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tesis de grado
Publicado 2018
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En las últimas décadas, el consumo de petróleo del sector del transporte ha crecido a un ritmo mayor que en cualquier otro sector. El transporte representa el 11% de las emisiones de gases de efecto invernadero, y el 40 % de consumo energético es aplicado al transporte en el Perú. Frente a esta realidad las fuentes de energía renovables están jugando un importante rol para contrarrestar el impacto ambiental de las fuentes de energía tradicional. Por ello entre los años 2012 y 2014, en el marco de las negociaciones internacionales de cambio climático, Perú desarrolló el Plan CC para definir bases técnicas y científicas que incorporen el cambio climático en la planificación del desarrollo del país. Este plan estimó que dos de las opciones con mayor capacidad de reducción de emisiones eran la introducción de vehículos livianos híbridos y la introducción de vehículos ...
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tesis de grado
Publicado 2019
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El principal objetivo de este proyecto “Propuesta de conversión motor Diésel a GLP, para reducir los costó en la generación de energía eléctrica”, en la empresa SERVOSA. Es reducir los altos costos del combustible que se necesita para el funcionamiento de los 04 grupos electrógeno, que genera energía eléctrica a toda la planta. Buscando la manera de disminuir sus costos operativos, uno de los puntos clave para este fin es buscar fuentes de energía alternativas y confiables. En la mayoría de procesos productivos, por no decir todos, la energía eléctrica es la fuente de energía que está presente de manera directa o indirecta para el funcionamiento de maquinarias y equipos, sea cual fuese el origen de la industria Entonces surge la interrogante ¿de qué manera podemos mejorar los costos de la energía eléctrica? Dentro de las alternativas con las que contamos actualment...
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tesis de grado
Publicado 2017
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La presente investigación denominada ANÁLISIS DE PRUEBAS DE MOTOR KIA PICANTO 1.0 MPI PARA HOMOLOGAR KIT DE CONVERSIÓN DE GLP DE QUINTA GENERACIÓN, CHICLAYO 2017, enmarcada en la Industria Automotriz de Chiclayo, basa su estudio en la realización de pruebas al motor de combustión interna que utiliza GLP como combustible, en el cual se verifica si los parámetros de funcionamiento están dentro de lo que estipula el fabricante del Kit de conversión de GLP de Quinta Generación. Las pruebas se han diseñado para verificar las variables del fluido (GLP), y las variables mecánicas y eléctricas. Los motores diseñados originalmente para utilizar la gasolina como combustible, contienen dispositivos que incorporan características intrínsecas de la combustión de la gasolina, el cual se utiliza en diferentes niveles de octanaje, además las formas, dimensiones y funciones de todos est...
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tesis de grado
Publicado 2017
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La presente tesis de investigación titulada “ANÁLISIS DE LA CONVERSIÓN DE UN VEHÍCULO TOYOTA PRIUS DE MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA A ELÉCTRICO HÍBRIDO EN SERIE PARA LA REGIÓN PUNO”, constituye un aporte para la EPIME de la UNA-PUNO, y para las áreas de estudio de ramas afines con la aplicación de aplicar nuevas tecnologías de regeneración de energía en vehículos con motores de combustión interna convertido a vehículo híbrido. La metodología utilizada para el siguiente trabajó de investigación es descriptivo-analítico. El objetivo principal es proponer la conversión un vehículo tradicional de motor de combustión interna a vehículo hibrido eléctrico modelo Toyota Prius de configuración en serie para mejorar la autonomía energética del vehículo híbrido el cual nos permite analizar, identificar las partes que conforman el sistema para la conversión del veh...
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informe técnico
Publicado 2017
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El presente informe se centrara en las características de la conversión de motores que usan gasolina para que usen Gas Natural Vehicular, por parte de los talleres dentro de la ciudad de Lima y Callao, lo que se busca es sintetizar y presentar la información sobre los procedimientos para la conversión a gas natural vehicular, que cumpla las expectativas de calidad en la utilización de los equipos, y en la instalación del sistema en vehículos ligeros con motores de gasolina inyectados. Lo que se expone en este informe, es la forma como se está utilizando el Gas Natural Vehicular, en los vehículos en nuestro país, conocer las tecnologías y procedimientos empleados, lo que en el futuro significa disminuir la no dependencia de los combustibles líquidos derivados del petróleo y la sensibilidad ante las variaciones de precios en el mercado internacional de los mismos, los efectos ...
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tesis de grado
La descripción detallada de los procesos principales que se llevan a cabo en el taller de conversiones, tales como la recepción de vehículos, la evaluación de pre conversión, la conversión misma, la prueba de ruta y calibración, los planes de mantenimiento, reparaciones y seguridad, la facturación y la entrega de los vehículos terminados, disminuye el espacio a cometer errores por falta de conocimiento. El objetivo de lo mencionado anteriormente es dejar claro las funciones y los procedimientos que deben seguir cada una de las personas involucradas en el taller de conversiones implementado dentro de un taller automotriz ya existente. La determinación de las características del taller se llevó a cabo mediante el planteamiento de la capacidad operativa deseada del mismo durante los primeros meses de su funcionamiento. Considerando 40 conversiones para el primer mes de trabajo, ...
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tesis de grado
La descripción detallada de los procesos principales que se llevan a cabo en el taller de conversiones, tales como la recepción de vehículos, la evaluación de pre conversión, la conversión misma, la prueba de ruta y calibración, los planes de mantenimiento, reparaciones y seguridad, la facturación y la entrega de los vehículos terminados, disminuye el espacio a cometer errores por falta de conocimiento. El objetivo de lo mencionado anteriormente es dejar claro las funciones y los procedimientos que deben seguir cada una de las personas involucradas en el taller de conversiones implementado dentro de un taller automotriz ya existente. La determinación de las características del taller se llevó a cabo mediante el planteamiento de la capacidad operativa deseada del mismo durante los primeros meses de su funcionamiento. Considerando 40 conversiones para el primer mes de trabajo, ...
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tesis de grado
Publicado 2015
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En la presente tesis se desarrolló el diseño e implementación de un prototipo de conversión de energía compuesto por un concentrador solar y un motor Stirling para la región Puno de pequeña modularidad, así como las pruebas de su funcionamiento y comportamiento térmico, los cuales dependen de la capacidad del colector de mantenerse siempre en orientación directa al Sol por lo que fue necesaria la implementación de un sistema de seguimiento solar en dos ejes. El diseño del colector se dividió en tres partes; la primera de ellas trata de la construcción de un concentrador solar, el cual está constituido por una antena parabólica de TV, recubierta con material reflectante (Mylar), para que refleje la luz solar y la concentre en el punto focal; la segunda parte consistió en el diseño del sistema de control de circuito analógico, que se basa en el funcionamiento de comparad...
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tesis de maestría
Efectos que produce la conversión a GLP en el performance de los motores de marca Toyota en Huancayo
Publicado 2022
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En los primeros decenios del siglo XXI, en el ámbito mundial, no se vislumbran grandes descubrimientos de recursos energéticos tradicionales. Este panorama universal señala que las demandas aumentarán sobre los recursos energéticos más accesibles y económicos, en particular hacia los no renovables de petróleo, gas natural, carbón e hidroeléctricos u otros derivados. Para lo cual, la llegada del Gas Licuado de Petróleo (GLP) al país y a la ciudad de Huancayo, trajo consigo el ahorro económico al parque automotor, pero la duda que si la conversión a GLP nos conllevará a la mejora del performance y vida útil del motor, por ende realizaremos el siguiente trabajo de investigación, ya que existe la siguiente interrogante: ¿Qué efectos produce la conversión a GLP en el performance de los motores de marca Toyota en Huancayo?, que centremos el objetivo de la investigación en ...
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tesis de grado
Publicado 2010
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El presente estudio realiza un análisis cualitativo y cuantitativo del parque automotor de Lima y Callao que permite conocer su situación actual y definir una metodología para evaluar la factibilidad de conversión a gas natural y dar los lineamientos para una planificación estratégica con la finalidad de hacer posible dicha conversión.
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tesis de grado
Publicado 2010
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El presente estudio realiza un análisis cualitativo y cuantitativo del parque automotor de Lima y Callao que permite conocer su situación actual y definir una metodología para evaluar la factibilidad de conversión a gas natural y dar los lineamientos para una planificación estratégica con la finalidad de hacer posible dicha conversión.
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tesis de grado
Publicado 2024
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La presente investigación trata de la problemática del alto costo actual del petróleo diésel y cómo este afecta negativamente a la operación de una flota urbana de buses en Lima Metropolitana, por lo que se propone la sustitución de los motores diésel originales de estos buses por motores dedicados a gas natural vehicular (GNV). Esta investigación se basa en la evaluación y comparación del costo total de propiedad (CTP) de un bus con motor diésel con el CTP del mismo bus al que se le cambia el motor por uno dedicado a GNV. Entre los costos a analizar están: los costos del combustible, los costos del mantenimiento, el costo de la instalación del motor a GNV, costo del overhaul del motor, el costo social del carbono y el precio de reventa. Se plantea una metodología aplicativa basada en el CTP. Para la evaluación, se utilizan los datos recolectados por el área de mantenimi...
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tesis de grado
Publicado 2018
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En el presente trabajo de investigación se realiza el análisis técnicoconstructivo y conversión de un automóvil con motor de combustión interna – Toyota Starlet en un automóvil eléctrico (con motor eléctrico). En el capítulo II. Se realizan estudios de los componentes de gases de combustión y las proporciones que emiten los vehículos con motor de combustión interna, también se realiza estudios de las diferentes componentes del automóvil eléctrico. En el capítulo II. Se detalla la metodología aplicada en esta investigación. En el capítulo IV. Se realizan los cálculos de resistencia al avance, potencia desarrollada por el motor a diferentes velocidades y pendientes, cálculo de capacidad del sistema de almacenamiento de energía, análisis de consumo de energía, análisis de costos de operación y mantenimiento, así como los criterios de selección de componentes. ...
14
tesis de grado
Publicado 2018
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En la última década, se ha promovido el uso de fuentes alternativas de energía renovable (RES) como el uso de gas natural vehicular, para restringir las emisiones de ambos gases de efecto invernadero (GEI) y contaminantes locales producidos por el sector del transporte en San Juan de Lurigancho. La presente investigación titulada Reducción de emisiones de gases de efecto invernadero por la conversión a GNV en motores gasolineros del parque automotor de SJL, 2018; tuvo como objetivo general el evaluar la relación entre la aplicación de GNV en motores gasolineros del 2010 al 2017 con las emisiones de gases de efecto invernadero del parque automotor en San Juan de Lurigancho, 2018. Se ha analizado las emisiones de gases de efecto invernadero (CO2 Y HC METANO) en dos etapas (pre-conversión y post-conversión) tomando como referencia la marca del vehículo los cuales fueron (Toyota, ...
15
tesis de grado
Publicado 2021
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El presente trabajo de investigación presentado como tesis de grado para optar el título de Ingeniero Mecánico titulado La electro movilidad como alternativa de solución de la contaminación en las minas subterráneas se refiere a la aplicación de los últimos adelantos de la movilidad eléctrica en el mundo al problema que existe en las minas subterráneas en el Perú, como es la contaminación del aire en su interior debido básicamente a los gases productor de la combustión de la gasolina o petróleo Diésel 2. En el desarrollo de la tesis se analizaran aspectos técnicos como el desarrollo del motor eléctrico vehicular que en los últimos años ha logrado una adecuada mejora tanto en potencia, torque y eficiencia energética, así mismo el desarrollo del sistema de almacenamiento de energía que era un factor limitante para este tipo de proyectos, hoy en día las baterías o a...
16
tesis de grado
Publicado 2009
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El presente trabajo de investigación se inicia con la formulación del problema siendo: ¿El modulo auto instructivo para mejorar el aprendizaje en la conversión de motores Otto a gas natural influirá en los alumnos del quinto grado sección "E" de la l. E. 1. N° 03 "Antenor Rizo Patrón Lequérica" Cerro De Paseo? El objetivo general que se plantea es determinar la influencia del módulo auto instructivo para mejorar el aprendizaje en la conversión de motores Otto a gas en alumnos del l. E. l. N° 03 "Antenor Rizo Patrón Lequérica" Cerro De Paseo. Los objetivos específicos son: a) Diagnosticar el aprendizaje en los estudiantes del quinto grado de secundaria en el tema conversiones de motores Otto a gas natural. b) Diseñar y aplicar el módulo auto instructivo en conversiones de motores Otto a gas natural. e) Evaluar la influencia del módulo auto instructivo en conversiones de ...
17
tesis de grado
Publicado 2022
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La información sobre la estructura del sistema de accionamiento considerado con motor de reluctancia, el principio de funcionamiento el modelo matemático del motor, el principio de conversión de energía del sistema analizado y los tipos elementales de dispositivos de alimentación se han presentado en la parte media de la tesis. También sobre el Switch Reluctance Motor (SRM) se trato como: cálculo de las dimensiones relevantes, número de polos y correlación de dimensiones en la zona de polos. Sin duda alguna los variadores de velocidad (VSD) han brindado un rendimiento sin precedentes en motores eléctricos y un gran ahorro de energía al adaptar la velocidad y el par del motor a las necesidades reales de la carga impulsada. La mayoría de los VSD en el mercado tienen un modulador de fase que condiciona las entradas de voltaje y frecuencia al motor, pero provoca un retraso de tie...
18
tesis de grado
Publicado 2020
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El presente trabajo de investigación presentado como tesis profesional trata sobre la conversión de vehículos convencionales a eléctricos, es la última tendencia mundial en el sector automotriz y cumple con las tres tendencias importantes que se plantea en la actualidad la ingeniería como son reducir los índices de contaminación en el mundo es uno de los objetivos desde el protocolo de Kioto y fue confirmado con medidas más estrictas en el Protocolo de Barcelona o Protocolo Anti contaminación en el año 2016. La tercera parte de la contaminación del aire es debido al funcionamiento de vehículos con motor de combustión interna, esto origina el cambio climático que traerá consecuencias severas en muchos países, la conversión de los vehículos tradicionales a gasolina o a Diésel es una medida inmediata, esto ya comenzó en el mundo en la década pasada, teniendo a países ...
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tesis de grado
Publicado 2019
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Esta investigación nos da la pauta para poder adaptar, fabricar equipos y dispositivos que pueden utilizar el hidrogeno como fuente de energía limpia y renovable, que remediara en algo la gran contaminación ambiental que producen los automotores y en un futuro trabajar en una economía energética limpia, sustentable y casi inagotable. Este documento contiene la construcción, el montaje y la conversión de un motor de combustión interna en una estructura metálica. Este tipo de motores ayudan a basarse a las principales características que muestra el hidrógeno como el combustible, de manera que es alta la velocidad y lo llama flujo laminar, un alto número de octanos efectivo, que no ofrece ninguna toxicidad y no alcanza a formar ozono. Para lograr este objetivo se requiere de un conocimiento que comprenda todas las condiciones de funcionamiento y el rendimiento que este aporta al...
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tesis de grado
Publicado 2019
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El presente trabajo de investigación, denominado “ANÁLISIS TERMOECONÓMICO PARA OPTIMIZAR EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE EN UN MOTOR DIÉSEL EN LA CIUDAD DE CHICLAYO”, relaciona la combinación lineal de las dos leyes de la termodinámica, con la economía; es decir tiene como finalidad identificar las zonas dentro del motor, en la cual es posible incrementar la eficiencia global del motor diesel. Con la primera ley de la termodinámica, es posible realizar balances de energía y de masa, para finalmente determinar la eficiencia térmica, sin embargo con la segunda ley de la termodinámica, se evalúa la degradación de la energía al momento de realizarse la conversión. Un análisis exergético proporciona una medida cuantitativa de la calidad de las diferentes formas de energía. Actualmente, en los procesos de instalaciones tanto para generar energía como en plantas transformadoras...
