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tesis de maestría
Publicado 2011
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La presente tesis se inicia con una preocupación sobre un problema de salud nacional, las muertes cercanas a los puentes peatonales. Esta realidad va más allá del no uso de puentes, convirtiéndose en un tema de responsabilidad y ciudadanía donde la Gerencia Social a través del mercadeo social puede aportar soluciones. El trabajo se inicia con una revisión bibliográfica vinculada a la problemática de la seguridad y el uso de puentes peatonales. Se diseñó una estrategia de investigación que incluyó el desarrollo de un marco conceptual con los siguientes temas: ciudadanía y tránsito, mercadeo social, teoría del cambio de comportamiento y experiencias vinculadas al cambio de comportamiento peatonal. Luego se realizó el trabajo de campo el cual incluyó: observación, entrevistas a expertos, grupos de enfoque, aplicación de un cuestionario estandarizado a los peatones de la ...
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tesis de maestría
Publicado 2011
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La presente tesis se inicia con una preocupación sobre un problema de salud nacional, las muertes cercanas a los puentes peatonales. Esta realidad va más allá del no uso de puentes, convirtiéndose en un tema de responsabilidad y ciudadanía donde la Gerencia Social a través del mercadeo social puede aportar soluciones. El trabajo se inicia con una revisión bibliográfica vinculada a la problemática de la seguridad y el uso de puentes peatonales. Se diseñó una estrategia de investigación que incluyó el desarrollo de un marco conceptual con los siguientes temas: ciudadanía y tránsito, mercadeo social, teoría del cambio de comportamiento y experiencias vinculadas al cambio de comportamiento peatonal. Luego se realizó el trabajo de campo el cual incluyó: observación, entrevistas a expertos, grupos de enfoque, aplicación de un cuestionario estandarizado a los peatones de la ...
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tesis de grado
Publicado 2025
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Objetivo, proponer un plan de seguridad y salud ocupacional que contribuya significativamente en prevenir riesgos durante la ejecución de obras de transitabilidad vehicular y peatonal. Tipo, Nivel y Métodos, tipo de enfoque cuantitativo observacional-retrospectivo-transversal, de nivel descriptivo - relacional y diseño no experimental. Resultados, se concluye que el contar con “un plan de seguridad y salud ocupacional si incluye significativamente en la prevención de riesgos” durante la ejecución de obras de transitabilidad vehicular y peatonal, con los datos obtenidos en campo a una confianza de 95% y un nivel de significancia 5%, se encontró el valor crítico teórico de Chi cuadrado de 7.815. También se tomó muestra a 19 personas que trabajan en el sector construcción entre operarios, oficiales, peones y profesionales de manera anónima (por decisión de ellos mismos), cu...
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tesis de grado
Publicado 2019
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El gobierno central propone la interconexión de la ciudad mediante la ejecución del Metro de Lima. Debido a las obras requeridas para su ejecución, el tráfico en el distrito de El Agustino es uno de los más afectados, dado que ha sufrido un aumento de demanda para el que no estaba preparado. El Ovalo la Paz, ubicado en dicho distrito tiene problemas de circulación y en la hora pico resulta riesgoso cruzar de un ramal a otro. Es por este motivo, que el presente trabajo de investigación busca explorar cual es la situación actual de los peatones que circulan por la rotonda La Paz, e ilustrar las condiciones bajo las que cotidianamente se dan sus viajes, exponiendo el impacto que ha causado en ellos el plan de desvíos propuesto. Se parte de la hipótesis que tanto la ubicación geográfica de la rotonda, sus falencias físicas y funcionales, y el volumen de peatones influyen el comp...
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tesis de grado
Publicado 2019
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El gobierno central propone la interconexión de la ciudad mediante la ejecución del Metro de Lima. Debido a las obras requeridas para su ejecución, el tráfico en el distrito de El Agustino es uno de los más afectados, dado que ha sufrido un aumento de demanda para el que no estaba preparado. El Ovalo la Paz, ubicado en dicho distrito tiene problemas de circulación y en la hora pico resulta riesgoso cruzar de un ramal a otro. Es por este motivo, que el presente trabajo de investigación busca explorar cual es la situación actual de los peatones que circulan por la rotonda La Paz, e ilustrar las condiciones bajo las que cotidianamente se dan sus viajes, exponiendo el impacto que ha causado en ellos el plan de desvíos propuesto. Se parte de la hipótesis que tanto la ubicación geográfica de la rotonda, sus falencias físicas y funcionales, y el volumen de peatones influyen el comp...
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tesis de grado
Publicado 2021
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El presente estudio incluye el diseño de infraestructura de tránsito para transeúntes en buses del Tramo I, Naranjillo, Nueva Cajamarca, Rioja, San Martín, este se realizó con el objetivo de crear un pavimento sólido que mejore las condiciones de tránsito de su ciudad natal y residencia. La situación de los ocupantes de las casas a lo largo de estos caminos está sujeta al Departamento. La construcción del pavimento sólido tiene un alto nivel de importancia en cada situación local, la cual facilita el traslado de los vecinos, desde vecinos cercanos a los servicios de salud; reduciendo así las enfermedades respiratorias y de la piel, reembolsando los precios de vivienda, garantizando el desarrollo económico de la región, además de brindar un mejor acceso a los recursos necesarios para sostener la prosperidad de la ciudad, se diseñó el plan tomando en cuenta diversos estud...
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tesis de grado
Publicado 2020
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El presente proyecto de tesis denominado “Evaluación del nivel de servicio vehicular y peatonal para el diseño de la infraestructura vial, Sector Pampa El Toro, Tumán” se realizó con el fin de mostrar la problemática en la que vive expuesta la población involucrada y plantear soluciones que beneficien a la comunidad. En este proyecto se evidencian los resultados ordenados de acuerdo al cuadro de Operacionalización de variables, teniendo la siguiente estructura: diagnóstico de situación actual de la zona de proyecto, ingeniería básica, diseño de estructura de pavimento, diseño geométrico de vías, plan de seguridad (señalización), aspectos ambientales (declaración de impacto ambiental) además de costos y presupuestos. Terminando con sus respectivas conclusiones y recomendaciones.
8
artículo
Publicado 2015
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En los últimos años, Lima ha sufrido un acelerado proceso de privatización de sus espacios públicos, en el cual el caminante ha ido perdiendo acceso a la ciudad. Para analizar esta tendencia se escogieron tres aspectos que manifiestan este carácter discriminatorio: las veredas como vías propias del caminante; los cruces peatonales como lugar de encuentro con los motoristas; y el acceso a servicios higiénicos públicos. En cada aspecto presentamos imágenes de cómo el caminante debe hacer frente a una ciudad agresiva, hostil y peligrosa, que no solo le niega un adecuado acceso y uso al espacio público, sino que también rebaja su estatus ciudadano al vulnerar sus derechos, especialmente al libre tránsito.
9
tesis de grado
Publicado 2019
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En la ciudad de Lima, la accesibilidad y movilidad de un gran grupo de personas es muy limitada, incluso en lugares donde ya se consideraron los lineamientos del diseño accesible. Asimismo, en las intersecciones no se respeta el uso del espacio, pues los peatones invaden las pistas y los vehículos los cruceros peatonales. Esto se genera por el pobre estado de la superficie peatonal, anchos efectivos reducidos, mala distribución del mobiliario urbano, vendedores ambulantes, entre otros. Por esta razón, se busca mejorar la seguridad y calidad de los desplazamientos de los peatones y en particular de los usuarios más vulnerables. Para esto se realizó una propuesta de accesibilidad peatonal confortable y sostenible definida por las diversas actividades de las personas entre las Av. Rebagliati, Av. Arenales, y Calle Teodoro Cárdenas de Lima. No se analiza tráfico ni se modifica la red...
10
tesis de grado
Publicado 2025
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El presente estudio analiza la intersección de la Avenida Brasil con la Avenida 28 de Julio, ubicada en el distrito de Jesús María, Lima. El objetivo principal fue elaborar una propuesta de rediseño del sistema de semaforización, mediante una nueva configuración semafórica orientada a mejorar la accesibilidad de los peatones, en especial de las personas con movilidad reducida. La investigación inició con la recopilación de información en campo, registrándose un flujo de 2910 vehículos y 3100 peatones durante la hora pico de la mañana. Con estos datos se desarrolló la modelación, calibración y validación del escenario actual en el software VISSIM 9.0, con el fin de representar de manera precisa las condiciones reales de operación. En la situación actual, los tiempos promedio de viaje peatonal fueron de 37.15 s, 48.04 s y 17.15 s en los accesos norte, sur y este, respec...
11
tesis de grado
Publicado 2019
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En la ciudad de Lima, la accesibilidad y movilidad de un gran grupo de personas es muy limitada, incluso en lugares donde ya se consideraron los lineamientos del diseño accesible. Asimismo, en las intersecciones no se respeta el uso del espacio, pues los peatones invaden las pistas y los vehículos los cruceros peatonales. Esto se genera por el pobre estado de la superficie peatonal, anchos efectivos reducidos, mala distribución del mobiliario urbano, vendedores ambulantes, entre otros. Por esta razón, se busca mejorar la seguridad y calidad de los desplazamientos de los peatones y en particular de los usuarios más vulnerables. Para esto se realizó una propuesta de accesibilidad peatonal confortable y sostenible definida por las diversas actividades de las personas entre las Av. Rebagliati, Av. Arenales, y Calle Teodoro Cárdenas de Lima. No se analiza tráfico ni se modifica la red...
12
tesis de grado
Publicado 2023
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Reiteradamente oímos platicar relacionado la complejidad del Sistema de Alcantarillado, como el enervación y los desagradables olores que se perciben a lo prolongado de las diferentes calles y avenidas de Narihualá, cuya crisis agravó con el último fenóme no del Infante Costero Peruano, el cual generó a la toda la localidad serios inconvenientes en esa metrópoli y en personal los drenajes del centro, los cuales crea hasta un enorme molestia entre los pobladores y transeúntes. La urbe de Narihualá, monta con solo un método de alcantarillado heterogéneo deficientemente diseñado lo que se ve estropeada con las etapas de lluvias crecida mente intensos como los cuales (enero, febrero, marzo y abril) en el cual se prueba el colapso del sistema de alcantarillado perjudicando asimismo a los peatones, transporte público y privado y lo malo aún la vida fructuoso de la carpeta asfál...
13
artículo
Walking plays the role of the primary structuring axis of the landscape. Recent studies highlight the importance of evaluating walkability from a gender perspective. This article addresses this gap, analysing different in the use of space in central areas of São Paulo, through an urban ergonomic evaluation. The results revealed that the presence of women on the sidewalks is related to mixed-use areas and the presence of active facades. It is suggested that urban planning policies consider these specificities to promote gender equity in walkability and improve the quality of life in cities.
14
tesis de grado
Publicado 2022
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La presente tesis de ingeniería civil está dirigida al área de gestión de proyectos por lo cual se realizó el diseño de un paseo peatonal la alameda que consta de un área de 8884.30 m2 que se encuentra ubicado en la Av. Trujillo del Distrito de Laredo, Provincia de Trujillo, Departamento La Libertad. Dicha zona se encuentra con una falta de proyecto social ya se que encuentra en total abandono, se tiene como objetivo general realizar el diseño de paseo peatonal la alameda beneficiando al crecimiento social y económico del lugar. Se comenzó con el levantamiento topográfico del área de estudio, para realizar el diseño en planta y cortes, instalaciones eléctricas y sanitarias del proyecto. A continuación, se propuso realizar el mejoramiento de un tramo del canal que pasa por el área del proyecto para mejorar la conducción del agua de riego. Por último, se realizó el metra...
15
tesis de grado
Publicado 2020
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Dada la creciente cifra de personas que poseen algún tipo de discapacidad según el último censo del INEI (2018), en especial de las personas con discapacidad visual, y debido a la brecha existente en el desarrollo de una correcta movilidad por esta parte de la población. Movilidad que se debería caracterizar por los principios de autonomía, autosuficiencia y seguridad. Se decidió analizar una herramienta que busca romper con esta brecha y que viene siendo incorporada en la ciudad de Lima. Hablamos de las baldosas de alto relieve, conocidas como pisos podotáctiles. En la presente investigación se busca comprobar la conveniencia del uso de pisos podotáctiles para la mejora en la movilidad de personas con discapacidad visual; asimismo, diagnosticar la situación actual de la implementación de estos pisos en la ciudad de lima, identificar los problemas específicos asociados a su ...
16
tesis de grado
Publicado 2020
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Dada la creciente cifra de personas que poseen algún tipo de discapacidad según el último censo del INEI (2018), en especial de las personas con discapacidad visual, y debido a la brecha existente en el desarrollo de una correcta movilidad por esta parte de la población. Movilidad que se debería caracterizar por los principios de autonomía, autosuficiencia y seguridad. Se decidió analizar una herramienta que busca romper con esta brecha y que viene siendo incorporada en la ciudad de Lima. Hablamos de las baldosas de alto relieve, conocidas como pisos podotáctiles. En la presente investigación se busca comprobar la conveniencia del uso de pisos podotáctiles para la mejora en la movilidad de personas con discapacidad visual; asimismo, diagnosticar la situación actual de la implementación de estos pisos en la ciudad de lima, identificar los problemas específicos asociados a su ...
17
tesis de grado
Publicado 2022
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En el presente trabajo de suficiencia profesional se expondrá un plan de trabajo para elaboración de expedientes técnicos de proyectos de transitabilidad vehicular y peatonal bajo los lineamientos del PMBOK. Dicho plan de trabajo fue desarrollado por mi persona en conjunto con el gerente general y otro personal profesional. Sugerí implementar un plan de trabajo debido a que, al ingresar como coordinadora de proyectos en la empresa, me percate de deficiencias de gestión de proyectos, por lo que solicite una auditoría interna en base a las áreas de conocimientos de la PMBOK. Se tuvo como resultado deficiencias en ciertas áreas de conocimiento; por consiguiente, se procedió a realizar una mejora en el plan de trabajo corrigiendo las deficiencias mostradas en la auditoría interna. Para la elaboración del plan de trabajo se consideró el proyecto “Mejoramiento De La Transitabilid...
18
tesis de grado
Publicado 2023
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Muchas de las calles de la ciudad del Cusco presentan diseños defectuosos donde no se toman en consideración los lineamientos de movilidad urbana sostenible. Como consecuencia se tiene un sistema de movilidad donde el peatón no tiene la preferencia, se tienen condiciones de operación bajas y la seguridad se ve reducida considerablemente. La presente investigación, tiene como objetivo proponer un plan de accesibilidad, movilidad y seguridad del sistema peatonal en polígono de la Av. de la Cultura, Av. Diagonal Angamos, Av. Los Incas, Av. Hermanos Ayar, Av. Tomasa Ttito Condemayta, Av. Anselmo Álvarez, Av. Micaela Bastidas, Av. Manzanares y Víctor Raúl Haya de la ciudad del Cusco. Con esta finalidad, se utilizó una metodología con un enfoque cuantitativo, de nivel descriptivo y con un método hipotético-deductivo. Las variables dependientes de la investigación fueron accesibil...
19
tesis de grado
Publicado 2022
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En el año 2020, el mundo enfrentó una crisis sanitaria ocasionada por el virus SARS CoV-2. Debido a su alta transmisibilidad, se decretó un aislamiento obligatorio en el cual muchos sectores se vieron obligados a realizar sus actividades de manera virtual. Hoy en día, debido a un mejor control de la pandemia y el avance del proceso de vacunación, se dispuso el retorno a la semi presencialidad en el sector educativo. Para lograr ello, cada institución ha elaborado un plan estratégico para retornar de manera segura a las aulas. Sin embargo, estos lineamientos no se están cumpliendo ya que se evidencia aglomeraciones y el mal uso de la mascarilla. El objetivo de este trabajo de investigación es realizar una propuesta de gestión de rutas en las áreas comunes del pabellón A de la PUCP, para así mitigar el riesgo de contagio de enfermedades por vía respiratoria. La Facultad de Ci...
20
tesis de grado
Publicado 2022
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En el año 2020, el mundo enfrentó una crisis sanitaria ocasionada por el virus SARS CoV-2. Debido a su alta transmisibilidad, se decretó un aislamiento obligatorio en el cual muchos sectores se vieron obligados a realizar sus actividades de manera virtual. Hoy en día, debido a un mejor control de la pandemia y el avance del proceso de vacunación, se dispuso el retorno a la semi presencialidad en el sector educativo. Para lograr ello, cada institución ha elaborado un plan estratégico para retornar de manera segura a las aulas. Sin embargo, estos lineamientos no se están cumpliendo ya que se evidencia aglomeraciones y el mal uso de la mascarilla. El objetivo de este trabajo de investigación es realizar una propuesta de gestión de rutas en las áreas comunes del pabellón A de la PUCP, para así mitigar el riesgo de contagio de enfermedades por vía respiratoria. La Facultad de Ci...
