el congestionamiento vehicular en vías expresas y cómo esta ...
8
tesis de grado
Publicado 2023
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El presente trabajo de investigación se basa en identificar los efectos que afectan a los peatones, ciclistas y conductores la construcción de un bypass en el óvalo Monitor Huáscar. La problemática de esta tesis es el incremento de vehículos en la avenida Javier Prado en dirección a la rotonda lo cual provoca largas colas y prolongados tiempos de viaje. Por ello, se busca analizar si la mejor solución ante los problemas viales es la construcción de una estructura elevada o si existen más opciones que sean eficientes, seguras y que brinde un mejor servicio a todos los usuarios. Con el fin de cumplir con los objetivos, primero se realizó una investigación profunda sobre los problemas que se originan en las intersecciones con rotondas; se consultó en la bibliografía cuáles son las mejores alternativas para mitigar el congestionamiento vehicular en vías expresas y cómo esta ...
9
libro
Publicado 2015
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"Este documento persigue dos objetivos. Primero, discutir cuáles son los desafíos y las potencialidades de la posible articulación entre políticas sociales focalizadas con políticas y programas de desarrollo de corte más habilitador, en particular con programas orientados a lograr procesos de generación de ingresos sostenidos en las familias más pobres o con iniciativas que permitan dotar a las familias beneficiarias de nuevas herramientas que faciliten su exitosa inclusión económica. Segundo, explorar los procesos necesarios para implementar estos esquemas de articulación. Así, se presenta un modelo de ruta crítica que permite partir de programas piloto que luego de un proceso de aprendizaje y adaptación se conviertan en políticas sociales de mayor escala de operación y cobertura. Este modelo surge de dos experiencias recientes en la política social focalizada en el Per...
10
tesis de grado
Publicado 2025
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El presente trabajo tiene como objetivo desarrollar una aplicación móvil para el monitoreo del tráfico vehicular en tiempo real en la ciudad de Piura, Perú, como respuesta a los crecientes problemas de congestión causados por el aumento del parque automotor, obras en la vía pública y eventos climáticos. La solución propuesta se basa en el uso de tecnologías como Flutter, Firebase, Mapbox y servicios GPS, bajo una arquitectura Clean Architecture que garantiza escalabilidad, mantenimiento y modularidad. La aplicación permite a los usuarios reportar incidencias de tráfico y visualizar el estado vial en tiempo real mediante un enfoque crowdsourcing. El sistema fue evaluado utilizando el modelo Petkins, arrojando un promedio de usabilidad de 4.57, evidenciando alta aceptación por parte de los usuarios. Asimismo, se realizó un análisis espacial de los reportes, identificando zon...
11
tesis de grado
Publicado 2023
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En el año 2018, la ciudad de Lima ocupó el puesto N°3 de las ciudades más congestionadas del mundo y en el año 2019 el promedio de tiempo que perdió una persona por causas del tráfico vehicular fue de 209 horas al año TomTom (2020). Este factor, es el principal obstáculo que enfrentan los vehículos de emergencia (ambulancias, patrullas, vehículos contra incendio, etc.) al momento de realizar sus actividades. Entre los años 2016 y 2019, en la ciudad de Lima Metropolitana se registraron en promedio 61 322 emergencias atendidas al año y en el 2020 (año covid-19) 33 924 emergencias atendidas (CGBVP, 2021). Muchas de estas emergencias, presentaron demora en ser atendidas por la congestión vehicular o la poca conciencia vial de conductores y peatones (S. Sánchez, 2020). El presente trabajo plantea el diseño de un sistema integral mecatrónico escalable, mediante la combinació...
12
tesis de grado
Publicado 2023
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En el año 2018, la ciudad de Lima ocupó el puesto N°3 de las ciudades más congestionadas del mundo y en el año 2019 el promedio de tiempo que perdió una persona por causas del tráfico vehicular fue de 209 horas al año TomTom (2020). Este factor, es el principal obstáculo que enfrentan los vehículos de emergencia (ambulancias, patrullas, vehículos contra incendio, etc.) al momento de realizar sus actividades. Entre los años 2016 y 2019, en la ciudad de Lima Metropolitana se registraron en promedio 61 322 emergencias atendidas al año y en el 2020 (año covid-19) 33 924 emergencias atendidas (CGBVP, 2021). Muchas de estas emergencias, presentaron demora en ser atendidas por la congestión vehicular o la poca conciencia vial de conductores y peatones (S. Sánchez, 2020). El presente trabajo plantea el diseño de un sistema integral mecatrónico escalable, mediante la combinació...
13
tesis de grado
La responsabilidad civil en los accidentes de tránsito, requiere de una adecuada interpretación normativa; por esta razón, se formuló como objetivo general determinar si existe una adecuada interpretación jurídica para la responsabilidad civil en accidentes de tránsito cuando el hecho se debió a la imprudencia de la propia víctima en Lima – Perú, 2022. Para ello, se aplicó el método fenomenológico con enfoque cualitativo; la investigación fue de tipo básica y el diseño fue la teoría fundamentada. El escenario de estudio fue el Poder Judicial, el Colegio de Abogados de Lima Sur y estudios jurídicos aledaños; los participantes fueron abogados litigantes. La técnica empleada fue la entrevista y el análisis de documentos, para lo cual se tuvo como instrumentos la guía de entrevista y la ficha de análisis documental. Como resultado, y conclusión se determinó que, la...
14
artículo
Publicado 2025
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This essay explores an ontology of being with existential possibilities within the framework of developing a proposal for an ontological pedagogy. At the core of this ontology lies the notion of autonomy. To fully understand it, a dialogue is established between enaction and neurophenomenology (Varela), philosophy of mind (Dennett), and Heidegger’s philosophy, complemented by elements of art and popular culture. This innovative approach shifts the focus of educational sciences toward meaning and purpose, rather than merely instrumental components in any sense of the word. Ultimately, it is students who benefit, while teachers themselves undergo a process of transformation.
15
tesis de maestría
Publicado 2025
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El proyecto de investigación "Fortalecimiento del Sistema de Inteligencia Policial para gestionar los riesgos que vulneran el libre tránsito de las personas en protestas sociales violentas en la región Cusco, periodo 2018 a 2023”, aborda una problemática de vulneración de este derecho por la violencia que se presenta en protestas sociales y que es fundamental para el ejercicio de otros derechos que tienen impacto en la vida de los ciudadanos y la gobernabilidad del país. Se han identificado causas que contribuyen a esta situación, como las protestas sociales que escalan en violencia y el deficiente control del orden público. Un hallazgo clave es la limitada capacidad del Sistema de Inteligencia Policial (SIPOL) para anticipar y responder a escenarios complejos en protestas sociales que escalan en violencia. A pesar de contar con marcos legales, las herramientas actuales son ins...
16
tesis de grado
Publicado 2024
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Se dio el ingreso a la empresa Logistic & Transport Perú S.A.C. mediante una entrevista presencial con el jefe de SSOMA y el Gerente General. Durante la entrevista, se destacaron habilidades duras y blandas relacionadas con temas de seguridad y formación o capacitación del personal. Las labores iniciales en la empresa se dieron organizando la documentación del área como formatos de check list, memorándum, formato de prueba de alcotest, entre otros. Asimismo, se implementaron elementos como herramientas, elementos del botiquín y kit antiderrame de las unidades de transporte de mercancías peligrosas. También se realizó la implementación de nuevas tecnologías en las unidades matpel como cámaras internas y externas, sensores de fatiga y tablets con asistencia virtual para mejorar la seguridad del operador. Además, se realizaron capacitaciones, campañas y simulacros que sirven ...
17
tesis de grado
Publicado 2022
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En la presente tesis se circunscribe a la esfera del derecho civil y la responsabilidad derivada de la misma tras la consecución de un evento siniestro; en función a ello, los antecedentes y bases teóricas se orientaron en base a cada categoría de estudio; dichos documentos fueron contrastados con la recolección de la evidencia empírica, legislación nacional, derecho comparado y jurisprudencia con pertinencia a la responsabilidad derivada del derecho civil, A partir de aquello, se determinó los parámetros metodológicos, estableciéndose una investigación de tipo básica, descriptiva, cuyo enfoque cualitativo tuvo diseño no experimental de corte transversal, que nos permitió establecer nuestra población, la misma que constó de diez documentos reseñados en nuestra muestra definitiva. En cuanto a los resultados, fueron valorados a partir de la dogmática y jurisprudencia abo...
18
artículo
Publicado 2016
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El objetivo del estudio fue explorar geoespacialmente los patrones de ocurrencia de atropellos en el Cercado de Lima, Perú. Se describieron y georreferenciaron los atropellos registrados en el Censo Nacional de Comisarías 2015 del Instituto Nacional de Estadística e Informática. Posteriormente, se realizó un análisis Kernel Density para localizar áreas con alta, mediana y baja densidad de eventos. Se estudiaron 171 registros de atropellos, los tipos de vehículo involucrados fueron automóvil (56,7%) y vehículos menores (22,8%). El mayor porcentaje de atropellos (38,6%) ocurrió entre las 12.00-17.00 horas. Se encontraron dos zonas de alta densidad y dos de densidad intermedia para atropellos, coincidiendo con ubicaciones reportadas previamente como críticas por sus deficiencias y mayor probabilidad de accidentes de tránsito. El empleo de sistemas de información geográfica of...
19
tesis de grado
Publicado 2020
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Esta tesis engloba el desarrollo de una aplicación móvil mediante la metodología Scrum, para el control de las mototaxis en el distrito de Puente Piedra, la Municipalidad donde se regulariza este transporte menor sigue teniendo la informalidad en el transporte y la omisión de pagos de las papeletas y los inspectores no tienen el conocimiento de cuales mototaxis son deudores y/o informales. Se emplea la metodología Scrum para el desarrollo de la aplicación debido a que se debe tener contacto con los involucrados que forman parte de las regularizaciones de las mototaxis. La investigación es de tipo aplicada, el diseño es Pre-experimental y el enfoque cuantitativo. La muestra fue de 207 registros de infracciones. La técnica de recolección de datos fue el fichaje y el instrumento es la ficha de registro. Los datos son tratados y analizados con el software SPSS Statistics. Como resu...
20
tesis de grado
Publicado 2023
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Debido al crecimiento poblacional, la oferta de transporte tanto público como privado y a las características geométricas de las vías en la localidad de Chiclayo. Se determina el problema de congestionamiento vehicular, de tal manera que el espacio público destinado para el tránsito de vehículos es insuficiente en horas punta. Por lo que en este proyecto tiene el enfoque en realizar un área determinada, para complementar investigaciones que se vienen realizando. Se evaluará el sistema de transporte público y privado dando el enfoque en la Avenida Salaverry, ya que debido a la mala distribución y ordenamiento de vehículos perjudica a los usuarios y se puede medir en tiempos de viaje, por lo que se pregunta: ¿De qué manera la propuesta planteada con el enfoque de viabilidad e ingenieril contribuye a la reducción de la congestión vehicular en el entorno de la avenida Salaver...
