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1
tesis de grado
Publicado 2022
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En este trabajo de investigación se presenta principalmente las propuestas de viviendas sociales construidas progresivamente, tomando en cuenta dos tipos de distribución arquitectónica, cada una de ellas contará con los espacios requeridos para vivir confortablemente, como lo es sala, comedor, cocina, baño, habitaciones, lavandería, cuarto de estudios, jardín, con dimensiones de 6x15m2 y 5x20m2, siendo la primera analizada en el sistema de albañilería confinada, mientras que, la segunda analizada en el sistema dual, teniendo en total tres etapas de construcción por cada una, por lo que se optó por colocar una junta entre la primera y segunda etapa de construcción que abarcan el primer nivel de la vivienda, cada una de ellas se desarrollará estructuralmente en dos tipos de suelos, tomando dos capacidades portantes que presentan usualmente los suelos de la ciudad de Piura, los...
2
tesis de grado
Publicado 2020
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En el presente trabajo de investigación acción se ha abordado la lectura musical progresiva a primera vista en los estudiantes de la Especialidad de Música de la Escuela Superior de Formación Artística Pública Francisco Laso de Tacna. La lectura musical a primera vista es una competencia del intérprete, en la actualidad su desarrollo tiene dificultades para la lectura musical fluía, más que todo en los temas que el intérprete no conoce, esta debilidad se ha detectado en el diagnóstico realizado a través de un plan de acción. Después de haberse desarrollado el plan de acción los estudiantes del VI semestre de la especialidad de Música han mejorado notablemente en la lectura musical a primera vista.
3
tesis de grado
Publicado 2024
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Este trabajo de investigación se llevó a cabo en la carretera alterna que va desde Paruro a Anasaya, en el departamento de Cusco, la finalidad de la investigación fue analizar la influencia que tienen los métodos de corrección para estabilizar el talud en estudio, donde lo que se quiere es ver como interactúa el suelo con la estructura, y de esta manera buscar entre los métodos de corrección a utilizar, quien resulta dar los mejores resultados. Se realizó primero una exploración del talud en estudio para poder determinar las zonas donde se podrán excavar las calicatas, y obtener las muestras que serán necesarias para poder realizar los ensayos para determinar las propiedades físicas y mecánicas como su ángulo de fricción interna, cohesión, granulometría, entre otras. También se realizó un levantamiento topográfico para obtener los puntos necesarios que serán de vita...
4
tesis de grado
Publicado 2018
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La presente investigación tuvo como problema central ¿En qué medida la determinación y evaluación de las patologías del concreto en los elementos estructurales apoyados del canal de regadío Maucallaqta entre las progresivas km 7+500 al km 8+500, ubicado en el distrito de Socos, provincia de Huamanga, región Ayacucho, febrero – 2018; nos permitirá conocer el nivel de severidad en que se encuentra la infraestructura del canal? y tuvo como objetivo general determinar y evaluar las patologías de concreto en muros laterales y losas inferiores del canal de regadío Maucallaqta, progresiva 7+500 al 8+500 km, ubicado en el distrito de Socos, provincia de Huamanga, región Ayacucho, febrero – 2018; a partir de la determinación y evaluación de las patologías del mismo. La metodología aplicada de acuerdo al propósito y a la naturaleza de la investigación fue del tipo descriptivo...
5
tesis de grado
Publicado 2024
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La presente investigación analiza el marco legal peruano referente a las sanciones graduales por exceso de velocidad, evalúa su efectividad en la promoción de la seguridad vial y la prevención de accidentes de tráfico; asimismo, presenta un modo de interpretación sistemático entre el ordenamiento administrativo sancionador en dicha materia, en relación con el artículo 451.5 del Código Penal, buscando establecer una interpretación armónica y coherente de las normas relacionadas con la conducción a excesiva velocidad, a fin de garantizar la protección efectiva de la seguridad en el tráfico vial. Por tanto, se plantea la necesidad de interpretar de manera conjunta las infracciones administrativas y penales relacionadas con el exceso de velocidad, con el objetivo de proteger de forma progresiva la seguridad en el tráfico. Se argumenta que es importante establecer un límite c...
6
tesis de grado
Publicado 2025
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La presente investigación tuvo como objetivo: “Determinar la influencia del humo de sílice en las propiedades del concreto reforzado de alto desempeño para elementos estructurales de edificios multifamiliares, en la ciudad de Huancayo, en el año 2024”. Se formuló la hipótesis de que: “El humo de sílice influye de manera significativa en las propiedades del concreto reforzado de alto desempeño para elementos estructurales de edificios multifamiliares, en la ciudad de Huancayo, en el año 2024”. El estudio se enmarcó en el método científico, fue de tipo básica, nivel explicativo y diseño experimental; evaluando cuatro mezclas de concreto elaboradas con 0.0 %, 5.0 %, 7.5 % y 10.0 % de humo de sílice como adición mineral. La población estuvo compuesta por todas las posibles mezclas estructurales de concreto reforzado de alto desempeño con humo de sílice técnicament...
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tesis de maestría
Publicado 2017
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El Régimen de Restitución Arancelaria denominado Drawback entró en vigencia en el Perú en junio de 1995 con la publicación del Decreto Supremo N° 104-95-EF. Más de 20 años han trascurrido desde que nuestro ordenamiento introdujo la posibilidad de obtener la restitución de los derechos arancelarios que hayan gravado la importación de mercancías que posteriormente fueran incorporadas en los bienes exportados o, en su defecto, consumidas durante su producción. Ciertamente, en todos los años que se ha otorgado este beneficio se han suscitado modificaciones y ajustes en el procedimiento de devolución e incluso en los elementos sustanciales del régimen. No obstante, ningún cambio afecta tan severa e inminentemente al beneficio como lo hace la reducción de la tasa de devolución. En ese sentido, si bien se abordarán los elementos conformantes del régimen centraremos nuestro a...
8
tesis de maestría
Publicado 2017
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El Régimen de Restitución Arancelaria denominado Drawback entró en vigencia en el Perú en junio de 1995 con la publicación del Decreto Supremo N° 104-95-EF. Más de 20 años han trascurrido desde que nuestro ordenamiento introdujo la posibilidad de obtener la restitución de los derechos arancelarios que hayan gravado la importación de mercancías que posteriormente fueran incorporadas en los bienes exportados o, en su defecto, consumidas durante su producción. Ciertamente, en todos los años que se ha otorgado este beneficio se han suscitado modificaciones y ajustes en el procedimiento de devolución e incluso en los elementos sustanciales del régimen. No obstante, ningún cambio afecta tan severa e inminentemente al beneficio como lo hace la reducción de la tasa de devolución. En ese sentido, si bien se abordarán los elementos conformantes del régimen centraremos nuestro a...
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tesis doctoral
Publicado 2023
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La investigación estuvo orientada en proponer un manual orientador de la evaluación formativa a partir del diagnóstico del conocimiento y la aplicación de la evaluación formativa. El estudio se fundamenta en la teoría sociocultural de Vygotsky y la socioformativa de Tobón. Tiene un enfoque de cuantitativo, de tipo básica con diseño descriptivo y transversal. La muestra se constituyó por 349 docentes del nivel primaria de la UGEL Huancayo. Los datos se recogieron a partir de la aplicación de la técnica de la encuesta mediante la escala de evaluación formativa que considera cinco dimensiones: reguladora, procesual, continua, retroalimentadora e innovadora. Se utilizó la estadística descriptiva para el procesamiento de datos y determinación de los promedios, porcentajes y sistematización de la información en tablas de acuerdo a dimensiones e indicadores. Así mismo, se inc...
10
tesis de grado
Publicado 2025
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La presente tesis se desarrollo con la finalidad de dar a conocer el estado actual del enrocado del rio Piura, se planteó un enunciado del problema: ¿La evaluación del enrocado mejorará la defensa ribereña en el margen izquierdo del río Piura, progresiva 0+000 a 1+000, sector laguna Tambogrande, distrito Tambogrande, provincia de Piura, departamento de Piura - 2025? Y como objetivo general, Evaluar el enrocado para mejorar la defensa ribereña en el margen izquierdo del río Piura, progresiva 0+000 a 1+000, sector laguna Tambogrande, distrito Tambogrande, provincia de Piura, departamento de Piura - 2025. La metodología fue de nivel aplicado de tipo descriptivo de diseño no experimental de corte transversal. La población y muestra estará conformada por el enrocado del rio piura. La técnica e instrumentos se utilizo escuestas como fichas de recolección de datos. Los Resultado, ...
11
tesis de grado
Publicado 2017
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La Tesis titulada “Marketing de servicios y su relación con la satisfacción del cliente de la Cooperativa de Ahorro y Crédito la Progresiva Ltda. - Tarapoto, periodo 2016”, se ha desarrollado con el objetivo de determinar la relación que existe entre el Marketing de servicios y la Satisfacción del cliente de la Cooperativa de Ahorro y Crédito la Progresiva Ltda. Tarapoto, periodo 2016. Variables que fueron descritas de acuerdo a los aportes teóricos de autores actuales de acuerdo a las variables de estudio. Para la variable del Marketing de servicios se utilizó la teoría de Grande (2012) y para la variable de Satisfacción del cliente el aporte teórico de Kotler (2011). Apoyadas con los conocimientos adquiridos durante mis estudios Universitarios, que ayudaron a que mi investigación se fundamente siendo la investigación de tipo correlacional, para el cual se aplicó los i...
12
tesis de grado
Publicado 2020
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El trabajo de investigación tiene como objetivo resaltar la importancia del comportamiento inelástico en el diseño y análisis de estructuras sometidas a golpeteo sísmico que conlleva a su degradación progresiva, así como de mejorar la comprensión del método en la simulación avanzada como es el Applied Element Method (AEM), en la simulación de este tipo de fenómenos. Con tal fin, se estudia el comportamiento inelástico, considerándolo clave para analizar y diseñar. Adicionalmente, se identifican las grandes complejidades que tiene el comportamiento inelástico en su impacto en el análisis y diseño estructural. Por lo que, se describen los parámetros y modelos constitutivos que definen este método, el cual es la base de un software de simulación avanzada llamado Extreme Loading Structures. En tanto, se desarrolla una descripción del uso del AEM en la simulación del go...
13
tesis de grado
Publicado 2019
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La presente investigación se realizó en el Corredor Vial Interoceánico Sur Tramo IV. Azángaro – Puente Inambari, en la zona de ceja de selva exactamente en las progresivas Km 322+440.00 al Km 322+560.00, ubicado en la región Puno (Perú), teniendo como objetivo proponer medidas correctivas que minimicen los riesgos de inestabilidad en las progresivas mencionadas, dicha estabilidad permitirá que se asegure la transitabilidad vehicular en el corredor vial disminuyendo las condiciones inseguras de la zona. La quebrada en cuestión y el tramo de corredor que cruza vienen soportando movimientos desde hacía varios años, incidiendo este en periodos de lluvias, los mismos que no satisfacen en su totalidad el movimiento existente en la quebrada, tras desarrollarse estudios geológicos y geotécnicos, se propone evaluar el tramo para saber si es una falla geológica que pueda estar causa...
14
tesis de grado
Publicado 2024
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La presente investigación tuvo como objetivo determinar la influencia de las características geométricas en la seguridad vial de la carretera Jaén – San Ignacio, específicamente en el tramo comprendido entre el Km 22+000 y el Km 39+000, durante el año 2024. Se empleó una metodología de tipo básica, con un enfoque cuantitativo y un diseño no experimental. Para la obtención de información, se realizaron un conteo vehicular para clasificar la carretera, la recopilación de un informe de accidentes, la medición de velocidades de operación, y un levantamiento topográfico del tramo estudiado. Con estos datos, se evaluaron las características geométricas de la carretera conforme al Manual de Carreteras DG-2018 y mediante el análisis de consistencia geométrica. Los resultados mostraron un incumplimiento generalizado de un 54.25% respecto a la normativa y una inconsistencia g...
15
tesis de grado
Publicado 2023
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El presente trabajo de investigación tiene como objetivo determinar el IRI (Índice de regularidad internacional) en el pavimento de mortero asfáltico Slurry Seal mediante dos metodologías para su cálculo, desde la progresiva km 1+300 hasta km 3+700 del Tramo III de la carretera Coop. 60 Asent. 02 – Asoc. Viv. 4 suyos en el distrito de la Yarada, Los palos – Tacna. El tramo evaluado tiene una longitud de 2.40 km. y la pavimentación está conformado con mortero asfáltico Slurry Seal, siendo considerada como carretera de tercera clase según la clasificación del manual de carretera DG – 2018, además de ser clasificada como vía o camino vecinal, dicha carretera fue culminada en el periodo de agosto del 2022. El objetivo de la investigación es determinar el valor del IRI, haciendo uso del equipo del rugosímetro de MERLIN y el equipo de tipo respuesta aplicativo móvil ABAKAL...
16
tesis de grado
Publicado 2020
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La siguiente investigación tiene como objetivo evaluar si el diseño geométrico en Planta del tramo indicado cumple con la norma técnica vigente. De acuerdo al Manual Diseño Geometrico de Carreteras G-18 (2018), se debe realizar una recopilación de la información de la situación actual de la obra vial seleccionada, clasificar la carretera de acuerdo a su demanda o por su orografía; registrar las características de la vía en la cual se detallará los elementos geométricos en planta y, por último, determinar si lo proyectado como el diseño geométrico en planta seleccionada cumple con los criterios técnicos normativos. La evaluación se desarrollará con la aplicación de una herramienta digital AutoCAD Civil 3D, integrado el sistema Vehicle Tracking, configurando con los datos recopilados en campo, para finalmente realizar un modelamiento en dicha herramienta digital obtenie...
17
tesis de grado
Publicado 2025
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El estudio tuvo como finalidad evaluar la estabilidad de taludes utilizando el método de equilibrio límite mediante software de elementos finitos, en el tramo vial Cajabamba–Jocos, Cajamarca. La investigación fue de tipo aplicada, cuantitativa, descriptiva, con diseño no experimental y de corte transversal. La población en estudio estuvo conformada por los habitantes de Cajabamba y Jocos, quienes se encuentran expuestos a riesgos por deslizamientos. Los resultados mostraron que, en su condición natural sin reforzamiento, los factores de seguridad (FS) fueron 0.751, 1.040 y 0.946 en las progresivas 3+000, 4+578 y 9+742, respectivamente, por debajo de los mínimos establecidos en la NTE CE.020 (FS ≥ 1.5 en condición estática y FS ≥ 1.25 en condición sísmica). Al implementar medidas como reducción de pendiente, banquetas y anclajes, se logró mejorar significativamente la e...
18
tesis de grado
Publicado 2011
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Los engranajes han sido desde hace mucho tiempo uno de los elementos de máquinas más usados para la transmisión de potencia mecánica en la industria. Esto ha impulsado su estudio para optimizar su funcionamiento y poder calcular la capacidad de carga de estos elementos de máquinas y así evitar su falla o desgaste prematuro. Una de las principales fallas que se presentan es estos elementos es la picadura progresiva o pitting en el flanco de los dientes que tiene como causa fundamental el excesivo esfuerzo de contacto entre los dientes producido durante el engrane. En la presente tesis se desarrolla el estudio del esfuerzo de contacto en los flancos de los dientes de engranajes cilíndricos de ejes paralelos (rectos y helicoidales) y perfil de evolvente determinados a partir de dos metodologías distintas: 1) Mediante el método de los elementos finitos, donde se definió la geometr...
19
tesis de grado
Publicado 2011
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Los engranajes han sido desde hace mucho tiempo uno de los elementos de máquinas más usados para la transmisión de potencia mecánica en la industria. Esto ha impulsado su estudio para optimizar su funcionamiento y poder calcular la capacidad de carga de estos elementos de máquinas y así evitar su falla o desgaste prematuro. Una de las principales fallas que se presentan es estos elementos es la picadura progresiva o pitting en el flanco de los dientes que tiene como causa fundamental el excesivo esfuerzo de contacto entre los dientes producido durante el engrane. En la presente tesis se desarrolla el estudio del esfuerzo de contacto en los flancos de los dientes de engranajes cilíndricos de ejes paralelos (rectos y helicoidales) y perfil de evolvente determinados a partir de dos metodologías distintas: 1) Mediante el método de los elementos finitos, donde se definió la geometr...
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tesis de grado
Publicado 2023
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El informe técnico profesional tiene como objetivo actualizar el código elemento de los postes de gas natural mediante el Sistema de Información Geográfica (SIG) en el Clúster Zona Oeste (comprende tres ramales) debido a la no existencia de codificación de las progresivas en su totalidad de los postes en la tabla de atributos de la Geodatabase compartido por la empresa peruana gas natural de Lima y Callao, éste dato faltante no permite conectar o cruzar información con el formato control de elementos de señalización (este formato contiene la lista de postes que fue levantado en sus inicios y postes nuevos que no tienen su progresiva respectiva) lo cual ocasiona retrasos en la generación de la base de datos (obtención de la cantidad de postes con sus respectivas progresivas), plano de ubicación para la ejecución de las actividades en las redes de acero; asimismo, genera depe...
