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tesis de grado
Publicado 2022
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La presente investigación se llevó a cabo con el objetivo de encontrar un aditivo que permita la estabilización de la capa subrasante para mejorar el comportamiento de suelos en la trocha carrozable Matcor del Distrito Independencia en la Provincia de Huaraz, Ancash. La investigación fue de tipo aplicada, con un enfoque cuantitativo y un diseño experimental, la muestra estuvo conformada por el tramo de la trocha desde Matcor hasta Río Rocchac. Para el logro de los objetivos, se extrajeron dos calicatas a cielo abierto a las cuales se les practicaron ensayos de límites de consistencia, análisis granulométrico por tamizado, Proctor modificado, capacidad de soporte del suelo (CBR) y desgaste de abrasión. Las dosificaciones de aditivo utilizados fueron los siguientes: 10% de cal, 5% de cal + 5% de cemento, 15% de cal, 7.5% de cal + 7.5% de cemento, 20% de cal y 10% de cal + 10% de ...
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tesis de grado
Publicado 2022
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El presente trabajo de investigación busca la implementación de la metodología BIM para el mejoramiento del diseño vial de la Trocha Carrozable Manta – Collpa, Huancavelica, 2022, a causa de las persistentes incompatibilidades en las fases del diseño, el cual está orientada en esta fase dar a conocer los softwares del BIM que son Autodesk Recap, Infraworks, Civil 3D y Revit que van desde lo más mínimo así como sus características del programa hasta ver si nuestro diseño o proyecto es viable, por lo que es necesario crear estrategias más eficientes en cuanto al desarrollo de las trochas carrozables tanto en su diseño como en su construcción ya que los proyectos de infraestructura vial originan un impacto directamente sobre los habitantes de una localidad, distrito, región o país en cuanto a la comercialización de sus productos (agrícolas y pecuarios) con distintos luga...
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tesis de grado
Publicado 2024
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La investigación realizada fue desarrollada con la intención de evaluar los efectos de la integración de fibras naturales en la estabilización de terraplenes en la troca carrozable, donde se agregaron en proporciones diferentes la fibra de yute y fibra de coco, en este caso se usó las siguientes proporciones, 2.3%FY + 1.3%FC,2.5%FY+1.5%FC, 2.8%FY+1.8%FC. Se desarrollo una investigación de tipo aplicada, con un diseño experimental, nivel explicativo donde se tuvo un enfoque cuantitativo. Para el estudio se consideró la población el suelo que forma parte de trocha carrozable Acobamba – Rosario, un tramo de 3 km, donde se realizó un total de 3 calicatas cada 1km, con una profundidad de 1.5 m que sirvió para las muestras, las cuales fueron realizadas los ensayos respectivos, como ensayo de granulometría según la normativa peruana, también se realizó los ensayos para determin...
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tesis de grado
Publicado 2022
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El trabajo de indagación tiene como. Problema: ¿De qué manera influye la adición de desechos residuales de los camales en la estabilización de la subrasante de la trocha carrozable Muyurina–Quinua, Ayacucho 2022?, en ese sentido de planteo como. Objetivo: determinar la influencia de desechos residuales de los camales para la estabilización de la subrasante en la trocha carrozable Muyurina–Quinua, Ayacucho, 2022, cuya tipología del trabajo se adecua a la. Metodología: de enfoque cuantitativo, de diseño cuasi experimental, a un nivel analítico-aplicadoexplicativo y finalmente descriptivo, en la que se estimó como. Población: la trocha carrozable utilizando desechos residuales en la estabilización de la subrasante del tramo Muyurina Quinua y la. Muestra la misma población de estudio, en la que se arribó al siguiente. Resultado: donde se han efectuado las pruebas de granul...
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tesis de grado
Publicado 2018
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El desarrollo del presente proyecto, constituye la aplicación de diferentes conocimiento alcanzados para la elaboración adecuada del diseño de carretera de tercera clase, el objetivo principal es realizar el “DISEÑO PARA EL MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA A NIVEL DE AFIRMADO CRUCE DISTRITO SANTA CRUZ DE TOLEDO – CASERÍO AYAMBLA, PROVINCIA DE CONTUMAZÁ – CAJAMARCA” y determinar si el proyecto cumple con todas las normas de AASHTO y Manual de Diseño Geométrico de Carreteras (DG 2014) del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, teniendo en cuenta los factores de calidad y costos. Para alcanzar el objetivo se tuvo que hacer el estudio topográfico del que determinó la forma del nivel de terreno, estudio de mecánica de suelos, determinando la capacidad de soporte de un material en determinadas condiciones de compactación, el estudio hidrológico y drenaje determinando caud...
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tesis de grado
Publicado 2019
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La presente tesis tuvo como objetivo principal proponer una norma de estandarización de diseño geométrico para las trochas carrozables, a través del análisis de estándares de otros países para modificar la Norma del MTC. El presente trabajo de investigación tuvo un enfoque de investigación mixta (cuantitativa-cualitativa), ya que se evidenció el proceso de recolección de datos, análisis y vinculación de datos cuantitativos y cualitativos. De tal forma se realizó el análisis y comparación de los manuales de los países extranjeros mencionados anteriormente, para después realizarse la propuesta de diseño; para ello se estudió la sección transversal (carril y berma) a fin de mejorar el tráfico en las trochas, se analizó el alineamiento horizontal (radio mínimo de curvatura, distancia de visibilidad de parada y distancia de visibilidad de adelantamiento) a fin de mejor...
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tesis de grado
Publicado 2019
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El Distrito de Yanatile se caracteriza por su actividad predominantemente agraria con una incipiente industrialización y una inadecuada comercialización, todo ello conlleva a que se tenga que pensar en una red vial adecuada de cobertura en términos de desarrollo, es decir, verdaderos ejes troncales de penetración tanto longitudinales como transversales, que signifiquen ventajas económicas al usuario y que finalmente satisfaga la exigencia técnica de equilibrio del costo de construcción y futura conservación vial. La capital de la Provincia de Calca, es el reflejo propio de nuestra realidad. El sector involucrado en el Proyecto: Mejoramiento de las Trochas Carrozables en la Comunidad de Retiro del Carmen Distrito de Yanatile – Provincia de Calca - Cusco, tienen un alto índice de pobreza, la cual se agudiza por la inexistencia de una adecuada vía de comunicación que las integr...
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tesis de grado
Publicado 2021
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En la actualidad la estabilización de subrasante toma un valor importante ya que existen múltiples formas y materiales que benefician, esto mediante la investigación académica. Es así que viendo el análisis problemático actual se tomó la decisión de usar un material reciclado, de esta manera se hace uso de las bolsas de polietileno, pero con una variante en este caso es fundido. Para luego poder triturarlo y usar adicionando en el suelo en porcentajes de 0.5%, 1.0% y 1.5%, para poder verificar si la adición de el BPF influye en las propiedades de la subrasante en la trocha carrozable Moyocorral- Umaccata ,se hará la exploración de suelos con 3 calicatas ubicadas a lo largo de toda la trocha, posteriormente se hará los ensayos de : plasticidad , granulometría, compactación y ensayo de resistencia, tanto para suelo en estado natural y suelo más la adición de bolsas de poli...
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tesis de grado
Publicado 2024
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La tesis llamada “Propuesta de parámetros de diseño geométrico en trochas Carrozables para optimizar costos en el mejoramiento del camino vecinal Colpas – Ucrumarca, distrito de colpas, Ambo, Huánuco, 2023” su objetivo fue proponer parámetros de diseño geométrico adecuados para las trochas carrozables que permitan optimizar los costos de mejoramiento del camino vecinal Colpas – Ucrumarca, distrito de Colpas, provincia de Ambo, región Huánuco, en el año 2023, a través de un análisis de las normas de caminos rurales. La orientación de esta investigación fue del tipo cuantitativo porque se centra en aplicar conocimientos técnicos y parámetros de diseño geométrico para resolver un problema práctico, en este caso, optimizar los gastos de construcción y mantenimiento en trochas carrozables. El diseño es no experimental porque no se manipulan variables de forma dire...
10
tesis de grado
Publicado 2017
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El motivo por el que desarrolla la presente tesis “Sistema De Riego Controlado Con Feed-Forward Utilizando Energía Solar En Localidad De La “Trocha -Jayanca” es por tratar de reducir la contaminación ambiental producida por los combustibles fósiles, para ello se utilizara energía renovable de tipo fotovoltaica, dado que el lugar en donde se planea realizar el proyecto no cuenta con red eléctrica pública. En el desarrollo de la presente tesis se optó por usar el método de control feed forward que es el adecuado para situaciones que tengan relación con el medio ambiente, para ello se utiliza el software distribuido en forma gratuita por Schneider electric con el nombre de zeliosoft v2.0. Una de las ventajas del control feed forward es que puede complementarse con otros sistemas de control, por tal motivo para esta tesis se utiliza un control principal de tipo proporcional y ...
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tesis de grado
Publicado 2021
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En el presente proyecto de investigación para la obtención del título de ingeniero civil se busca obtener resultados favorables con respecto a la mejora del CBR con 2 estabilizadores en este caso se está utilizando la ceniza de carbón y la tusa de maíz de igual forma aprovechar dichos estabilizadores para reutilizarlos para futuras propuestas de mejora del CBR, por lo cual en el presente proyecto se realizara la estabilización de la subrasante de la trocha carrozable Lomaspata - Coracora, distrito de Coracora, Ayacucho- 2021 mediante los ensayos planteados y aprobados por los 3 expertos que validaron los ensayos a realizar. Por ellos se utilizara los 2 estabilizadores por separados para evaluar cual resulta más eficiente para la estabilización este se realizara en porcentajes de 15, 20 y 25% de adición a los ensayos lo primero a realizar será el ensayo de granulometría para d...
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tesis de grado
Publicado 2014
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El presente trabajo de tesis constituye una línea base de información, calculando la generación de residuos sólidos en la trocha de acceso al Lago Sandovai, siendo este uno de los impactos negativos de la actividad turística. A través de evaluaciones continuas, en tres tiempos distintos se calcula la producción y se realiza la caracterización. Es así, que los residuos sólidos que se generan en la trocha de acceso al Lago Sandovai no son reciclables, y en su mayoría son de tipo "pape/ y plástico", estos generan impacto visual y tienden a acumularse en ciertas zonas a lo largo de la trocha, relacionándose con el número de personas que transitan y el tiempo que permanecen en algunos espacios, que se establecen como puntos críticos (zonas de espera y descanso donde se registró mayor acumulación de piezas de residuos sólidos). La generación de residuos sólidos en la trocha...
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tesis de grado
Publicado 2006
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Environmental Impact Study (EIA), allows documenting the entire analysis of Environmental impacts of a given action as the different alternatives for its implementation, mitigation and / or compensation measures, and growth, monitoring and control plans. The purpose of the Environmental Impact Study is to ensure the sustainable development of the project, inducing its economic and social growth by the orientation towards the control of environmental pollution, and this document should be considered as the initial part in the planning and development of the .ect The construction and / or improvement of roads in our country is very important because it allows the interconnection of towns and commercial exchange, which is an important factor for local, regional and country economic development, but is itself a source of Threatening to the environment, of not taking adequate measures to corr...
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tesis de grado
Publicado 2018
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El presente proyecto tiene como objetivo determinar el tipo de mantenimiento que se debe dar a la trocha carrozable, Tramo Puente Huancane-Minera De Los Andes-C.C. Echocollo-Distrito De Suykutambo - Provincia De Espinar-Cusco, para poder facilitar el acceso hacia los mercados locales de los pobladores de las comunidades de Echocollo y Minera de los Andes, contando con una infraestructura vial adecuada desde el punto de vista técnico, económico y ambiental, de tal forma que los agricultores puedan trasladar sus productos a los mercados de consumo en forma masiva, permanente y directa, además de facilitar el acceso a la población en edad escolar a las Instituciones Educativas de Nivel Secundario y a los centros de salud. Para esto se realizó la descripción del estado situacional de la vía así como también el recojo de muestras en campo, se pudo observar que la trocha carrozable se...
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tesis de grado
Publicado 2014
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All human Activity cause changes in the atmosphere and is to hope that the projects of road improvement also cause them; reason why to be able to make the best decisions from handling on the projects the Study of Environmental lmpact has been proposed and recognized like an instrument that contributes to decide if they are justifiable or not environmentally. The present environmental study is elaborated in fulfillment to the effective legal norms in environmental matter, as well al? with the purpose of predicting, paying for anCI to raise preventive measures, corrective and/or of remediación before possible negative environmental impacts that they could cause during the implementation of the activities of the project and this form with giving an environmental viability. The Project of construction, has by purpose integration and the advantage of the existing tourist resources, facilitat...
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tesis de grado
Publicado 2022
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Este informe técnico respondió a la interrogante ¿Cómo influye la orografía en el diseño geométrico de la carretera Chullcupata - Pumapachupan de la localidad de Ninobamba del distrito de Colcabamba – Tayacaja - Huancavelica?, para el efecto se formula el objetivo general realizar el diseño geométrico de la carretera Chullcupata - Pumapachupan de la localidad de Ninobamba del distrito de Colcabamba – Tayacaja - Huancavelica. El tipo de investigación es aplicada o tecnológica, con un nivel descriptivo no experimental, con un diseño cuantitativo: La población está constituido por todo el tramo de la carretera Chullcupata – Pumapachupan. La cual es la única que comunica a ambas localidades mencionadas, tanto la localidad de Chullcupata y Pumapachupan tiene un gran potencial agrícola por lo que esta no es desarrollado en forma técnica y continua por la dificultad en el...
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tesis de grado
Publicado 2022
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El presente informe de investigación tuvo como objetivo realizar el estudio del diseño de la infraestructura vial para mejorar la transitabilidad vehicular, de la carretera Lambayeque, Dren 2000 al distrito San José, provincia y departamento de Lambayeque. De la misma forma, se tuvo en cuenta en análisis de una trocha carrozable a fin de mantener una fluidez en el tránsito vehicular. Por consiguiente, se presenta una metodología de investigación de tipo descriptiva, de diseño no experimental. Como muestra de investigación se tuvo un promedio de 10 km de trocha carrozable. Los resultados iniciales indicaron una transitabilidad vehicular de automóviles, camionetas pick up y rurales y vehículos pesados, además el sistema de drenaje y señalización son las mínimas requeridas, además el análisis de suelos indico la presencia de arenas arcillosas y arcilla limosa de mediana pla...
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tesis de grado
Publicado 2019
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El presente informe enfoca la “Gestión del tiempo, costo y calidad incluye los procesos necesarios para lograr la culminación del proyecto: Pontón del km 21+954 de la Carretera Chongoyape – Cochabamba – Cajamarca; Tramo: Chongoyape – Llama”, dentro de las fechas establecidas, presupuesto y calidad suficiente. los procesos de la gestión definen las actividades, establecen secuencias de actividades, identificación de los recursos de las actividades, estimación de la duración de las actividades, el desarrollo del cronograma y el plan de gestión del cronograma. El trabajo involucrado en la ejecución de los seis procesos mencionados, está precedido por un esfuerzo de planificación realizado por el equipo de dirección del proyecto, que forma parte del proceso desarrollar el plan de gestión de tiempo del proyecto, que produce un plan de gestión del cronograma que determi...
19
tesis de grado
Publicado 2022
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El propósito de este estudio es realizar un análisis comparativo de las propiedades físicas y mecánicas de los suelos arcillosos, primeramente, añadiendo Ceniza de Saccharum Officinarum y posteriormente a la adición de Ceniza se le agregó Activador Alcalino (NaOH) conocido comercialmente como “Soda Caustica”, para ser usado como material de subrasante en la en la carreta AP-611. Se estudió la influencia en el valor (CBR), densidad máxima seca, índice de plasticidad y expansión. El estudio considerado es de tipo aplicada, con un diseño experimental basado en ensayos normalizados. Con el fin de seguir desarrollando la investigación, se realizaron la caracterización del suelo de la carretera AP-611 mediante ensayos, donde se realizaron dos calicatas, tomándose en cuenta solo una de ellas eligiendo el material más desfavorable ubicado en la progresiva Km 1+740, obteniénd...
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tesis de grado
Publicado 2021
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En la presente investigación se planteó, como objetivo general, determinar las condiciones para el turismo de aventura en el caserío de Conache, distrito de Laredo, Trujillo – 2021 , el cual, fue estudiado a través de la aplicación de guías de observación y de entrevista, enfocadas a 13 participantes; una autoridad, dos agentes relacionados a la actividad y diez pobladores del caserío. Este estudio se realizó bajo el enfoque cualitativo, de forma básica y con diseño fenomenológico. Como conclusión se determinó que, Conache cuenta con recursos turísticos de naturaleza, facilidades de accesibilidad, servicios básicos y planta turística que permiten la realización de actividades turísticas y de aventura; sin embargo, sus condiciones no son óptimas. Conache presenta falencias respecto al mantenimiento de la laguna, las dunas y su equipamiento; sus vías de acceso son tr...
