Tópicos Sugeridos dentro de su búsqueda.
Tópicos Sugeridos dentro de su búsqueda.
Buscar alternativas:
pavimento produced » pavimento producto (Expander búsqueda)
para pavimento » para pavimentos (Expander búsqueda)
pavimento produced » pavimento producto (Expander búsqueda)
para pavimento » para pavimentos (Expander búsqueda)
1
tesis de grado
Publicado 2022
Enlace
Enlace
El problema de la investigación fue ¿Cuáles son los efectos de la estabilización química de la subrasante con AggreBind para un pavimento flexible en la Avenida El Bosque 2022?. El objetivo de la investigación fue determinar cuáles son los efectos de la estabilización química de la subrasante con AggreBind para un pavimento flexible en la Avenida El Bosque 2022. El tipo de la investigación es aplicada de enfoque cuantitativa y diseño experimental. Para obtener los resultados se realizó la caracterización de las muestras tomadas de la sub-rasante de la Av. El Bosque - SJL, en el cual se prepararon 2 calicatas distribuidas a lo largo de los 2km de la avenida. Los ensayos realizados fueron: análisis granulométrico por tamizado de las calicatas (C1 y C2) corresponde a una subrasante de arena limosa (SM) según SUCS y A-2-4(0) según AASHTO se componen en su mayoría por arenas...
2
tesis de grado
Publicado 2020
Enlace
Enlace
Este trabajo de investigación recopila información científica sobre la reutilización de pavimentos flexibles para la construcción de pavimentos económicos nuevo. El reciclaje de pavimentos flexible es una alternativa de solución económica aplicando ingeniería y reduciendo impacto ambiental, permitiendo reutilizar materiales (en especial de la carpeta de rodadura, para su reutilización en campo. En la actualidad, existen muchos métodos de reciclaje de pavimentos flexibles, estos se describen en caliente y frío. El procedimiento consiste en remover la carpeta de rodadura, la cual puede ser extraída con una fresadora para rescatar el cemento asfáltico y agregados y así, remezclarlos con o sin adición de emulsiones u otros materiales ligantes, con la finalidad de construir nueva pavimentación. En el caso del reciclado en frío se tritura el material y se mezcla con aditivos ...
3
tesis de grado
Publicado 2025
Enlace
Enlace
En este estudio, se planteó la problemática central como la siguiente interrogante: ¿Cuáles son los resultados del comparativo entre los acelerantes de fragua en losas de concreto hidráulico para pavimentos rígidos del distrito de Chilca?. El objetivo principal fue Establecer los resultados del comparativo entre los acelerantes de fragua en losas de concreto hidráulico para pavimentos rígidos del distrito de Chilca, estableciendo como hipótesis que Los diferentes acelerantes de fragua producen efectos significativos en las losas de concreto hidráulico para pavimentos rígidos del distrito de Chilca. En cuanto a la metodología, se aplicó el método científico con un enfoque correlacional de tipo aplicado, utilizando un diseño experimental con tipo cuasiexperimental. La población 126 ensayos de propiedades físicas y mecánicas al concreto con los acelerantes de fragua Per R...
4
tesis de grado
Publicado 2024
Enlace
Enlace
En la investigación se ha planteado como problema general: ¿Cuánto varía la incorporación de escombros reciclados en el desempeño del concreto para uso en pavimento rígido, Huancayo - 2021?, estando el objetivo general como: Determinar la variación que produce la incorporación de escombros reciclados en el desempeño del concreto para uso en pavimento rígido, Huancayo – 2021. Y como hipótesis general: La incorporación de escombros reciclados varia favorablemente en el desempeño del concreto para uso en pavimento rígido, Huancayo – 2021. Para obtener el objetivo se utilizó el método de investigación científico, es de tipo aplicada, con un nivel de investigación explicativo y al efectuar ensayos de laboratorio se asegura haber utilizado un diseño de investigación experimental. Alcanzando así a asegurar que la añadidura de Escombros Reciclados mejora las propiedad...
5
tesis de grado
Publicado 2021
Enlace
Enlace
Esta tesis que he desarrollado trata de la ampliación y diseño del pavimento rígido incorporando ceniza de bagazo como aporte a la resistencia del pavimento, en el distrito de Longar. Se procedió a realizar el estudio del Índice medio diario anual para conocer las características del tráfico de las vías urbanas, tanto en la cantidad de vehículos como en la cantidad de las cargas ya que es vital para la determinación del espesor del pavimento. Concluido el estudio del IMDA se procedió a analizar los resultados del estudio de mecánica de suelos para conocer las características del suelo y el CBR, una vez obtenido estos resultados se empezó con el diseño de pavimento rígido para la Av. Hermanos Vargas. Finalmente se procedió con el diseño de mezcla, las dosificaciones para la mezcla patrón (mezcla sin adición de ceniza de bagazo de caña de azúcar) así como para las me...
6
tesis de grado
Publicado 2025
Enlace
Enlace
La investigación “Influencia de ceniza de eucalipto en la resistencia del concreto simple para pavimento rígido, Independencia, Áncash, 2025” se alinea con el ODS 9: Industria, innovación e infraestructura, enfocándose en mejorar los materiales de construcción sostenibles. El objetivo del estudio fue determinar la influencia de la adición de ceniza de eucalipto, para ver el efecto que produce a la resistencia a la compresión del concreto simple en pavimento rígido. El enfoque de estudio fue cuantitativo, de tipo aplicado y diseño preexperimental. La muestra consistió de 45 probetas cilíndricas. con 5 dosificaciones: 0%, 3%, 6%, 12% y 18% de ceniza de eucalipto como reemplazo del cemento en función a su peso. Se utilizó el ensayo de compresión axial como instrumento de recolección de datos. Los resultados de la muestra patrón, 218 kg/cm2 con la adición de ceniza al 3...
7
tesis de grado
Publicado 2018
Enlace
Enlace
El presente trabajo tienen como objetivo realizar una propuesta de diseño para pavimentos urbanos en el Sector Mampuesto, Barrio 2 entre las Av. Paula Quiroz y Manuel Ubalde ,ubicados en el distrito EL PORVENIR ,La Libertad .Aplicando el Método ASSTHO 93 y elaborado mediante las normativas C.010 Pavimentos Urbanos y Manual de dispositivos de control de tránsito automotor para calles y carreteras .El trabajo se ha divido en cuatro Capítulos el primero se trata de la realidad problemática ,es lo que nos lleva un adecuado diseño de calidad y vida útil de las vías urbanas .La justificación que es importante porque así se podrá dar con algunas posibles soluciones ,para la propuesta de diseño y señalización de las vías ,por último los Objetivos .En el segundo Capítulo se ha desarrollado el marco teórico ,donde se define el concepto de pavimentos y su diseño vial urbano .El t...
8
tesis de grado
Publicado 2021
Enlace
Enlace
En este trabajo de investigación se presenta la propuesta, desarrollo, y ejecución de un diseño para terraplenes cimentados sobre suelos blandos y zona inundable con relleno de Poliestireno Expandido (Geoespuma), como parte de su aplicación en obras de ingeniería geotécnica y vial. Además, se propone un método de cálculo para determinar los empujes laterales producidos por un sistema de relleno Suelo-Geoespuma. El Poliestireno Expandido (Geoespuma) es muy utilizado en américa latina, Pero en el Perú aún no se ha incorporado como un material alternativo para obras de ingeniería geotécnica y vial; esto debido a la falta de investigación para poner a prueba las propiedades de la Geoespuma en interacción con suelo característicos del territorio peruano. La investigación se desarrolló de la siguiente manera: Etapa de estudios básicos y propuesta de diseño. Etapa de corrid...
9
tesis de grado
Publicado 2024
Enlace
Enlace
Este proyecto de investigación, titulado “Variabilidad dimensional de pavimentos rígidos con la metodología de losas cortas para optimizar las respuestas estructurales en la avenida Ramon Romero – 2024”; tuvo como objetivo mejorar las respuestas estructurales a través de la optimización de las dimensiones de las losas. La investigación tuvo lugar en la provincia de Piura, adoptando una metodología de estudio, una investigación cuantitativa de diseño no experimental. Para el desarrollo de la investigación se realizaron en primer lugar dos diseños de pavimento con diferente metodología (Convencional - Losa con geometría optimizada), teniendo en consideración datos básicos de los estudios de tráfico y suelo de la avenida. Posterior a ello, se modelo las dos estructuras diseñadas en el software EverFe con el propósito de evaluar su comportamiento bajo diversas cargas ...
10
tesis de grado
Publicado 2018
Enlace
Enlace
Actualmente el sector de la construcción se ha ido incrementado más aun con el uso de nuevas tecnologías y programas especializados, en el rubro vial generalmente se busca conseguir una mejor conexión entre lugares de difícil acceso, permitiendo así una mejoría en las relaciones sociales y culturales. En nuestro país el desarrollo económico depende del traslado de cierto productos y materias primas de ciudades a otras , en algunos caso ser trasladadas hacia los principales puertos para ser dirigidas hacia el exterior de país, sin embargo el tipo de topografía de nuestro país y aumento de vehículos es un desafío para los especialistas el diseño de caminos ya que el tiempo de vida del pavimento y la comodidad del usuario es un factor muy importante .Los actuales gobiernos locales invierten poco en sistemas de evaluación por un ahorro de costos pero que a las finales se prod...
11
tesis de grado
Publicado 2023
Enlace
Enlace
Un problema que se viene dando con más frecuencia, es la explotación de canteras para agregados, por ello se busca otras alternativas para disminuir el impacto ambiental que esta produce. Año tras año se está en la búsqueda de nuevos estudios y de nuevos materiales para la construcción, con el fin de que nos sirva al momento de la elaboración del concreto y así poder reemplazarlos. El objetivo de esta investigación fue analizar cómo afecta la adición de pizarra negra en la mejora de las cualidades del hormigón F'c=210kg/cm^2 en el pavimento rígido. Tuvo una muestra de 56 testigos utilizando un diseño experimental verdadero, un enfoque cuantitativo y un nivel de estudio explicativo. En cuanto a la consistencia se obtuvo los siguientes resultados; el modelo patrón tiene promedio de 3.82cm, seguido de la muestra con 10% de adición con promedio de 3.37cm. La muestra con 10% ...
12
tesis de grado
Publicado 2021
Enlace
Enlace
En el presente trabajo de investigación, se realizó el estudio comparativo entre el uso de la geomalla triaxial y la geocelda como refuerzo estructural de pavimento flexible en suelos de baja capacidad de soporte, aprovechando sus características mecánicas. La incorporación de geosintéticos como la geomalla triaxial o la geocelda, entre las capas estructurales del pavimento como refuerzo estructural, produce grandes beneficios en el incremento de las características de la estructura ya que según el análisis realizado, se evidencia el incremento del módulo de elasticidad del material granular, influenciando directamente en el incremento de la capacidad portante del suelo y minimizando las tensiones transmitidas a la subrasante, por lo que contribuye que los pavimentos tengan una mayor vida útil, teniendo en cuenta todo esas propiedades de los geosintéticos, se tuvo como objeti...
13
tesis de grado
Publicado 2024
Enlace
Enlace
El presente trabajo de investigación se ha realizado en la Av. Los Algarrobos ubicada en el asentamiento humano Los Algarrobos del distrito de Piura. La investigación se realizó de manera aplicada y de forma descriptiva. El objetivo principal y fundamental fue la realización del diseño estructural de pavimentos haciendo uso de la metodología AASHTO 93 con la finalidad de buscar la mejora de la transitabilidad de dicha zona de estudio, para lo cual se produjeron distintas observaciones y ensayos fundamentales para el desarrollo de este trabajo. El proyecto contempló el diseño estructural de un pavimento flexible y un pavimento rígido, tomando como referencias las pautas establecidas en el manual de carreteras del MTC (Ministerio de Transporte y Comunicaciones), y a su vez las normas de diseño del RNE (Reglamento Nacional de Edificaciones) como la Norma C.E. 010 de Pavimentos urb...
14
tesis de grado
Publicado 2021
Enlace
Enlace
En el presente trabajo titulado “Incorporación de ladrillo reciclado en el concreto para el diseño de pavimento rígido de la AV. Quinta avenida, Lurigancho-2020”, fue aplicada, no experimental ,descriptiva, tuvo como objetivo principal diseñar un pavimento rígido incorporando ladrillo reciclado como agregado fino al concreto, proponiendo como alternativa que este concreto alcance una resistencia óptima de acuerdo a las alta influencia de las cargas vehiculares que se produce en la zona de estudio, generando un grado de servicio alto a lo largo de su periodo de diseño, para ello se obtuvo del estudio de suelos un CBR al 95% es de 10.9% siendo este el más crítico y clasificaciones GM A-1 y ML A-4 presentando un suelo grava limosa y limo de baja plasticidad, así como también el resultado del estudio de tráfico de 2.0 x 106 ESALs ,las resistencias a comprensión y flexión ut...
15
tesis de grado
Publicado 2022
Enlace
Enlace
La investigación desarrollada tuvo como problema general ¿Qué efecto produce el cloruro de magnesio para estabilizar la subrasante de suelos arenosos en el diseño del pavimento flexible, en la Avenida Inca Wiracocha, Jicamarca 2022?. Como objetivo general de la investigación fue determinar de qué manera el empleo de cloruro de magnesio estabilizara la subrasante de suelos arenosos en el diseño del pavimento flexible, en la Avenida Inca Wiracocha, Jicamarca 2022, en el desarrollo de la investigación se busca mejorar la capacidad estructural de la subrasante al incorporar el estabilizante con porcentajes de 1%, 2% y 3% de cloruro de magnesio. Como metodología fue el tipo de investigación aplicada, de enfoque cuantitativa de diseño experimental. En los resultados se evaluó la estabilización de la subrasante con cloruro de magnesio, que se realizó 4 calicatas donde la clasifica...
16
tesis de grado
Publicado 2024
Enlace
Enlace
La finalidad del presente estudio fue producir concreto y estabilizar el suelo mediante el uso de la cáscara de arroz y de huevo, la cual mejore las propiedades físico – mecánicas de las mismas para pavimentos rígidos de baja transitabilidad. Para ello se elaboraron probetas de concreto convencional como modificado bajo tres adiciones combinadas: 1era: (75% PCH + 25% CCA), 2da: (50% PCH + 50% CCA) y 3era: (25% PCH + 75% CCA) para un f’c = 280 kg/cm2. Las resistencias a la compresión de dichas probetas modificadas respecto a la convencional fueron de 375.33 kg/cm2 para la primera adición, 349.40 kg/cm2 para la segunda y para la tercera de 346.51 kg/cm2. En cuanto a la estabilización de suelos se tomaron muestras convencionales y modificadas bajo las mismas adiciones anteriormente descritas. Se sabe bien que si la capacidad de soporte de un suelo (CBR) es mayor a 6%, el suelo no...
17
tesis de grado
Publicado 2023
Enlace
Enlace
El propósito de este proyecto es diseñar pavimentos para el tránsito vehicular alrededor del mercado Los Pathos en el Distrito José Leonardo Ortiz, perteneciente a la Provincia de Chiclayo, ubicado en el Departamento de Lambayeque, debido a que las calles aledañas a este mercado no están pavimentadas, y con este proyecto propuesto poder optimizar la accesibilidad de los vehículos, ya que el terreno natural presenta desniveles e impide el acceso adecuado al mercado; a su vez, este no cuenta con una correcta evacuación pluvial, lo que origina que cuando hay temporadas de lluvias los desagües fluyan a superficie y haya malestar en la población, las calles sin asfaltar están cubiertos de agua formando barro, por lo cual produce enfermedades respiratorias las cuales puedes afectar alos pobladores de la zona . La construcción del pavimento ayudará a la transitabilidad del mercado ...
18
tesis de grado
Publicado 2021
Enlace
Enlace
La presente tesis titulada “DISEÑO ESTRUCTURAL DEL PAVIMENTO DE LA CALLE RICARDO PALMA DEL SECTOR HUANCHAQUITO, EN SUS ALTERNATIVAS DE PAVIMENTO RÍGIDO O ARTICULADO- DISTRITO DE HUANCHACO- TRUJILLO, LA LIBERTAD” consiste en dar a conocer las características físicas y mecánicas del suelo de dicho sector, con el objetivo de definir el tipo de pavimento, en el cual sus parámetros cumplan los requisitos bajo las normas citadas. En la ejecución de la tesis, realizamos calicatas ubicando estratégicamente los puntos exploratorios de modo que abarque toda la zona de estudio, se determinó los perfiles estratigráficos de cada punto explorado junto con la extracción de las muestras requeridas, se realizó algunos ensayos en campo, así como las pruebas de laboratorio. Como resultado de estas investigaciones se encontró que el material predominante es arena mal graduada, a la profund...
19
tesis de grado
Publicado 2024
Enlace
Enlace
La presente tesis se desarrolló en la Av. Dean Saavedra del Centro Poblado El Milagro - Huanchaco – Trujillo. El objetivo principal de esta investigación fue realizar el diseño estructural del pavimento rígido siguiendo los lineamientos de la metodología AASHTO 93 para mejorar la transitabilidad de la localidad. En este proyecto se desarrolló el diseño del pavimento rígido a través de la metodología AASHTO 93 y siguiendo los lineamientos básicos del Manual de Geología y Geotecnia que nos brinda el MTC, además se encontraron todos los factores necesarios para el cálculo de los espesores del pavimento rígido como los son: el cálculo del CBR, el estudio de tráfico, entre otros factores normados en la metodología, además se planteó un anteproyecto y un presupuesto del proyecto con costos actualizados. Para el estudio de tráfico se realizó un conteo vehicular de la zon...
20
tesis de grado
Publicado 2024
Enlace
Enlace
El objetivo del presente estudio es realizar el diseño estructural del pavimento, ya sea flexible y/o rígido, y determinar el tipo de pavimentación que mejor se adecue a las condiciones que presentan los AA.HH. Villa Primavera y Ramiro Prialé, pertenecientes al distrito y provincia de Sullana, región Grau, aplicando la metodología AASHTO 93 que emplea el Manual de Carreteras: Suelos, Geología, Geotecnia y Pavimentos, y la Norma Técnica de Edificaciones CE0.10 Pavimentos Urbanos. La investigación realizada es de tipo aplicada y descriptiva, con diseño no experimental y transeccional, que se ha llevado a cabo sobre las calles de los AA.HH. Villa Primavera y Ramiro Prialé. En la cual, se han empleado técnicas como el conteo de vehículos para posteriormente realizado el estudio vehicular, determinar la carga a la que está sometido el pavimento; el levantamiento topográfico, pa...
