El capital de la movilidad urbana cotidiana

• Autor: Regalado Regalado, Gerardo Dante
• Formato: tesis doctoral
• Fecha de Publicación: 2025
• Institución: Universidad Nacional Mayor de San Marcos
• Repositorio: UNMSM-Tesis
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:cybertesis.unmsm.edu.pe:20.500.12672/28138
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12672/28138
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Capital; Movilidad social - Perú; Urbanismo; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.04.01; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.07.04; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#6.04.08

La presente investigación tiene como objetivo determinar las características del capital de motilidad de los pobladores de la II zona del sector de Tahuantinsuyo del distrito de Independencia, territorio fragmentado social y espacialmente debido a un urbanismo fragmentador, que motiva una determinada capacidad de agencia, estableciendo ciertas prácticas sociales de viajes, dentro del campo de la movilidad urbana cotidiana, que determinan las posibilidades de alcanzar el espacio urbano para la reproducción social. El presente estudio se describe como una investigación de tipo mixta no experimental, con una incidencia mayor en el enfoque cualitativo, basado en el método etnográfico de tipo microetnografía, particularista. No obstante, se elabora y ejecuta una encuesta para obtener el perfil sociodemográfico del grupo seleccionado En ese mismo sentido, el estudio etnográfico se ha aplicado a un grupo claramente localizado de individuos que comparten una misma característica: llegan a vender sus artículos de segunda mano en el área denominada La Paradita, al costado del Mercado central de Tahuantinsuyo, 2da cuadra de la av. Ollantaytambo, distrito de Independencia, en Lima Norte. Se concluye que La auscultación de un grupo seleccionado denominado “Vendedores Informales de la Paradita” (VIP) presentes en la II zona del sector de Tahuantinsuyo, distrito de Independencia, ha permitido identificar un Habitus Ambulante particular que expresa una forma o estilo de desplazarse en ellos, y que genera una práctica social del movimiento, en otras palabras, la práctica social de la movilidad urbana cotidiana. Además, Esta condición en el ejercicio de su recursividad, consolida y define esta forma de habitus ambulante, relación biunívoca que produce tal fuerza social que se genera y regenera con todas sus características y propiedades produciendo una red de relaciones, a partir de los desplazamientos, que establecen un campo, el campo de la movilidad urbana cotidiana, en la que cada individuo del grupo VIP dotado de un capital de motilidad diferente, diferenciado y diferenciante, desarrolla una capacidad de agencia. Sin embargo, su condición de inmerso en una metrópoli fragmentada experimenta una lucha desigual por alcanzar recursos urbanos que el urbanismo fragmentador como forma de vida le exige para ser considerado urbanita.