La presente investigación se llevó a cabo con el objetivo de encontrar un aditivo que permita la estabilización de la capa subrasante para mejorar el comportamiento de suelos en la trocha carrozable Matcor del Distrito Independencia en la Provincia de Huaraz, Ancash. La investigación fue de tipo aplicada, con un enfoque cuantitativo y un diseño experimental, la muestra estuvo conformada por el tramo de la trocha desde Matcor hasta Río Rocchac. Para el logro de los objetivos, se extrajeron dos calicatas a cielo abierto a las cuales se les practicaron ensayos de límites de consistencia, análisis granulométrico por tamizado, Proctor modificado, capacidad de soporte del suelo (CBR) y desgaste de abrasión. Las dosificaciones de aditivo utilizados fueron los siguientes: 10% de cal, 5% de cal + 5% de cemento, 15% de cal, 7.5% de cal + 7.5% de cemento, 20% de cal y 10% de cal + 10% de ...