Evaluación del pavimento flexible y rehabilitación mediante el Método Whitetopping, AV. Túpac Amaru - Amarilis, 2024
Descripción del Articulo
El objetivo principal de este estudio se centra en la Rehabilitación y Mejoramiento de la Av. Tupac Amaru en Amarilis, Huánuco, mediante la aplicación de la metodología Whitetoping con refuerzo de losa de concreto sobre el pavimento asfáltico preexistente. Esta estrategia busca tanto rehabilitar la...
| Autores: | , |
|---|---|
| Formato: | tesis de grado |
| Fecha de Publicación: | 2024 |
| Institución: | Universidad Nacional Hermilio Valdizán |
| Repositorio: | UNHEVAL-Institucional |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.unheval.edu.pe:20.500.13080/10081 |
| Enlace del recurso: | https://hdl.handle.net/20.500.13080/10081 |
| Nivel de acceso: | acceso abierto |
| Materia: | Rehabilitación Mejoramiento Whitetoping Losa de concreto Asfalto Vida útil PCI https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.00 |
| Sumario: | El objetivo principal de este estudio se centra en la Rehabilitación y Mejoramiento de la Av. Tupac Amaru en Amarilis, Huánuco, mediante la aplicación de la metodología Whitetoping con refuerzo de losa de concreto sobre el pavimento asfáltico preexistente. Esta estrategia busca tanto rehabilitar la vía existente como prolongar la vida útil del pavimento. El proceso de diseño se inicia con una evaluación exhaustiva del pavimento existente utilizando la metodología de evaluación PCI (Índice de Condición del Pavimento). Este enfoque permite identificar con precisión las fallas estructurales, funcionales y superficiales del pavimento flexible preexistente. La evaluación PCI proporcionará datos clave para determinar la extensión del deterioro y la condición general del pavimento actual. La aplicación de la metodología Whitetoping implica el refuerzo de la losa de concreto sobre el pavimento asfáltico existente, con el propósito de mejorar la capacidad estructural y funcional de la vía. El análisis de las fallas identificadas durante la evaluación del pavimento servirá como base para la implementación efectiva de esta técnica. Al concluir este proyecto, se espera obtener una solución integral que no solo rehabilite la vía, sino que también prolongue su vida útil. Este enfoque técnico y metodológico respalda decisiones informadas en el diseño y la ejecución de proyectos de rehabilitación vial, contribuyendo así a la sostenibilidad y eficiencia de la infraestructura de transporte en la región. |
|---|
Nota importante:
La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. El CONCYTEC no se hace responsable por los contenidos (publicaciones y/o datos) accesibles a través del Repositorio Nacional Digital de Ciencia, Tecnología e Innovación de Acceso Abierto (ALICIA).
La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. El CONCYTEC no se hace responsable por los contenidos (publicaciones y/o datos) accesibles a través del Repositorio Nacional Digital de Ciencia, Tecnología e Innovación de Acceso Abierto (ALICIA).