Diseño estructural del pavimento rígido en la Avenida Grau [0+000 – 0+493] – Pariñas – Talara – Piura

• Autor: Murga Gil, Tobías Orlando
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2021
• Institución: Universidad Cesar Vallejo
• Repositorio: UCV-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/74162
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12692/74162
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Pavimentos - Diseño y construcción; Concreto; Vehículos; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01

La investigación, tuvo por finalidad realizar un diseño estructural de un pavimento rígido en un tramo doble vía de un total de 1 km., correspondiente para la provincia de Talara. El método de investigación aplicado se ubica dentro del enfoque cuantitativo, el tipo de estudio fue descriptivo y el diseño no experimental. La población estuvo representada por las calles de la provincia de talara y la muestra estudiada fue la del tramo de La avenida Grau entre las progresivas [0+000 – 0+493]. La recolección de datos se realizó mediante un estudio de conteo vehicular, estudios de mecánica de suelos correspondientes, el estudio la formula AASHTO93 y la evaluación de presupuestos de pavimentos rígidos ya existentes. Según el estudio de tráfico se determinó un ESAL de diseño de 3,612,300. Mediante el estudio de mecánica de suelos se determinó que el tramo a estudiar contiene un tipo de suelo Arena limosa de baja plasticidad (SM) y un valor de California Bearing Ratio del 10.91%. Posteriormente se calculó que el espesor de losa será de 23 cm., con un espesor de base de afirmado de 15 cm. con juntas de contracción cada 4 metros. Finalmente se determinó que el costo estimado de inversión por el pavimento rígido es de S/1,447,032.34 soles.