La investigación realizada fue desarrollada con la intención de evaluar los efectos de la integración de fibras naturales en la estabilización de terraplenes en la troca carrozable, donde se agregaron en proporciones diferentes la fibra de yute y fibra de coco, en este caso se usó las siguientes proporciones, 2.3%FY + 1.3%FC,2.5%FY+1.5%FC, 2.8%FY+1.8%FC. Se desarrollo una investigación de tipo aplicada, con un diseño experimental, nivel explicativo donde se tuvo un enfoque cuantitativo. Para el estudio se consideró la población el suelo que forma parte de trocha carrozable Acobamba – Rosario, un tramo de 3 km, donde se realizó un total de 3 calicatas cada 1km, con una profundidad de 1.5 m que sirvió para las muestras, las cuales fueron realizadas los ensayos respectivos, como ensayo de granulometría según la normativa peruana, también se realizó los ensayos para determin...