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tesis de grado
Publicado 2019
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El presente estudio de caso único describe una evaluación psicológica forense a una persona víctima de accidente de tránsito con implicancias jurídicas, el objetivo de la evaluación pericial fue, caracterizar mediante un análisis de caso, los indicadores de afectación psicológica, en una víctima de accidente de tránsito. Se validó una propuesta metodología de evaluación. El enfoque teórico utilizado es el de la victimología. Se ha buscado mantener la confidencialidad del participante según principios éticos. Los resultados de la evaluación señalan la presencia de indicadores de afectación psicológica, compatible con exposición a evento traumático, accidente de tránsito, el evaluado presenta reacción al estrés grave y trastornos de adaptación, existiendo indicadores para evaluación de daño psíquico, siendo relevante esta conclusión psicológica forense com...
2
tesis de maestría
Publicado 2021
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La presente investigación tiene como título “Los Accidentes de Tránsito y la Transacción Extrajudicial en el distrito judicial de Lima Este, período 2018-2019”; cuyo objetivo principal fue determinar con el uso o empleo de instrumentos metodológicos, la teoría y la doctrina, como se vincula en forma adecuada los accidentes de tránsito con daños materiales, con la transacción extrajudicial en el distrito judicial de Lima Este 2019, con el propósito de que los resultados obtenidos nos permitieran hacer visible el problema planteado y plantear recomendaciones que viabilicen un buen entendimiento entre las partes involucradas por intermedio de la transacción extrajudicial y resolver de esta manera el conflicto de intereses y lograr la tan veces ansiada paz social y bienestar. El aspecto temático comprende las variables involucradas en la investigación y comprende los accide...
3
tesis de maestría
Publicado 2017
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El presente trabajo de tesis titulado plan estratégico basado en el Balanced ScoreCard (bsc) para Asociaciones de Fondos contra Accidentes de Tránsito, busca identificar los problemas actuales de gestión que enfrentan las empresas de este rubro. Para el desarrollo del mismo fue necesaria la recolección de datos conceptuales e históricos del funcionamiento actual de las mismas, las sanciones impuestas por las diferentes entidades que las supervisan, así como cualquier otro dato relevante que nos permita entender la situación actual de las mismas. Los resultados de este diagnostico nos permitió conocer el contexto actual en el que se encuentra la empresa para de acuerdo a estas necesidades y falencias proponer un mapa estratégico con los objetivos según las cuatro perspectivas que se requieren, el cual está alineado con la misión, visión, valores que tiene la empresa. Posterio...
4
tesis de grado
Publicado 2018
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En esta investigación se usará la técnica de la Simulación de Procesos para modelar el comportamiento del flujo vehicular actual en las avenidas: Aviación – Pumacahua – Ejército, con el modelo realizado, primero calcularé los costos anuales incurridos por los vehículos en ralentí cuando están en cola esperando a que el semáforo se ponga en verde o a que el vehículo de transporte público de adelante decida avanzar; como segunda actividad procederé a cambiar los tiempos de los semáforos de forma que tengamos funcionando un ola verde, en este punto nuevamente hago el cálculo de los costos anuales de los vehículos en ralentí cuando están en cola, notablemente se debería tener un ahorro en combustible y en horas-hombre; como tercer paso, implementaré paraderos exclusivos para los buses en un carril adicional de forma que cuando se detengan a recoger pasajeros no obstr...
5
tesis de grado
Publicado 2022
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El presente proyecto consiste en el análisis de la intersección entre las avenidas Brasil, Húsares de Junín y Simón Bolívar en la ciudad de Lima. Dada las condiciones actuales; en las que se evidencian problemas como aglomeraciones, congestión vehicular, falta de espacios accesibles, etc.; se tiene como objetivo proponer medidas de mejora a fin de ser evaluadas en el programa Vissim 8 y así obtener una circulación general más fluida, segura y accesible. Para ello, se presenta una metodología que se basa en un proceso de seis fases con el fin de cumplir los objetivos planteados. Se inicia con la observación, luego se procede con la recolección de datos. A partir de lo recolectado se modela el escenario en el programa Vissim 8, esta fase se basa en el proceso de microsimulación de la Administración Federal de Carreteras. Con el modelo calibrado y validado se plantean propues...
6
tesis de grado
Publicado 2022
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El presente proyecto consiste en el análisis de la intersección entre las avenidas Brasil, Húsares de Junín y Simón Bolívar en la ciudad de Lima. Dada las condiciones actuales; en las que se evidencian problemas como aglomeraciones, congestión vehicular, falta de espacios accesibles, etc.; se tiene como objetivo proponer medidas de mejora a fin de ser evaluadas en el programa Vissim 8 y así obtener una circulación general más fluida, segura y accesible. Para ello, se presenta una metodología que se basa en un proceso de seis fases con el fin de cumplir los objetivos planteados. Se inicia con la observación, luego se procede con la recolección de datos. A partir de lo recolectado se modela el escenario en el programa Vissim 8, esta fase se basa en el proceso de microsimulación de la Administración Federal de Carreteras. Con el modelo calibrado y validado se plantean propues...
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tesis de maestría
Publicado 2021
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El Objetivo: determinar si el régimen normativo de responsabilidad civil incide en el tratamiento jurídico de los casos de muerte por accidentes de tránsito conforme a la Jurisprudencia Civil Nacional. Método: El tipo de estudio es descriptivo. El diseño de la investigación es correlacional. La población está conformada por 120 trabajadores Judiciales del Distrito Judicial de Lima Norte. La muestra es no probabilística y está constituida por 120 trabajadores Judiciales. Resultados: Se utiliza como técnica de recolección de datos: La encuesta y el análisis documental. Se utiliza como instrumento: un cuestionario de 20 ítems. Para el análisis de datos, se utiliza la prueba de Correlación de Pearson. Conclusiones: muestran una relación estadísticamente significativa de p = 0.001 (donde p < de 0,01) y a una probabilidad de certeza del 99%, por lo que se acepta la hipótesis...
8
tesis de grado
Publicado 2016
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La investigación detallo la implementación de un sistema bajo plataforma móvil y web para controlar el transito interno en un terminal portuario, específicamente el tratado por la empresa Business & Logistics S.A.C. La problemática previa a la solución se centró en el control de tránsito interno. El proceso era manual lo cual ocasionaba perdida de información, duplicidad de datos, información invalida, todo ello vulneraba las reglas de seguridad del negocio. El Objetivo del estudio fue mejorar el control de tránsito interno del terminal portuario con la implementación de una plataforma web y móvil, evaluando los estos indicadores calidad de la información, seguridad y monitoreo. Según este objetivo se optó por desarrollar una solución que funcionara bajo plataforma web en conjunto con una aplicación móvil para controlar los procesos de registro, ingreso y salida de veh...
9
tesis de grado
Publicado 2021
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El presente trabajo se ha desarrollado en base a una exhaustiva investigación sobre las principales causantes de muertes en el Perú, donde los accidentes de tránsito figuran como uno de las principales causas. En muchos de los estudios que se han realizado, si bien algunos han explorado que los recursos, es decir la cantidad de ambulancias no es suficiente para la cantidad de personas que se atienden, es todavía escasa la investigación que aborda un diseño y metodología de distribución de ambulancias, así como la implementación de un dispositivo vehicular que brinda la información necesaria para una atención optima y de calidad. Se realizó una investigación cuantitativa, donde el propósito de este estudio fue diseñar y proponer un modelo que permita optimizar el tiempo de llegada de la ambulancia al punto de emergencia ante un accidente de tránsito, a través de un dispo...
10
tesis de grado
Publicado 2021
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El presente trabajo se ha desarrollado en base a una exhaustiva investigación sobre las principales causantes de muertes en el Perú, donde los accidentes de tránsito figuran como uno de las principales causas. En muchos de los estudios que se han realizado, si bien algunos han explorado que los recursos, es decir la cantidad de ambulancias no es suficiente para la cantidad de personas que se atienden, es todavía escasa la investigación que aborda un diseño y metodología de distribución de ambulancias, así como la implementación de un dispositivo vehicular que brinda la información necesaria para una atención optima y de calidad. Se realizó una investigación cuantitativa, donde el propósito de este estudio fue diseñar y proponer un modelo que permita optimizar el tiempo de llegada de la ambulancia al punto de emergencia ante un accidente de tránsito, a través de un dispo...
11
tesis de maestría
Publicado 2025
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El presente trabajo investigativo tiene como finalidad determinar la actuación a riesgo propio de las víctimas en accidentes de tránsito en la provincia de Ascope, para lo cual se ha llevado a cabo un análisis de la figura de la auto puesta en peligro, así como las consecuencias jurídicas del tipo penal estudiado. Para ello, hemos planteado una tesis aplicada con enfoque cualitativo y con un diseño descriptivo - explicativo, en tanto se busca entender el comportamiento de las víctimas en los accidentes de tránsito, entrevistando para ello a abogados especializados en materia penal, los cuales coadyuvaran en el presente estudio mediante las entrevistas. Asimismo, se pretendió determinar si existe un marco normativo idóneo y si el mismo encuadra de forma correcta las consecuencias jurídicas en la auto puesta en peligro de las víctimas, terminando la presente investigación con...
12
tesis de grado
Publicado 2016
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En el verano previo a iniciar mis estudios en la Facultad de Ciencias y Artes de la Comunicación, tuve la suerte de viajar a Pucallpa para participar del proyecto: “Teatro Intercultural Ucayali 2007” dirigido por Rodrigo Benza. Esta experiencia congregó a 11 jóvenes mestizos y shipibos1 de la ciudad de Pucallpa; y a 11 jóvenes de la ciudad de Lima, entre los que me encontraba yo. Durante un mes, participamos en el taller de artes plásticas dictado por Jorge Caparó, y en el taller de teatro dictado por Rodrigo; los que condujeron a la creación colectiva del montaje “¿Te vas?”, que fue presentado en distintos espacios de Pucallpa y Lima. Esta experiencia cambió mi vida, marcando un antes y un después, en mi forma de entenderme a mí misma, a los otros y al Perú. Me acerqué, de un modo más emocional, a aquellas categorías que estudiaría en las aulas en los años venid...
13
tesis de grado
Publicado 2016
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En el verano previo a iniciar mis estudios en la Facultad de Ciencias y Artes de la Comunicación, tuve la suerte de viajar a Pucallpa para participar del proyecto: “Teatro Intercultural Ucayali 2007” dirigido por Rodrigo Benza. Esta experiencia congregó a 11 jóvenes mestizos y shipibos1 de la ciudad de Pucallpa; y a 11 jóvenes de la ciudad de Lima, entre los que me encontraba yo. Durante un mes, participamos en el taller de artes plásticas dictado por Jorge Caparó, y en el taller de teatro dictado por Rodrigo; los que condujeron a la creación colectiva del montaje “¿Te vas?”, que fue presentado en distintos espacios de Pucallpa y Lima. Esta experiencia cambió mi vida, marcando un antes y un después, en mi forma de entenderme a mí misma, a los otros y al Perú. Me acerqué, de un modo más emocional, a aquellas categorías que estudiaría en las aulas en los años venid...
14
tesis doctoral
Publicado 2025
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La contaminación sonora o acústica se está convirtiendo en un problema cada vez más grave en las zonas urbanas con gran densidad vehicular, afectando negativamente la calidad de vida y la salud de las personas. En el escenario específico del Puente Esteban Pavletich en Huánuco, hay gran cantidad de vehículos motorizados donde la población está constantemente expuesta a niveles de ruido muy altos, tanto por el ruido de los motores (muchos de los cuales tienen más de 15 años de antigüedad) así como debido a que los conductores utilizan las bocinas de los automóviles indiscriminadamente. El objetivo de esta tesis fue examinar la situación de la contaminación acústica en la zona del Puente Esteban Pavletich y su impacto en la salud humana de los habitantes de Huánuco. Para lograr este objetivo, se realizó una investigación detallada, que incluyó la medición de los nivel...
15
tesis de maestría
Publicado 2024
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Esta investigación se inserta en la gestión de cobranza y el proceso de prescripción de papeletas de tránsito en la región de San Martin, tiene como objetivo: Determinar cómo incide en la gestión de cobranza municipal la falta de recursos provenientes de la aplicación de la Ley N° 27181 de su Título IV referente a las sanciones e infracciones. Emplea un tipo de investigación aplicada con enfoque cuantitativo y diseño no experimental, con una muestra de 55 personas entre trabajadores del SAT-T y miembros del cuerpo policial de la ciudad, además de 211 usuarios que solicitaron la prescripción de papeletas; se utilizaron tres instrumentos de recolección, siendo la guía de entrevista, guía de cuestionario y guía de análisis de documento. Se concluye que las deficiencias de los procesos de prescripción de papeletas de tránsito, Municipalidad Provincial de San Martin – 2...
16
tesis de maestría
Publicado 2020
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El objetivo de la presente investigación consiste en determinar cuáles son los indicadores fácticos que debe considerarse para establecer el dolo eventual en los delitos ocasionados por Accidentes de Tránsito en Lima Metropolitana, periodo 2018, para ello, se realizó un estudio descriptivo-explicativo de diseño no experimental. La población estuvo conformada por cincuenta (50) efectivos policiales de la Unidad de Investigación de Accidentes de Tránsito de la Policía Nacional del Perú, siendo la muestra de cuarenta y cuatro (44). Se aplicó como instrumento una encuesta y como técnica el cuestionario, el cual fue validado a través de juicio de expertos y se probó la confiabilidad mediante el coeficiente del alfa de Cronbach, obteniendo como resultado un nivel de confiabilidad excelente. En tal sentido, se concluye que se puede atribuir el dolo eventual a los delitos por acci...
17
tesis de grado
Publicado 2023
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Disfrutar de un espacio urbano accesible es el derecho de toda persona con discapacidad y es la obligación del Estado peruano cooperar para asegurar la accesibilidad a estas personas (Naciones Unidas, 2016a). En este sentido, es necesario evaluar la infraestructura vial actual con el fin de determinar si los elementos que la conforman, realmente, satisfacen las necesidades de desplazamiento de los peatones más vulnerables, las personas sin autonomía. Con este fin, se evaluó a la instalación de un cruce a desnivel que es el puente peatonal, y, así, responder si promueve la accesibilidad universal o no. La presente investigación tuvo como principal objetivo determinar si fue adecuada la instalación del puente peatonal con rampas en la intersección de la Av. Néstor Gambetta y la Av. La Playa. Se desdobló este objetivo en tres objetivos específicos: Describir la opinión de los p...
18
tesis de grado
Publicado 2023
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Disfrutar de un espacio urbano accesible es el derecho de toda persona con discapacidad y es la obligación del Estado peruano cooperar para asegurar la accesibilidad a estas personas (Naciones Unidas, 2016a). En este sentido, es necesario evaluar la infraestructura vial actual con el fin de determinar si los elementos que la conforman, realmente, satisfacen las necesidades de desplazamiento de los peatones más vulnerables, las personas sin autonomía. Con este fin, se evaluó a la instalación de un cruce a desnivel que es el puente peatonal, y, así, responder si promueve la accesibilidad universal o no. La presente investigación tuvo como principal objetivo determinar si fue adecuada la instalación del puente peatonal con rampas en la intersección de la Av. Néstor Gambetta y la Av. La Playa. Se desdobló este objetivo en tres objetivos específicos: Describir la opinión de los p...
19
tesis de grado
Publicado 2025
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En la actualidad los magistrados encargados de impartir sentencia en nuestro sistema de justicia peruano afrontan un problema muy grande puesto que carecen de criterios que se encuentren bien establecidos para poder enfrentar los temas de reparaciones civiles; debemos considerar y tener en claro que la vida presentan un incalculable valor monetario por ende, los magistrados al momento de establecer una indemnización o reparación civil deben establecer criterios que contengan un criterio igual de subsanar para cada caso. El presente trabajo de investigación tuvo como objetivo analizar la jurisprudencia referida con la reparación civil por lesiones culposas en accidentes de tránsito; dentro de las discusiones se logró determinar que, los magistrados determinan una reparación civil cuya cantidad no va de acorde a la realidad y sobre todo, no se tiene la seguridad que cantidad cubrir...
20
tesis de maestría
Publicado 2025
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El presente estudio guarda relación con el Objetivo de Desarrollo Sostenible 16, el cual fomenta la paz, justicia e instituciones sólidas. Se planteó como objetivo general, analizar cómo el principio de oportunidad se aplica en los casos de homicidio culposo por accidentes de tránsito en las Fiscalías Penales de Lima Norte. En ese sentido, se utilizó una metodología de enfoque cualitativo, de tipo básica, con diseño fenomenológica. En cuanto, a los participantes se entrevistó a fiscales provinciales y adjuntos expertos en la materia; así mismo, se empleó las técnicas con sus respectivos instrumentos para la recolección de datos. Ahora bien, en los resultados destacan que el principio de oportunidad busca agilizar los procedimientos judiciales en homicidios culposos por accidentes de tránsito, evaluando la discrecionalidad, el interés público y las consecuencias emocion...
