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Ingeniería del tránsito
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transito proyecto » transito proyectos (Expander búsqueda), uranio proyecto (Expander búsqueda), trasandino proyecto (Expander búsqueda)
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1
tesis de grado
The constant delay in confirming the aircraft landing time, the lack of supply of control tower personnel for coordination purposes, as well as the insufficient adequate documentation that generates greater ease of access to air procedures, these are the continuous difficulties that the International Airport is going through. Taking into account this current problem, the general objective of this project is to inform about the air traffic of the Airport and as specific objectives to facilitate and document the work of the Flow Control area of the Airport when managing the hours landing and take-off of flights arriving from different airports in Peru. For this, the development of a web system is proposed that improves the work process carried out by the operators through the use of Cloud Computing Technology using a public cloud under the PaaS (Platform as a Service) model, because the ap...
2
tesis de grado
Publicado 2023
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El presente proyecto de investigación titulado “Desempeño de adoquines de concreto para tránsito peatonal y ligero incorporando vidrio molido”, donde se realizó el diseño y la elaboración de adoquines de concreto con la incorporación de vidrio molido para poder mejorar sus propiedades mecánicas del adoquín que fue diseñado para el tránsito peatonal y tránsito vehicular ligero. El objetivo de la presente investigación es determinar la influencia que tiene el vidrio molido en las características físico-mecánicas del adoquín y a la vez ayudar a reducir la contaminación del medio ambiente que es producido por este residuo sólido. La investigación fue de tipo experimental, porque hay manipulación de las variables de investigación, puesto que, se tuvieron que realizar diseños de mezclas de concreto con el método del ACI, donde se tuvieron que hacer ensayos en labora...
3
tesis de grado
Publicado 2025
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Esta investigación se respaldó en los ODS 3, 10 y 16, promoviendo el bienestar y la equidad en la justicia. Es por ello que, se tuvo como objetivo, identificar si los criterios valorativos podrían determinar el daño moral en accidentes de tránsito independencia, 2024. Asimismo, tiene una metodología con un tipo básico, un enfoque cualitativo y un diseño basado en la teoría fundamentada. Para la recolección de los datos, se empleó como técnica la entrevista y como instrumento la guía de la entrevista, la cual fue aplicada a 10 participantes, entre jueces, fiscales y defensor público. Entre los resultados se destaca que la falta de criterios valorativos para determinar la cuantificación del daño moral en los accidentes automovilísticos afecta la indemnización proporcional para las partes involucradas en el proceso. Puesto que, el juez enfrenta la compleja tarea de determi...
4
tesis de grado
Publicado 2021
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Desde una perspectiva práctica, la ciudad de Tumbes carece de una infraestructura eficiente de conectividad terrestre, lo que limita el desarrollo del territorio y la calidad de vida de sus habitantes. La falta de una infraestructura para el servicio de transporte terrestre a nivel interprovincial e internacional es la causa de numerosos problemas tanto para la ciudad como para los usuarios de este servicio y como consecuencia se producen desbordamientos de algunas vías, aparición de agencias informales y el comercio ambulatorio, exponiendo al usuario a robos e innumerables incomodidades, exacerbadas por las peculiares características urbanísticas de la ciudad de Tumbes. Por ello, ha contribuido al diseño de una terminal terrestre internacional bajo los principios del transporte terrestre y ordenamiento del tránsito, lo que facilitaría el contacto entre los habitantes de los dife...
5
tesis de grado
Publicado 2024
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La presente investigación, buscará establecer los fundamentos facticos y jurídicos que justifiquen la penalización de la conducción temeraria y a excesiva velocidad, a fin de que estas conductas sean pasibles no solo de una sanción administrativa, sino de reproche penal, ello con el objetivo de lograr la prevención y disminución de los delitos imprudentes que se cometen por accidentes de tránsito, y de esa forma que ya no se afecten bienes jurídicos protegidos como la vida e integridad de las personas; es por ello, que nuestro proyecto de trabajo de investigación se regirá de doctrina y jurisprudencia que avalen en todos los extremos la importancia de la penalización de estas conductas por el gran número de accidentes de tránsito que generan día a día.
6
tesis de maestría
Publicado 2022
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El presente trabajo de investigación denominado, “Gestión de mantenimiento y eficacia del recurso humano en el proyecto especial para la gestión de tránsito en Lima-2021” tiene como objetivo general, determinar la relación entre la Gestión de mantenimiento y la eficacia del Recurso Humano en el proyecto especial para la gestión de tránsito en Lima. En el aspecto metodológico corresponde al tipo de investigación correlacional, diseño No experimental, la muestra estuvo conformado por 78 trabajadores del equipo de ejecución, implementación y mantenimiento de Protransito. En la obtención de los datos se utilizaron dos cuestionarios, uno para evaluar la gestión de mantenimiento y otro para la eficacia del recurso humano. Los dos cuestionarios fueron evaluados mediante validez de contenido de constructo y la confiabilidad mediante el coeficiente Alfa de Cronbach. La técnica...
7
tesis de grado
Publicado 2020
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La presente investigación proporciona una solución a la demanda actual de transporte terrestre interprovincial e internacional en la zona sur, brindando una alternativa para dotar a la Provincia de Tacna de una edificación que albergue un terminal terrestre nacional e internacional, comercios y un hotel. Esta edificación busca dotar a la zona de una dinámica comercial distinta que ayude a fortalecer la seguridad y calidad urbana, así mismo, busca incrementar la oferta de viajes nacionales e internacionales con salidas hacia regiones como Puno y Cuzco y salidas internacionales hacia Bolivia. Finalmente, este proyecto maneja un estricto orden estructural para hacer de la edificación una obra duradera con espacios bien iluminados y ventilados que aporten al cuidado del medio ambiente.
8
tesis de maestría
Publicado 2021
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Esta investigación tiene como objetivo evaluar la propuesta de mezcla asfáltica modificada para la optimización de procesos de pavimentación en proyectos con pavimentos de alto tránsito en el Perú. Como muestra se usaron 8 proyectos seleccionados al azar que tenían como característica la aplicación de mezcla con asfalto modificado con polímeros en el Perú. La metodología empleada en esta investigación tiene un enfoque cuantitativo, el alcance es correlacional y explicativo y el diseño es no experimental. Los resultados mostraron que aplicando la metodología de mezcla asfáltica modificada se puede llegar a tener un ahorro del 8% en costo y de 17% en tiempo en comparación a la metodología de mezcla con asfalto modificado que se usa convencionalmente en el Perú. Se concluye de esta investigación que con la aplicación de la metodología de mezcla con asfalto modificado s...
9
artículo
La asignación de flujos de tránsito a una red de transporte urbano (AFRTU) puede hacerse considerando el principio de equilibrio formulado por Wardrop, que se refiere a la elección de rutas de viaje por parte de los usuarios. Esta elección es hecha por los usuarios, bajo la hipótesis de una información uniforme para todos, en base a la percepción que tienen del costo mínimo de viaje entre sus orígenes y destinos. Según este principio, en el equilibrio de los flujos en la red, ningún usuario mejoraría su costo de viaje cambiando de modo unilateral la ruta que inicialmente escogió. Los flujos de tránsito formados en estas condiciones, se denominan flujos de equilibrio determinístico del usuario. En este trabajo, se considera el interés que tiene el administrador de la red de optimizar inversiones (con el fin de mejorar el rendimiento de la red y lograr un uso racional de la...
10
tesis de grado
Publicado 2024
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El proyecto de investigación titulado “ Diseño de adoquines de concreto para tránsito peatonal con adición de cuarzo para mejorar la resistencia a compresión, Tarapoto - 2024” tuvo como objetivo de desarrollo sostenible la industria, innovación e infraestructura, asimismo como objetivo inicial mejorar la resistencia a compresión, adicionando cuarzo, con 1%, 2% y 3% al diseño de mezcla obteniendo un f´c 316 kg/cm², la metodología fue tipo aplicada, con un enfoque cuantitativo y diseño de investigación transversal , asimismo, la muestra tuvo 36 adoquines de concreto seccionados en 9 unidades por diseño , el instrumento de recolección de datos fue la ficha de registro de datos de laboratorio, seguidamente obtuvimos como resultados una resistencia óptima al 2% con adición de cuarzo a 28 días una resistencia de compresión de 332.21 kg/cm2 , una diferencia de 16.11 kg/cm...
11
tesis de grado
Publicado 2024
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En las últimas tendencias en el sector construcción ha surgido la reutilización de los residuos de que contaminan el ambiente como en la presente investigación el cual se utilizará el vidrio triturado, los cuales se manifiestan como alternativas para una mejor reutilización de este producto como lo es en el sector constructivo. De modo que, el objetivo general del presenta trabajo es evaluar las propiedades hidro-mecánicas del adoquín en pavimentos de tránsito pesado incorporando vidrio triturado con sustitución parcial del agregado fino. La metodología es de tipo aplicada y de diseño experimental, donde se utilizó el vidrio triturado en porcentajes de 10%, 15% y 20% en reemplazo del volumen del agregado fino, para un f9c = 561 kg/cm2 , utilizando el método ACI 211.1. Los resultados evaluados indican que el porcentaje óptimo de acuerdo con la resistencia obtenida es de 15%...
12
tesis de grado
Publicado 2023
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Debido al crecimiento poblacional, la oferta de transporte tanto público como privado y a las características geométricas de las vías en la localidad de Chiclayo. Se determina el problema de congestionamiento vehicular, de tal manera que el espacio público destinado para el tránsito de vehículos es insuficiente en horas punta. Por lo que en este proyecto tiene el enfoque en realizar un área determinada, para complementar investigaciones que se vienen realizando. Se evaluará el sistema de transporte público y privado dando el enfoque en la Avenida Salaverry, ya que debido a la mala distribución y ordenamiento de vehículos perjudica a los usuarios y se puede medir en tiempos de viaje, por lo que se pregunta: ¿De qué manera la propuesta planteada con el enfoque de viabilidad e ingenieril contribuye a la reducción de la congestión vehicular en el entorno de la avenida Salaver...
13
tesis de grado
Publicado 2022
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La presente investigación nace del problema: ¿Cómo mejorar la conectividad en la carretera Chachapoyas - Cajamarca, con el diseño de redireccionamiento del tránsito en el sector de Leymebamba? El objetivo fue diseñar una vía para el redireccionamiento del tránsito en la carretera PE 8B, sector de Leymebamba. La población estuvo constituida por la carretera PE 8B Chachapoyas - Cajamarca. La muestra lo constituyó la carretera PE 8B. (Km 244 - 245). Investigación fue de tipo básica, de alcance descriptivo, enfoque cualitativo, diseño no experimental, longitudinal, para recoger la información se utilizó la observación, instrumentos de ingeniería y laboratorio de suelos. Los resultados fueron: diseño geométrico de 1.8 Km. de la vía, aforo total de 1437 vehículos, índice medio diario anual (IMDa) de 166 vehículos y el índice medio diario anual (IMDs) proyectado en 20 a...
14
tesis de grado
Publicado 2020
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La presente tesis describe cómo se va a diseñar un sistema de aspersión autónomo para las vías de las minas, el transporte de material se realiza las 24 horas, debido a esto en las vías se levanta polvo ocasionando que la visibilidad disminuya, que podría provocar algún accidente, con el presente proyecto se trata de mantener una visibilidad adecuada para que los camiones puedan transitar de forma normal. El primer capítulo, se menciona algunos trabajos relacionados con el presente trabajo, que nos ayudarán a entender y tener un conocimiento más amplio de la importancia del diseño, de las condiciones y mantenimiento de las vías de acarreo en las minas. En el segundo capítulo, se describe los fundamentos, planteamiento y la hipótesis del problema, también se dará a conocer los objetivos generales y objetivos específicos de la tesis. En el tercer capítulo, se aborda el m...
15
tesis de grado
Publicado 2014
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En el proyecto se plantea la implementación de las tecnologías de la información para el monitoreo del transito terrestre, que permita visualizar de manera centralizada, en tiempo real, las incidencias del tráfico en la ciudad de Pucallpa, lo señalado se hace con el objetivo de hacer efectivo y reducir el numero de registros de infracciones del tránsito terrestre. Para la implementación de la tecnología a emplear se utilizó el software Radio Mobile 11.1.2 y PacketTracer 5.3, para la simulación de la red de interconexión entre los diferentes puntos que se obtendrá la visualización; además la arquitectura de red se construyó bajo los parámetros estándar de instalación de IEEE (Institute of Electrical and ElectronicsEngineers), ISO (International Standard Organización), ITU (InternationalTelecomunicationUnion), EIA/TIA (ElectricalIndustryAssociation/TelecomunicationIndust...
16
tesis de grado
Publicado 2020
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El presente trabajo que se ha realizado tuvo como objetivo general demostrar el uso de material pet en la elaboración de adoquines de concreto para pavimentos de transito medio en la ciudad de Piura 2020, para ello el proyecto de investigación tendrá un diseño aplicativo, de tipo cuasi experimental, tanteando la existencia de una relación causal entre dos o más variables, para este caso el uso de material PET en la elaboración de adoquines de concreto; para poder demostrar el uso del material pet se tuvo que elaborar adoquines de concreto convencional y con material pet, temiendo como población todos los adoquines de concreto para pavimentos de tránsito medio que fueron elaborados en el laboratorio, tomando como muestra los adoquines en prueba que logren alcanzar la resistencia para pavimentos de transito medio, los cuales serán adoquines de concreto convencional y adoquines de...
17
tesis de grado
Publicado 2022
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En el presente proyecto de investigación se estableció como objetivo general determinar si se transgrede el derecho al libre tránsito con el indebido acondicionamiento de los espacios públicos. El tipo de investigación es básica porque tiene por objetivo aumentar los conocimientos teóricos por medio del enfoque cualitativo en el cual se recopilo y desarrollo la información y diseño fenomenológico a través del método inductivo con el fin de obtener una mayor comprensión que permitió resolver el problema planteado. Se obtuvo como resultado que, las ciclovías no se encuentran debidamente condicionadas por lo que el usuario al no contar con una ciclovía idónea, está limitado de movilizarse con seguridad, concluyendo que, el indebido acondicionamiento de los espacios públicos vulnera el derecho al libre tránsito, toda vez que la ausencia de ciclovías es a causa de la mala...
18
tesis de grado
Publicado 2015
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TRÁNSITO ADUANERO INTERNACIONAL DEFINICIÓN TIPOS DE ADUANA TIPO DE TRÁNSITO DIAGRAMA DE PROCESO ACTUAL - AS IS HITO “PRESENTACIÓN EN ADUANA DE PARTIDA” HITO “TRÁNSITO EN TERRITORIO NACIONAL” SUBPROCESO REVISIÓN FÍSICA (TA1.3 Y TA2.2) PLANTEAMIENTO DEL MODELO PROPUESTO PROCESO DE NEGOCIO REDISEÑADO – TO BE DIAGRAMA DE PROCESO REDISEÑADO – TO BE PROCESO DE TRÁNSITO ADUANERO INTERNACIONAL SUBPROCESO REVISIÓN FÍSICA (TR.2.4 Y TR3.2) PROCESO DE ANÁLISIS DE RIESGOS MODELO CONCEPTUAL ENTIDADES Y ATRIBUTOS DESCRIPCIÓN DE PRINCIPALES ENTIDADES Y ATRIBUTOS DESCRIPCIÓN DE PRINCIPALES RELACIONES FASES DE LA IMPLEMENTACIÓN DEL PROYECTO PRINCIPALES INTERFACES DE USUARIO
19
tesis de maestría
Publicado 2015
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El presente trabajo, titulado “Criterios jurídicos para la determinación de la responsabilidad civil en los accidentes tránsito”, comprende: la formulación del proyecto, teoría de las obligaciones y la responsabilidad, análisis del marco legal del tránsito terrestre, etiología de los accidentes de tránsito, presentación de información recopilada y comprobación de hipótesis, conclusiones y recomendaciones. El ejercicio de la profesión como abogado, me ha permitido advertir, que los jueces de nuestro país (entre los que me incluyo), no tienen un criterio claro y justo, al fijar el monto de la reparación civil a favor de los agraviados, particularmente los que resultan de los accidentes de tránsito. Estos eventos, con lamentables consecuencias, están alcanzando niveles alarmantes en nuestro país, con tasas cada vez más altas de fallecimientos o lesiones graves. Una v...
20
tesis de grado
Publicado 2018
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El objetivo general de la investigación fue “Determinar el comportamiento de los adoquines elaborados con vidrio reciclado con respecto a sus propiedades físico – mecánicas para pavimento de transito ligero, Lima - 2018”, fue una investigación aplicada con un enfoque cuantitativo. El nivel de investigación es explicativo con un diseño experimental (cuasi – experimental). El tamaño de la muestra para este desarrollo de proyecto de investigación está compuesto por 48 adoquines (12 adoquines convencionales, 12 adoquines con 10% de vidrio reciclado, 12 adoquines con 20% de vidrio reciclado, 12 adoquines con 30% de vidrio reciclado). Se lograron cumplir con los objetivos planteados en el presente desarrollo de proyecto de investigación al aplicar el vidrio reciclado con proporciones que remplazan al agregado fino y grueso, con 10%, 20% y 30% de vidrio reciclado, logrando obt...
