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artículo
La miostatina (MSTN) también conocida como la GDF8, es un regulador negativo del crecimiento del musculo esquelético y responsable del correcto desarrollo de la masa muscular. Su expresión está determinada por muchos mecanismo específicos, por ejemplo dominio de proteínas específicas y genes relacionados. A su vez también, también se obtuvo información acerca de su influencia en determinadas enfermedades que aquejan a nivel de los tejidos musculares como por ejemplo sarcopenia y también relacionándose con el gen FTO (gen de la obesidad). La revisión de la literatura d acerca de la expresión de esta proteína deja en claro que el buen manejo de esta mediante el uso de la Ingeniería Genética, podría ayudar aliviar estos males que debilitan de forma progresiva el sistema esquelético, debilitando el movimiento de las personas. DOI: https://doi.org/10.2517...
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artículo
La miostatina (MSTN) también conocida como la GDF8, es un regulador negativo del crecimiento del musculo esquelético y responsable del correcto desarrollo de la masa muscular. Su expresión está determinada por muchos mecanismo específicos, por ejemplo dominio de proteínas específicas y genes relacionados. A su vez también, también se obtuvo información acerca de su influencia en determinadas enfermedades que aquejan a nivel de los tejidos musculares como por ejemplo sarcopenia y también relacionándose con el gen FTO (gen de la obesidad). La revisión de la literatura d acerca de la expresión de esta proteína deja en claro que el buen manejo de esta mediante el uso de la Ingeniería Genética, podría ayudar aliviar estos males que debilitan de forma progresiva el sistema esquelético, debilitando el movimiento de las personas. DOI: https://doi.org/10.2517...
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tesis de grado
Publicado 2021
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En la actualidad, el Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC) viene llevando a cabo el estudio definitivo de la vía Evitamiento de la ciudad de Huánuco, como vía alterna para aliviar la congestión vehicular de la ciudad. Dado el diseño vial propuesto para la zona, se refleja la necesidad de realizar la construcción de un túnel vial, al igual que otras infraestructuras a lo largo del eje de la carretera. El túnel 2 tendrá una longitud de 310 metros, ubicado entre las progresivas km 5+720 y km 6+030, en donde las dimensiones de la sección de excavación dependerá del tipo de roca encontrado. Así mismo, el eje del túnel 2 atraviesa macizos rocosos pertenecientes al complejo del Marañón (principalmente compuesto por esquisto y gneis), los cuales se presentan un cierto grado de esquistosidad, se encuentran diaclasadas, fracturadas, meteorizadas y alteradas tanto en su co...
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tesis de grado
Publicado 2024
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Determina las características de un Impuesto a la Solidaridad para que se aplicara en época de crisis en el Perú. Se propuso que este impuesto podría aumentar la recaudación fiscal y redistribuir recursos hacia los sectores más afectados, facilitando así una reactivación económica más ágil. La metodología adoptada fue un enfoque cualitativo y de nivel descriptivo, basándose en la teoría fundamentada, con análisis documental y entrevistas semiestructuradas como técnicas principales. Los resultados sugirieron que el impuesto debería ser temporal y dirigido principalmente a grandes patrimonios, garantizando una carga fiscal equitativa. La adopción de marcos internacionales fue considerada crucial para su efectividad, junto con la implementación de tasas progresivas y plazos de pago adecuados que aseguraran una recaudación justa y transparente. Se concluye que el Perú ti...
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tesis de grado
Publicado 2019
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Aplicación de geomallas para mejorar la resistencia de la subrasante del viaducto 2 de la vía línea amarilla, lima 2019. Muchas de las vías de la ciudad de lima en la actualidad, no cumplen con la resistencia requerida en su carpeta estructural, ya que presentan problemas de baches, grietas, aglomeraciones y/o deslizamientos debido a problemas de filtración de agua, la mala calidad de sus materiales, estudios geotécnicos inexistentes o al deficiente método constructivo de la vía, El área de estudio corresponde a la vía principal y de servicio del Viaducto 2 que se ubica a la progresiva PK 3+530 y PK 3+880, intersección del rio Rimac con la Av. Nicolás Dueñas donde se presenta material de relleno no controlado y por donde se construye una nueva carretera como parte del proyecto línea amarilla, con la finalidad de aliviar y descongestionar el tráfico automotor excesivo de nu...
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tesis de grado
Publicado 2005
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Objetivo: Determinar la eficacia analgésica y sedativa de la dexmedetomidina así como la seguridad de la administración de la misma en pacientes postoperados Metodología: Se diseño un estudio descriptivo, serie de casos, longitudinal, prospectivo a simple ciego, la muestra incluyo 25 pacientes (relacionado al costo de la droga y la dificultad para su obtención) que cumplieron con los criterios de inclusión: a.- Edad: 18 a 65 años. b.- Pacientes ASA I – II c.- Pacientes sometidos a anestesia general operados de colecistectomía laparoscópica d.- Pacientes que no presenten alergia conocida a cualquiera de los medicamentos usados dentro del protocolo del estudio Un observador vigilo el cumplimiento del protocolo intraoperatorio y otro monitorizo y registro los valores relacionados a cambios hemodinámicos y ventilatorios, así como los valores de EVA para el dolor y Ramsay para s...
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tesis de grado
Publicado 2021
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Este trabajo, pretende contribuir con la identificación e importancia de la descarga de talud al inicio y al final en la construcción del Túnel Wayrasencca de la Carretera Macusani – San Gabán, que permita las condiciones apropiadas para su funcionamiento. El túnel de aproximadamente 745 m de longitud tiene como progresiva inicial el km 237+410 y como progresiva final el km 238+440, acompañado de una descarga puntual en taludes antes y después del túnel, la cual se plantea en la parte superior con banquetas de 3 m de ancho y alturas de corte de 14 m, con el fin de aliviar esta masa inestable y evitar que bloques de roca vayan cayendo por efecto del proceso erosivo pluvial. Al encontrarse la construcción en una zona crítica e inestable, significa un alto riesgo para el tránsito de vehículos, que implica tanto durante la construcción como durante la operación. De acuerdo co...
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tesis de maestría
Publicado 2021
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La presente investigación tiene poriobjetivo elianálisis deila infraestructura vial del país relacionado a su nivel de competitividad a nivel mundial; reuniendo información del ForoiEconómico Mundiali (World EconomiciForum) desde el año 2008-2019 y de las entidades del estado involucradas en el manejo y gestión de la infraestructura vial. Los datos reunidos se consolidarán en datos estadísticos que permitirán tener un mejor panorama de la situación actual de la infraestructura vial, evaluando su situación actual y los proyectos de desarrollo propuestos por el estado. Considerando el dinamismo actual que vive la economía peruana, y la necesidad de mejoras en la Infraestructura vial para desarrollar su conectividad y poder formar parte de posibles e importantes transacciones comerciales, es importante evaluar los aspectos o indicadores que han funcionado a otros países. Concl...
9
tesis de grado
Publicado 2025
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Objetivo: ejecutar un proceso del cuidado del enfermero aplicado a paciente post operado de apendicetomía en el Hospital Aurelio Díaz Ufano y Peral, 2025. Materiales y métodos: investigación de enfoque cuantitativo, enfoque no experimental, corte transversal y nivel descriptivo. La población fue un paciente quien tiene como diagnostico medico post operado de apendicetomía, Para esta evaluación, la técnica empleada fue la entrevista al paciente, así como una evaluación utilizando la herramienta evaluativa basada en los once patrones funcionales propuestos por Marjory Gordon. Resultados: de acuerdo a la priorización de diagnósticos, 90 % de las acciones se hicieron correctamente, logrando tanto mejorar la condición del usuario como aliviar el dolor, el 10 % restante se encuentra en desarrollo. Estos resultados se obtuvieron durante los procesos de análisis clínico en el depa...
10
tesis de grado
Publicado 2019
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La autopista Juliaca – Puno se encuentra en la Provincia de Juliaca. El tramo seleccionado para el diseño se encuentra concesionada a la empresa COVISUR S.A. En la tesis se ejecutó el diseño del pavimento de un kilómetro de la vía, entre las progresivas Km. 44+000 al Km. 45+000, siendo el punto de inicio el Óvalo de Juliaca. Dicho tramo pertenece al desvío de la vía principal a través del borde la ciudad y empalma con la vía Puno – Moquegua. Esta vía servirá como medio de transporte para los vehículos pesados y de esta manera, poder aliviar la saturación de las calles en la ciudad de Puno. El clima de la zona presenta una gran varianza entre el día y la noche, siendo predominante el frío a lo largo de la época de invierno. Durante los meses de junio y julio, se puede llegar a tener una temperatura promedio inferior a los 0°C. Además de esto, se caracteriza por tene...
11
libro
Publicado 2023
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Los Profesionales de la Odontología alivian el dolor ocasionado por dientes afectados por diversas causas, ellos aplican procedimientos para restaurar o reemplazar piezas dentales; contribuyendo de esta manera al bienestar y mejora de la calidad de vida de las personas. Los procedimientos odontológicos se han inventado, probado, evaluado y mejorado desde los albores de la humanidad, en que alguien (afectado o curador) tuvo la iniciativa de hacer algo para aliviar el dolor causado por una pieza dental en mal estado. El recuento histórico presentado en el libro “Odontología en Amazonas, el Perú y el Mundo”, realizado por sus autores en 15 capítulos, permite a los lectores, especialmente a los estudiantes y profesionales de la Odontología, conocer el avance y los logros efectuados por los pioneros desde la prehistoria, el accionar de los barberos y cirujanos, los aportes de los O...
12
tesis de grado
Publicado 2022
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El anillo de desvío Circunvalación se ubica en la Provincia de Espinar, el tramo seleccionado para el diseño se encuentra entre las progresivas 000+000 al Km. 002+000 de esta vía que forma parte de la carretera Negromayo – Yauri – San Genaro. En la presente tesis se realiza el diseño del pavimento de 2000 m. del anillo de desvío Circunvalación; esta vía servirá como medio de transporte para los vehículos pesados provenientes de mineras aledañas: Coroccohuayco en Espinar, Hudbay en la vecina provincia de Chumbivilcas y Las Bambas en Apurímac; de esta manera, poder aliviar la saturación y deterioro de las calles en la ciudad de Espinar. El clima de la zona presenta una gran varianza entre el día y la noche, se caracteriza por tener poca humedad casi todo el año, predomina el frío a lo largo de la época de invierno, en los meses de junio y julio se puede llegar a tener ...
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tesis de grado
Publicado 2019
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La autopista Juliaca – Puno se encuentra en la Provincia de Juliaca. El tramo seleccionado para el diseño se encuentra concesionada a la empresa COVISUR S.A. En la tesis se ejecutó el diseño del pavimento de un kilómetro de la vía, entre las progresivas Km. 44+000 al Km. 45+000, siendo el punto de inicio el Óvalo de Juliaca. Dicho tramo pertenece al desvío de la vía principal a través del borde la ciudad y empalma con la vía Puno – Moquegua. Esta vía servirá como medio de transporte para los vehículos pesados y de esta manera, poder aliviar la saturación de las calles en la ciudad de Puno. El clima de la zona presenta una gran varianza entre el día y la noche, siendo predominante el frío a lo largo de la época de invierno. Durante los meses de junio y julio, se puede llegar a tener una temperatura promedio inferior a los 0°C. Además de esto, se caracteriza por tene...
