El pavimento drenante es una solución efectiva para mitigar los problemas de inundaciones y deterioro de las vías en épocas de lluvia, es capaz de absorber y evacuar eficientemente el agua de lluvia, reduciendo el volumen superficial de las acumulaciones y evitando encharcamientos que puedan afectar la circulación vehicular y peatonal, favoreciendo la sostenibilidad y la conservación de los recursos hídricos. Para un adecuado diseño de pavimento poroso, de la cantera Andabamba (Figueroa), materia del presente trabajo de investigación, se concluye que la capacidad de permeabilidad del pavimento poroso se determinó en un rango de 0,68 cm/s a 0,88cm/s. El flujo del agua debe ejecutarse con un 22.60% de contenido de vacíos como promedio.

La contaminación sonora o acústica se está convirtiendo en un problema cada vez más grave en las zonas urbanas con gran densidad vehicular, afectando negativamente la calidad de vida y la salud de las personas. En el escenario específico del Puente Esteban Pavletich en Huánuco, hay gran cantidad de vehículos motorizados donde la población está constantemente expuesta a niveles de ruido muy altos, tanto por el ruido de los motores (muchos de los cuales tienen más de 15 años de antigüedad) así como debido a que los conductores utilizan las bocinas de los automóviles indiscriminadamente. El objetivo de esta tesis fue examinar la situación de la contaminación acústica en la zona del Puente Esteban Pavletich y su impacto en la salud humana de los habitantes de Huánuco. Para lograr este objetivo, se realizó una investigación detallada, que incluyó la medición de los nivel...