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1
tesis de grado
Publicado 2023
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El presente trabajo ha sido realizado con la finalidad de mejorar o corregir los procesos de administración de la empresa TRANSPORTES CESARO SAC, dicha empresa brinda servicio de transporte de maquinarias y cargas pesadas por carretera, alquiler de grúas, montacargas; además presta servicios de cochera y almacén en sus instalaciones. Con el paso del tiempo va adquiriendo o mejorando sus activos fijos, por ende, necesita orden en su organización y un adecuado manejo del uso de su efectivo. En cuanto a su rentabilidad, en el año 2021 la empresa genero una utilidad de S/ 50 030.00 soles y al cabo el año 2022 genero una Utilidad de 53,475 soles. Esta empresa cuenta con diversos tipos de clientes; empresas comerciales, industriales, empresas dedicadas al rubro de la construcción, Bancos, entre otros. Al analizar la empresa se pudo observar que falta una mejora en ciertas áreas que so...
2
tesis de maestría
Publicado 2018
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El presente trabajo de investigación es un caso que describe la situación de crisis que vivió una empresa de transporte de pasajeros terrestre de Perú producida por la gestión ineficiente de sus operaciones y cadena de suministro. Con el fin de revertir los resultados negativos, la empresa se embarca en el proyecto Génesis con la ayuda de una consultora experta en eficiencia operacional.
3
tesis de grado
Publicado 2017
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La tesis tiene como objetivo analizar la factibilidad del transporte de sedimentos a través del vertedero de excedencias del Proyecto central hidroeléctrica Chaglla, situado en el centro-este de Perú (departamento de Huánuco), para su utilización como estructura de descolmatación del embalse, a fin de reafirmar esta función dentro del diseño original. Así mismo, se evaluará si para diversos escenarios se logra la descolmatación del embalse, como configuraciones de sedimento de fondo en diferentes elevaciones y diversos caudales con período de retorno de 1 o 2 años. Para esto, se desarrollaron una serie de ensayos hidráulicos programados para la evaluación cualitativa del funcionamiento de los túneles de vertedero, obteniendo resultados no satisfactorios, debido a que el volumen de sedimento purgado es muy inferior al volumen de sedimentos que ingresan anualmente a la pres...
4
informe técnico
Publicado 1977
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La cuenca del río Zaña está ubicada políticamente en los departamentos de Cajamarca y Lambayeque y geográficamente comprendida entre los paralelos 6°'44' y 7°02' de latitud sur y los meridianos 78°53' y 79°43' de longitud oeste. La cuenca del río Zaña que abarca una extensión horizontal de 2,900 km ² .limita por el norte con la cuenca del río Lambayeque Chancay, por el sur con la cuenca del río seco de San Gregorio o Chamán y por el sur-este con la cuenca de Jequetepeque, todos ellos pertenecientes a la Hoya Hidrográfica del Pacífico. En consecuencia la cuenca del río Zaña no se origina en la divisoria continental de los Andes; por ello se dice que tiene un carácter secundario.
5
tesis de grado
Publicado 2019
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El presente trabajo de investigación, titulado “EL SISTEMA DE COSTOS POR ORDENES PARA LA DETERMINACION DEL MARGEN BRUTO POR RUTA EN LA EMPRESA DE TRANSPORTE E INVERSIONES MEDINA SAC”, busca dar solución a una realidad problemática de la empresa, aplicando un sistema de costeo que permita conocer el costo real y el margen bruto de cada ruta, mejorando los procesos que la empresa necesita para tener una información precisa. Para realizar esta investigación, se accedió a toda la información de la empresa, empezando con una entrevista al dueño, quien brindó los datos necesarios con respecto al servicio de transporte de carga de brindan a nivel nacional. Para conocer con exactitud el costo de servicio en las diferentes rutas recorridas es muy importante poder determinar precios y así poder conocer el margen bruto de la empresa. Con el propósito de conocer con una mayor precisi...
6
tesis de grado
Publicado 2014
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La localización se refiere al lugar donde se llevará a cabo el proyecto, lo cual debe estudiarse tanto a nivel general (macro) y a nivel específico (micro). Esta decisión busca satisfacer las necesidades en cuanto a facilidad de acceso para los clientes, usuarios o consumidores teniendo en cuenta diversos factores condicionantes así como el personal que prestará sus servicios en la fase operativa del proyecto. Para determinar un buena localización del proyecto es necesario evaluar aspectos como el comportamiento y las tendencias de las variables de oferta y demanda del mercado, la ubicación, disponibilidad y calidad de las materias primas, las condiciones geofísicas, la disponibilidad y calidad de los servicios públicos, la oferta de mano de obra para el proyecto, la infraestructura de trasporte y de comunicaciones, los servicios complementarios y la cultura regional. Por sus c...
7
tesis de grado
Publicado 2019
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La tesis tiene como objetivo proponer una metodología para la dirección de proyectos de construcción de gaseoductos que sigue las buenas prácticas del Project Management Institute (PMI). Con tal fin, basándose en la Guía de los Fundamentos para la Dirección de Proyectos (Guía del PMBOK), elaborada por el PMI y experiencia laboral recolectada (documentos, conocimientos, prácticas en campo, etc.) en un proyecto de construcción de gasoducto de la empresa Graña y Montero Petrolera, se elaboró una metodología para la dirección de proyectos, del rubro de transporte de gas natural, bajo estándares descritos y definidos por el PMI para la dirección de proyectos: plantillas, serie de procesos, etc. que definen el desarrollo de una serie de fases, desde el inicio o concepción del proyecto, pasando por la planificación, ejecución, control y seguimiento hasta el cierre del mismo, ...
8
tesis de grado
Publicado 2017
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Transportes Jirena es una empresa que se dedica al rubro de logística, almacenaje, acondicionamiento de contenedores, alquiler de maquinaria pesada y también transporte de materiales peligrosos como otros. Actualmente el área de Tecnologías de la Información no cuenta con procesos y necesita ser reestructurada en todo nivel; por eso utilizaremos la metodología del COBIT que garantizara una mejor eficiencia para el área y por ende a toda la organización. Primero que nada el proyecto se enfocara en las redes internas y externas puesto que los expertos consideran que se puede mejorar la velocidad y eficiencia de la transmisión de datos; luego nos enfocaremos a los procedimientos del área de TI ya que el cliente interno incurre en muchos errores y esto es porque no existe procedimiento alguno que indique que hacer ante un error del sistema causando molestias por el cliente final y ...
9
informe técnico
Publicado 1977
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La estación de aforos Namora-Bocatoma se encuentro en la coto de 2,560 m.s.n,m. y sus coordenados geográficas son 78°18' longitud oeste y 7°16' latitud sur, perteneciente o la jurisdicción del distrito de Namora; provincia de Cajamarca; departamento de Cajamarca. La estación está situada aguas abajo de la desembocadura del río Matara, y aguas arriba de la proyectada bocatoma para su derivación. La estación se encuentra en un tramo recto, donde el río permite mediciones relativamente correctas, no obstante el comportamiento del flujo generalmente turbulento. Lo sección se ha limpiado de obstáculos que perturban el flujo.
10
artículo
Publicado 2019
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This paper presents the challenges to the implementation of conventional transportation projects in developing cities with motorization process and recommends research in Intelligent Transportation Systems.
11
artículo
La asignación de flujos de tránsito a una red de transporte urbano (AFRTU) puede hacerse considerando el principio de equilibrio formulado por Wardrop, que se refiere a la elección de rutas de viaje por parte de los usuarios. Esta elección es hecha por los usuarios, bajo la hipótesis de una información uniforme para todos, en base a la percepción que tienen del costo mínimo de viaje entre sus orígenes y destinos. Según este principio, en el equilibrio de los flujos en la red, ningún usuario mejoraría su costo de viaje cambiando de modo unilateral la ruta que inicialmente escogió. Los flujos de tránsito formados en estas condiciones, se denominan flujos de equilibrio determinístico del usuario. En este trabajo, se considera el interés que tiene el administrador de la red de optimizar inversiones (con el fin de mejorar el rendimiento de la red y lograr un uso racional de la...
12
tesis de maestría
Publicado 2023
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La presente investigación tiene como objetivo identificar los factores legales, técnicos y/o económicos claves que influyen en el éxito de un proyecto de concesión en transportes en Perú. Para ello se recurrió al análisis de la normativa que rige a las Asociaciones Público Privadas (APP), así como literatura nacional e internacional que ha explorado cuáles son los factores claves de éxito para proyectos de APP. La metodología empleada inicia con la recolección de información relevante del sector transportes, mediante la aplicación de encuestas/entrevistas a expertos; posteriormente se realiza un análisis factorial y la aplicación de la lógica difusa. Sobre estos resultados se plantea un modelo de regresión ya fin de determinar los factores principales que determinan el éxito de un proyecto de APP. Los resultados obtenidos de la regresión de modelo Logit señalan que...
13
tesis de maestría
Publicado 2023
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La presente investigación tiene como objetivo identificar los factores legales, técnicos y/o económicos claves que influyen en el éxito de un proyecto de concesión en transportes en Perú. Para ello se recurrió al análisis de la normativa que rige a las Asociaciones Público Privadas (APP), así como literatura nacional e internacional que ha explorado cuáles son los factores claves de éxito para proyectos de APP. La metodología empleada inicia con la recolección de información relevante del sector transportes, mediante la aplicación de encuestas/entrevistas a expertos; posteriormente se realiza un análisis factorial y la aplicación de la lógica difusa. Sobre estos resultados se plantea un modelo de regresión ya fin de determinar los factores principales que determinan el éxito de un proyecto de APP. Los resultados obtenidos de la regresión de modelo Logit señalan que...
14
tesis de maestría
Publicado 2024
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La investigación "Sistematización de información y gestión de activos en los proyectos de transporte del sector público peruano 2024" aborda la importancia de mejorar la sistematización de información y la gestión de activos en proyectos de transporte público en Perú. El estudio destaca los problemas actuales, como la falta de sistematización y gestión eficiente, que afectan la toma de decisiones y el seguimiento de proyectos, perjudicando a los usuarios. Utilizando un enfoque cuantitativo, se encuestó a 72 profesionales del sector, encontrando una relación positiva y significativa entre la sistematización de información y la gestión de activos (r = 0.533, p < 0.001). También se identificó una correlación moderada con herramientas de gestión (r = 0.478, p < 0.01), estandarización de documentos (r = 0.430, p < 0.01) y análisis de datos (r = 0.532, p < 0.01). La inve...
15
informe técnico
Publicado 1977
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La estación de aforos ventanillas se encuentra en la cota 280 m.s.n.m. y sus coordenadas geográficas son 7°16' latitud Sur y 79°16' longitud oeste, situada cerca del pueblo del mismo nombre en la carretera Pacasmayo-Tembladera-Cajamarca, controlando una área de cuenca de 3,625 Km ².
16
tesis de grado
Publicado 2015
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La presente tesis, propone una propuesta arquitectónica de un "Terminal intermodal vial – ferroviario, transporte que permite, a través de la combinación de diferentes medios de transporte, una gestión logística eficaz, con costes reducidos y grandes beneficios; no sólo para la empresa sino también para el cliente o clientes e, incluso, para el medio ambiente en general. La capacidad de carga intermodal: que ha de tenerse en cuenta a la hora de estudiar las ofertas de los diferentes proveedores y buscar la mejor opción. El proyecto arquitectónico, permite desarrollar un funcionamiento optimo, ya que estarán integrados el transporte ferroviario - terrestre, como también la carga pesada el cual a su vez no tendrá un conflicto de accesos porque se propone accesos independientes.
17
tesis de maestría
Publicado 2025
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La presente investigación se alinea con los Objetivo de Desarrollo Sostenible (ODS) 11 y 13 contribuyendo a infraestructuras resilientes, industrialización sostenible, fomentar la innovación y contribuir al cambio climático. El objetivo general fue analizar el desarrollo del proyecto de inversión pública Ampliación Norte del Metropolitano, enfocándose en las fases de programación multianual, formulación, evaluación y ejecución del proyecto. Se planteó una investigación de tipo básica, con enfoque cualitativo y diseño estudio de caso. Los participantes elegidos fueron especialistas en sistemas de transporte masivo y en formulación y evaluación de proyectos de inversión. Los principales resultados evidenciaron que, a pesar de la importancia de la programación multianual, la falta de flexibilidad y los estudios iniciales deficientes generaron obstáculos significativos e...
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contribución a publicación periódica
Fue Héctor Velarde, el gran arquitecto y humanista del siglo XX, quien señaló con propiedad que “los incas no conocieron la rueda porque no la necesitaban”. Así, salía al paso de quienes se atrevían a señalar que la andina fue una civilización menor al no emplear este invento tan trascendental para el desarrollo de la humanidad. Y tuvo razón Velarde. En un territorio como el nuestro, la rueda tiene hasta hoy poca utilidad, especialmente cuando se trata de vencer las empinadas cuestas de los Andes. Por ello, resulta interesante que al fin hayan empezado en el Perú las obras para hacer el primer teleférico, el que unirá la localidad de Tingo Nuevo, en la confluencia de los ríos Utcubamba y Tingo, con la fortaleza de Kuélap, ubicada en una montaña en la parte alta de la misma.
19
artículo
Publicado 2003
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The assignation of traffic flow to an urban transportation network can be done using Wardrop's equilibrium principle, which deals the election of travel routes by the users. This election is done under the hypothesis of uniform information to users based on the perception they have of a minimum travel costs between the travel origin-destination. According to this principle, in the network flow point, none of the users would improve their travel costs changing the route initially chosen unilaterally. The traffic flow in these conditions are called user's deterministic traffic flow. In this work, we consider interest of the network administrator in optimizing his investment as well as the interest of the users to minimize travel costs. In this case, it's necessary to formulate a model which picks both interest. This gave rise to a mathematical formulation in two levels. The second level on...
20
otro
Publicado 2020
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Trabajo de investigación para la asignatura Gerencia de Proyectos. Revisado por el profesor Fernando Solís Fúster, responsable de la asignatura.
