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tesis de grado
Publicado 2021
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El objetivo del trabajo es diseñar una tabla de especificaciones técnicas que deberían tener las aeronaves no tripuladas (RPA) para la adquisición de este tipo de vehículos, tomando en cuenta las misiones que van a cumplir dentro de la Fuerza de Aviación Naval de la Marina de Guerra del Perú, con base en el Callao. Para el diseño de las especificaciones se consideró lo amplio y variado del territorio nacional, como las 200 millas de mar territorial, una extensa costa, altas montañas de la sierra y la agreste selva. Por ello la altura, la autonomía de vuelo, el rango de acción de control, la velocidad, requerimientos para aterrizaje y despegue, capacidad de carga, entre otras son consideraciones que se han tomado en cuenta en el presente trabajo. Asimismo, se realizó un diagnóstico de las limitaciones que tiene la fuerza de aviación naval al contar con una sola base en Lima...
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tesis de grado
Publicado 2016
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El objetivo de la presente investigación fue "Determinar la relación que existe entre Empleo de Vehículos Aéreos No Tripulados y Trabajo Topográfico para el Tiro de Artillería de Campaña, 2016", con el propósito de optar al título de Licenciado en Ciencias Militares. Así nuestra alma mater del ejército con su misión y visión que se proyecta al futuro no puede obviar problema de la falta de Empleo de Vehículos Aéreos No Tripulados tanto de combate y de exploración en los cadetes del Arma de Artillería. Dado que en los resultados de una población de 58 Cadetes del Arma Artillería de la Escuela Militar de Chorrillos "CFB" tomando una muestra de 33 cadetes, se ha obtenido de un 90.91% que confirman que hay falta de Empleo de Vehículos Aéreos No Tripulados y con el Trabajo Topográfico para el Tiro en el cadete del Arma de Artillería, obteniendo un resultado de 66.67% so...
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tesis de grado
Publicado 2023
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En el presente trabajo de investigación, tuvo como objetivo proponer un modelo de predictivo para la toma de decisiones del tráfico aéreo de pasajeros en el Perú 2023. El tipo de investigación fue Aplicada y con diseño Preexperimental. La muestra poblacional fue un dataset del año 2019 al 2022. La metodología empleada para realizar el modelo predictivo fue CRIPS-DM, el lenguaje de programación fue PYTHON y el uso de librerías como Pandas, Numpy y Pycaret, etc., así como una base de datos en Excel. Como resultados se obtuvo: Para el Indicador 1 “Predicción del modelo predicativo” el mejor modelo que fue regresión de TheilSen; Para el Indicador 2 “determinar la métrica de regresión lineal” hubo un ajuste del modelo de 0.9965 y Para el Indicador 3 “determinar el error porcentual absoluto medio para establecer el desempeño” con un indicador de desempeño de 5.8791...
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tesis de grado
Publicado 2020
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Esta investigación tiene como propósito determinar la relación que existe entre la distancia de captura de imágenes y su efectividad en el eje carretero Iquitos- Nauta, y para ello se desarrolló una investigación de tipo aplicativa con nivel descriptivo y con diseño no experimental; el resultado fue la captura de 6 imágenes tomadas con el dron en el eje carretero Iquitos Nauta, los instrumentos para recolectar los datos necesarios para el desarrollo del presente trabajo de investigación fue de un Dron Hexacoptero y la hoja de observación los cuales fueron procesados de manera computarizada, empleando el software estadístico SPSS. Los datos fueron organizados y trabajados en cuadros y representados en gráficos para facilitar su correcto análisis. El análisis e interpretación de la información, se complementó mediante la utilización de la prueba estadística regresión li...
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tesis de grado
Publicado 2017
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Se enviará un vehículo aéreo no tripulado al cráter del volcán Ubinas (5672 m.s.n.m.) para estudiar y caracterizar la actividad volcánica, mediante la captura de fotos y videos a través de una cámara óptica y una cámara térmica. Este vehículo sólo proporciona una autonomía de vuelo de máximo 20 minutos, principalmente debido al alto consumo energético que se genera por la baja densidad de aire que se encuentra a esta altura. Ya que este tiempo no es el suficiente para completar la ruta de vuelo deseada; se plantea el diseño y la implementación de un sistema de recarga de energía para garantizar que el vehículo aéreo no tripulado complete la misión de monitorear el volcán. Dados los riesgos que implica el desarrollo de labores cerca del volcán por parte de personal técnico y científico, se diseña el sistema para que opere con la menor intervención humana posibl...
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tesis de maestría
Publicado 2025
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El estudio elaborado y titulado, Verificación de Especificaciones Técnicas y su relación con la Eficiencia de las Contrataciones de Material Aéreo en la Fuerza Aérea del Perú 2024, tuvo como objetivo principal, determinar la relación entre la verificación de las especificaciones técnicas y la eficiencia de las contrataciones de material aéreo en la Fuerza Aérea del Perú 2024. Para ello, se desarrolló un estudio de tipo aplicado con enfoque cuantitativo, nivel correlacional, con diseño transversal y no experimental. Para el desarrollo de la investigación, la técnica utilizada fue de la encuesta; y como instrumentos para el recojo de información se utilizaron cuestionarios, los cuales fueron aplicaron a los integrantes de la muestra, conformada por 100 personas que realizan labores dentro de las distintas fases de contratación en el Servicio de Abastecimiento Técnico (SE...
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tesis de grado
Publicado 2017
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La presente investigación titulada “Aplicación de métodos fotogramétricos mediante vehículos aéreos no tripulados para mejorar el plano catastral en San Juan de Lurigancho en el 2017.” Tuvo como objetivo general determinar la mejora del plano catastral mediante los métodos fotogramétricos con vehículos aéreos no tripulados en San Juan de Lurigancho. Al respecto de la “Aplicación de métodos fotogramétricos se utilizó la teoría de la (Comunidad de Madrid, 2015), y para el plano catastral las (Normas Técnicas y de Gestión Reguladoras del Catastro Urbano Municipal, Lima 2006). Se aplicó el método de investigación científico de tipo aplicada, nivel de investigación pre - experimental y diseño no experimental; cuyas variables son métodos fotogramétricos y actualización de plano catastral, mi población está conformado por el sector 2 de San Juan de Lurigancho y...
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tesis de grado
Publicado 2016
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La presente investigación tuvo como objetivo determinar el efecto de la implementación de un sistema web para la mejora de la logística en la empresa Frio Aéreo Asociación Civil. La presente investigación detalla el desarrollo e implementación de un sistema web para la mejora de la logística en la empresa Frio Aéreo Asociación Civil, por la necesidad de cubrir y mejorar la logística de los socios estratégicos que tienen problemas con el registro de información y control de los procesos. Así mismo, se describe aspectos teóricos previos de logística, así como de herramientas y la metodología que se utilizaron para el desarrollo del sistema. Para el desarrollo del sistema web, se utilizó la metodología RUP (Rational Unified Process) por ser el más acorde y utilizada, para el análisis, implementación y documentación de sistemas actualmente; como herramienta para el mo...
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tesis de grado
Publicado 2018
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El presente proyecto de investigación contempla la aplicación de tecnología mediante equipos aéreos para mejorar el estudio topográfico de la vía Tingo-Kuelap Amazonas, utilizando las bondades que provee el uso de la tecnología de drones (denominados RPA según legislación peruana vigente) tanto en costos, eficiencia y variedad de datos para el diseño de una superficie de rodadura adecuada. Por lo general en diversos proyectos de infraestructura vial hay problemas asociados a la colección de datos de manera convencional, lo que conlleva a que haya siempre modificaciones no contempladas en las diferentes etapas del proyecto (perfil, pre – factibilidad, factibilidad y expediente técnico). Con la finalidad de reducir estos inconvenientes en campo es preciso tener la mayor cantidad de información y especialmente de un modelo topográfico con la información adecuada lo cual se ...
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tesis de grado
Publicado 2020
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Este trabajo de investigación, está basada en conocer los conceptos básicos acerca de la metodología 5s, para poder aplicarla y dar solución a la problemática local que presenta la entidad pública, el cual es la baja productividad en el área del almacén del Grupo Aéreo N°3 de la FAP, Callao 2020; esto se determinó gracias a las herramientas de la ingeniería industrial utilizadas. Se desarrolló esta investigación con la finalidad de lograr el objetivo general el cual era determinar de qué manera la aplicación de una metodología 5s mejora la productividad en el almacén. Luego de realizar dicha aplicación los resultados estadísticos indican que la productividad dio un promedio de 33%, a comparación del comienzo que presentaba un promedio de 18.06%, determinando que la variación porcentual fue un 82.73%. Así también, se evidencia que la relevancia de aplicar esta her...
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tesis de grado
Publicado 2025
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El presente trabajo de suficiencia profesional tiene como objetivo optimizar la gestión del tránsito aéreo en la empresa mediante estrategias de modernización tecnológica, mantenimiento preventivo y eficiencia operativa. Se realizó un diagnóstico situacional para identificar los principales factores que afectan la eficiencia y seguridad del sistema de navegación aérea, considerando el aumento en la demanda de operaciones y la necesidad de optimización de recursos. A través del análisis de Pareto, se identificaron deficiencias clave, tales como la falta de planificación estratégica, obsolescencia tecnológica, insuficiencia de personal calificado e ineficiencia en los protocolos de comunicación. Se realizó un análisis comparativo de las posibles soluciones para determinar la estrategia más efectiva, concluyendo que la modernización tecnológica junto con una planificaci...
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13
tesis de grado
Comparación volumétrica de agregados con vehículo aéreo no tripulado y escáner en la cantera Cutimbo
Publicado 2020
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El presente trabajo de investigación titulado “Comparación volumétrica de agregados con vehículo aéreo no tripulado y escáner en la cantera Cutimbo” el estudio se realiza en una altitud 3896 m.s.n.m., en distrito de Pichacani, provincia y departamento de Puno, entre las coordenadas de inicio Este: 394 101.530 m., Norte: 8 227 030.564 m. y final Este: 397 861.558 m., Norte: 8 228 072.486 m. El objetivo principal de la presente tesis fue comparar el cálculo volumétrico de agregados naturales de canto rodado de la cantera Cutimbo, utilizando vehículo aéreo no tripulado de ala fija y escáner topográfico 3d. Como también tenemos los objetivos específicos es determinar el tiempo de toma de datos de la cantera Cutimbo, utilizando vehículo aéreo no tripulado de ala fija en comparación con un escáner topográfico 3D. Y determinar el costo de los trabajos del campo del vehíc...
14
tesis de grado
Publicado 2022
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El presente estudio de suficiencia profesional se desarrolló con base en la experiencia profesional del autor en el Batallón de Ingeniería de Combate "Huascarán" N.° 112, que es parte de la Tercera Brigada de Fuerzas Especiales de la Segunda División del Ejército. El objetivo es determinar las contribuciones del manejo de Vehículos aéreos no tripulados en operaciones de Reconocimiento de la Ingeniería de Combate en una operación militar básica realizada por el Ejército del Perú. El problema planteado se enmarca en un contexto, donde es necesario que el Ejército del Perú desarrolle investigaciones para orientar el manejo de Vehículos Aéreos No Tripulados en operaciones de reconocimiento relacionadas con esta Fuerza Terrestre. Es importante optimizar las capacidades del Arma de Ingeniería para dar soporte a las operaciones en las que participa. En este contexto, el prese...
15
tesis de grado
Publicado 2022
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Se llevó a cabo una investigación cuyo objetivo principal fue determinar los niveles en la Escala Global de Resiliencia de Wagnild & Young obtenidos por el personal civil del Grupo Aéreo 42 ubicado en la ciudad de Iquitos. La muestra estuvo conformada por 62 personas empleados civiles de la mencionada unidad seleccionados por muestreo no paramétrico de tipo intencional. A la muestra se le aplicó la Escala de Resiliencia de Wagnild & Young estandarizada para la población peruana por Castilla-Cabello (2019) Entre las principales conclusiones se indica que se encontraron bajos niveles de resiliencia en la muestra considerada, lo cual por tratarse de personal civil adscrito a una unidad militar debe ser subsananado. Se recomendó charlas motivacionales y, de ser posible, aplicar programas ya elaborados en otros países para desarrollar y fomentar la resiliencia, tanto en personal civil...
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tesis de grado
Publicado 2018
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El presente trabajo titulado Automatización del Manifiesto de carga aéreo de exportación de aerolíneas en Talma S.A, tiene el propósito de automatizar la elaboración del manifiesto de carga. Se ha usado el método de investigación tomando como problema ¿Cómo automatizar el manifiesto de carga de aerolíneas en Talma S.A.? el resultado es que se puede realizar mediante la incorporación de una extensión al Talmanet, un aplicativo de Talma, se concluye que se debe evaluar la importancia del proyecto en relación al proceso productivo y el costo total para determinar si la inversión traerá un beneficio.
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tesis de grado
Publicado 2019
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Electrocentro S.A es una empresa del grupo Distriluz, la cual cuenta 10 Unidades de Negocio dividas en los departamentos Junín, Huancavelica y Ayacucho; la Unidad de negocio Valle Mantaro se encuentra en Junín, cuenta con 03 servicio eléctricos Jauja, Concepción y Chupaca, con 17 Alimentadores, con un total de 2295 Subestaciones de distribución y 1503.88 km de Redes Primarias. El Servicio Eléctrico Concepción cuenta con 10 alimentadores, las principales A4502 y A4504, 563.48 km de redes primarias, 29228 suministros, estos alimentadores no son ajenos a la sobrecargabilidad de subestaciones de distribución. La sobrecargabilidad de las subestaciones del alimentador A4504 con un nivel de tensión de 22.9 Kv (Sistema Delta) ha afectado en varias oportunidades la Norma técnica de Calidad de suministro electico (calidad y suministro). Ante esto no existe una manera de poder determinar ...
18
tesis de grado
Publicado 2019
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La presente investigación fue desarrollada frente a la necesidad de determinar la línea de más alta marea empleando una propuesta metodológica que resulte ser más eficiente y sin perder la precisión espacial requerida; la hipótesis se basa en reemplazar el levantamiento topográfico directo mediante una estación total por un levantamiento topográfico indirecto, mediante un Vehículo Aéreo no Tripulado – UAV; por ello se tomó como muestra la playa Curayacu, ubicada en el distrito de San Bartolo – Lima - Lima. El levantamiento de la línea de más alta marea tradicional se fundamenta en las ciencias de la topografía, geodesia y oceanografía; puesto que la línea de más alta marea resulta ser una curva de nivel generada a partir de coordenadas arbitrarias levantadas y corregidas por la geodesia; del mismo modo, las alturas son corregidas tomando como referencia las mareas ...
19
tesis de grado
Publicado 2018
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El dióxido de carbono (CO2) se emite a la atmósfera de forma natural y por actividades antropogénicas. Este gas de efecto invernadero es generado principalmente por la oxidación del carbono orgánico de los fósiles, uso de combustibles y la deforestación. Su concentración está aumentando en la atmósfera, ocasionando el calentamiento global. Los sistemas forestales tienen beneficios ambientales y económicos por los bonos económicos de carbono, por ende, es importante determinar la concentración. El trabajo de investigación se realizó con el objetivo de estimar la concentración de carbono en plantaciones de pino (Pinus. patula) mediante el análisis espectral de la imagen satelital Sentinel-2. El área de estudio fue el distrito de Luya Viejo, provincia de Luya, departamento de Amazonas. Para realizar esta investigación, primero se recopiló información del Diámetro de Al...
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tesis de grado
Publicado 2024
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Se realizó una investigación cuyo objetivo, desde el punto de vista descriptivo, fue determinar los Riesgos Laborales más frecuentes y sus efectos en la Salud Ocupacional del personal de tripulantes que laboran en una base militar de Iquitos, 2022. Por otro lado, desde el punto de vista inferencial se trató de comprobar si existía una relación directa y significativa entre los Riesgos Laborales y la Salud Ocupacional en el mencionado personal de tripulantes que laboran en una base militar de Iquitos, 2022. Es decir, se trató de comprobar si existía relación directa y significativa entre los Riesgos Laborales y la Salud Ocupacional (Alteraciones Fisiológicas); si existía relación directa y significativa entre los Riesgos Laborales y la Salud Ocupacional (Alteraciones Mentales) y, finalmente si existía relación directa y significativa entre los Riesgos Laborales y la Salud Oc...
