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https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.02.04 4 https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.00 3 Bicicleta 2 Bicycle 2 Compuestos orgánicos volátiles 2 Contaminantes Criterio 2 Contaminantes Primarios 2 más ...
Mostrando 1 - 20 Resultados de 23 Para Buscar 'parque using mobile', tiempo de consulta: 0.72s Limitar resultados
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artículo
One of the problems in Peru is the chaotic automobile transport, as well as the increase in migrations, this leads to the growth of the automobile fleet, not only in the capital, but also in the departmental capitals. Hence, the fleet is on the verge of collapse, since it is very old, and is the cause of space problems in the city, pollution, sedentary life and the time that users must move. Tacna does not escape this reality, but the problem is more noticeable in the capital of Peru. Given this, bicycle lanes emerge as a solution, because they contribute to the articulated development of urban infrastructure, which should be in line with social needs and technological advances. The deductive method was used, since reality was observed and it is about providing an alternative solution to the excessive increase in the number of vehicles. Among the immediate results will be the increase in...
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artículo
This study shows the estimates of emissions from mobile sources in the districts of Chaupimarca, Yanacancha and Simón Bolívar, in the Province and Department of Pasco. The methodology is based on the International IVE Model that estimates atmospheric pollutants based on three components such as: 1) Emission factors, 2) Vehicle activity, and 3) Distribution of the vehicle fleet. It was necessary to collect data from the vehicle fleet in the mentioned area to quantify the components and thus obtain an emissions inventory. The results of the emission of pollutants are as follows: CO is 24 047.31 Kg / day, NOX is 2 309.49 Kg / day, VOC is 1 602.19 Kg / day, SOX is 119.76 Kg / day and PM is 32.81 Kg / day, for a vehicular population of 4,500 units and an average travel magnitude of 527,362 km. In conclusion, mobile sources emit 28.11 MT / day of atmospheric pollutants and CO is considered t...
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tesis de grado
El límite entre los distritos de Huaycán y Chaclacayo en el Cono Este de Lima enfrenta desafíos significativos en términos de infraestructura pública y cohesión social. La presencia desordenada de actividades comerciales e informales, junto con la falta de áreas verdes y conexiones viales adecuadas, ha generado una fragmentación urbana y social en la zona. Este estudio propone el diseño de un Parque Terminal Terrestre Satélite como un nodo articulador que busca abordar estas problemáticas. La metodología de investigación empleada fue mixta, combinando enfoques cualitativos y cuantitativos para comprender la complejidad del contexto. Se evidenció la necesidad de un espacio público multifuncional que no solo integre las centralidades existentes, sino que también mejore la calidad de vida de los residentes y fortalezca el sistema de transporte interprovincial. El análisis d...
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tesis de grado
La presente tesis tiene como objetivo digitalizar el parque Arqueológico de Saqsayhuamán por medio de fotos panorámicas para su preservación y la posibilidad de uso para los diferentes profesionales del rubro de la arqueología y posibles restauraciones a través de este proyecto. Para llevar a cabo este proyecto, se utilizaron muestras fotográficas de la zona denominada Fortaleza de Saqsayhuamán, se capturaron fotografías con diferentes perspectivas con la finalidad de la creación de una foto panorámica de 360°. Durante la creación de este prototipo se utilizó la metodología de desarrollo Kanban, la cual nos da la libertad de organización a través de tareas definidas por el equipo de desarrollo, respetando también el límite de tiempo establecido en cada tarea que se realizó. También se utilizó el programa de creación de fotos panorámicas PTGUI, siendo clave para el...
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tesis de grado
Universidad Nacional Agraria La Molina. Facultad de Ciencias. Departamento Académico de Biología
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tesis de grado
The research raises the difficulty that customers have for choosing stores in the spare parts market, which may be motivated by different drivers which we want to know in the development of the study. Despite of the fact that the automotive sector in Peru has had a decade of sustained growth in new vehicles, it still has an old vehicle fleet, both require different kind of spare parts throughout their useful life to keep them in good condition and operability. Technology is a useful tool to solve many problems, so the study uses the hypothesis of a mobile application as a solution to the troubles for choosing spare parts stores in Metropolitan Lima. The literature review of functionality, mobile application development and m-commerce guide the study; to understand the needs of the sector's clients a field work is executed.
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tesis de grado
Uno de los principales problemas que afecta a miles de limeños es el constante aumento del transporte público y privado ya que, existe una sobrepoblación del parque automotor en la ciudad y está ocasionando una gran congestión vehicular que día a día se vive en las calles de Lima. El presente trabajo de suficiencia profesional tiene como objetivo principal diseñar una escuela itinerante mediante la reutilización de contenedores marítimos para fomentar el uso de la bicicleta como medio de transporte, siendo emplazados en diferentes parques y plazas. Como obje-tivos específicos, se propone diseñar una ruta de ciclovía que integre el proyecto con el espacio público y utilizar un sistema modular como es el caso de los contenedores de transporte reci-clados para garantizar la posibilidad de una construcción rápida considerando su movilidad y versatilidad para generar espacios ...
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tesis de grado
Uno de los principales problemas que afecta a miles de limeños es el constante aumento del transporte público y privado ya que, existe una sobrepoblación del parque automotor en la ciudad y está ocasionando una gran congestión vehicular que día a día se vive en las calles de Lima. El presente trabajo de suficiencia profesional tiene como objetivo principal diseñar una escuela itinerante mediante la reutilización de contenedores marítimos para fomentar el uso de la bicicleta como medio de transporte, siendo emplazados en diferentes parques y plazas. Como objetivos específicos, se propone diseñar una ruta de ciclovía que integre el proyecto con el espacio público y utilizar un sistema modular como es el caso de los contenedores de transporte reciclados para garantizar la posibilidad de una construcción rápida considerando su movilidad y versatilidad para generar espacios pe...
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artículo
El presente estudio muestra las estimaciones de emisiones provenientes de fuentes móviles de los distritos de Chaupimarca, Yanacancha y Simón Bolívar, en la Provincia y Departamento de Pasco. La metodología se basa en el Modelo Internacional IVE que estima los contaminantes atmosféricos en función de tres componentes como: 1) Factores de emisión, 2) Actividad vehicular, y 3) Distribución de la flota vehicular. Fue necesaria la recolección de datos del parque automotor en el área mencionada para cuantificar los componentes y así obtener un inventario de emisiones. Los resultados de la emisión de contaminantes son los siguientes: CO es de 24 047.31 Kg/día, NOX es de 2 309.49 Kg/día, COV es de 1 602.19 Kg/día, SOX es de 119.76 Kg/día y PM es de 32.81 Kg/día, para una población vehicular de 4500 unidades y una magnitud de recorrido promedio de 527 362 Km. En conclusión las...
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artículo
This study assesses accessibility in Amauta Park, Cusco, identifying architectural barriers that hinder inclusion for people with reduced mobility. Using a qualitative approach, accessibility regulations were analyzed, and solutions based on universal design were proposed. A verification matrix with 20 criteria from Technical Standard A.120 was applied, resulting in a global compliance of 15%, calculated through itemized evaluation and double inter-rater validation. The methodological limitations are also acknowledged, highlighting the need for clearer operational metrics. Results underscore the need for inclusive interventions. Recommendations include accessible routes, multisensory signage, and adapted furniture to ensure habitability and promote equality in public spaces.
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tesis de maestría
La presente investigación tiene como objetivo diseñar una cadena de suministros de automóviles eléctricos que permita el desarrollo sostenible del sector automotriz. La sostenibilidad de dicho sector se puede mejorar con el incremento de automóviles eléctricos en el parque automotor peruano y mediante la simulación de escenarios e indicadores para sustentar el diseño de la cadena de suministros. La sostenibilidad es un término que implica hacer negocios y generar rendimientos económicos perdurables, evitando posibles impactos ambientales y sociales. El parque automotor peruano actual es contaminante, antiguo y costoso por lo que no es sostenible. En el Perú, la implementación de medidas referidas a la electromovilidad y al uso de automóviles eléctricos es todavía baja. Esta investigación propone desarrollar esta tecnología en el país como posible alternativa para impact...
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tesis doctoral
Universidad Nacional Agraria La Molina. Escuela de Posgrado. Doctorado en Ingeniería y Ciencias Ambientales
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tesis de maestría
La presente investigación tiene como objetivo diseñar una cadena de suministros de automóviles eléctricos que permita el desarrollo sostenible del sector automotriz. La sostenibilidad de dicho sector se puede mejorar con el incremento de automóviles eléctricos en el parque automotor peruano y mediante la simulación de escenarios e indicadores para sustentar el diseño de la cadena de suministros. La sostenibilidad es un término que implica hacer negocios y generar rendimientos económicos perdurables, evitando posibles impactos ambientales y sociales. El parque automotor peruano actual es contaminante, antiguo y costoso por lo que no es sostenible. En el Perú, la implementación de medidas referidas a la electromovilidad y al uso de automóviles eléctricos es todavía baja. Esta investigación propone desarrollar esta tecnología en el país como posible alternativa para impact...
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tesis de grado
La congestión vehicular es uno de los principales problemas de movilidad en Lima Metropolitana, afectando la eficiencia del transporte urbano y aumentando los tiempos de desplazamiento. El crecimiento del parque automotor, la falta de optimización semafórica y la limitada capacidad vial han generado sobrecarga en las principales arterias de la ciudad. En este contexto, la intersección de las avenidas Angamos y Tomás Marsano, en el distrito de Surquillo, se identifica como un punto crítico debido a su alta demanda vehicular, los prolongados tiempos de espera y los frecuentes conflictos entre flujos de transporte público y privado. El presente trabajo tiene como objetivo diseñar una propuesta de semaforización optimizada mediante microsimulación en el software PTV Vissim, orientada a reducir las demoras y conflictos vehiculares en dicha intersección. Para ello, se desarrolló un...
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tesis de grado
RESUMEN La presente tesis tiene como objetivo desarrollar la propuesta de un aplicativo móvil interno para optimizar los procesos operativos del servicio integral de sepelio. En el rubro de servicios, Parques y Cementerios, la creación de un aplicativo móvil interno permite, como estrategia de desarrollo, optimizar los Procesos operativos del Servicio Integral de Sepelio tomando en cuenta un camposanto de Lima Metropolitana. El resultado esperado se reflejará en una mejora en el flujo del proceso de Definición de Servicio, Acondicionamiento del Servicio Funerario y Acondicionamiento del DS, lo cual va permitirá tener una mejor distribución de recursos en cada los sub proceso, y a su vez, permitirá tener un mayor seguimiento a los indicadores de gestión, por lo tanto, tendrá un impacto positivo en la satisfacción de los clientes, debido a que los servicios se ejecutaran en los ...
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artículo
Lima is experiencing a series of conflicts generated by private initiatives that propose the development of commercial platforms, parking lots and other forms of private investment on parks and green areas of the city. These initiatives are based on a legal system that favors the promotion of private investment. They also find a great reception in local governments, which seek new sources of income even at the expense of the denaturalization of the public. The article takes two cases, the Manhattan Park in Comas and the Alameda Los Incas in Independencia, to analyze the influence of public regulation and the logic of private capital on public spaces, as well as the measures adopted by the local governments and citizen movements. Also, it analyzes the decision-making arrangement on the public space management and what power asymmetries exist among those who participate in it. It is conclu...
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artículo
Lima is experiencing a series of conflicts generated by private initiatives that propose the development of commercial platforms, parking lots and other forms of private investment on parks and green areas of the city. These initiatives are based on a legal system that favors the promotion of private investment. They also find a great reception in local governments, which seek new sources of income even at the expense of the denaturalization of the public. The article takes two cases, the Manhattan Park in Comas and the Alameda Los Incas in Independencia, to analyze the influence of public regulation and the logic of private capital on public spaces, as well as the measures adopted by the local governments and citizen movements. Also, it analyzes the decision-making arrangement on the public space management and what power asymmetries exist among those who participate in it. It is conclu...
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tesis de grado
En la Presente Tesis: “Análisis de Movilidad Urbana y Sistema de transporte sostenible en la Ciudad de Trujillo. Provincia Trujillo. La Libertad” ;se describe en primer lugar el concepto de movilidad sostenible la cual busca generar un cambio local con voluntad política, información y concientización pública para la reducción del tránsito motorizado privado, luego se señalan los principales problemas del transporte público en América Latina, las características de los sistemas integrados de transporte, su implantación en la Ciudad de Trujillo, Perú. Así mismo se propone tres proyectos estructurantes definidos que buscamos imprimir un cambio radical en el sistema de Transporte Sostenible en la ciudad de Trujillo y son los siguientes : Peatonalización del Centro Histórico de Trujillo, Bicicleta Pública y Metro Ligero de Trujillo. El Metro Ligero de Trujillo, se propone...
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artículo
Introduction. The main strategy to face the COVID-19 pandemic was quarantine. Some literature admits its usefulness; on the other hand, other literature emphasizes the harm and risks involved in the application of this measure. Objective. Using weekly and monthly cut-offs of deaths from the first and second waves of COVID-19, the usefulness of quarantine in Peru was evaluated in terms of adherence and effectiveness at the provincial level. Methods. Taking as dependent the number of cases of deaths in each province, the effect of mobility according to different types of places and other covariates on the variable of interest was estimated. Information from the National Center for Epidemiology, Prevention and Disease Control of the Ministry of Health (CDC - MINSA); the National Open Data Platform (PCM - MINSA); data from the National Superintendence of Health (SUSALUD); and aggregate infor...
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tesis de grado
Debido al crecimiento acelerado del parque automotor y las políticas de gobierno actuales, todos los proyectos viales tendrán como componente de los estudios definitivos un estudio de tráfico vehicular, verificando de esta forma el posible impacto que pueda generar esta infraestructura en la vialidad y circulación de su entorno. En el caso de la implementación de nueva infraestructura vial se evaluarán las condiciones nuevas versus la demanda a presente y a futuro. De acuerdo al tráfico verificado, la zona en estudio es muy transitada por vehículos de movilidad mixta, es decir vehículos particulares locales y vehículos pesados de origen interprovincial e interdistrital. La presencia de centros de atracción nuevos debe ser evaluada para la implementación de propuestas que regulen el flujo vehicular a través de acciones de mitigación, mostrada en el presente estudio. La metod...