Este proyecto de investigación, titulado “Variabilidad dimensional de pavimentos rígidos con la metodología de losas cortas para optimizar las respuestas estructurales en la avenida Ramon Romero – 2024”; tuvo como objetivo mejorar las respuestas estructurales a través de la optimización de las dimensiones de las losas. La investigación tuvo lugar en la provincia de Piura, adoptando una metodología de estudio, una investigación cuantitativa de diseño no experimental. Para el desarrollo de la investigación se realizaron en primer lugar dos diseños de pavimento con diferente metodología (Convencional - Losa con geometría optimizada), teniendo en consideración datos básicos de los estudios de tráfico y suelo de la avenida. Posterior a ello, se modelo las dos estructuras diseñadas en el software EverFe con el propósito de evaluar su comportamiento bajo diversas cargas ...