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tesis de maestría
Publicado 2017
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La presente investigación tuvo como objetivo proponer una Plan de Capacitación en Seguridad Ciudadana a Juntas Vecinales y Rondas Campesinas para la Prevención de Delitos en Santa María de Nieva 2016, determinando los delitos más frecuentes que se presentan y los temas de capacitación. En la investigación participaron las organizaciones de juntas vecinales y las rondas campesinas (20 personas) y se consideró trabajar con todos los involucrados. La investigación, por su enfoque, es de tipo cualitativo; por su nivel de profundidad es Descriptiva con Propuesta. Se empleó el Método Inductivo iniciado con observaciones individuales, registro de hechos, problemáticas, datos estadísticos, definiciones de cada variable de investigación y el Método Deductivo mediante el desarrollo del trabajo de investigación. Las Técnicas de recolección de información fue la entrevista con pre...
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libro
Publicado 2014
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Documento dirigido a comités electorales encargados de organizar las elecciones de juntas vecinales.
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tesis de grado
Publicado 2022
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El presente artículo surge por la falta de pavimentación en caminos vecinales de bajo tránsito, por los costos elevados que demandan los métodos convencionales de pavimentación, por lo que propone una estructura de pavimento full depth compuesta por una base estabilizada con emulsión asfáltica y un tratamiento superficial de micropavimento como carpeta de rodadura para este tipo de vías, realizando un análisis técnico económico de métodos convencionales de pavimentación y la propuesta de pavimentación full depth para caminos vecinales de bajo tránsito, en la cual se presentó un comportamiento óptimo en la base estabilizada en cuanto a la capacidad de soporte obtenida mediante ensayos de laboratorio y la deformación admisible evaluada, presentando además un costo relativamente bajo en comparación con métodos convencionales de pavimentación, pudiendo variar en el trat...
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tesis de grado
Publicado 2015
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La seguridad vial en las carreteras depende, entre otros factores, de la geometría del trazo, el cual está relacionado con aspectos, tales como el cumplimiento normativo del diseño geométrico, la consistencia del trazado y la señalización de tránsito. Si este se comporta de modo satisfactorio dentro de un determinado rango de valores permisibles a lo largo de un tramo, no hay mayores problemas para la inseguridad; en su defecto, las carreteras opera en condiciones inseguras, siendo mayor el riesgo de ocurrencias de accidentes de tránsito en caminos de menor tráfico, pese en razón de su bajo volumen de demanda. Este problema se agrava en camiones cuyos trazos discurre por terreno accidentado que, en el caso de la Provincia de Huánuco, dada las características de la agreste formación morfológica que presenta la orografía de su territorio. En tal sentido, pueden influir negat...
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tesis de grado
Publicado 2018
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El desarrollo socio-económico de un país estaba basado en la infraestructura que este pueda tener, parte de esto la conforman las vías de comunicación terrestre, ya que a través de éstas las diferentes ciudades o pueblos pueden intercomunicarse. Así mismo el comercio, la industria y el turismo suelen salir beneficiados si se cuenta con carreteras de excelente estado de transitabilidad. El anuario estadístico del MTC reportó que en nuestro país las carreteras no pavimentadas representan aproximadamente 97.7% de la red vial total, caminos que en su gran mayoría presentan daños debido al efecto del tráfico y a las precipitaciones; esto implica realizar grandes inversiones para su mantenimiento y/o conservación, razón por la cual es de mucha importancia implementar técnicas de construcción o mejoramiento que permitan al Estado y a las Municipalidades mantener estas vías en ...
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tesis de grado
Publicado 2020
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La presente tesis titulada “Propuesta de guía de intervención ante deslizamientos para asegurar la transitabilidad en carreteras vecinales” tiene como objetivo desarrollar una guía de intervención para prevenir o mitigar deslizamientos para evitar la interrupción del tránsito en las carreteras vecinales. En nuestro estudio se evaluaron 40 casos de 6 carreteras vecinales que se encuentran ubicadas en diferentes regiones del Perú, donde sus principales actividades económicas son la agricultura. El enfoque de la investigación fue cualitativo con tipo de investigación descriptiva, ya que se tomó los datos de los deslizamientos mediante expedientes técnicos. El diseño fue transversal descriptivo, porque se observó las características. Luego, para nuestra investigación se utilizó la propuesta de la guía aplicando la metodología del Índice General de Estabilidad de Corte...
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tesis de grado
Publicado 2020
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Esta investigación tuvo como objetivo diseñar un nuevo modelo de participación popular con el fin de promover la actuación de las juntas vecinales del distrito de Túcume, ubicado en la provincia de Lambayeque. Se realizó una investigación de tipo descriptiva – simple, fundamentada empleando las técnicas de entrevista, testimonio y encuesta. La muestra es de tipo muestral, vale decir, que es proporcional al universo (71 participantes). El trabajo se sustenta en dos teorías, la teoría de la participación en las políticas sociales de Martín Tanaka y la teoría del futuro de la democracia de Norberto Bobbio, estas permitieron fundamentar la naturaleza del problema. Finalmente, se concluye que la participación de las juntas vecinales y demás ciudadanos no es activa, se evidencia que las pocas intervenciones que tienen las hacen por presión, necesidad, improvisación. A este ...
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tesis de grado
Publicado 2024
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En la presente tesis se propuso la gestión de los planes viales provinciales en Perú para mejorar las intervenciones en rutas vecinales no pavimentadas. La investigación tuvo como objetivo reducir los tiempos de viaje, los costos de transporte y mejorar el acceso a las necesidades básicas de las personas. Sin embargo, estos beneficios se ven comprometidos cuando las vías se deterioran antes de lo previsto. Por ello, se recopiló información del inventario vial de los planes viales provinciales, abarcando 193 provincias de los 24 departamentos del Perú. Como resultado, se obtuvieron datos sobre el tráfico, el ancho de vía, el tipo de superficie de rodadura y la longitud de las vías, calculando promedios a nivel regional y nacional. También se extrajeron de los planes viales provinciales los objetivos y metas sociales y económicas, así como los costos de mantenimiento rutinari...
10
tesis de grado
Publicado 2021
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La presente investigación titulada “Actividades de intervención para mejorar el mantenimiento rutinario de caminos vecinales en la región interandina” tuvo como objetivo identificar elementos susceptibles de mejora, evaluar deficiencias y recomendar actuaciones por prioridad para incrementar los niveles de cumplimiento en la ejecución de mantenimientos rutinario de caminos vecinales en la región Sierra del Perú. Se ha desarrollado bajo los lineamientos del actual manual de carreteras: mantenimiento o conservación vial del Ministerio de Transportes y Comunicaciones tomando en cuenta los procedimientos propuestos por éste para el cumplimiento de las especificaciones técnicas de cada actividad que comprende la conservación de la calzada, limpieza de obras de drenaje, control de vegetación, seguridad vial, medio ambiente y vigilancia- control vial. La metodología utilizada em...
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tesis de maestría
Publicado 2024
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En el Perú, la red vial vecinal tiene alrededor de 107,000 Km, de vías inventariadas, de las cuales el 78 % están en un estado inadecuado para el tránsito de los vehículos, por ello, sólo 24,000 km, tienen un mantenimiento rutinario insuficiente y los departamentos que tienen menor % de vías asfaltadas son los departamentos de Amazonas y Pasco. El problema de las carreteras no asfaltadas es el desgaste de suelo con mayor frecuencia, por factores climáticos que se dan por las intensas lluvias en las épocas de invierno y a su vez por la falta de mantenimiento. En la región Pasco existen zonas mineras que hacen uso de carreteras de las comunidades aledañas, afectando la vía por el alto tránsito de equipos pesados, que deterioran constantemente la plataforma. Por ello, fue el motivo para la investigación de la incorporación de aditivo para la estabilización de suelo, con el p...
12
tesis de maestría
Publicado 2022
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La investigación se relaciona a la intervención de los pobladores respecto de la seguridad ciudadana para lograr una vivencia armónica en un distrito, siendo el objetivo elaborar un Plan de participación de las Juntas Vecinales para mejorar la seguridad ciudadana; para ello, se empleó el enfoque cuantitativo en su nivel descriptivo proyectivo, aplicándose un cuestionario que fue validado a nivel de contenido mediante juicio de expertos, utilizándose para el recojo de la información en fase diagnóstica; considerando una población de 24523 y muestra de 385 pobladores. El diagnóstico evidenció que la mayoría de integrantes se ubicaron en el nivel medio, un grupo considerable en el bajo y algunos en el alto, mostrando carencias, pues muy pocos estiman que cuentan con una adecuada seguridad ciudadana implementada por las autoridades del distrito conjuntamente con las juntas vecin...
13
tesis de grado
Publicado 2018
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En la presente tesis se realizó una comparación entre el aditivo PROES y CONSOLID empleándolo en el camino vecinal Cedro Pampa – Villa Rica, entre las progresivas 0+7500 hasta el 1+7500 en el distrito de Villa Rica provincia de Oxapampa. En la cual se realizaron los ensayos de campo en 1 km del tramo del camino vecinal, realizando 2 calicatas de 1.5 m de profundidad, intercaladas. Encontrándose con un material arcilloso, con una clasificación SUCS de CH (arcilla de alta plasticidad) y CL (arcilla de baja plasticidad). Agregándole una dosificación del aditivo PROES de 0.30 l/m3 con 50 Kg/m3 de Cemento Portland y 0.35 l/m3 con 50 Kg/m3 de Cemento Portland, todo esto con una combinación del Material Arcilloso 70% y un Material Granular al 30%, para realizar el ensayo de CBR. Por otro lado, el aditivo CONSOLID conformada por el componente CONSOLID 444 y SOLIDRY, su dosificación fu...
14
tesis de maestría
Publicado 2022
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El objeto de la presente investigación fue Identificar el nivel del modelo de conservación vial para la optimización del mantenimiento vial de caminos vecinales, Sondor, Caraveli, 2020-2021. El estudio fue de tipo básico, de diseño no experimental, transaccional, de nivel descriptivo, de enfoque cuantitativo y método descriptivo. La población fue finita con 80 trabajadores, se determinó la muestra mediante cálculo matemático formada por 66 personas. La técnica aplicada fue la encuesta y el instrumento para el recojo de información fue el cuestionario modelo de conservación vial con 40 interrogantes y con escala de Likert; el mismo que sometido al estadígrafo de Alfa de Cronbach obtuvo una confiabilidad muy alta de 0,948. Se uso el SPSS 24.0 E, que es un programa estadístico para procesar los datos que se analizaron luego con el método estadístico descriptivo, resumiendo ...
15
tesis de maestría
Publicado 2024
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El objetivo general del trabajo de estudio fue determinar si la gestión del mantenimiento de vías vecinales incide en la mejora del nivel de servicio de la carretera de Ruta Nº HU-780 – tramo Emp. HU-108 (Cascay) - Pta. Carretera – Huánuco 2023. La metodología de investigación se describe a un tipo aplicada, con un nivel explicativo que es el nivel de causa y efecto; donde se intenta no sólo describir o resolver el problema, sino también encontrar la causa, la población es el universo total que deseamos estudiar para este caso se ha considerado la carretera de Ruta Nº HU-780 – tramo Emp HU-108 (Cascay) - Pta. Carretera – Huánuco 2023, Para esta investigación se ha considerado 10 tramos de la carretera de Ruta Nº HU-780 – tramo Emp HU-108 (Cascay) - Pta. Carretera – Huánuco 2023, donde cada unidad de muestra consta de 0.5 kilómetros, se ha empleado el diseño no...
16
tesis de maestría
Publicado 2022
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La presente investigación titulada Modelo de condición de servicio para mejorar el tipo de intervención en caminos vecinales tuvo como objetivo general Proponer un modelo de condición de servicio para mejorar el tipo de intervención en la vía, con el uso del manual de conservación vial y a la metodología URCI, aplicando las normas que rigen a nivel nacional e internacional. El área en estudio perteneció a los diferentes tramos, de la Provincia de Huari, Región Ancash. Los tramos analizados fueron trabajos ejecutados por la Municipalidad Provincial de Huari mediante Arranca Perú, bajo el decreto de urgencia N° 070-2020, monitoreados por Provias Descentralizado que fueron intervenidos desde el 2020 en la cual se realizaron intervenciones no convenientes, para lo cual se propuso realizar un modelo de condición de servicio. Análisis basado en el manual de conservación vial y ...
17
tesis de grado
Publicado 2021
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La minería es una actividad económica de gran importancia en el Perú. Con los cambios en las políticas económicas a inicios de los años 90, como la liberalización del mercado en el sector minero energético y el incremento progresivo del precio de los metales a lo largo de los años, pese a algunas intermitencias, el sector se consolidó durante los últimos 30 años. Sin embargo, este sector económico no ha estado exento de desafíos, dificultades y algunos desaciertos, especialmente en el relacionamiento con la comunidad. En el caso particular que compete a esta investigación, el origen del conflicto entre la empresa y la comunidad es la demanda por puestos laborales por parte de la población local, en la operación Lagunas Norte de Barrick Misquichilca. Así, la comunidad persigue este objetivo en el establecimiento de acuerdos bilaterales con la empresa. Comprendiendo la si...
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tesis de grado
Publicado 2021
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La minería es una actividad económica de gran importancia en el Perú. Con los cambios en las políticas económicas a inicios de los años 90, como la liberalización del mercado en el sector minero energético y el incremento progresivo del precio de los metales a lo largo de los años, pese a algunas intermitencias, el sector se consolidó durante los últimos 30 años. Sin embargo, este sector económico no ha estado exento de desafíos, dificultades y algunos desaciertos, especialmente en el relacionamiento con la comunidad. En el caso particular que compete a esta investigación, el origen del conflicto entre la empresa y la comunidad es la demanda por puestos laborales por parte de la población local, en la operación Lagunas Norte de Barrick Misquichilca. Así, la comunidad persigue este objetivo en el establecimiento de acuerdos bilaterales con la empresa. Comprendiendo la si...
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tesis de maestría
Publicado 2021
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Las Juntas Vecinales de Seguridad Ciudadana (JVSC) son uno de los principales programas preventivos comunitarios que promueve la Policial Nacional con el fin de garantizar una estrategia preventiva en favor de la seguridad ciudadana y para concretar un acercamiento entre las fuerzas del orden y la comunidad. Sin embargo, el trabajo que se ha venido desarrollando expone un vacío en términos de monitoreo y de evaluación respecto a la contribución de las juntas en la labor policial. No hay claridad respecto a la información que se requiere y persisten limitaciones en el recojo de información de estas organizaciones vecinales. Como consecuencia, se implementan políticas de seguridad ciudadana sin sustento en base a evidencia. Esto genera mayor preocupación si se toma en cuenta la creciente problemática de inseguridad que viene arrastrándose en los últimos años y que afecta direct...
