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Ingeniería del tránsito
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1
tesis de maestría
Publicado 2016
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El principal objetivo de la investigación es evaluar de qué manera el sistema eficiente de los dispositivos de control del tránsito influye en el tránsito terrestre del distrito de San Borja, año 2015. Hace uso del enfoque cuantitativo, el marco metodológico es hipotético deductivo, tipo de investigación básica, de nivel descriptivo-correlacional y explicativo, diseño no experimental-transversal, población 102,762 habitantes, muestra población censada 96 residentes, un muestreo no probabilístico, técnica utilizada encuesta, estadística descriptiva-inferencial modelo de regresión y correlación tiene una correlación conjunta “R”, de 0.810 y un valor (p=0.000), la validez mediante juicio de expertos, confiabilidad mediante el Alfa de Cronbach, se acepta la hipótesis nula (Ho) si el valor p ≥ 0.05, se acepta la hipótesis alternativa o de investigación (Ha) si el va...
2
tesis de grado
Publicado 2020
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El presente trabajo, tiene como cimiento, la problemática que existe respecto a la ausencia de límites entre la libertad de tránsito y seguridad ciudadana, cuando se trata de mecanismos para la defensa de los bienes jurídicos necesarios para que el ser humano se desarrolle de manera correcta en la sociedad; ya que en la actualidad se ha elevado el índice de delincuencia en todo nuestro País, por tal motivo, podemos notar que se ha proliferado las rejas, tranqueras en muchas zonas de la ciudad y del País. En el desarrollo de esta investigación tuvo como objetivos determinar de qué manera la instalación de tranqueras en vía pública como medio de seguridad ciudadana afectan al derecho al libre tránsito, además se analizarán los alcances y límites a nivel constitucional del derecho fundamental al libre tránsito. Asimismo, explicaremos de manera clara la competencia de seguri...
3
tesis de grado
Publicado 2016
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La tesis tiene como finalidad resaltar la importancia de comprender al factor humano y el origen de los accidentes de tránsito relacionados con este, mediante el uso de la psicología de tránsito, de manera tal que se puedan proponer medidas y estrategias adecuadas para reducir el número de accidentes de tránsito y su severidad. Las medidas que propone la psicología de tránsito busca controlar el comportamiento del ser humano (a veces impredecible y propenso a cometer errores), facilitar la tarea de conducir y reducir la severidad de incidentes a través de las características de las vías, las mismas que pueden ser también responsables de accidentes de tránsito. La evaluación de un entorno vial en particular como el de la Región Piura, desde el punto de vista de la psicología de tránsito, deja en evidencia la necesidad de adoptar este enfoque para determinar las causas verd...
4
tesis de grado
Publicado 2021
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Desde una perspectiva práctica, la ciudad de Tumbes carece de una infraestructura eficiente de conectividad terrestre, lo que limita el desarrollo del territorio y la calidad de vida de sus habitantes. La falta de una infraestructura para el servicio de transporte terrestre a nivel interprovincial e internacional es la causa de numerosos problemas tanto para la ciudad como para los usuarios de este servicio y como consecuencia se producen desbordamientos de algunas vías, aparición de agencias informales y el comercio ambulatorio, exponiendo al usuario a robos e innumerables incomodidades, exacerbadas por las peculiares características urbanísticas de la ciudad de Tumbes. Por ello, ha contribuido al diseño de una terminal terrestre internacional bajo los principios del transporte terrestre y ordenamiento del tránsito, lo que facilitaría el contacto entre los habitantes de los dife...
5
artículo
Publicado 2025
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This essay explores an ontology of being with existential possibilities within the framework of developing a proposal for an ontological pedagogy. At the core of this ontology lies the notion of autonomy. To fully understand it, a dialogue is established between enaction and neurophenomenology (Varela), philosophy of mind (Dennett), and Heidegger’s philosophy, complemented by elements of art and popular culture. This innovative approach shifts the focus of educational sciences toward meaning and purpose, rather than merely instrumental components in any sense of the word. Ultimately, it is students who benefit, while teachers themselves undergo a process of transformation.
6
tesis de grado
Publicado 2022
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En la presente tesis se circunscribe a la esfera del derecho civil y la responsabilidad derivada de la misma tras la consecución de un evento siniestro; en función a ello, los antecedentes y bases teóricas se orientaron en base a cada categoría de estudio; dichos documentos fueron contrastados con la recolección de la evidencia empírica, legislación nacional, derecho comparado y jurisprudencia con pertinencia a la responsabilidad derivada del derecho civil, A partir de aquello, se determinó los parámetros metodológicos, estableciéndose una investigación de tipo básica, descriptiva, cuyo enfoque cualitativo tuvo diseño no experimental de corte transversal, que nos permitió establecer nuestra población, la misma que constó de diez documentos reseñados en nuestra muestra definitiva. En cuanto a los resultados, fueron valorados a partir de la dogmática y jurisprudencia abo...
7
tesis de grado
La Gerencia de Tránsito y su aplicación al transporte en la Av. Buenos Aires en la ciudad de Sullana
Publicado 2018
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La avenida Buenos Aires es una de las vías con mayor circulación, congestión y caos vehicular que existen en la ciudad de Sullana. Ella representa paso obligado para los usuarios de transporte público y transportistas en general que se trasladan desde Sullana hacia las localidades como Tambogrande y viceversa, además de otras zonas adyacentes a esta avenida. Producto del problema de tráfico que se presenta a diario, se procedió a encontrar los factores que lo originan y proponer la implementación de la gerencia de tránsito como solución a los problemas de transporte en esta importante avenida. En el primer capítulo, trataremos aspectos de la problemática encontrada. Más adelante, en el segundo capítulo se verá todo el marco conceptual. En el tercer capítulo se detallará la situación actual en esta avenida. En el cuarto y último capítulo, veremos como la gerencia de tr...
8
tesis de grado
Publicado 2018
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El presente trabajo de tesis "aplicación móvil de gestión de infracciones de tránsito Georeferenciadas para inspectores de tránsito de la municipalidad provincial de Andahuaylas". La idea principal de esta aplicación es permitir a los inspectores de tránsito o una autoridad competente administrar sus intervenciones, brindándoles la información de los conductores vehículos. Además, disponer de servicios asociados tales como ver los datos generales del conductor y el vehículo, infracciones, empresa a la que pertenece, vigencias de sus seguros obligatorios de tránsito, tarjeta de circulación y su estado de licencias en tiempo real, también se georreferenciara la ubicación exacta mediante para su posterior corroboración. La plataforma será un aplicativo móvil desarrollado en Android Studio con el fin de que cualquier dispositivo móvil con conexión a internet pueda utiliz...
9
tesis de grado
Publicado 2024
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El problema de investigación fue ¿Cómo el agente rejuvenecedor de asfalto incide en la calidad de la mezcla asfáltica reciclada para bajo volumen de tránsito? cuyo objetivo primordial fue evaluar cómo el agente rejuvenecedor de asfalto incide en la calidad de la mezcla asfáltica reciclada para bajo volumen de tránsito, para ello se elaboró 108 briquetas de mezclas asfálticas en caliente donde se procedió a reemplazar el agregado por 20, 25 y 30 % de RAP además de emplear agente rejuvenecedor en 4, 5 y 6 % en relación del peso de la mezcla, donde se evaluó el peso específico, los vacíos, la rigidez y la relación polvo – asfalto, el estudio de investigación se basa en un enfoque científico aplicado, que utiliza un diseño experimental con un nivel explicativo. Como resultados se obtuvo que, al emplear el agente rejuvenecedor se reduce el peso específico, contenido de ...
10
tesis de grado
Publicado 2021
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La necesidad e iniciativa de la investigación surge de la falta de nuevas tecnologías para aumentar su vida útil del diseño de concreto hidráulico, es por ello que la presente investigación tiene como objetivo mejorar la resistencia a flexión por medio del diseño de concreto hidráulico con fibra de maguey. Para ello se realizó todos los estudios como propiedades físicas de los agregados y fibra de maguey como también las propiedades mecánicas de vigas y probetas en el laboratorio C3 Ingeniería especializada en concreto y asfalto. La metodología de la presente investigación se detalla de la siguiente manera. Enfoque es cuantitativo, tipo - aplicada, nivel - descriptiva, diseño experimental de carácter Cuasi-Experimental. donde se desarrolló el diseño de concreto con f’c=280 kg/cm2 con 2%, 4% y 6% de fibra de maguey, elaborando 36 probetas, para ser ensayadas a resist...
11
tesis de grado
Publicado 2019
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Se ha desarrollado la investigación basado en las consideraciones que define la normativa peruana de Especificaciones Técnicas Generales para la Construcción de Carreteras del Ministerio de Transporte y Comunicaciones, con sus limitaciones en el uso del porcentaje de partículas chatas y alargadas para la elaboración de mezclas asfálticas en un máximo de 10%, empleadas para capas de rodamiento. Esta limitación motivo a evaluar de forma precisa el comportamiento de los materiales pétreos en su condición útil, para ello se elaboraron mezclas asfálticas en caliente, las cuales fueron proporcionadas por sustitución a los agregados con características normales, con partículas chatas y alargadas en las mallas ½”, 3/8” y N°4 como demanda la normativa ASTM D 4791 y MTC E 221, con adiciones en porcentajes de 5, 10, 20, 25, 30, 35 y 50%. Las briquetas fueron elaboradas mediante...
12
tesis de maestría
Publicado 2021
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La investigación tuvo como objetivo determinar la relación que existe entre la gestión de infracciones de tránsito y la reincidencia de su comisión en Lima Metropolitana, 2021. Para su desarrollo se siguió el enfoque cuantitativo, optando por un estudio de tipo básico y nivel correlacional, en tanto que el diseño fue no experimental y transversal; la muestra del estudio lo conformaron 80 servidores de la Gerencia Central de Operaciones del Servicio de Administración Tributaria de Lima, a quienes se les aplicaron cuestionarios por cada variable, los cuales fueron previamente validados a través del juicio de expertos y determinado su confiabilidad a través de la evaluación de su consistencia interna. Los resultados mostraron que existe relación significativa, negativa y alta entre la gestión de infracciones de tránsito y la reincidencia de su comisión en Lima Metropolitana,...
13
libro
Publicado 2015
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En este trabajo se combinan las voces de los ciudadanos haitianos, las de la población local, así como las de los representantes de las instituciones estatales encargadas de regular y controlar el tránsito de extranjeros por Perú, teniendo como marco la discusión sobre política migratoria. El estudio se realizó entre marzo y julio del 2013 en Madre de Dios, Lima y Tumbes, y fue encargado al Instituto de Estudios Peruanos (IEP) por la Organización Internacional para las Migraciones (OIM), con el objetivo de conocer todas las características de la migración de ciudadanos haitianos en tránsito por Perú con destino a Brasil. Utilizamos como métodos, una adaptación de la metodología de Etno-survey (Massey, 1987), entrevistas semi-estructuradas en profundidad, etnografías de gente en movimiento y elaboraciones subjetivas de mapas (rutas) de viaje hacia Perú de migrantes haitia...
14
tesis de grado
Publicado 2018
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Este proyecto propone la integración de Design Thinking como herramienta básica en el diseño de espacios públicos, especialmente en las calles, cuyo uso es más extendido y, a la vez, más limitado. De este modo, se obtendrá una comunidad involucrada en el desarrollo de una ciudad humana, que será más atractiva para sus ciudadanos y les proporcionará una mejor calidad de vida. El fin de esta investigación es la de recuperar el valor de las calles como destinos sociales y reconocerlas como el espacio público principal. Además, se incide en la importancia de los espacios públicos en la calidad de vida de las personas, pues su infraestructura influye directamente en el comportamiento y bienestar de los peatones. Con la aplicación de Design Thinking en el caso de estudio, se plantea el rediseño de la calle principal de Moquegua centrándose en las necesidades de los usuarios pa...
15
tesis de grado
Publicado 2018
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Este proyecto propone la integración de Design Thinking como herramienta básica en el diseño de espacios públicos, especialmente en las calles, cuyo uso es más extendido y, a la vez, más limitado. De este modo, se obtendrá una comunidad involucrada en el desarrollo de una ciudad humana, que será más atractiva para sus ciudadanos y les proporcionará una mejor calidad de vida. El fin de esta investigación es la de recuperar el valor de las calles como destinos sociales y reconocerlas como el espacio público principal. Además, se incide en la importancia de los espacios públicos en la calidad de vida de las personas, pues su infraestructura influye directamente en el comportamiento y bienestar de los peatones. Con la aplicación de Design Thinking en el caso de estudio, se plantea el rediseño de la calle principal de Moquegua centrándose en las necesidades de los usuarios pa...
16
tesis de grado
Publicado 2023
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Esta tesis analiza el caso de la intersección de las avenidas Primavera, Angamos, San Luis, Intihuatana y Caminos del Inca en la ciudad de Lima. Estudia la falta de seguridad vial en ella y las barreras que disminuyen la accesibilidad. Para ello, se identifican a los usuarios que transitan por la zona de estudio, con el fin de saber las necesidades que se deben satisfacer. Con la justificación de la poca inversión peruana en el tránsito se usan medidas de bajo costo para solucionar los errores encontrados. Estas medidas son tomadas de diferentes manuales de diferentes países. Luego, las propuestas se comparan con el caso actual mediante una microsimulación de la intersección perteneciente a la zona de estudio.
17
tesis de grado
Publicado 2023
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Esta tesis analiza el caso de la intersección de las avenidas Primavera, Angamos, San Luis, Intihuatana y Caminos del Inca en la ciudad de Lima. Estudia la falta de seguridad vial en ella y las barreras que disminuyen la accesibilidad. Para ello, se identifican a los usuarios que transitan por la zona de estudio, con el fin de saber las necesidades que se deben satisfacer. Con la justificación de la poca inversión peruana en el tránsito se usan medidas de bajo costo para solucionar los errores encontrados. Estas medidas son tomadas de diferentes manuales de diferentes países. Luego, las propuestas se comparan con el caso actual mediante una microsimulación de la intersección perteneciente a la zona de estudio.
18
tesis de grado
Publicado 2021
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El presente trabajo de investigación titulado “Estabilización de suelos cohesivos con aceite automotriz reciclado a nivel de subrasante en vías de bajo tránsito”, tiene como materia de investigación a los suelos cohesivos que están presentes en una subrasante, este es un suelo problemático para obras viales debido a su índice plástico y reducida capacidad de soporte (C.B.R.), por ello centramos como objetivo general en: Determinar la estabilización del suelo cohesivo con aceite automotriz reciclado para la conformación de subrasante en vías de bajo tránsito, teniendo como propósito mejorar las propiedades físico-mecánica del suelo. Las propiedades física-mecánica analizadas son los Límites de Atterberg, Máxima Densidad Seca del Proctor modificado y C.B.R. (la capacidad del suelo) que se realizaron mediante procedimientos normados. Para su evaluación se trabajó c...
19
tesis de grado
Publicado 2018
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La presente tesis se ha desarrollado en la zona centro de Iquitos, se planteó como objetivo determinar la relación entre la instalación de dispositivos de control de tránsito y su aplicabilidad, mediante el diagnóstico situacional de las intersecciones semaforizadas y no semaforizadas, midiendo los tiempos de intercambio de luces y si tenían las señales verticales exigidas por el Manual de dispositivos de control del tránsito automotor para calles y carreteras, aprobado con Resolución Directoral N° 16-2016-MTC/14, de mayo 2016. Se utilizó la metodología de inspección visual, haciendo un recorrido las 116 intersecciones ubicadas de Norte a Sur, desde la calle Nauta, hasta la Av. Alfonso Ugarte y de Este a Oeste, desde la calle Próspero hasta la calle Castilla. Las señales necesarias con mayor incidencia son: señal de tránsito en un sentido (R-14A); señal prohibido el uso...
20
tesis de grado
Publicado 2022
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La tesis denominada “La libertad de tránsito y su colisión con el derecho a las protestas sociales, Chepén-2022”, tiene como objetivo general determinar de qué manera colisiona la libertad de tránsito con el derecho a las protestas sociales como manifestación del derecho a la libertad de expresión. Respecto a la metodología, se utilizó un enfoque cualitativo, siendo un diseño basado en la teoría fundamentada, teniendo como instrumento de recolección de datos la entrevista estructurada conformada por diez preguntas que respondieron tanto al objetivo general como a los objetivos específicos, en tal caso, se tuvo como centro de estudio la provincia de Chepén. De la investigación realizada, logramos determinar que efectivamente las protestas sociales colisionan con la libertad de tránsito, llegando a concretar nuestro objetivo general. Se concluyó que las protestas socia...
