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artículo
El efecto de la respiración bucal consiste en la introducción de aire frío, seco y cargado de polvo en la boca y la faringe, al perderse la función de calentamiento, humedificación y filtrado del aire que entra por la nariz incrementa la irritación de la mucosa bucal y faríngea. Se presenta el caso de una paciente de sexo femenino de 15 años de edad que acude a consulta de periodoncia presentando aumento de volumen y enrojecimiento gingival en el sector antero superior por obstrucción de vías respiratorias altas causada por desviación del tabique nasal derecho, hipertrofia de cornetes y sinusitis del maxilar. Se plantea: características clínicas, diagnóstico, y plan de tratamiento. Luego del tratamiento de la enfermedad periodontal, la paciente será transferida al hospital para realizarse septoplastía por recomendación del especialista.
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tesis de grado
Publicado 2025
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El objetivo principal de este estudio fue describir las estrategias de rehabilitación de pavimentos que contribuyen a mejorar el Índice de Condición Superficial (ICS) en las vías de alta circulación en la provincia de Huancayo. Metodología: Se aplicó un enfoque cuantitativo para la evaluación del pavimento, utilizando el método del Pavement Condition Index (PCI) en combinación con inspecciones visuales y sistemas de información geográfica (SIG). Se recogieron datos de tráfico, características geométricas y condiciones actuales del pavimento en una carretera representativa de la zona. Posteriormente, se realizó el contraste de hipótesis para evaluar la efectividad de las estrategias de rehabilitación, como el sellado de grietas y la gestión vial. Resultados: Las estrategias de rehabilitación, como el sellado de grietas y el mantenimiento preventivo, contribuyeron signi...
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tesis de maestría
Publicado 2024
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La segmentación semántica de vías en imágenes satelitales es un campo muy importante y estudiado en el estado del arte, ya que, disponer de la infraestructura vial es bastante significativo para la toma de decisiones en diversas áreas de un país. La recuperación de esta información se da con grandes procesos que consumen tiempo considerable y que pueden involucrar gran desplazamiento logístico. Por lo anterior, es importante contar con un método el cual nos permita disponer de manera rápida y automática esta información. Este trabajo tuvo como objetivo desarrollar un modelo basado en redes convolucionales para la segmentación multiclase automática de vías en imágenes satelitales. Al no disponer de un conjunto de datos para optimizar nuestro modelo, se define un procedimiento a fin de crear muestras a partir de un conjunto de datos base. La evaluación cualitativa exhibe ...
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tesis de grado
Publicado 2014
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El presente Proyecto Profesional titulado "NUEVA VIA DE EVITAMIENTO PARTE ALTA DE CAJAMARCA Km 00+000 al Km 06+000", tiene como punto inicial un hito de concreto referenciada en el Cruce de las Vías Héroes del Cenepa, Carretera Cuidad de Dios Cajamarca (Km.176 + 250), ubicada en la Ciudad de Cajamarca, cuyas coordenadas U.T.M. son: 9204659.13 N y 774829.16 E; y el punto final monumentada con un hito de concreto referenciada convenientemente, está ubicada en las faldas del Cerro San Vicente, en el barrio de San Vicente cuyas coordenadas U.T.M. son: 9207561.81 N y 772426.45 E. El levantamiento topográfico de la futura vía, información para el diseño geométrico de la carretera y las características socio-económicas de la zona involucrada en el proyecto, se inició el estudio, haciendo un reconocimiento minucioso y detallado de la zona, mediante observación directa, a través del ...
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tesis de maestría
Publicado 2024
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La presente investigación buscó determinar el impacto del sistema experto en la productividad del proceso de diseño geométrico para vías urbanas de altas pendientes en Lima-2023. Se aplicó una metodología de investigación de tipo aplicada con diseño no experimental transeccional, nivel correlacional causal, y enfoque cuantitativo ordinal. La población estuvo conformada por profesionales con conocimiento de infraestructura para vías urbanas y elaboración de proyectos con geomorfología de altas pendientes. Se utilizó un muestreo intencional no probabilístico por elección propia y directa, del cual se obtuvo una muestra de 28 trabajadores. La técnica utilizada para recolectar los datos fue la encuesta y se usó el cuestionario como instrumento. El análisis descriptivo demostró que la dimensión “Eficacia” posee un nivel alto 75,0% sobre medio 21.4% y bajo 3.6% de la v...
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tesis de grado
Publicado 2012
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El presente estudio, tuvo como objetivo demostrar la relación entre el diámetro anteroposterior de las vías aéreas altas y la clase esquelética. el tipo de investigación fue cuantitativa; el diseño fue Correlacional, Transversal. La población estuvo conformada por 40 pacientes. El instrumento utilizado para identificar la clase esquelética según los cefalogramas de Steiner, y Wits fue una Ficha para el análisis de la clase esquelética, validada por juicio de expertos. El instrumento utilizad para identificar el diámetro anteroposterior de las vías aéreas altas fue una ficha para el análisis de las vías aéreas altas, validad por juicio de expertos. El promedio general del diámetro antero posterior de la vía aérea alta superior fue 9, 75 considerado estrecho. El promedio general del diámetro antero posterior de la vía aérea alta inferior fue 12.48 considerado tubo a...
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tesis de maestría
Publicado 2011
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La presente tesis se inicia con una preocupación sobre un problema de salud nacional, las muertes cercanas a los puentes peatonales. Esta realidad va más allá del no uso de puentes, convirtiéndose en un tema de responsabilidad y ciudadanía donde la Gerencia Social a través del mercadeo social puede aportar soluciones. El trabajo se inicia con una revisión bibliográfica vinculada a la problemática de la seguridad y el uso de puentes peatonales. Se diseñó una estrategia de investigación que incluyó el desarrollo de un marco conceptual con los siguientes temas: ciudadanía y tránsito, mercadeo social, teoría del cambio de comportamiento y experiencias vinculadas al cambio de comportamiento peatonal. Luego se realizó el trabajo de campo el cual incluyó: observación, entrevistas a expertos, grupos de enfoque, aplicación de un cuestionario estandarizado a los peatones de la ...
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tesis de maestría
Publicado 2011
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La presente tesis se inicia con una preocupación sobre un problema de salud nacional, las muertes cercanas a los puentes peatonales. Esta realidad va más allá del no uso de puentes, convirtiéndose en un tema de responsabilidad y ciudadanía donde la Gerencia Social a través del mercadeo social puede aportar soluciones. El trabajo se inicia con una revisión bibliográfica vinculada a la problemática de la seguridad y el uso de puentes peatonales. Se diseñó una estrategia de investigación que incluyó el desarrollo de un marco conceptual con los siguientes temas: ciudadanía y tránsito, mercadeo social, teoría del cambio de comportamiento y experiencias vinculadas al cambio de comportamiento peatonal. Luego se realizó el trabajo de campo el cual incluyó: observación, entrevistas a expertos, grupos de enfoque, aplicación de un cuestionario estandarizado a los peatones de la ...
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tesis de grado
Publicado 2018
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La presente tesis titulada “PLANTEAMIENTO DE LOS ESTUDIOS DE MEJORAMIENTO DE SUELOS, PARA EVALUAR CANTERAS PARA VÍAS TERRESTRES EN ZONAS DE SELVA ALTA EN CONCORDANCIA CON LAS NORMAS PERUANAS”, tiene por finalidad determinar la calidad de los materiales para el mejoramiento de la carretera Huancabamba – Pozuzo de 49.64 km de longitud, mediante el cumplimiento de procedimientos y metodologías establecidas en las Normas Peruanas de Carretera y con los parámetros establecidos. En la presente tesis, haciendo uso del estudio de suelos, se procederá a conocer las características físicas, químicas y mecánicas de éstos. Así como también podremos determinar las capas o estratos de diferentes características que componen en profundidad estos suelos, es decir, la composición estereográfica y ubicaremos la presencia de agua (Napa Freática). Todo ello permite planificar el diseño...
10
tesis de grado
Publicado 2024
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El propósito general de este trabajo es mostrar las características del trabajo por suficiencia realizado para la “PROPUESTA DE MEJORAMIENTO DE TRANSITABILIDAD VIAL DEL TRAMO PASLA ALTA - PASLA BAJA, SANTO DOMINGO DE ACOBAMBA - HUANCAYO-JUNÍN” respondiendo al problema general: ¿Cuál será la propuesta técnica apropiada para el mejoramiento de transitabilidad vial del tramo Pasla Alta – Pasla Baja, Santo Domingo de Acobamba, Huancayo, Junín?; para lo cual se plantea un objetivo primordial, que es definir y/o determinar la propuesta técnica apropiada a fin del mejoramiento de la transitabilidad vial del tramo Pasla Alta – Pasla Baja, Santo Domingo de Acobamba, Huancayo, Junín. Y mediante una investigación aplicada, con un diseño de investigación descriptiva, se demuestra que mejorará el confort y la seguridad al respetar el espacio para las personas de acuerdo con las ...
11
tesis de grado
Publicado 2022
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La presente investigación es una propuesta de migración de los principales aplicativos de la empresa “Storagedata SAC” a un ambiente Cloud Computing, proponiendo esta como una solución eficiente que con menos recursos económicos permita asegurar la alta disponibilidad de sus aplicativos, como también la continuidad operativa de la empresa. La cual ha presentado antecedentes de perdida de disponibilidad de sus aplicativos y a raíz de ello, el área administrativa dejo de operar hasta la tardía recuperación de los sistemas. Además, la empresa viene atravesando un periodo difícil debido a la coyuntura actual del país, viéndose en la necesidad de cambiar su modelo de negocio presencial por uno remoto, en el cual, sus colaboradores se conectan a la red y recursos de la empresa desde un lugar lejano a ella, asimismo reducir los gastos administrativos sin que esto afecte el rend...
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tesis de grado
Publicado 2019
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La investigación se desarrolló en el departamento de Abancay, Provincia de Abancay, distrito de Abancay, cuyo objetivo fue conocer la influencia de la aplicación de fibra de vidrio y acero en el comportamiento mecánico del concreto para vías de bajo tránsito, para ello se empleó dos tipos de fibras (vidrio Tipo E y acero). Se evaluó probetas para ensayarlas a compresión, tracción y flexión. Las probetas fueron evaluadas sin fibras (concreto referencial) y con fibras de vidrio y acero de 0.25%, 0.50% y 0.75%. Para determinar los resultados se basó en investigación de observación directa, el tipo de investigación fue experimental, se consideró con una población y muestras de 72 probetas y 36 vigas realizadas según la NTP y ASTM. Se logró obtener la siguiente conclusión, que reforzar con fibras de vidrio y acero es favorable en el comportamiento mecánico del concreto, l...
13
tesis de grado
Publicado 2021
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La presente investigación de tesis busca evaluar el diseño geométrico del trazo de la carretera Ccpi paruro, está se llevó a cabo en el distrito de Ccapi, provincia de Paruro, departamento de Cusco en el año 2021. La teoría que da base a esta investigación es el diseño geométrico de carreteras, la cual es conocida por la gran importancia que tiene al momento de realizarse proyectos de diseño infraestructura vial, ya que define las características geométricas de la vía. No obstante, también se debe realizar los estudios preliminares correspondientes para la elaboración total del proyecto, ya que el diseño geométrico de una carretera depende también de la investigación de sus características físicas y químicas que lo componen, las cuales inciden directamente en su funcionamiento. La teoría del diseño geométrico es conocida también por sus tres componentes, las cu...
14
tesis de grado
Publicado 2019
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El presente trabajo tiene como finalidad poder analizar y diseñar la aplicación correcta de shotcrete (hormigón proyectado) vía húmeda como sostenimiento en las labores subterráneas en la Compañía Minera Casapalca. Con el fin de mejorar en todos los aspectos posibles la calidad del sostenimiento y efectuar la evaluación de precios unitarios de lanzado de shotcrete vía húmeda. La minería depende del avance de las labores de exploración, preparación y desarrollo para la explotación de las vetas, cuerpos y mantos mineralizados presentes, por lo que es de mucha importancia mejorar el sostenimiento. La aplicación de shotcrete vía húmeda con equipo robotizado, nos permite incrementar la velocidad de sostenimiento de labores, con lo que se optimiza el ciclo de minado y esto genera mayor producción de mineral en la Compañía Minera Casapalca, repercutiendo así en todas las a...
15
tesis de grado
Publicado 2020
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En el presente artículo se da a conocer la problemática de la alta congestión de flujo vehicular existente en los puntos de mayor conflicto de las vías urbanas, las intersecciones; ante ello, nace la necesidad de considerar alternativas que mejoren esta situación, siendo, necesario analizar cada una de las soluciones de tránsito presentadas a problemas del congestionamiento vehicular en intersecciones urbanas entre 2010 a 2020. Con el uso de la revisión sistemática, estableciendo criterios de inclusión, como, una antigüedad máxima de 10 años, redacción en español e inglés, y tener una validez científica confiable; se logró incluir 20 artículos existentes en las bases de datos de Dialnet, ResearchGate, Scielo, Alicia, EBSCO, Redalyc, y repositorios institucionales, que presentan sus resultados con relación a los temas: modelo de simulación, niveles de servicio y soluci...
16
tesis de maestría
Publicado 2018
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La presente investigación tuvo como propósito determinar la relación de la gestión educativa con el desempeño docente de la Institución Educativa N° 22240 “Francisco Corbetto Rocca” del distrito de Chincha Alta durante el año escolar 2018. La investigación basó su estudio desde una perspectiva cuantitativa y de diseño descriptivo-correlacional. Se contó con una población de 80 docentes seleccionados a través del muestreo no probabilístico. Se utilizaron como instrumentos de recolección de datos un “Cuestionario de gestión educativa” y una “Ficha de evaluación en el marco del buen desempeño docente” debidamente validados y sometidos a criterios de confiabilidad. Los datos fueron procesados utilizando la estadística descriptiva e inferencial. Como resultados, la investigación da cuenta que existe relación significativa entre la gestión educativa y el dese...
17
tesis de grado
Publicado 2024
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El objetivo de la tesis es desarrollar un estudio comparativo de análisis lumínico y parámetros eléctricos entre las lámparas tipo mercurio de alta presión y las lámparas tipo led, tomando como objeto de estudio el circuito de iluminación de la vía peatonal que va desde el Edificio 80 hacia Edificio de Gobierno en el Campus Piura de la Universidad de Piura. En el análisis de consumo energético se tienen que la lámpara de mercurio de alta presión tiene un consumo en potencia de 134 W, a 220 V, lo que significa un consumo de energía de 1.6 kWh diarios; mientras que la lámpara led tiene un consumo de potencia de 16 W y de energía 0.20 kWh, en las mismas condiciones. Es decir, la relación de consumo es aproximadamente de 8 a 1. Al analizar los niveles de iluminación se obtuvo valores de 9.1 lux, cuando se utiliza lámparas de mercurio de alta presión, y 3.6 lux, en el caso...
18
tesis de grado
Publicado 2022
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Material y Métodos: Es una revisión sistemática retrospectiva y observacional sujetos a lectura crítica y usando como herramienta de evaluación el sistema GRADE para el reconocimiento de la calidad de las evidencias científicas publicadas en las posteriores fuentes de información PubMed, Elsevier, Epistemonikos, Researchgate y Sciencedirect. Dentro de los 10 artículos analizados de forma sistemática el 90% de alta calidad y el 10% de moderada calidad detallándose así: el 20% (n= 2/10) son metaanálisis, 10% (n= 1/10) es revisión sistemática, el 60% (n= 6/10) son estudios de Ensayo Controlado Aleatorio y 10%(n= 1/10) son estudios de cohorte y corresponden a los países de China (50%), Irán (20%), Reino Unido (10%), Italia (10%) y Alemania (10) %. Resultados: El 90% (14,15,16,17,18,19,20,21,23) señalan que la ventilación oscilatoria de alta frecuencia no invasiva es efectiv...
19
tesis de grado
Publicado 2017
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El presente trabajo de investigación es tipo de estudio del presente trabajo de investigación es aplicada, cuyo el objetivo de general es determinar la compensación ambiental del dióxido de carbono (CO2) capturada por las especies forestales y el dióxido de carbono del ambiente emitido por los vehículos en una vía de alta presión vehicular (Avenida Separadora Industrial) con la finalidad de conocer el nivel de captura de las especies dentro del área de estudio, para generar una estrategia de conservación y protección. La metodologías usadas para la estimación fueron mediante ecuaciones alométricos, para cada especie (Schinus molle, Eucaliptus globulus y FIcus benjamina), así como también se usó el muestreo de hojas y ramas para cada especie, determinando así el CO2 capturado por las diferentes especies, las cuales fueron comparadas con las emisiones de CO2 de los vehíc...
20
artículo
Publicado 2023
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Introduction: Self-medication is a common practice to alleviate symptoms of various diseases in child population such as pharyngitis and rhinopharyngitis that are common in health centers in Peru. Objective: To determine the factors associated with self-medication in children with upper respiratory tract diseases. Material and methods: Cross-sectional analytical observational study. The sample size was 206 parents who went with their children to the Emergency Service. A questionnaire approved by Valenzuela. M and the SPSS program were used to find the frequency, bivariate analysis and multivariate logistic regression analysis of Poisson. Results: The prevalence of self-medication in children was 91.3%. Parents who only studied primary and secondary school were more likely to self-medicate their children APR=1.22 (95% CI: 1.01-1.40). The firstborn were protected from self-medication APR=0...
