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tesis de grado
Publicado 2025
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En el presente trabajo, se abordará la problemática que enfrenta la corporación TecniService S.A.C, ubicada en el distrito de Chancay, relacionada a la falta de transformación digital debido a las barreras tecnológicas que presenta la población de esa zona. Este estudio permitirá identificar las principales limitaciones en la digitalización y modernización de los procesos internos y comerciales, así como en la capacitación del personal, esto afecta su gestión, servicio al cliente y competitividad para atraer nuevos mercados y optimizar su cadena de suministro. Se empleó un enfoque cualitativo basado en la aplicación de herramientas como encuestas estructuradas a colaboradores y clientes, además de matrices de diagnóstico situacional, con el objetivo de evaluar el nivel actual y las áreas de mejora en la digitalización. La información recopilada fue analizada para deter...
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tesis de grado
Publicado 2022
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El presente trabajo surge de la problemática sobre la estabilidad de taludes a lo largo del territorio nacional. Se planteó como objetivo general evaluar los riesgos para diseñar la estabilidad de taludes del tramo 2, proyecto Huaruro, Arequipa, y con objetivos específicos donde se verá los riesgos y susceptibilidad del macizo rocoso dar resultado a nuestra hipótesis que la evaluación de riesgos permitirá diseñar la estabilidad de los taludes del tramo II del proyecto Huaruro, Arequipa. Después de los estudios realizados se identificó el tipo de formación geológica Tacaza, principalmente andesita, la formación Barroso que es principalmente dacita y depósitos cuaternarios. También se hizo la clasificación de susceptibilidad como caída de rocas, ausencia de vegetación, erosión, fractura de rocas, meteorización, etc. Con la información recaudada se hizo una propuesta d...
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tesis de grado
Publicado 2021
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El presente trabajo tiene como objetivo de diseñar los controles de estabilidad de taludes entre las progresivas km4 + 100 – km6 + 500 de la carretera Cajamarca - Chamis Para ello, se identificará características litológicas, físicas, geotécnicas de los materiales que conforman los taludes y factores condicionantes. En primer lugar, se llevará a cabo un análisis del Criterio de Mohr-Coulomb, será utilizado para los taludes de suelos y el Criterio Generalizado de Hoek Brown para los taludes de roca. Usando métodos de equilibrio límite en Spencer y Morgenstern obteniendo así un FS del talud de suelo. Con el software Geotable se realizará el análisis a través de los datos obtenidos en campo para el posible diseño de control geotécnico, como también el análisis con el Software Slide v6.0 (Método de Equilibrio Límite), utilizando los factores geológicos de cada talud; ...
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tesis de grado
Publicado 2020
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El proyecto valuara el diseño de mezcla de un pavimento rígido con la adición del polímero PET y fibras de acero reciclados, de manera de incrementar la capacidad de sus propiedades. El desarrollo se realizó a través de los ensayos de las propiedades mecánicas y físicas para un concreto de f´c= 210 kg/cm2, elaborando probetas cilíndricas y prismáticas. El diseño es experimental, aplicada de un enfoque cuantitativo y con nivel descriptivo, teniendo como población la Vía Rinconada en el distrito de San Juan de Lurigancho, asumiendo como muestreo un tramo desde la progresiva 0+000 a 0+300. La adición del polímero PET con 25 kg/cm3 y el 1.00% de fibras de acero recicladas, respecto al volumen del concreto, presentaron un aumento en su resistencia a la compresión del 10.72% más que la muestra natural. Respecto a su fluencia el módulo de rotura del diseño natural matriz dio...
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tesis de grado
Publicado 2024
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El déficit de vivienda urbana es una problemática que enfrentamos en nuestro país y localidad, afectando principalmente a los niveles socioeconómicos C y D; debido a la densidad demográfica sobre las grandes metrópolis. Esta concentración produce una alta demanda de vivienda, cubierta en su mayoría por un mercado informal. En la mesurada respuesta formal encontramos poca oferta de vivienda asequible a las familias de niveles socioeconómicos C y D, motivo por el cual no pueden acceder a la tenencia de una vivienda propia, retroalimentando el circulo de la vivienda informal que acrecienta el caos de planificación en las ciudades. Asimismo, en los esfuerzos de realizar oferta de vivienda social formal, se opta por explotar al máximo la densidad del suelo normada para responder dicho déficit, estas soluciones habitacionales son planteadas con objetivos reducidos al éxito cuantit...
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tesis de grado
Publicado 2021
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Este estudio corresponde al diseño del sistema de abastecimiento de agua potable en el Centro Poblado Alto Mayo, Pampa Hermosa – 2020. El planteamiento del problema fue ¿cuál es el diseño del sistema de abastecimiento de agua potable en el Centro Poblado de Alto Mayo? Distrito de Pampa Hermosa, Provincia de Satipo, Departamento de Junín 2020. El objetivo general de este proyecto es: Plantear un diseño para mejorar el sistema de abastecimiento de agua potable para el centro poblado de alto mayo año 2020. La metodología de investigación utilizada fue de tipo aplicada con enfoque cuantitativo de nivel exploratoriodescriptivo de corte transversal. Los resultados muestran que el ancho de pantalla de la captación: Qmax: gasto máximo de la fuente (l/s), Cd: coeficiente de descarga (valores entre 0.6 a 0.8), G: aceleración de la gravedad (9.81 m/s2).). Es recomendable realizar los ...
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tesis de grado
Publicado 2020
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El presente estudio de investigación, se realizó durante la construcción de la carretera Chontabamba – Concevidayoc, ubicada en la cuenca de San Miguel, distrito de Vilcabamba – La Convención – Cusco. El problema es que no se tenía un control adecuado de la voladura en la excavación del macizo rocoso, que se ubica entre las progresivas del km 05+100 al km 06+300, lo cual genera sobrerotura hacia atrás (back break) en la conformación del talud. Es así que el objetivo fue evaluar geomecánicamente dicho macizo rocoso, para diseñar y evaluar adecuadamente una voladura controlada de pre-corte, y así minimizar la sobrerotura hacia atrás; la metodología de investigación utilizada es de tipo aplicada – cuantitativa, y de nivel experimental, la misma que contiene la caracterización del macizo rocoso con 47 mapeos geomecánicos, determinando que la roca predominante es piza...
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tesis de grado
Publicado 2019
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La presente tesis tiene por objetivo hacer un estudio geológico-geotécnico y determinar las características favorables y desfavorables en la carretera San Salvador - Occoruro, para dar la factibilidad para su asfaltado. Para nuestro estudio de tesis se delimitaron dos cuencas (cuenca 01 y cuenca 02) ambas que influyen de forma directa a la carretera. Para nuestra cuenca 01: Tiempo de Concentración Tc,= 0.231 Hrs Tc= 13.889 min y nuestra cuenca 2 Tc,= 0.766 Hrs Tc= 45.967 min (Según Kirpich.) precipitación media Cuenca 01= 581.89 mm Cuenca 02= 560.65 mm Geotecnia, se realizaron 6 calicatas de cantera en diferentes tramos, 39 calicatas en toda la vía de hasta 1.5m de profundidad, de las cuales se clasificaron los materiales en función a SUCS y AASHTO, para ver el estado de toda la vía a cada 500m, y Se realizaron ventanas estructurales en cuatro sectores: km 0+365; 0+453; 0+550; 6...
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tesis de grado
Publicado 2018
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Propone el correcto y eficiente diseño de una rápida hidráulica que estará ubicada en la progresiva 1+675 – 1+725 del canal Julquillas-Pacar (prolongación del canal Huayto), con una longitud de 50m y un desnivel de 3.48m se considera para su diseño un caudal de 2.25m3/s (cabe señalar que el canal Julquillas-Pacar tiene una conducción hidráulica que varía de 3.25m3/s a 1.50m3/s en sus progresivas). Otro aspecto que se consideró al realizar la monografía es contar con una fuente de información que sirva de guía para diseñar eficientemente dicha estructura hidráulica. Para las condiciones iniciales se ha tenido en cuenta recomendaciones dadas por la U.S.B.R. y datos obtenidos por los diferentes estudios de campo que se realizaron (Topografía, Hidrología, etc). Para el diseño de la estructura hidráulica se está considerando que las transiciones mantengan un flujo subcr...
10
tesis de grado
Publicado 2025
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El crecimiento de los asentamientos informales y la autoconstrucción, impulsados por la demanda de vivienda de los sectores socioeconómicos más bajos, suele generar condiciones de confort inadecuadas y limita la apropiación del espacio por parte de sus habitantes. El presente trabajo tiene como objetivo diseñar un proyecto de vivienda progresiva comunal de media densidad que incorpore códigos culturales para fortalecer la identidad en los contextos urbanos informales. Para ello se estructuran tres etapas: en la primera se desarrolla un marco teórico sobre la vivienda progresiva comunal; en la segunda se identifican los códigos culturales contextuales; y en la tercera se formula una propuesta arquitectónica a nivel de anteproyecto y proyecto. Se realiza entonces un estudio descriptivo, basado en un levantamiento social y urbano mediante fichas de observación y entrevistas a los ...
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tesis de grado
Publicado 2024
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La presente tesis surge como respuesta a la creciente crisis habitacional en Arequipa, especialmente en el distrito de Paucarpata, donde la escasez de viviendas se ve agravada por factores como el aumento poblacional, la migración continua y la inestabilidad económica. Es por ello, que el propósito del trabajo consistió en diseñar un conjunto de viviendas sociales progresivas que apliquen el sistema Emmedue, ya que permite una construcción rápida, eficiente y económica. Este sistema se distingue por su versatilidad, debido a que las viviendas construidas con emmedue son fácilmente ampliables y modificables, ofreciendo así la oportunidad de crecimiento y adaptación a las necesidades de los habitantes. Asimismo, se llevó a cabo una investigación con propuesta de proyecto arquitectónico, aplicando una metodología mixta con preponderancia cualitativa, un alcance descriptivo ...
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tesis de grado
Publicado 2019
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La presente investigación que tiene como título “WHITETOPPING EN EL PAVIMENTO FLEXIBLE DE LA AV. CENTRAL PROGRESIVA 00+00 AL 04+300 EN SAN JUAN DE LURIGANCHO, 2019”.se desarrolló con el propósito de plantear una alternativa eficiente para la la rehabilitación del pavimento flexible existente en la Av. Central San Juan de Lurigancho empleando el whitetopinng, que ayudará a la rehabilitación en la vía que puede presentar fallas funcionales y estructurales en el pavimento flexible existente, incrementando su vida útil, minimizando el alto precio en mantenimientos, mejorando las alteraciones ya sea en los contornos longitudinales y transversales, perfeccionando el nivel de servicio, por ello, llegando a una máxima facilidad de los beneficiados y por consiguiente la minimización de los precios en operación. Para mejor detalle, para el diseño de la sobre carpeta de concreto ...
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tesis de grado
Publicado 2025
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Durante la temporada de lluvias, la influencia de fenómenos climáticos como el incremento del viento y la variación del nivel de agua, se evidenció un alto nivel de vulnerabilidad en los taludes de la Laguna Boro II, ubicada en el distrito de Pomalca, provincia de Chiclayo, región Lambayeque. El presente estudio tuvo como objetivo diseñar una defensa ribereña mediante enrocado en el tramo comprendido entre las progresivas 0+100 y 0+900. Para ello, se contempló una metodología de tipo aplicada, con nivel descriptivo y diseño no experimental de corte transversal. Se emplearon observaciones directas, encuestas a la población local y revisión de estudios topográficos y geotécnicos. Dando como resultado la identificación de zonas críticas, especialmente entre las progresivas 0+100 y 0+500, donde la erosión y el riesgo de deslizamiento fueron evidentes. El diseño técnico pro...
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tesis de grado
Publicado 2018
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Agradezco por los aportes y sugerencias brindadas a lo largo del desarrollo del presente estudio y de esa manera realizar una investigación más eficiente. El trabajo mencionado determina la importancia y la influencia que tiene un proyecto vial de Ingeniería dentro de las zonas rurales de la provincia de Bolívar por lo que constamos que una vía es indispensable para el desarrollo de la población. La construcción de vías de comunicación, como son las carreteras, y la satisfacción de necesidades básicas de la población es una de las prioridades básicas de los gobiernos locales, regionales y nacionales; en tal sentido resulta pertinente plantear proyectos que contribuyan con el desarrollo de los pueblos. El objetivo de la presente investigación es diseñar la carretera a nivel afirmado, tramo caserío Chalabamaba con una longitud de 10 km. El lugar de intervenir se sitúa a 1,...
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tesis de grado
Publicado 2025
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La investigación abordó el problema del deterioro y la vulnerabilidad del muro de gaviones ubicado en el margen derecho del puente Gade, entre las progresivas 0+000 y 0+500, en el distrito de Neshuya, provincia de Coronel Portillo, departamento de Ucayali. El objetivo general fue evaluar dicho muro para mejorar la defensa ribereña en el área señalada. Se aplicó una metodología descriptiva y aplicada, que incluyó la inspección visual segmentada por tramos, levantamiento topográfico, y evaluación técnica estructural considerando criterios como deformación, desplazamiento, corrosión y socavación. Los resultados permitieron identificar zonas vulnerables con diferentes niveles de deterioro, evidenciando desplazamientos, agrietamientos, corrosión avanzada y pérdida de agregados en varios tramos. Además, se evaluó la integridad estructural del muro, detectando problemas en la...
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tesis de grado
Publicado 2025
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El presente enrocado posee una longitud de 1+900metros, situada en la quebrada Macas. Problema General: ¿El diseño de enrocado mejorará la defensa ribereña en la sub cuenca quebrada Macas, desde la progresiva 0+000 al 1+900 km, distrito Santa Rosa de Quives, provincia de Canta, departamento de Lima – 2025?, objetivo General: Diseñar el enrocado para mejorar la defensa ribereña en la sub cuenca quebrada Macas, desde la progresiva 0+000 al 1+900 km, distrito Santa Rosa de Quives, provincia de Canta, departamento de Lima – 2025. La Metodología se utiliza de forma descriptiva, de diseño no experimental, y los métodos empleados son la observación directa y la encuesta. Resultados obtenidos se detectaron áreas susceptibles a inundaciones entre los tramos 0+000 a 1+000, 1+500 a 1+900. El análisis del enrocado reveló dificultades importantes, entre ellas la erosión del revestim...
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tesis de grado
Publicado 2018
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La presente tesis se centra en desarrollar una propuesta de mejoramiento del primer tramo de 05 km del camino vecinal Pacaipampa - Santa Rosa, en el distrito de Pacaipampa, provincia de Ayabaca, departamento de Piura. El camino vecinal en estudio tiene un problema de baja intercomunicación vial debido al deterioro de la vía, por lo que el objetivo de esta investigación consiste en brindar una propuesta para mejorar el nivel de transitabilidad que facilite el desplazamiento de carga y pasajeros, reduciendo los tiempos de viaje y los costos. Se analizó la situación en que se encuentra el camino vecinal. La investigación está enfocada con una metodología de estudio cuantitativa-explicativa de la carretera actual. La propuesta para lograr el mejoramiento del camino vecinal entre los centros poblados de Pacaipampa, La Laguna, Papelillo, San Luis y Santa Rosa; recomienda: Que el materi...
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tesis de grado
Publicado 2018
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La presente investigación es de tipo cuantitativo, aplicado y pre-experimental tiene como fin Diseñar el Pavimento Flexible en la Progresiva km 0+000 al km 0+100 en la Asociación de Propietarios de Villa Jicamarca, Jicamarca-Huarochirí-2018 cuyo objetivo es mejorar la calidad de vida de la población, la accesibilidad a las viviendas y la transitabilidad vehicular al diseñar el pavimento flexible ya que el tramo de estudio no presenta calles pavimentadas para la transitabilidad vial y peatonal, La presente investigación se planteó y ejecuto por cinco etapas. La primera etapa consistió seleccionar el lugar donde se va realizar el diseño de pavimento flexible. En la segunda etapa se realizó los trabajos en campo como la topografía, la georeferenciación utilizando los GPS diferenciales, los estudio suelo, estudio de tráfico y el diseño geométrico. En la tercera etapa se proce...
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tesis de grado
Publicado 2025
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La presente investigación se desarrolló con la finalidad de conocer el estado de la defensa ribereña, donde se determinó que tiene como problema de investigación ¿Cómo hacer el diseño del muro de gaviones para mejorar la defensa ribereña de la margen derecha del río Blanco desde la progresiva 1+000 al 1+500, en el centro poblado Huancarhuaz, distrito de Santa Cruz, provincia de Huaylas, departamento Áncash – 2025? para dar solución al problema de la investigación, objetivo general realizar el diseño del muro de gaviones para mejorar la defensa ribereña de la margen derecha del río Blanco desde la progresiva 1+000 al 1+500 en el centro poblado Huancarhuaz, distrito de Santa Cruz, provincia de Huaylas, departamento Áncash - 2025. La metodología tipo de investigación aplicada, nivel de investigación descriptiva y diseño no experimental. Como técnicas e instrumentos d...
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tesis de grado
Publicado 2020
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En esta presente tesis tiene por finalidad diseñar un falso túnel debido a la caída de rocas que es uno de los mayores riesgos naturales que prevalecen en el tramo denominado La Variante, en el kilometraje más crítico, Km 46+300. Al año se gastan miles de nuevos soles en sectores viales que presentan problemas de inestabilidad y caída de rocas de gran tamaño, por concepto de pérdida de vidas humanas, costos por accidentabilidad, mantenimiento, reparación de infraestructuras impactada, trabajos sobre la estabilización de taludes, cierres parciales o totales, y efectos negativos sobre la economía regional de Cajamarca (en especiales sectores como el trasporte de carga y el turismo).Los túneles falsos son estructuras que se han diseñado con el fin de proteger las vías contra el impacto de las rocas funcionando como techos protectores, su propósito es absorber la energía del...
