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tesis de grado
Publicado 2014
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El presente estudio titulado "Análisis del caudal del rio Osmore en tiempo de estiaje y avenida, como alternativa de solución al alto contenido de arsénico y boro de la fuente de abastecimiento de Locumba lte, provincia de llo 2012 - 2013 "se desarrolló en un tramo del río Osmore, que se encuentra entre el distrito de El Algarrobal y el distrito de !lo, ambos pertenecientes a la provincia de llo, región de Moquegua, este estudio se desarrolló durante un año con 7 4 mediciones de caudal; el mismo que tuvo el siguiente objetivo: Determinar el caudal del Ria Osmore en época de Estiaje y Avenida de la provincia dello de Agosto del 2012 a Agosto del 2013. Se utilizó como material de investigación la corriente de agua del río Osmore, estableciéndose un tramo de evaluación cuyo extremo superior se ubica geográficamente a 17'37'15.7" Latitud Sur y a 71'16'10.4" Longitud Oeste y a ...
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tesis de grado
Publicado 2014
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El presente estudio titulado "Análisis del caudal del rio Osmore en tiempo de estiaje y avenida, como alternativa de solución al alto contenido de arsénico y boro de la fuente de abastecimiento de Locumba lte, provincia de llo 2012 - 2013 "se desarrolló en un tramo del río Osmore, que se encuentra entre el distrito de El Algarrobal y el distrito de !lo, ambos pertenecientes a la provincia de llo, región de Moquegua, este estudio se desarrolló durante un año con 7 4 mediciones de caudal; el mismo que tuvo el siguiente objetivo: Determinar el caudal del Ria Osmore en época de Estiaje y Avenida de la provincia dello de Agosto del 2012 a Agosto del 2013. Se utilizó como material de investigación la corriente de agua del río Osmore, estableciéndose un tramo de evaluación cuyo extremo superior se ubica geográficamente a 17'37'15.7" Latitud Sur y a 71'16'10.4" Longitud Oeste y a ...
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tesis de grado
Publicado 2017
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En la actualidad en la ciudad de Iquitos por el crecimiento demográfico y urbano y el consecuente aumento del parque automotor, se afianza una de las principales problemáticas ambientales de la ciudad, como la contaminación acústica, producida por el exceso de ruidos provenientes de la gran cantidad y variedad de actividades económicas, profesionales y productivas que convergen en un ámbito tan complejo y pequeño como el urbano. Además, esta situación es confirmada, percibida y tenida muy en cuenta por el ciudadano urbano, cada vez más exigente. Entendiéndose esta contaminación acústica como la presencia en el ambiente de ruidos o vibraciones que impliquen molestia, riesgo, o daño a las personas y el ambiente, cuyas causas se deben principalmente a la mala planificación y gestión para evitar este tipo de contaminación (normatividad actual, sanciones, etc.) y la escasa co...
4
tesis de grado
Publicado 2019
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Esta investigación respondió al problema general: ¿Cuál es la evaluación de la generación de sedimentos debido a máximas avenidas para su retención mediante presas de control?, el objetivo general fué realizar la evaluación de la generación de sedimentos debido a máximas avenidas para su retención mediante presas de control y la hipótesis general que se contrastará es: La evaluación de la generación de sedimentos debido a máximas avenidas para su retención mediante presas de control depende de las máximas avenidas. El método general de investigación es científico, el tipo de investigación es aplicada, el nivel es nivel descriptivo - explicativo y el diseño no experimental de corte transeccional. La población corresponde a las 84 microcuencas del río Ichu, el tipo de muestro es no probabilístico o dirigido y comprende la microcuenca que alberga la quebrada Sant...
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tesis de grado
Publicado 2021
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En esta investigación se analizó la importancia del estudio respecto a los Usos del Suelo y el Transporte Urbano. El lugar estudiado fue la Av. Tumbes Norte (tramo desde la Av. La Marina y Calle Piura) en el distrito de Tumbes-Tumbes, debido a que, en este tramo de la vía se presentaron particularidades que dan motivo a la investigación. En la primera se etapa se presentan la realidad problemática, la justificación de la investigación, formulación del problema, las hipótesis, los objetivos, en donde se busca determinar la relación entre las variables Usos del Suelo y el Transporte Urbano en la avenida Tumbes Norte; en la segunda etapa se desarrolló el marco teórico, así como antecedentes nacionales e internacionales; en la tercera etapa se aplicó la metodología con diseño no experimental, descriptivo, correlacional y transeccional, de enfoque cuantitativo; en la cuarta et...
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tesis de maestría
Publicado 2020
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La investigación tiene como objetivo relacionar las rutas de ciclovías, Avenidas Arequipa y Salaverry, con el Plan Maestro del Área Metropolitana de Lima y Callao en el año 2016. Metodo: presenta un enfoque cuantitativo, con un tipo de investigación basado en diseños no experimental y transeccional,Resultados: En el contraste de hipótesis se utilizó el modelo de regresión y correlación, y se analizó y halló, que las rutas de ciclovías influyen de manera directa y significativa (r= 0.848; p= 0.000), con el Plan Maestro del Área Metropolitana de Lima y Callao.Como recomendación, se ha demostrado que el efecto aglomeración en ciclovía se estima en 0.848 (84.8%), y explica este resultado que la política de diversificación de los medios de transporte autos y buses, para moverse de un modo de transporte tradicional hacia una de ciclovía debe “aumentar la productividad en ...
7
tesis de grado
Publicado 2019
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La presente investigación se desarrolló en la avenida Larco tramo avenida Huamán y avenida Fátima de la ciudad de Trujillo, mediante una investigación de tipo descriptiva - aplicada. El objetivo principal de esta investigación fue realizar un análisis comparativo del diseño estructural del pavimento flexible y pavimento rígido en dicho tramo, para lo cual se observó y analizó las condiciones en las que encontraba el pavimento existente del tramo en estudio. En el diseño estructural de los pavimentos se utilizó la metodología AASHTO 93, debido a que los parámetros de diseño se adecuan a las condiciones en las que se encuentra el tramo en estudio. Además, se tomó en cuenta las recomendaciones establecidas en el Reglamento Nacional de Edificaciones: Norma CE.010 Pavimentos urbanos, 2010, las cuales sirvió para establecer los espesores del pavimento. Se realizaron estudios...
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tesis de grado
Publicado 2022
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La actual investigación tiene como objetivo general: Determinar las características de la formalización como factor relevante para la gestión de calidad en las Mypes rubro restaurantes de la avenida Grau del cercado de Talara, 2022. Metodología de tipo cuantitativo, nivel descriptivo, diseño no experimental y de corte transversal. La población fue de 14 Mypes, muestra de 9 propietarios y 49 trabajadores. Se utilizó técnica de encuesta, instrumento el cuestionario, aplicándose 19 preguntas. Siendo los principales resultados: en formalización, el 78% de empresarios indicaron que acudieron a SUNAT para realizar la formalización tributaria. El 100% no tiene acceso a las convocatorias del estado. En gestión de calidad, el 82% no tiene conocimiento de la misión y visión y el 73% de empleados señalan que no son rápidos en las actividades. Concluyendo que en formalización los p...
9
tesis de maestría
Publicado 2020
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La presente tesis describe la implicancia de la imagen urbana como generador del espacio público en la Avenida Central, en el distrito de Nuevo Chimbote, 2019, destinada para una población de aproximadamente 30,525 habitantes dentro de la extensión de la Avenida Central de mayor conflicto, estableciéndose así una muestra conformada por 40 habitantes. Siendo de tipo descriptivo simple; se analizará e interpretará los datos que fueron recopilados a través de un cuestionario de preguntas cerradas. Así mismo se utilizó la técnica Alfa de Cronbach, siendo αCronbash= 0.773, lo que indica que el instrumento es confiable y que puede ser aplicado a la muestra de estudio. El resultado nos indica que la imagen Urbana como generador del espacio público en la Av. Central de Nuevo Chimbote es mala, puesto que, carece de elementos y criterios arquitectónicos. Como conclusión general de d...
10
tesis de grado
Publicado 2016
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La pavimentación en vías de todo tipo, es un factor importante para el desarrollo de la población, en todos los sentidos, tanto económicos como sociales, es por ello que, la población está en el continua búsqueda de que las zonas en las que habitan sean pavimentadas a fin de generar oportunidades para ellos mismos y para llevar una mejor calidad de vida. Es por ello que las autoridades hoy en día se han trazado la idea de pavimentar la mayor cantidad de vías a lo largo de sus gestiones o gobiernos, muchas veces sin tomar en cuenta la viabilidad de los proyectos, a pesar de los lineamientos de los órganos de control, muchas veces no se opta por alternativas que a pesar de no ser muy conocidas terminan siendo más viables que la pavimentación tradicional y que representan más beneficios para la población.
11
tesis de grado
Publicado 2021
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Las fuertes precipitaciones pluviales que se producen cada año en nuestro país por los cambios climáticos, hacen que se produzcan fuertes lluvias, las cuales afectan a la población, ocasionando inundaciones, daños materiales y pérdidas económicas en la población por la falta de sistemas de drenaje pluvial urbano en sus diferentes calles y avenidas de la población del distrito de Sullana, los cuales permitan drenar y evacuar las aguas retenidas y así evitar el deterioro de la capa de rodadura de sus calles y avenidas. En el presente proyecto de investigación titulado “Diseño de Cunetas Incorporando Concreto Permeable Como Mejora al Drenaje Pluvial, Avenida Buenos Aires, Sullana – 2021”, se pretende la incorporación del concreto permeable en el diseño de cunetas como una alternativa de solución a la problemática existente del drenaje pluvial, dado que el concreto perm...
12
tesis de grado
Publicado 2023
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El crecimiento urbano ha llevado a muchos territorios a crecer de manera desordenada olvidando la riqueza natural que tienen a sus alrededores. Esto ha generado conflictos de usos urbanos, agrícolas, ganaderos, culturales, etc; así como la implantación forzada de nuevos usos en algunas zonas. De esta forma, el crecimiento de la ciudad ha sido monótono y forzado, generando aislamiento, desaparición de ecosistemas y costumbres en algunas zonas. El informe presenta la identificación de factores los cuales han llevado a ciudad Eten a perder la identidad cultural y ecológica a través de los años. Además, presenta una propuesta de integración paisajística la cual es reconocida a través de las preexistencias y temporalidad las cuales se potencian como parte del futuro del sector. A través de la evaluación del territorio, se buscan referentes para considerar estrategias de implant...
13
tesis de maestría
Publicado 2024
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La presente investigación tiene como objetivo comprender cómo el transporte sostenible no motorizado puede actuar como un agente integrador sobre el espacio urbano que comprende toda la avenida Ramón Castilla, en el distrito de Huanchaco, en la costa noroeste de Perú. Esta investigación ayudará a fortalecer el conocimiento académico en el campo del transporte sostenible no motorizado y los espacios urbanos, proporcionando información y herramientas a los profesionales pertinentes, dando oportunidad al mejoramiento de la integración del transporte sostenible en la ciudad. El estudio se realizó bajo un enfoque cualitativo y de tipo aplicado, y se optó por el diseño de investigación fenomenológico. Para conseguir esto se utilizó el instrumento de entrevista a profesionales en arquitectura que puedan dar una opinión concreta de la relación entre estos dos conceptos y proporc...
14
tesis de grado
Publicado 2021
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La presente investigación tuvo como propósito elaborar el diseño del pavimento rígido para la avenida Tangarará, tramo comprendido entre las avenidas Universitaria y Salaverry de la Urbanización Popular Nuevo Horizonte, Distrito de Sullana, Piura. Para ello, se planteó una investigación tipo aplicada, con un diseño no experimental descriptivo. La población de estudio consistió en todas las vías existentes de la Urbanización Popular Nuevo Horizonte. Para el desarrollo de la investigación se realizaron estudios preliminares tales como; estudio topográfico, estudio de mecánica de suelos, estudio de tránsito. Como instrumentos de investigación se utilizó libreta topográfica, estación total, GPS, tablas, gráficos, fichas, fórmulas. Como resultado se obtuvo que la topografía del terreno fue plana, la subrasante estuvo compuesta de arenas y limos de grano fino, sin prese...
15
tesis de grado
Publicado 2024
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La presente tesis analiza las condiciones del tráfico actual y futuro en la Av. Lambramani y la Av. Pizarro, desde el Parque Lambramani hasta la intersección con la Av. Guardia Civil, primeramente se toman datos mediante aforos y la geometría de la zona para saber el estado actual del flujo vehicular en el tramo de estudio, tomando como base la metodología del Highway Capacity Manual (HCM), con los datos obtenidos y con la demanda vehicular de la zona de estudio, se realiza una modelación con el software Synchro, modelando alternativas de solución a la situación actual para las 3 intersecciones de estudio en los 3 escenarios, realizando un análisis y comparación de todas las alternativas propuestas se escoge la mejor para cada intersección, lo que permite tener una solución integral del tramo, estas alternativas buscan solucionar los problemas de demoras, saturación y niveles...
16
tesis de grado
Publicado 2021
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El presente trabajo consiste en el estudio de los problemas de tráfico observados en 2 intersecciones localizadas en la ciudad de Arequipa. En primer lugar, se ubica la intersección de la avenida Porongoche con avenida Pizarro; en segundo lugar, se encuentra la intersección de la avenida Porongoche con calle Internacional; en adición, se menciona que ambos lugares presentan geometría irregular y están conectadas a través de la avenida Porongoche. Se asumió inicialmente que las consecuencias del problema de tráfico en dicho sector, podrían ser a causa de una desactualización y falta de planificación del tránsito, por lo que se tuvo como objetivo analizar ambas ubicaciones, para poder construir propuestas que mejoren el estado del tránsito dentro de un plazo proyectado de 5 años. Para el desarrollo de este estudio; se procedió a la recolección de datos en periodos de tiemp...
17
tesis de grado
Publicado 2023
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Presentamos nuestra investigación cualitativa con el objetivo principal de ver cuánto influye la relación del Conector Urbano como Nodo en la Integración Social de la Avenida Sangarara, Comas 2022. La investigación es de tipo básica y con diseño fundamentada donde tomamos el de la postura en sistemático, siendo trabajado como no experimental, en el cual se recolectaron datos, temas, para luego subdividir las categorías y de estas hacer una comparación de los instrumentos de diseño para la investigación obtenido por documentos, libros y fuentes confiables. En el procesamiento de información se llevó a cabo el sustento procedente de las teorías enlazadas al tema de investigación por lo que se consideró en primera instancia la búsqueda de nuestro tema sobre el conector urbano y la integración social, se profundizó en la recopilación para almacenar datos importantes. Par...
18
tesis de grado
Publicado 2020
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La Investigación “Uso de pavimento drenante como alternativa de apoyo al drenaje pluvial de la Avenida Grau - Piura 2020”, tiene como finalidad dar una alternativa de solución para los pavimentos de la región Piura en momentos críticos como las lluvias en los primeros meses del año. El método de investigación aplicado se ubica dentro del enfoque cuantitativo, el tipo de estudio es descriptivo y el diseño no es experimental y transversal, solo se describe la conducta de los sujetos sin influir sobre ellos. Sus objetivos específicos son: Definir los beneficios de los pavimentos drenantes en la región Piura y demostrar la solución ecológica de este tipo de pavimentos para brindar seguridad y durabilidad en los pavimentos de la región Piura. Entre los principales resultados del análisis, se encontró que el coeficiente medio de escurrimiento de uno de los tipos de pavimento...
19
tesis de grado
Publicado 2023
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El presente proyecto de investigación tiene como objetivo general determinar en qué medida el empleo de geomallas aportará al pavimento flexible del diseño de la infraestructura vial Avenida Los Laureles, distrito de Lurigancho-Chosica, 2023. La metodología que se utilizo fue experimental y de tipo aplicada, ya que se utilizó métodos teóricos y tecnológicos, la recopilación de datos, ensayos y los resultados, con el fin dar solución al problema existente en beneficio de la sociedad. Nuestra población es el tramo total de la Av. Los Laureles con un 1,592.00 km aprox., en la cual se hizo 3 exploraciones, mediante nuestro ensayo de CBR tuvimos como resultado 15.9% sin geomalla y 18.2% con geomalla biaxial bx3030, a partir de dicha mejora se diseñó la estructuración del pavimento flexible para ambos resultados mediante la metodología AASHTO-93, tuvimos variación en la estruc...
20
tesis de grado
Publicado 2023
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En los últimos años a nivel internacional se ha estudiado a los suelos con alta plasticidad en el área vial, en países europeos, americanos y africanos se hace uso de variadas técnicas de estabilización. Perú viene desarrollando diversas obras viales en relación al crecimiento económico y tiene una sección normativa que recomienda los parámetros de uso y tratamientos de acuerdo al tipo de suelo de fundación. La investigación se realiza en el distrito de Carabayllo ya que se encuentran suelos expansivos, plásticos y con poca capacidad portante que pueden fallar en aplicaciones viales. Por ello se plantea analizar los efectos que produce la incorporación de cal y arena como estabilizantes en las propiedades geotécnicas de un suelo de fundación con características arcillosas por medio de parámetros como la plasticidad, densidad máxima seca y CBR. Se utilizaron dos agente...
