La investigación, tuvo por finalidad realizar un diseño estructural de un pavimento rígido en un tramo doble vía de 1 km., correspondiente para la provincia de Talara. El método de investigación aplicado se ubica dentro del enfoque cuantitavo, el tipo de estudio fue descriptivo y el diseño no experimental. La población estuvo representada por las calles de la provincia de talara y la muestra estudiada fue la del tramo de La avenida Grau entre las progresivas [0+000 – 0+493]. La recolección de datos se realizó mediante la recopilación de información de estudios ya realizados y comprobados. Según estos estudios, revelaron que el CBR para unt tipo de suelo Arena limosa de baja plasticidad (SM), correspondía al valor del 10.91%., el estudio de tráfico determino un ESAL de diseño de 3,612,300. Finalmente se obtuvo que el espesor de losa es de 23cm. o 9 pulgadas, con un espes...

La investigación, tuvo por finalidad realizar un diseño estructural de un pavimento rígido en un tramo doble vía de un total de 1 km., correspondiente para la provincia de Talara. El método de investigación aplicado se ubica dentro del enfoque cuantitativo, el tipo de estudio fue descriptivo y el diseño no experimental. La población estuvo representada por las calles de la provincia de talara y la muestra estudiada fue la del tramo de La avenida Grau entre las progresivas [0+000 – 0+493]. La recolección de datos se realizó mediante un estudio de conteo vehicular, estudios de mecánica de suelos correspondientes, el estudio la formula AASHTO93 y la evaluación de presupuestos de pavimentos rígidos ya existentes. Según el estudio de tráfico se determinó un ESAL de diseño de 3,612,300. Mediante el estudio de mecánica de suelos se determinó que el tramo a estudiar contiene...