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artículo
Publicado 2018
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El experimento se realizó en el galpón de la Facultad de Ingeniería en Ciencia Pecuarias. Los animales doble cruce fueron obtenidos, apareando líneas nativas de San Miguel- Santa Cruz (A) por San Marcos- Cajabamba (B) y los animales triples cruces apareando la línea nativa San Miguel, Santa Cruz- San Marcos, Cajabamba (AB) por Ecotipo Cajamarca terminal(C). La alimentación para ambos tratamientos fue a base de alfalfa y concentrado ad libitum. La evolución de los datos a través de las semanas experimentales nos conlleva a concluir que se produce un efecto positivo en los índices productivos pero diferentes en relación a la procedencia del cruce. En el primer grupo, tratándose de animales nativos seleccionados y cruzados, la rusticidad añadida al vigor híbrido consecuencia del cruce, determina mejor respuesta productiva en las primeras semanas de vida, hasta donde el genotipo...
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tesis de grado
Publicado 2022
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El presente proyecto, tiene como objetivo principal Diseñar la Infraestructura vial del Camino Vecinal Cruce Curva Grande Rejopampa - Cruce Pampa La Laguna, Chota, Cajamarca. En los resultados se obtuvo que el estado situacional del tramo está en mal estado, un total de 24 BMs, el suelo que predomina es el CH (Arcilla de alta plasticidad), un IMDA actual de 267veh/h, 7 alcantarillas TMC 36”, fue carretera de tercera clase y escarpada, espesor de capa superficial, base y sub base de 0.05m, 0.20m y 0.20m, respectivamente. El tipo y diseño de investigación es básica no experimental ya que se revisaron normativas y manuales para lograr el correcto diseño de la infraestructura vial del tramo. Por último, se obtuvo como conclusión que el estado del tramo está en pésimo estado, y se lograron realizar los informes de estudios básicos, los diseños geométricos y de pavimento; cada u...
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tesis de grado
Publicado 2016
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Es importante el presente trabajo, porque en la actualidad el área de matemática cumple un rol muy importante casi por no decirlo indispensable para llevar una carrera profesional en una universidad, instituto superior etc. Siendo bajo el rendimiento en la matemática un obstáculo que trunquen las metas de muchos jóvenes, por eso hay que considerar cuan importante la capacidad de solucionar problemas de razonamiento. La investigación es de tipo cuasi experimental, se trabajó con grupo control y grupo experimental empleando como instrumentos, una Encuesta - Cuestionario, aplicada a los alumnos y docentes; los que fueron previamente validados a través del juicio de expertos y como prueba de ensayo. Al dejar a consideración de los señores miembros del Jurado de Grado, lo hago con la humildad de maestro en permanente proceso de formación profesional, y dispuesto a recibir la críti...
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tesis de grado
Publicado 2013
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El presente Proyecto Profesional, llamado "MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA CRUCE LA LIBERTAD- NUEVO ORIENTE- MASINTRANCA, TRAMO 1 DESDE CRUCE LA LIBERTAD HASTA NUEVO ORIENTE, DISTRITO DE CHALAMARCA, PROVINCIA DE CHOTA, REGIÓN CAJAMARCA", tiene como uno de sus principales objetivos ser la base para la elaboración del expediente técnico, el cual permita a las autoridades competentes la gestión para la construcción de dicha obra. Se encuentra ubicado en la Región Cajamarca, Provincia de Chota, Distrito de Chalamarca, donde el punto de inicio del tramo es el Km. 00+000, situado en el km 40.5 de la carretera Chota - Chalamarca en el punto denominado Cruce la Libertad, y termina en el Km. 05+000 en la Comunidad de Nuevo Oriente. Para el desarrollo del presente estudio se inició con el levantamiento topográfico, el cual después de ser procesado mostró el relieve real del terreno llegando...
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tesis de grado
Publicado 2018
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La presente investigación titulada: “SISTEMA WEB PARA MEJORAR EL CONTROL DE INCIDENCIAS EN LOS CRUCES SEMAFÓRICOS DEL DISTRITO DE TRUJILLO PARA LA EMPRESA TRANSPORTES METROPOLITANOS DE TRUJILLO – TMT” ha sido desarrollada con el propósito de mejorar el control de incidencias en los cruces semafóricos del distrito de Trujillo mediante un Sistema Web. Nuestra población han sido las incidencias ocurridas en los 126 cruces semafóricos, de los cuales escogimos cinco cruces semafóricos con más incidencias (TOP), dando como población 400 incidencias semanales y una muestra de 196 incidencias representativas para el primer indicador. Para los otros dos indicadores se tomó como población el conjunto de los semáforos y 95 como muestra respectivamente, para los cuales se aplicó el Método de Análisis de Distribución de La Prueba Z, método que se utiliza a muestras mayores a 30...
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tesis de grado
Publicado 2021
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La presente investigación titulada Implementación de geomalla triaxial para mejorar un suelo blando arcillo-limoso cruce Av. Canta Callao y Elmer Faucett, 2020. Tiene como objetivo principal determinar el resultado de la implementación de una geomalla triaxial en un suelo blando arcillo-limoso en el cruce Av. Canta Callao y Elmer Faucett. Para lograr los objetivos trazados se usó un tipo de investigación de tipo aplicada con un nivel descriptivo y enfoque cuantitativo. Entre los principales resultados se tiene Según la clasificación del suelo de AASTHO y SUSC en las tres muestras de la C-01 se catalogan respetivamente como SC (Arena Arcillosa) y A- 6(3); ML (limo inorgánico de baja plasticidad) y A-4(4) y CL (Arcilla inorgánico de baja plasticidad) y A-6(4) se consideran un tipo de terrenos normal. En el caso de la calicata 02 son dos muestras SM (Arena Limosa) y A-4(2) y CL-ML ...
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tesis de grado
Publicado 2021
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El proyecto a desarrollar desea poner en funcionamiento la metodología BIM en las instituciones gubernamentales, sean como los municipios y gobiernos regionales, utilizando esta metodología en su fase de anteproyecto, para determinar de forma pertinente, discrepancias que pudieran encontrarse y así poder brindar soluciones en un periodo adecuado. Así mismo suplir las equivocaciones que se acontecen durante la preparación de muchos de los expedientes en infraestructura vial. El objetivo a desarrollar en la siguiente investigación es Aplicar la metodología BIM en el diseño geométrico del pavimento para el mejoramiento de la carretera cruce Medina - sector Alferrano – Arequipa – 2021. La investigación está abocada como primera etapa en los criterios de diseño tal cual indica el reglamento vigente DG-2018 y en conformidad a los manuales constituidos e instaurados por el MTC, ...
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tesis de grado
Publicado 2022
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La presente tesis lleva por título “Diseño de paso a desnivel para descongestionar el tránsito vehicular en el cruce Wilcahuain de la ciudad de Huaraz 2021”, se realiza en el distrito de Independencia, provincia de Huaraz departamento de Ancash, el objetivo es proponer un diseño de paso a desnivel con el fin de descongestionar el tránsito vehicular, especialmente en las horas punta; mediante la técnica de observación y la recolección de datos obtendremos un diagnóstico de la zona en estudio, los resultados obtenidos son procesados y analizados siguiendo los parámetros de diseño en base al manual de carreteras DG-2018 establecida por el ministerio de transportes y comunicaciones, con lo cual se obtiene un diseño de un paso a desnivel tipo puente, elevando 02 carriles de 3.5 m de ancho y en sentidos opuestos cada carril; con rampas de acceso de 6% de pendiente máxima en am...
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tesis de grado
Publicado 2024
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En la presente investigación, tiene como objetivo general: Diseñar la infraestructura vial para mejorar la transitabilidad del tramo cruce Cullanmayo - Huangashanga (0+000 al 5+000km) Cutervo, Cajamarca. La metodología de esta investigación fue de enfoque cuantitativo, de tipo aplicativa, y su diseño de investigación no experimental. En los resultados se obtuvo que el estado situacional del proyecto presenta malas condiciones debido a las precipitaciones constantes de la zona; por otro lado para los estudios básicos de ingeniería, se calculó un total de 220veh/día como IMDA, cuenta con 8 alcantarillas TMC 36”, 2 badenes curvos, el suelo que predomina en el tramo es MH (Limos Orgánicos), se ubicaron un total de 11BM’s en todo el tramo; se cuenta con un total 49 señales preventivas, 4 reglamentarias y 2 informativas, terreno fue accidentado de tercera clase, con espesores i...
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tesis de grado
Publicado 2022
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El presente trabajo de investigación: “Diseño de infraestructura vial para mejora de transitabilidad vehicular, tramo cruce Av. Inca Garcilaso de la Vega, Prolongación Anaximandro Vega, Chota-Cajamarca. En el cual se plantea como problema de la investigación: ¿Con el diseño de infraestructura vial se podrá mejorar la transitabilidad vehicular del tramo cruce Av. Inca Garcilaso de la Vega, Prolongación Anaximandro Vega, Chota-Cajamarca? Para esto se propuso como objetivo general Diseñar infraestructura vial para mejorar de la transitabilidad vehicular del tramo. Así se formuló la Hipótesis “Si realizo el diseño de la infraestructura vial, es posible mejorar la transitabilidad del tramo cruce Av. Inca Garcilaso de la Vega, Prolongación Anaximandro Vega, Chota-Cajamarca”. La investigación muestra una metodología de tipo cuantitativa, descriptiva y aplicada. Los resulta...
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tesis de grado
Publicado 2020
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El objetivo de la investigación pretende ajustar el diseño estructural de un Tunnel Liner al mejor método numérico que permita modelar y predecir su comportamiento antes de proceder con su ejecución logrando su funcionalidad estructural óptima. Nuestra investigación abarca como tramo de estudio el Cruce de la Av. Evitamiento, atravesando la Av. Javier Prado Este y la Av. Circunvalación, que comprende la construcción de un túnel subterráneo para redes de agua y alcantarillado. Se analizó cada una de las variables e indicadores y se identificó el tipo de investigación como aplicada – no experimental, con diseño transversal y método de enfoque cuantitativo con alcance descriptivo. El instrumento utilizado es el software geotécnico GTS-NX de Midas. Con la información geotécnica se realizó el análisis de elementos finitos en el software planteado para el diseño del Tun...
14
tesis de grado
Publicado 2023
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La presente tesis denominada Diseño de infraestructura vial para mejorar la transitabilidad vehicular cruce Molinopampa – Chontapampa (0+000Km - 8+368 km) Quinjalca- Amazonas 2022, tiene como objetivo diseñar la de infraestructura vial para mejorar la transitabilidad vehicular cruce Molinopampa – Chontapampa (0+000Km - 8+368 km) Quinjalca- Amazonas 2022, justificándose mediante la aplicación de la normatividad vigente para el diseño acorde con los parámetros de la zona en estudio, fortaleciendo de esta forma las necesidades de los pobladores para obtener una vía de acceso con condiciones de transitabilidad. Para la elaboración del proyecto se inició con los estudios preliminares, mediante la recopilación de información primaria y secundaria, generándose posterior a estos los estudios de ingeniería básica para el tramo en estudio, realizándose los diseños geométricos ...
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tesis de grado
Publicado 2020
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La tesis tiene como objetivo, Diseñar la infraestructura vial para mejorar la transitabilidad vehicular: Canteras Tres Tomas - cruce carretera Ferreñafe – Chiclayo, (km 0+000 – 11+587), Ferreñafe, el cual se realizó con el fin de mejorar la transitabilidad vehicular de dicho tramo realizando los estudios de ingeniería básica, para posteriormente diseñar la infraestructura vial. Por consiguiente se realizó un tipo de investigación descriptiva no experimental; obteniendo como resultados en el estudio topográfico una clasificación de terreno tipo plano con pendientes de 0.22% a 6.82%, el estudio de trafico nos brindó un IMDA proyectado a 20 años de 297 veh/día, el tipo de suelo predominante encontrado es un tipo SC y SM según la clasificación SUCS, el estudio hidrológico permitió hallar caudales de diseño para alcantarilla de 1.827 m3/s y para el badén de 3.067 m3/s,...
16
tesis de grado
Publicado 2013
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El presente Proyecto Profesional, "MEJORAMIENTO CARRETERA CRUCE PACCHA- TALLAMAC CENTRO POBLADO EL ROMERO- CENTRO POBLADO PUSOC", tiene como uno de sus principales objetivos ser la base para la elaboración del expediente técnico, el cual permita a las autoridades competentes la gestión para la construcción de dicha obra. Se encuentra ubicado en la Región Cajamarca, Provincia de Hualgayoc, Distrito de Bambamarca, donde el punto de inicio del tramo es en el Km. 0+000, situado en el cruce hacia el centro Poblado La Pocha y termina en el Km. 5+813 42 en el centro poblado de Tallamac. Para el desarrollo del Proyecto Profesional se inició con el levantamiento topográfico, el cual después de ser procesado mostró el relieve real del terreno lleQando a diferenciar que su topografía es accidentada, con el conteo de vehículos y la selección de los más incidentes, se eligió la clase de...
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tesis de grado
Publicado 2025
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La inestabilidad de taludes es una condición recurrente en zonas montañosas del Perú, en la región de Junín, la geología y topografía incrementan la susceptibilidad a deslizamientos. En este contexto, la investigación tuvo como objetivo evaluar la estabilidad del terraplén en el sector Av. Ferrocarril – río Anya, en San Pedro de Saño, Huancayo, considerando los efectos de cargas adicionales proyectadas. Se aplicó un enfoque metodológico integral, que incluyó la recopilación de datos geológicos y geotécnicos en campo, ensayos de laboratorio e in situ y modelamiento bajo condiciones estáticas y pseudoestáticas. El área de estudio se ubica en el cuadrángulo geológico de Jauja (Hoja 24m, INGEMMET, 2021) sobre depósitos cuaternarios aluviales y fluviales de la Formación Concepción. Se identificaron dos unidades geotécnicas: la superior (I), constituida por gravas a...
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tesis de grado
Publicado 2017
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El presente proyecto de investigación se realizara para el diseño del mejoramiento de la carretera que inicia en el caserío de Huamanzaña, pasando por el Cruce Piedra Plantada y culminando en el Rio Palma del distrito de Curgos que se encuentra ubicado en la Provincia de Sánchez Carrión, región de La Libertad; el cual consistió en la obtención de datos, topografía, características sociales y otros aspectos de la zona en estudio. El primer paso es el reconocimiento donde se realizara el proyecto, así como también el levantamiento topográfico, realización de calicatas a lo largo de la carretera y también en las canteras a usarse, obtención de datos pluviométricos. El siguiente paso es el trabajo de gabinete, donde obtenemos que la carretera en estudio es de tercera clase; también se realizó el estudio de suelos de las muestras de las calicatas realizadas; el estudio hid...
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tesis de grado
Publicado 2022
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Esta tesis tuvo como objetivo diseñar la infraestructura vial Cruce Chacato, la Pauca, Distrito Pulan, Provincia Santa Cruz, Cajamarca 2021. La metodología fue del tipo aplicada y de diseño no experimental. Los resultados obtenidos apuntan que según el estudio topográfico se muestran pendientes mayores al 6%, es decir es un terreno accidentado. El estudio de suelos y canteras clasificó al suelo entre arcillosos y arenosos, cuyos CBR variaron entre 7.95% hasta 14.50% y las dos canteras evaluadas cumplen con los requisitos para materiales de base y subbase. El estudio de tráfico determinó un IMDA de 315 veh/dia, cuyo ESAL fue de 1.26 millones de EE correspondiéndole un tráfico Tp5. El estudio de hidrología, hidráulica y drenaje determinó el caudal máximo para las alcantarillas, badenes y cunetas triangulares. El estudio de impacto ambiental determinó impactos mínimos. El di...
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tesis de grado
Publicado 2022
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La presente investigación analizó las características de las metodologías utilizadas en un Sistemas de Transporte Inteligente para mejorar la gestión vehicular en cruce de peatones, en este sentido, esta investigación es de tipo no experimental de corte longitudinal. Tomando como base 12 investigaciones científicas, las cuales fueron extraídas de fuentes confiables como: Dialnet, Scielo, Redalyc, Google Académico, y repositorios de universidades; para luego ser analizadas con respecto al tema de investigación a desarrollar. Los resultados evidenciaron que el Sistema de Transporte Inteligente (Semaforización Inteligente), es el más sobresaliente, ya que se identificó que este sistema se encuentra presente en el 75% de las investigaciones analizadas. Obteniendo resultados, al ser implementada el sistema antes mencionado; los flujos vehiculares, duración y nivel de congestión...
