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1
tesis de grado
Publicado 2022
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La presente investigación tuvo como objetivo general analizar si la incorporación de desechos de concreto en la elaboración de adoquines mejora el comportamiento físico y mecánico para ser utilizados como tránsito peatonal, Chiclayo – 2022, teniendo en cuenta las propiedades que están especificadas en la Norma Técnica Peruana vigente (NTP 399.611). El diseño de la investigación fue experimental de tipo aplicada. Asimismo, la población estuvo compuesta por adoquines a base de RCD y su muestra de 72 adoquines con porcentajes de: 0%, 25%, 45% y 60% con y sin RCD; los que posteriormente fueron sometidos a ensayos de absorción, compresión, y flexión, con diseño de mezcla por el método del comité 211 ACI; Como resultado a las proporciones empleadas en las muestras se cumple con las normas establecidas y los requerimientos para sus propiedades físicas; Asimismo, el porcentaj...
2
tesis de grado
Publicado 2018
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La reacción primitiva para la reparación del daño moral, era la de retribuir una ofensa por otra ofensa (ley del Talión), en la cual la retribución era de la misma naturaleza que el daño, ello inspirado en un sentimiento de venganza. Los romanos, sintetizaron los grandes principios jurídicos en tres axiomas: honeste vivere (vivir honestamente), su umcuiquetribuere (dar a cada uno lo suyo) alterum non laedere, (es decir no dañar al otro). Para los romanos a partir de esos principios se podía ante cualquier situación saber cómo comportarse en relación con los demás. El principio del alterum non laedere es, está en relación a otro, o lo que es lo mismo tiene sentido únicamente en la vida en sociedad, porque el daño que alguien se infiere a sí mismo no entra dentro de la consideración de la responsabilidad civil, como sería el caso del suicida o de quien se flagela por mo...
3
tesis de grado
Publicado 2023
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La presente investigación tuvo como objetivo realizar determinar dispositivos de control de tránsito para reducir la congestión vehicular, aplicando software PTV VISSIM en la zona urbana de la ciudad de Huancayo, año 2023. Se determinó el aforo vehicular por cada sector optó por la técnica de la observación directa, en primera instancia se buscó un lugar estratégico para poder recolectar toda la información concerniente con el aforo vehicular. el aforo peatonal y tiempos de viaje por sector, para empezar con el estudio primero se registraron por dos días durante el periodo de 12 horas seguidas para poder identificar las horas pico en nuestras avenidas a analizar, dichos días serían diferentes, siendo primero un día típico, y el segundo un día atípico. Una vez identificadas las horas picos se procedió a modelar nuestra área de estudio en el PTV VISSIM y con ella obtene...
4
tesis de grado
Publicado 2021
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La presente investigación, tiene como objetivo principal determinar las propiedades mecánicas de una mezcla asfáltica en caliente sustituido parcialmente por ignimbrita en el agregado fino para vías de alto tránsito, de tal manera dar un valor al sillar proveniente de las canteras Añashuayco en la ciudad de Arequipa. La investigación presenta un marco metodológico de tipo aplicada con enfoque cuantitativo, niveles descriptivos – correlacional – explicativo y diseño experimental. Se desarrolló la caracterización de los agregados pétreos e ignimbrita, seguido se elaboró el diseño para mezcla asfáltica en caliente convencional e incorporando ignimbrita en remplazo del agregado fino pasante de la malla N°80 a fondo en porcentajes de 0.5%, 1.0% y 3.0%, se utilizó cemento asfaltico PEN 85-100 aplicado a tipo de tránsito pesado con ESAL 106 millones de ejes equivalentes cu...
5
artículo
Publicado 2020
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En nuestro país los accidentes de tránsido se han colocado como una de las primeras causas de muerte de gente en edad productiva, por lo cual se ha convertido en un problema importante de salud, tanto que el Gobierno en su afán de afrontar esta problemática ha encargado la elaboración de un Plan Nacional de Seguridad Vial (2014-2023) que se enmarque en los parámetros establecidos en el Plan Mundial de la Seguridad Vial, del Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2011-2020 de las Naciones Unidas, habiendo otorgado la buena pro a la empresa INGEAUDITLTDA.
6
tesis de grado
Publicado 2022
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La presente investigación se procedió a desarrollar en base a los problemas relacionados a los Accidentes de Tránsito a raíz de la inobservancia al Reglamento Nacional de Transito, en perjuicio y desmedro de los elementos de tránsito, a partir del factor humano, ya que la decisión que pueda adoptar el conductor al momento de conducir y/o operar un vehículo, en esencia es primordial para la materialización de un accidente de tránsito; problema que afecta la salud pública; por lo tanto, es imprescindible presentar algunas reformas en los dispositivos legales; por ello el objetivo principal de la investigación es ¿De qué manera inciden los accidentes de tránsito en la inobservancia al Reglamento Nacional de Tránsito en los conductores del Perú, 2021?. Con relación a la metodología la investigación se consideró un enfoque cualitativo, tipo básica, y diseño de teoría fu...
7
tesis de maestría
Publicado 2013
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El ejercicio de la profesión como magistrado del Poder Judicial, me ha permitido advertir, que los jueces de nuestro país (entre los que me incluyo), no tienen un criterio claro y justo, al fijar el monto de la Reparación Civil a favor de los agraviados, particularmente los que resultan de los accidentes de tránsito. Estos eventos, con lamentables consecuencias, están alcanzando niveles alarmantes en nuestro país, con tasas cada vez más altas de fallecimientos o lesiones graves. Una vez llegado los casos al poder judicial, después de dilatados procesos, culminan con una sentencia, en cuyos fallos fijan montos diminutos a favor de los agraviados. En efecto, dichos montos, generalmente oscilan entre los dos mil a diez mil nuevos soles de reparación civil en promedio; que evidentemente en los casos de fallecimientos y lesiones graves, no cubren mínimamente los gastos ocasionados a...
8
artículo
Publicado 2016
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Presenta la problemática de la criminología vial en la ciudad de Lima, en el que se mencionará la diferencia entre accidente y siniestro de tránsito. Asimismo, se desarrollará y analizará las principales causas de los siniestros de tránsito, los cuales constituyen una problemática no solo en nuestra ciudad, sino a nivel mundial, basándonos en cuadros estadísticos con información hasta diciembre del 2016 y presentando las deficiencias en algunas políticas criminológicas implementadas por el Estado con el objetivo de disminuir la cantidad de victimas de la red vial de nuestro país.
9
tesis de grado
Publicado 2023
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Este paper estudia y estima cómo afecta la discapacidad por accidentes de tránsito (AT) a la riqueza de los hogares del Perú para el año 2012, es decir, es un estudio de corte transversal. Además, se busca un acercamiento a medir la intensidad con la que es afectada la riqueza doméstica por las características sociodemográficas, las limitaciones y cobertura de salud, y probabilidad de inversión en seguridad vial para los discapacitados por accidente de tránsito (DAT). Se emplean datos de los individuos discapacitados por AT y los individuos sanos, sobre las variables mencionadas para el periodo anual 2012. Como metodología se realiza una evaluación de impacto mediante la técnica estadística Propensity Score Matching, así como un análisis por cuantiles mediante las estimaciones de Koenker y Bassett (1978) como se citó en Cameron & Trivedi (2005); y para el análisis únic...
10
artículo
Publicado 2025
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This essay explores an ontology of being with existential possibilities within the framework of developing a proposal for an ontological pedagogy. At the core of this ontology lies the notion of autonomy. To fully understand it, a dialogue is established between enaction and neurophenomenology (Varela), philosophy of mind (Dennett), and Heidegger’s philosophy, complemented by elements of art and popular culture. This innovative approach shifts the focus of educational sciences toward meaning and purpose, rather than merely instrumental components in any sense of the word. Ultimately, it is students who benefit, while teachers themselves undergo a process of transformation.
11
tesis de grado
Publicado 2022
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El problema general es conocer cómo influye la incorporación de caucho y viruta metálica reciclada en las propiedades físicas y mecánicas de los adoquines de concreto de f ‘c = 280 kg/cm², para su utilización en pavimentos de tránsito peatonal, en la ciudad de Andahuaylas 2021, para ello se establece como objetivo general, la determinación de las propiedades físicas y mecánicas de los adoquines de concreto con la incorporación de caucho y viruta metálica recicladas, en un porcentaje del 3%, 5% y 7%. en función al peso del cemento. Del primer objetivo específico se tiene, del ensayo de absorción los adoquines deberían tener valores menores al 6%, en ese sentido de manera general el adoquín del diseño patrón, los adoquines con caucho al 3% y 5%, y los adoquines con 5% y 7% con incorporación de viruta metálica cumplen con la normativa. Del segundo objetivo específic...
12
tesis de grado
Publicado 2021
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En el presente proyecto, se planteó determinar la dosificación en porcentaje del cemento Portland para el mejoramiento de las propiedades de los suelos en carreteras de bajo volumen de tránsito, la cual dependió del tipo de suelo a estabilizar y de las propiedades ingenieriles del agregado. Por ser una investigación de tipo descriptiva y explicativa, se realizó la recopilación de investigaciones relacionadas con el tema, que registraron información geotécnica del suelo en su estado natural y del suelo habiendo sido tratado mediante la adición de cantidades variables de cemento. Se identificaron las características físico-mecánicas del material, encontrándose suelos regulares a excelentes, aptos para la construcción de vías, cuya clasificación de suelos basada en AASHTO correspondió a los A-1, A-2 y A-3; y suelos inadecuados e insuficientes, de uso riesgoso en una estruc...
13
tesis de grado
Publicado 2021
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El presente trabajo de investigación tiene un límite en delimitar el cual es el Art. 172 del Código Procesal Penal, que será la encargada de velar por estas instituciones y pruebas procesales, pues como se sabe existe un vacío al analizar debidamente el Dictamen Pericial de Tránsito, puesto que carecen de objetividad, ya que no cumplen con lo señalado por el Ministerio de Transporte y Comunicación. De esta manera es que se crea un conflicto de principios y derechos que se va vulnerando, en ese sentido se tiene que la presente investigación está enfocada en determinar cuál es el método que se aplica para realizar la pericia de tránsito en los delitos de accidente de tránsito y que derechos y/o principios se vulneran al no elaborar de manera lógica, como debería ser, el Dictamen Pericial de Tránsito. No cabe duda que dentro de ello la presente investigación se enmarco en ...
14
tesis de grado
Publicado 2025
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En el presente trabajo de investigación se buscó proponer la modificatoria del TEXTO ÚNICO ORDENADO DEL REGLAMENTO NACIONAL DE TRÁNSITO - CÓDIGO DE TRÁNSITO DECRETO SUPREMO No 016-2009-MTC su artículo número 327 inciso 3.2 en el cual, si bien sé que un ciudadano puede denunciar una infracción al reglamento de tránsito sin ningún reconocimiento por su acto, se propone modificar dicho reglamento y anexar un inciso 3.3 al artículo número 327 en el cual se reconozca al ciudadano que ha denunciado una falta al reglamento de tránsito con el 20% del monto de la multa impuesta al ciudadano que infringió el reglamento de tránsito, como se da en otros países del mundo, por ejemplo en la ciudad de Nueva York, Estados Unidos hay una ley que premia a los ciudadanos que denuncian las infracciones al reglamento de tránsito, y en otras ciudades de Estados Unidos como por ejemplo Calif...
15
tesis de grado
Publicado 2025
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En el presente trabajo de investigación se buscó proponer la modificatoria del TEXTO ÚNICO ORDENADO DEL REGLAMENTO NACIONAL DE TRÁNSITO - CÓDIGO DE TRÁNSITO DECRETO SUPREMO Nº 016-2009-MTC su artículo número 327 inciso 3.2 en el cual, si bien sé que un ciudadano puede denunciar una infracción al reglamento de tránsito sin ningún reconocimiento por su acto, se propone modificar dicho reglamento y anexar un inciso 3.3 al artículo número 327 en el cual se reconozca al ciudadano que ha denunciado una falta al reglamento de tránsito con el 20% del monto de la multa impuesta al ciudadano que infringió el reglamento de tránsito, como se da en otros países del mundo, por ejemplo en la ciudad de Nueva York, Estados Unidos hay una ley que premia a los ciudadanos que denuncian las infracciones al reglamento de tránsito, y en otras ciudades de Estados Unidos como por ejemplo Cali...
16
tesis de maestría
Publicado 2020
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La infraestructura vial de transporte terrestre del Perú, está conformada por carreteras y puentes que interconectan las principales ciudades con los pueblos más alejados del país, en tal sentido, corresponde preservar la infraestructura vial a fin de evitar interrupciones en el tránsito vehicular particular o comercial. Siendo los puentes estructuras especiales que forman parte de la infraestructura vial, se encuentran expuestos al tránsito de vehículos con carga pesada, dentro de las cuales se encuentran las cargas reglamentadas hasta 48t de peso bruto y las cargas especiales mayores a 60 t, requiriendo este último un permiso especial para poder transitar por la Red Vial Nacional. En tal sentido, el presente trabajo de investigación ha sido desarrollado con la finalidad de determinar la condición estructural de una muestra de puentes previo al tránsito de vehículos con carg...
17
tesis de grado
Publicado 2018
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En “la actualidad, el desarrollo judicial, tanto en el ámbito civil como penal respecto a los accidentes de tránsito, ha tomado relevancia básicamente porque los medios de información muestran a ellos como un mal endémico que no tiende a disminuir, generando consigo una serie de complicaciones que van desde daños a la propiedad, hasta la pérdida de vidas humanas.” En “mérito de ello, la Seguridad Vial constituye una temática de importancia para todos los países en general, los mismos que buscan brindar a la ciudadanía que las conforman una educación vial que permitan a un mediano y de ser posible a un corto plazo revertir las consecuencias fatales que viene produciendo.” Asimismo “considera un mayor control en la emisión de licencias de conducir y sanciones al conductor que incumplen las normas emitidas para la regulación del parque automotor, evitando de esta man...
18
tesis de grado
Publicado 2016
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El presente trabajo de investigación titulado “Evaluación de la vía Puno Juliaca Aplicando el Sistema de Información Geográfica para la Detección de Zonas de Accidentes de Tránsito”, se desarrolló en el Departamento de Puno, Provincias de Puno y San Román, lugar Carretera Puno – Juliaca, que pertenece a la red Vial Nacional - Ruta PE-3S, con coordenadas UTM para la ciudad de Juliaca, Norte = 8287146.01 m., Este = 376645.30 m., Altitud = 3825 m.s.n.m., y para la ciudad de Puno, Norte = 8248310.72 m., Este = 389050.23 m., y una altitud de 3810 – 4100 m.s.n.m., con datos de levantamiento de campo y datos de COVISUR (Concesionaria Vial del Sur S.A.). El objetivo general es: “Evaluar la eficiencia de un sistema de Información Geográfica como herramienta para la administración de la infraestructura vial y la detección de zonas de mayor índice de accidentes de tránsito ...
19
tesis de grado
Publicado 2024
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La presente investigación, buscará establecer los fundamentos facticos y jurídicos que justifiquen la penalización de la conducción temeraria y a excesiva velocidad, a fin de que estas conductas sean pasibles no solo de una sanción administrativa, sino de reproche penal, ello con el objetivo de lograr la prevención y disminución de los delitos imprudentes que se cometen por accidentes de tránsito, y de esa forma que ya no se afecten bienes jurídicos protegidos como la vida e integridad de las personas; es por ello, que nuestro proyecto de trabajo de investigación se regirá de doctrina y jurisprudencia que avalen en todos los extremos la importancia de la penalización de estas conductas por el gran número de accidentes de tránsito que generan día a día.
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tesis de grado
Publicado 2018
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El presente trabajo de tesis "aplicación móvil de gestión de infracciones de tránsito Georeferenciadas para inspectores de tránsito de la municipalidad provincial de Andahuaylas". La idea principal de esta aplicación es permitir a los inspectores de tránsito o una autoridad competente administrar sus intervenciones, brindándoles la información de los conductores vehículos. Además, disponer de servicios asociados tales como ver los datos generales del conductor y el vehículo, infracciones, empresa a la que pertenece, vigencias de sus seguros obligatorios de tránsito, tarjeta de circulación y su estado de licencias en tiempo real, también se georreferenciara la ubicación exacta mediante para su posterior corroboración. La plataforma será un aplicativo móvil desarrollado en Android Studio con el fin de que cualquier dispositivo móvil con conexión a internet pueda utiliz...
