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tesis de grado
Publicado 2015
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La presente investigación está orientada al cálculo de esfuerzos a diferentes profundidades; Existen diferentes tipos de vehículos los cuales aportan daños a la estructura del pavimento según su peso y presión de inflado de sus neumáticos; para el eje unitario su daño es igual a uno sobre la superficie como a lo largo de la vertical, a diferencia de los otros ejes vehiculares, cuyos daños varían de acuerdo a la profundidad de la estructura del pavimento. Es aquí donde se recurre a la teoría de "Boussinesq", para llegar al cálculo de esfuerzos de acuerdo a diferentes profundidades, y con esto obtener el coeficiente de daño producido por vehículos pesados.
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tesis de grado
Publicado 2020
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El Puente Simón Bolívar, o también llamado como “El Puente de Fierro”, es una de las estructuras reconocidas como patrimonio cultural de la ciudad de Arequipa, Perú. El puente Simón Bolívar tiene la longitud de 386 metros y se inauguró en 1882 como parte del circuito ferroviario que conectaba la zona costera con Arequipa hacia Puno, Cusco y luego Tacna. Este puente pertenece a una tipología de rieles de celosía y amarres diagonales, que utiliza columnas Phoenix y la armadura de Fink, y todos sus elementos estructurales fueron producidos por la Phoenix Iron Company, Filadelfia, EE.UU. Su proyecto presenta características típicas de peso ligero de los puentes estadounidenses de finales del siglo XIX. En el transcurso de su existencia el puente fue usado como puente ferroviario el cual fue el objetivo de su creación, luego como puente vehicular realizándole algunas adecuaci...
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tesis de grado
Publicado 2018
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Se realizó la determinación de los impactos ambientales producidos por las Actividades Extractivas de Materiales No Metálicos para la construcción en el Río Socabaya, Distrito de Socabaya, Provincia y Departamento de Arequipa. Previamente se realizaron recorridos desde el Puente de Sabandia hasta la confluencia del Río Socabaya con el Río Postrero a la Altura del Asentamiento Humano “La Mansión” determinándose 29 puntos de extracción, 02 puntos de abandono, 07 puntos de materiales de descarte en el cauce del río, haciendo un total de 38 puntos en el cauce del Río Socabaya, asimismo se logró determinar 3 zonas extractivas en donde las actividades generan impactos considerables, el primero se encuentra aguas abajo del Puente de Sabandia, el segundo aguas abajo de la entrada al río por la Urbanización Sol y Luna, y el tercero aguas abajo del Puente Socabaya, asimismo las ...
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tesis de grado
Publicado 2017
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Los estudios llevados a cabo en diferentes partes del mundo dan a conocer que la mayoría de puentes fallan por razones hidráulicas, producidos principalmente por el fenómeno de socavación. Este suceso se hace notar cuando se incrementa notablemente el caudal del río, por lo que, las subestructuras de un puente, como pilares y estribos se encuentran sujetas a efectos dinámicos que pueden ocasionar el colapso de la estructura en general. Estas características resultan ser transcendentales para lograr el objetivo de la presente investigación que es determinar la influencia socavación en el análisis de estabilidad de la subestructura y demostrar que posterior a dicho suceso el puente Nicolás Dueñas entra en un proceso de inestabilidad conforme se realizan el análisis pertinente. Considerando la metodología del tipo aplicada, nivel explicativo y de diseño no experimental de cor...
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tesis de grado
Publicado 2024
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La presente investigación tuvo por objetivo realizar la predicción de la socavación local en el puente Yaminchad para máximas avenidas a partir del modelamiento hidráulico. Haciendo uso del software ArcGIS 10.5, la microcuenca del río Yaminchad fue delimitada, obteniendo un área de 85.58 km. Parte de las actividades de campo se realizó con la finalidad de caracterizar al río, medición de la geometría de la estructura, medición de la socavación y estimar la profundidad de la cimentación en los estribos; la topografía fue considerada de un tramo 167 metros. Del muestreo granulométrico subsuperficial de las calicatas y del análisis superficial, aplicando la combinación de curvas (método flexible), se obtuvo por diámetros característicos un Dmedio=50.74 mm y un D50=21.32 mm. A partir de la caracterización del Índice Estandarizado de Precipitación (SPI) la investigaci...
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tesis de grado
Publicado 2023
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El Objetivo de la presente tesis es realizar un Modelamiento hidrológico e hidráulico del Rio Moche, para diseño de un nuevo puente en la progresiva 557+300 de la carretera Panamericana Norte, Distrito de Moche, en el Departamento de la Libertad, para tal fin, se hará uso de softwares HEC-HMS e IBER v2.0; fue posible aplicar con los datos obtenidos de la estación de Quirihuac, para cálculo de los caudales de avenida dentro de la cuenca y subcuencas”. “Mediante los datos pluviométricos obtenidas de las estaciones mencionadas y el uso del software ArcGis; se determinó los parámetros geomorfológicos de la cuenca del rio Moche y mediante el software HEC-HMS, con el uso del Método de hidrograma unitario (SCS), también se determinó los caudales producidos por las precipitaciones máximas en 24 horas, obteniendo el hidrograma resultante para los periodos de retorno de 20, 50, 1...
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tesis de grado
Publicado 2021
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El presente trabajo de investigación se centró en los efectos producidos en las propiedades del concreto al adicionarles fibra de polipropileno para determinar la factibilidad de su empleo. El objetivo principal de este trabajo de investigación fue determinar la influencia de la adición de fibra de polipropileno en las propiedades del concreto F’c= 280kg/cm2 para pavimentos, calle ‘Puente’, distrito de Morropón, Piura. Su realización se llevó a cabo mediante una investigación del tipo aplicada. Además de ellos, este trabajo de investigación se realizó mediante el diseño de investigación explicativo puesto que pretende explicar las características que presente un concreto al adicionar fibra de polipropileno. Después de haber realizado los ensayos, como: asentamiento y resistencia a la compresión del concreto obtuvimos resultados desfavorables. En cuanto al asentamien...
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tesis de grado
Publicado 2022
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Con el propósito de desarrollar, construir y probar una nueva subestación eléctrica de 10kv para la PTAR Kimberly Clark en Puente Piedra, se realizó este estudio en el dist. de Puente Piedra. Es un estudio descriptivo, aplicado, cuantitativo, no experimental transversal con una metodología deductiva. La población estuvo incluida por todas las subestaciones de alta tensión de la PTAR Kimberly Clark en Puente Piedra, mientras que la muestra fue la nueva subestación PTAR de la empresa, la cual aún se encuentra en desarrollo e implementación. Se empleó como técnicas de recolección a la revisión documental y la observación. En los resultados producidos se incluyeron la potencia instalada, la demanda máxima, el cálculo de la potencia de la subestación, el cálculo de la puesta a tierra, el cálculo del conductor del alimentador y la selección del alimentador en función de l...
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tesis de grado
Publicado 2024
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Al tesis fue titulado: evaluación del enrocado, para mejorar la defensa ribereña del río Nepeña en el puente moro, del distrito de Moro, provincia de Santa, departamento de Áncash – 2023, tuvo como justificación: a consecuencia de las constantes lluvias se produjo el incremento del caudal del río Santa y Nepeña y su posterior desborde, inundando a los cultivos en el sector San Isidro Curvo, localidad de Vinzos, distrito de Chimbote, provincia del Santa. Debido e estos desbordes causo el colapso de defensas ribereñas y otros quedando deterioradas. Tuvo como objetivo general: Evaluar del enrocado, para mejorar la defensa ribereña del río Nepeña en el puente moro, del distrito de Moro, provincia de santa, departamento de Áncash – 2023. La metodóloga empleada fue de nivel descriptiva, tipo de estudio cualitativo y cuantitativo, Diseño de investigación No experimental ya q...
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tesis de grado
Publicado 2018
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La presente tesis tiene como objetivo general, determinar los beneficios del Estudio del Trabajo para mejorar la productividad en la elaboración de base de pizzas en la empresa Lebensmittel industrie S.A.C., Lima 2018. Se utilizó la metodología de tipo aplicada con un diseño preexperimental con un enfoque cuantitativo y un nivel explicativo por lo cual fueron analizadas frente a ambas variables de estudio planteados. De igual manera, la población se define como la cantidad de días producidos de coches de base de pizzas por 26 días del mes de abril y octubre del 2018 y la unidad de análisis fue la elaboración de base de pizzas en un horario de 8 horas. Siendo la técnica de recolección de datos la observación directa, como instrumentos; un cronometro, Tablero con calculadora y ficha de registro de datos. Siendo la técnica de recolección de datos la observación directa, como ...
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tesis de grado
Publicado 2021
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En la presente investigación se determina el efecto de encauzar avenidas, considerando el comportamiento de los caudales máximos producidos sobre el río Chicama en el fenómeno del Niño Costero ocurrido en los años de 1998 y 2017, en el cual para esta investigación se considera un modelo hidráulico que utiliza la fórmula de Manning propuesto por el Software Hec-ras para un tramo de 2000 metros de muestra abarcando aguas abajo y aguas arriba del puente Careaga. Asimismo, para la protección del cauce se determinó el diseño de la defensa ribereña sobre la morfología del cauce, con el software River se hizo el dimensionamiento de las defensas ribereñas enrocadas, con lo que se definió lo siguiente: espigones al margen derecho e izquierdo del cauce para el tramo ubicado aguas arriba del puente, debido a su funcionalidad con respecto a las socavaciones en ambos extremos de la es...
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tesis de grado
Publicado 2025
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En esta tesis propuse la formulación del problema ¿Cómo evaluamos el enrocado para mejorar la defensa ribereña del margen derecho de la progresiva 0+000 hasta 0+500, puente Gamarra del río Quillcay, distrito de Independencia, provincia de Huaraz, departamento de Áncash - 2025?, además el objetivo general evaluar el enrocado para mejorar la defensa ribereña del margen derecho de la progresiva 0+000 hasta 0+500, puente Gamarra del río Quillcay, distrito de Independencia, provincia de Huaraz, departamento de Áncash, 2025. La metodología fue tipo aplicada, nivel descriptivo, el diseño no experimental. La población fue todo el enrocado del Rio Quillcay y la muestra estuvo compuesto por el enrocado del margen derecho de la progresiva 0+000 hasta 0+500, puente Gamarra del Río Quillcay. La información se obtuvo a través de técnicas e instrumentos de evaluación, la observación ...
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tesis de grado
Publicado 2019
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El estudio se aborda con el enfoque de Cuesta (2005), el cual fundamenta que la Gestión de Recursos Humanos es un conjunto de decisiones y acciones directivas en el ámbito organizacional que influyen en las personas, buscando el mejoramiento continuo durante la planeación, implantación y control de estrategias organizacionales, considerando las interacciones con el entorno. Para la variable 2 se basa en el enfoque de Méndez (2006) quien sostiene que el ambiente propio de la organización, producido y percibido por el individuo de acuerdo a las condiciones que se encuentra en su proceso de integración social y en la estructura organizacional, que orienta su creencia, percepción, grado de participación y actitud de su comportamiento, satisfacción y nivel de eficiencia en el trabajo. El objetivo planteado fue determinar el grado de relación entre las variables gestión de recursos...
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tesis de grado
Publicado 2019
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La investigación “Fibra de acero en concreto de pavimento rígido Av. Campoy, tramo Gran Chimú-Puente Huaycoloro, Distrito San Juan de Lurigancho, Lima, 2019”, pretendió en proponer un diseño de pavimento rígido a base de concreto con adiciones de fibras de acero en el Distrito San Juan de Lurigancho, Lima, 2019, por otra parte, la metodología establecida para este estudio fue de manera cualitativa, descriptiva y pre−experimental, donde se establecerá tanto la inspección del terreno como el uso de programa PAVE 2008 para simular un diseño de infraestructura resistente a las cargas de camiones pesados, por lo que, los datos recogidos para ello fueron a través de los expedientes técnicos de la obra en la Avenida mencionada. Finalmente, los hallazgos producidos a partir del estudio señalaron que el diseño de pavimento ante pesadas cargas de camión constituye un factor de...
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tesis de grado
Publicado 2021
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La presente tesis, tuvo como finalidad, minimizar, aprovechar y evaluar la influencia del abono liquido producido por residuos de vísceras de pescado obtenidos en distintos mercados de la zona de Puente Piedra, se presenta una solución de disposición final, considerando sus características físicas, químicas y biológicas aplicado en el cultivo de fresa. Se utilizaron tres tratamientos de abono foliar líquido, procesado mediante un sistema anaeróbico por un período de 42 días. Finalizando este proceso de fermentación se obtuvo una muestra por cada tipo de tratamiento, los cuales fueron enviados a un laboratorio para sus respectivos estudios. El tipo de investigación fue experimental, con un diseño completamente al azar (DCA), aplicado en tres tratamientos distintos y tres repeticiones; se usó el tratamiento T1 con 12 Kg de vísceras de pescado, T2 con 18 Kg. de vísceras de ...
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tesis de grado
Publicado 2019
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En el presente trabajo de investigación se formuló como problema general: ¿Cómo influye la defensa ribereña con enrocado en los riesgos por crecida del Río Rímac, Sector Puente Talavera-Cuadra 17 Malecón Checa del distrito del Agustino - Lima en el año 2017?, el objetivo general fue: Determinar la influencia de la defensa ribereña con enrocado en los riesgos por crecida del Río Rímac, Sector Puente Talavera-Cuadra 17 Malecón Checa del distrito del Agustino - Lima en el año 2017 y la Hipótesis general fue: La defensa ribereña con enrocado influye favorablemente en los riesgos producidos por crecida del Río Rímac, Sector Puente Talavera-Cuadra 17 Malecón Checa del distrito del Agustino - Lima en el año 2017. El método general de la investigación fue el método Científico, el tipo de investigación fue la Aplicada, el nivel de fue el Descriptivo – Explicativo y el d...
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tesis de grado
Publicado 2022
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Determina el caudal de diseño para el río Huaura y sus quebradas principales mediante el método de precipitación-escurrimiento, utilizando el software Hec-Hms, así como el método racional para las microcuencas que interceptan la carretera para determinar sus aportes. Para determinar el caudal se utilizó la información de siete estaciones meteorológicas y una estación hidrométrica. Las estaciones meteorológicas fueron seleccionadas por su cercanía a la zona de estudio y por la información que proporcionan. Estos datos proporcionaron la mayor cantidad de lluvia que se podía esperar en un día. Se utilizó el Manual de Hidrología, Hidráulica y Drenaje del Ministerio de Transportes y Comunicaciones para orientar el desarrollo de la data meteorológica, tras aplicar un ajuste de probabilidad para 140 años de periodo de retorno. El flujo producido por el enfoque lluvia-escurr...
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tesis de grado
Publicado 2014
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La presente tesis ha sido desarrollado utilizando la información del proyecto de propiedad intelectual de SEDAPAL: Perfil del Proyecto “Ampliación y Mejoramiento del Colector Puente Piedra y Tratamiento de Aguas Servidas del Área de Drenaje de la PTAR Puente Piedra. Siendo el ámbito de influencia del presente estudio, la Ampliación de la Planta de Tratamiento de Aguas Residuales (PTAR) Puente Piedra. El objetivo principal del estudio, es analizar la aplicación en el mercado de carbono del proyecto Ampliación de la PTAR Puente Piedra. Este análisis consiste en primer lugar en estimar a priori las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) del Escenario Línea Base (sistema compuesto por lagunas facultativas) y del Escenario del Proyecto (tratamiento de las aguas residuales mediante lodos activados, siendo los lodos secundarios y primarios tratados en un digestor anaeróbico ...
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tesis de grado
Publicado 2018
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En esta investigación se trata de medir la comparación entre la defensa ribereña con gaviones y la de enrocamiento; esto es debido a que el Rio Chillón tiene como característica ser torrentoso, lo cual es producido debido a las lluvias en la Cuenca del Rio Chillón y el fenómeno del niño esto puede producir una avenida extraordinaria provocando el desborde del rio y causando daños como los del año 2017. También se realizó el diseño de caudal utilizando los datos obtenidos por SENAMHI y así continuar con las verificaciones; ya que se busca la disminución de la problemática del desborde del rio y además conocer entre estos dos tipos de defensa ribereña cual es más económica y con un tiempo de ejecución de obra menor. Se realizaron calicatas y ensayos de estudios de suelo obteniendo que el tramo del Rio Chillón escogido presenta un suelo SP (arena pobremente graduada), ...
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tesis de grado
Publicado 2020
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El desarrollo de este informe de investigación tiene como objetivo general determinar de qué manera el dumping incide en los estados de resultados en las empresas del sector textil en el distrito de puente piedra (DPP) año 2020.Este estudio de investigación fue de vital importancia ya que se identificaron una serie de consecuencias en las empresas del sector textil, asimismo, se determinaron, las condiciones económicas y sociales, de las actividades comerciales que ocurren en industrias nacionales debido a las prácticas dumping que impiden la libre comercialización, cabe resaltar que las industrias textiles se encuentran en momentos críticos porque los ingresos de diferentes productos extranjeros enviados a precio dumping han producido resultados diferentes, En este informe de investigación el diseño es no experimental, asimismo el tipo de investigación es explicativa, a la mi...
