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1
tesis de grado
Publicado 2020
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El incremento de la demanda vehicular durante los últimos años ha generado la saturación de las vías y, por lo tanto, se genera mayor tráfico. En Lima, es usual que entre las 7:00 am - 8:00 am o entre las 6:00 pm – 7 pm no se quiera transitar por las vías principales debido a la cantidad de vehículos que las utilizan. Por lo que, los conductores eligen vías secundarias como parte de sus rutas para dirigirse a su destino. La capacidad de las vías secundarias es menor y, por lo tanto, se saturan más rápido. Por ello, considero su estudio igual de importante. Las colas generadas en las intersecciones son definidas como parámetros de eficiencia de las vías. Por lo tanto, deben ser analizadas para poder identificar las causas de su origen y brindar soluciones a la problemática. El presente estudio evalúa la cantidad de vehículos que forman parte de la cola obtenidos en el ca...
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tesis de grado
Publicado 2019
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En áreas urbanas la congestión vehicular se produce, generalmente, en las intersecciones. Esta es producto de los conflictos direccionales entre vehículos con destinos distintos, el espacio limitado para su desplazamiento además de un mal hábito generalizado entre conductores y peatones para su desplazamiento. Todo esto generará distintas condiciones desfavorables a nivel de tráfico vehicular, entre las cuales se encuentran las demoras y longitudes de cola; las cuales tienen como consecuencia directa la disminución de la capacidad vial e inducen a un comportamiento caótico por parte de los usuarios. Por ello la demora y la longitud de cola vehicular son algunos de los parámetros más importantes usados en la ingeniería de tráfico, debido a que permiten cuantificar el desempeño de los desplazamientos en una intersección, especialmente en las semaforizadas. La importancia de ...
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tesis de grado
Publicado 2020
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El incremento de la demanda vehicular durante los últimos años ha generado la saturación de las vías y, por lo tanto, se genera mayor tráfico. En Lima, es usual que entre las 7:00 am - 8:00 am o entre las 6:00 pm – 7 pm no se quiera transitar por las vías principales debido a la cantidad de vehículos que las utilizan. Por lo que, los conductores eligen vías secundarias como parte de sus rutas para dirigirse a su destino. La capacidad de las vías secundarias es menor y, por lo tanto, se saturan más rápido. Por ello, considero su estudio igual de importante. Las colas generadas en las intersecciones son definidas como parámetros de eficiencia de las vías. Por lo tanto, deben ser analizadas para poder identificar las causas de su origen y brindar soluciones a la problemática. El presente estudio evalúa la cantidad de vehículos que forman parte de la cola obtenidos en el ca...
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tesis de grado
Publicado 2019
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En áreas urbanas la congestión vehicular se produce, generalmente, en las intersecciones. Esta es producto de los conflictos direccionales entre vehículos con destinos distintos, el espacio limitado para su desplazamiento además de un mal hábito generalizado entre conductores y peatones para su desplazamiento. Todo esto generará distintas condiciones desfavorables a nivel de tráfico vehicular, entre las cuales se encuentran las demoras y longitudes de cola; las cuales tienen como consecuencia directa la disminución de la capacidad vial e inducen a un comportamiento caótico por parte de los usuarios. Por ello la demora y la longitud de cola vehicular son algunos de los parámetros más importantes usados en la ingeniería de tráfico, debido a que permiten cuantificar el desempeño de los desplazamientos en una intersección, especialmente en las semaforizadas. La importancia de ...
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tesis de grado
Publicado 2013
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La investigación, propone un análisis de los elementos comunicacionales del spot de televisión de Coca Cola “Razones para creer”, para determinar sus posibles significados dentro de la estructuración del mensaje publicitario y su intencionalidad. Se utilizó una ficha de análisis, en donde se interpreta los significados de cada elemento comunicacional, dividiendo el spot en 11 situaciones, de acuerdo a diferentes contextos que se perciben a lo largo del spot. Además se realizó entrevistas a expertos en temas de publicidad, para poder lograr una mayor exactitud en los resultados de este presente trabajo con enfoque cualitativo.
6
tesis de grado
Publicado 2018
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La presente investigación se basó en la “APLICACIÓN DE LA TEORÍA DE COLAS PARA OPTIMIZAR LOS SERVICIOS DE ATENCIÓN EN UNA ENTIDAD BANCARIA, 2017”, caso Scotiabank sucursal Huaraz, el cual se basó en el problema generado por la cola que se forma en las horas punta de atención que van alrededor de las 10:30 horas en la mañana y a las 16:00 horas en la tarde, con la que cuenta el banco y a la falta de optimización de las ventanillas de atención hacia los usuarios, ya que el Scotiabank Sucursal Huaraz no cuenta con un sistema actualizado en la atención de ventanillas, sino solo tiene el sistema tradicional de cola (cola simple donde los servidores se encuentra ubicados de forma perpendicular a la posición de la cola y los primeros clientes en entrar son los primeros en salir). Esto genera un retraso de atención en los clientes del banco, produciendo mucha incomodidad y disco...
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tesis de grado
Publicado 2015
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El presente trabajo tiene como objetivo simular el proceso de atención psicológica a los estudiantes de los diferentes años de la Universidad Nacional Jorge Basadre Grohmann (UNJBG), con el uso de la teoría de colas. El diseño de la investigación es no experimental del tipo transversal descriptivo. Como primer paso se realizó la descripción de todo el proceso de atención psicológica, posteriormente se analizaron los datos históricos para determinar la distribución que siguen de los tiempos de llegada, entre llegada, de espera, de servicio y de permanencia en el sistema; con la teoría de colas se determinaron las tasas promedios de los tiempos que se emplean en el sistema. Luego se procede a construir y diseñar el modelo de simulación para representar el proceso real de estudio con la simulación, y así poder visualizar el comportamiento de las variables en el tiempo real ...
8
tesis de grado
Publicado 2024
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En el presente estudio el objetivo es determinar en qué medida la Teoría de Colas reduce los tiempos de espera en una agencia del RENIEC en Huaraz 2024, la hipótesis consistió en que la Teoría de Colas reduce significativamente los tiempos de espera. El estudio fue aplicado, cuantitativa, pre experimental, contínua, se aplicó ficha de registro de datos. Se encontró que la aplicación de la teoría de colas permitió reducir el tiempo total en el sistema de cola en trámite de DNI en 18.02%, en la cola para recabar DNI se redujo 10.92% y en la cola para gestionar otros servicios 9.76%. El tiempo en cola en trámite de DNI se redujo 08:57 min: seg, tiempo de atención 00:45 min: seg y tiempo total se redujo 09:42 min: seg. Para recabar DNI el tiempo en cola se redujo 02:18 min: seg, tiempo de atención 00:15 min: seg y tiempo total en el sistema se redujo 02:33 min: seg. Para gesti...
9
tesis de grado
Publicado 2018
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El trabajo de investigación titulado “Morfometría del espermatozoide del Venado Cola Blanca (Odocoileus virginianus peruvianus)”, se realizó entre Junio a noviembre del 2016, en el Centro de Investigación en Camélidos Sudamericanos “CICAS-La Raya” (Maranganí – Canchis - Cusco). Tuvo como objetivo principal determinar los parámetros de morfométria del espermatozoide epididimario del Venado Cola Blanca por análisis computarizado con el Sistema Integrado de Análisis de Semen (ISAS). Se utilizó dos Venados de Cola Blanca provenientes de la caza deportiva, de los cuales se obtuvieron muestras de semen de la cola del epidídimo. Los parámetros de morfometría espermática determinadas en este estudio fueron, largo (μm), ancho (μm), área (μm2) y perímetro (μm) de la cabeza del espermatozoide; también su elipticidad; rugosidad, elongación y regularidad, los que se a...
10
tesis de grado
Publicado 2021
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El presente trabajo de investigación titulada teoría de colas para mejorar la calidad de servicio del área de despacho en la avícola., Lima 2021. Ha sido elaborado con el objetivo de determinar cómo la aplicación de la teoría de colas mejora la calidad de servicio en el área de despacho de una avícola, Lima. 2021. Se tiene como bases teóricas a Minaya (2017), Taha (2012), y Blanco Prieto (2010). La metodología de estudio fue explicativa, aplicada, diseño cuasi experimental, la población fue compuesta en cuanto a los 8, mediante el cual se consideró la muestra igual a la población donde no se optó por la técnica del muestreo, como instrumento de recolección de datos se empleó la ficha de registro en la cual se obtuvieron valores por semanas de observación, en cuanto a la calidad de servicio, entregas perfectas y entregas fiables, el análisis estadístico se realizó e...
11
tesis de grado
Publicado 2024
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Esta investigación tuvo como principal objetivo proponer un plan para minimizar las colas de espera en el área de cajas de la tienda Oechsle. La metodología utilizada en esta investigación es cuantitativa - descriptiva, exploratoria y diseño no experimental, el método empleado es deductivo ya que tiene como punto de inicio ideas particulares hasta llegar a las conclusiones generales. La muestra de estudio estuvo formada por 260 clientes de la tienda Oechsle de Real Plaza, se usó la técnica de la encuesta y el instrumento de investigación fue el cuestionario SERVQUAL. Los resultados arrojan que el actual sistema, que cuenta con 3 servidores tiene un tiempo de ciclo de 12.8 min (datos obtenidos de la empresa Oechsle). Y el mejorado, que fue diseñado y simulado en el software Arena y tiene un servidor más, tiene un tiempo de ciclo de 10 min. En conclusión, el modelo teoría de c...
12
tesis de grado
Publicado 2016
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El siguiente tema de investigación nace por la creciente demanda del parque automotor existente en la ciudad del Cusco y como el servicio de inspección técnica vehicular es de carácter obligatorio en el país, cada vehículo mayor o igual a 3 años de antigüedad está obligado a pasar revisión técnica vehicular originándose largas colas de espera y por consiguiente incomodidad del público demandante. El presente tiene como objetivo principal presentar propuestas de mejora para afrontar cada una de las causas de demora en el proceso de inspección técnica vehicular. Para este fin se utilizan las herramientas como la teoría de colas y la distribución de planta con el fin de mejorar el sistema de inspección técnica vehicular. Inicialmente mediante un diagnóstico de la situación actual se pudo determinar las causas fundamentales de la demora en el proceso de inspección vehic...
13
artículo
Publicado 2011
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El objetivo del estudio fue determinar el tiempo máximo para recuperar y criopreservar espermatozoides obtenidos de la cola del epidídimo de caninos post orquiectomía. Se obtuvo testículos de 20 caninos entre 1 y 8 años de edad. Los testículos se colocaron en cloruro de sodio al 0.9% y se almacenaron a 5 ºC durante 0, 24, 48 y 72 horas. Los espermatozoides fueron recuperados al cortar la cola del epidídimo en un dilutor en base a Tris-citrato-fructosa. Para el proceso de criopreservación, se añadió yema de huevo (20%) y glicerol (5%) a la muestra diluida (espermatozoides + dilutor). La nueva dilución fue envasada en pajillas de 0.5 ml y sometidas a una curva de enfriamiento para luego ser colocadas en nitrógeno líquido. Se evaluó motilidad total, motilidad progresiva e integridad funcional de membrana. Previo a la criopreservación, la motilidad total varió significativam...
14
tesis de grado
Publicado 2009
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El objetivo del presente estudio fue determinar el tiempo máximo para recuperar y criopreservar espermatozoides obtenidos de la cola del epidídimo de caninos post orquiectomía. Los testículos/epidídimos fueron obtenidos después de la orquiectomía de 20 caninos adultos aparentemente saludables con edades entre 1 y 8 años. Los testículos/epidídimos fueron colocados en cloruro de sodio al 0.9% y almacenados a 5ºC durante 0, 24, 48 y 72 horas. Los espermatozoides fueron recuperados al cortar la cola del epidídimo suspendido en dilutor Tris-citrato-fructosa. Para el proceso de criopreservación, a la muestra diluida (espermatozoides + dilutor) se le añadió yema de huevo (20%) y glicerol (5%). La nueva dilución fue envasada en pajillas de 0.5ml, las cuales fueron sometidas a una curva de enfriamiento para luego ser colocadas en nitrógeno líquido. Los parámetros evaluados fuer...
15
tesis de maestría
Publicado 2018
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El objetivo fue determinar la eficiencia de tres inductores hormonales (EPC, Conceptal y Ovaprim) en inducción al desove y la espermiación en 27 parejas del pez Brycon cephalus (1.67± 0.22 kg de peso y 47.63 ± 3.23 cm de longitud en machos y 2.74 ± 0.29 kg de peso y 52.83 ± 2.83 cm de longitud en hembras) conocido como sábalo cola roja, criados en el centro de investigaciones Fernando Alcántara Bocanegra del IIAP en Iquitos. La aplicación de los protocolos se realizó con dos dosis de inductores hormonales, la primera dosis inicial del 10% del total y una segunda dosis desencadenante 12 horas después de la primera y que representa al 90% de la dosis total calculada: T1 (EPC): 5 mg/kg en hembras y 2 mg/kg en machos; T2 (Conceptal) 2.5 ml/kg en hembras y 1.5 ml/kg en machos y; T3: (Ovaprim) 0.50 ml/kg en hembras y 0.25 ml/kg en machos. Los machos inducidos con EPC mostraron en pr...
16
tesis de grado
Publicado 2024
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La investigación se alinea con el Objetivo de Desarrollo Sostenible (ODS) 9, que promueve la industria, la innovación y la infraestructura, centrándose en la meta 9.2 relacionada con el fomento de industrias inclusivas y sostenibles. El objetivo del estudio es determinar cómo la teoría de colas reduce el tiempo de espera de los clientes en línea en un estudio jurídico. Asimismo, se utilizó un enfoque cuantitativo y un diseño experimental preexperimental, con una muestra censal de 1,256 llamadas registradas en 2023. Los instrumentos de recolección de datos incluyeron hojas de registro para medir los tiempos de espera y atención. Por otro lado, los resultados mostraron que el tiempo de espera promedio se redujo de 56.5 a 18.88 minutos (66.58%), mientras que el tiempo de atención disminuyó de 24.07 a 18.77 minutos (22.02%). El tiempo medio en el sistema se redujo drásticamente...
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tesis de grado
Publicado 2022
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El propósito de la investigación fue determinar la resistencia que logran los muros portantes al agregarles cenizas de cola de caballo (CCC) y hojas de espino (CHE) en sus diferentes dosificaciones: 5%, 7%, 9% y 11% con respecto al cemento. El estudio se realizará en la ciudad de Ayacucho en el año 2022. La metodología empleada es de tipo aplicada, diseño experimental, nivel explicativo y enfoque cuantitativo. La población está compuesta por las unidades de mortero y pilas de ladrillos. La muestra fue de 162 elementos. Los resultados muestran que en la resistencia a la compresión de probetas cúbicas de mortero la adición del 9% de CCC y 7% de CHE tienen los mejores resultados, ya que presentan un incremento de 217.6 kg/cm2 a 240.4 kg/cm2 y a 243.5 kg/cm2, respectivamente y también se tiene un incremento de 67.8 kg/cm2 a 83.6 kg/cm2 para la adición del 9% de CCC e igualmente ...
18
tesis de grado
Publicado 2019
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La investigación titulada Teoría de colas para la mejora del servicio de despacho de combustible en la empresa la Refinería La Pampilla, 2019 tuvo como objetivo determinar en qué medida la teoría de colas contribuye con la mejora del servicio de despacho de combustible en la empresa la Refinería La Pampilla 2019. El diseño fue no experimental de alcance descriptivo de corte longitudinal y enfoque cuantitativo. Las técnicas utilizadas son la recolección de datos y análisis documentario, los instrumentos utilizados son las fichas de recolección de datos y el programa WinQSB para realizar la simulación de los datos. La población y muestra fueron todos los servicios brindados por Refinería La Pampilla desde el mes de noviembre de 2018 hasta el mes de mayo de 2019. Se obtuvo como resultados: se tendrían 2.8726 cisternas en cola si se implementan dos islas adicionales; también ...
19
tesis de grado
Publicado 2022
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La presente investigación titulada como “Aplicación de la teoría de colas para optimizar los tiempos de espera en la atención al cliente en Promart, Talara.”, tuvo como propósito el implementar dicha teoría de colas con la finalidad de reducir los tiempos de espera y agilizar el proceso de atención al cliente. Por ello, se utilizó un enfoque cuantitativo y una investigación de tipo aplicada, así como también un diseño experimental de tipo descriptivo. Con respecto al objeto de estudio, la muestra que se ha considerado según el cálculo respectivo fue un total de 385 personas y la población estuvo conformada por aquellas personas que hayan realizado al menos una compra en el establecimiento; por otro lado, el tipo de muestreo utilizado fue no probabilístico por conveniencia y para la recolección de datos hicimos uso de un cuestionario conformado por 9 preguntas relevan...
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tesis de maestría
Publicado 2022
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Universidad Nacional Agraria La Molina. Escuela de Posgrado. Maestría en Conservación de Recursos Forestales
