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artículo
Publicado 2007
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La presente investigación fue llevada a cabo durante el Primer Programa de Entrenamiento en Solución de Controversias en el marco de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar organizado por el Tribunal Internacional del Derecho del Mar y financiado por la Fundación Nipón.
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tesis de grado
Modalidad de obtención de grado y/o título sin designación de asesor
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tesis de grado
Publicado 2021
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En el presente trabajo es un plan de negocios de exportación de café orgánico al mercado de Hamburgo – Alemania, está elaborado para la empresa Group Café Perú S.A.C. de la marca Munay. Nuestro objetivo es exportar y comercializar el producto hacia el mercado alemán, a la ciudad de Hamburgo. En la actualidad Alemania es el país mayor consumidor de café de la Unión Europea, presentándose una oportunidad de negocio. Se realizarán los estudios para determinar las preferencias de los gustos en los consumidores y el apoyo a los proveedores, sin deteriorar el medio ambiente. Básicamente consiste en la exportación de productos naturales, con certificados orgánicos, lo que le da un alto valor agregado. Hoy día las tendencias de consumo exigen la calidad necesaria para mantener un buen estilo de vida. En este contexto, se pretende exportar el café en bolsas doypack de papel kra...
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tesis de maestría
Publicado 2021
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La gestión emocional es considerada como una destreza que permite manejar las emociones, nivelar los sentimientos y entender la parte emocional de los demás, guiando sus respuestas adecuadamente, lo que permitirá mejorar la acción educativa sustentada en el desarrollo práctico que realiza el docente sobre los conocimientos adquiridos durante su formación. Como objetivo general la investigación consideró determinar la influencia del programa de gestión emocional en el desempeño docente de una Institución Educativa Cotopaxi, 2021. Bajo un enfoque cuantitativo, de diseño experimental de alcance preexperimental, se utilizó el cuestionario de desempeño docente y el programa de gestión emocional en una muestra de 21 docentes de la Institución Educativa Chipe Hamburgo N°2 de Cotopaxi. Los resultados permiten concluir que la prueba estadística es altamente significativa debido ...
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artículo
Publicado 2013
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Objetivo: Determinar el índice microeconómico de competitividad portuaria del Puerto de Hamburgo que le ha permitido desarrollar ventajas competitivas en comparación con los puertos de Rotterdam y Amberes. Método: La investigación se basó en el modelo de competitividad sistemática, estructurada en cuatro niveles (microeconómico, macroeconómico, meta-económico y meso-económico) y se centró en el primer nivel. Se utilizó un diseño exploratorio cualitativo para analizar los documentos obtenidos en dichos puertos y los cuestionarios aplicados al personal que labora en área de Investigación y Desarrollo de los diferentes puertos. Resultados: De acuerdo con el índice microeconómico, el puerto de Hamburgo se ubicó en el tercer lugar, rechazándose la hipótesis general que planteaba que el Puerto de Hamburgo se encontraba en el segundo lugar. Conclusión: Aunque la hipótesis...
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tesis de grado
Publicado 2024
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La investigación se centró en la responsabilidad del porteador por causal de retraso en la entrega de mercancías al amparo de las reglas de Hamburgo. Debido a que es un problema frecuente en el contrato del transporte marítimo. El tipo de enfoque en el presente trabajo es cualitativo, donde se aplica el diseño de la teoría fundamentada, tiene dos niveles: descriptivo y explicativo, se usó el método jurídico comparativo. Los instrumentos para la recolección de datos fueron la guía de entrevista, la ficha de análisis doctrinal y de derecho comparado (Colombia, España y Chile) así mismo se presenta un método de análisis inductivo, analítico y comparativo. En la investigación se formuló una pregunta general y dos preguntas específicas, confirmándose que el porteador, se hace cargo de las custodias de las mercancías y el traslado de un puerto a otro, que deberá de ser d...
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tesis de grado
Publicado 2024
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La presente investigación partido del Problema General: ¿Cuál es el comportamiento de la Deformación Permanente por el Tránsito Pesado en la Carretera Central por medio del Ensayo Rueda de Hamburgo – 2023? El objetivo general es: Utilice el ensayo de la Rueda de Hamburgo en 2023 para comprobar cómo se comporta la deformación permanente provocada por el tráfico intenso en la autopista central; la Hipótesis General con el cual se verificó es: La aplicación del Ensayo Rueda de Hamburgo analizó los patrones de deformación Permanente por el Tránsito Pesado en la Carretera Central – 2023. Se empleo como Método para Investigar es Investigación Cuantitativa; Tipo de Investigación Aplicada, Nivel de Investigación Descriptiva, Diseño de Investigación Tipo Experimental. Una población que corresponde al Diseño de MAC, aplicando el modo Marshall. La conclusión General fue: ...
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tesis de grado
Publicado 2020
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La presente investigación tiene como objetivo determinar la relación que existe entre exportación con comercialización del cacao en grano tostado de la empresa Machu Picchu Foods SAC hacia el mercado Alemán - Hamburgo, 2019. La metodología que se utilizó es un diseño aplicado en enfoque cuantitativo de tipo de investigación correlacional-descriptiva, no experimental: transversal. Se empleó una muestra de tipo censal, determinando una población y muestra de 36 trabajadores del área de logística la empresa Machu Picchu Foods SAC. Para la recolección de datos empleó la técnica de la encuesta y como instrumento se utilizó el cuestionario que fue validado a través de los juicios de expertos y determinando su confiabilidad a través del Alfa de Cronbach, el cual estuvo formado por 36 preguntas, para la primera variable exportación se emplearon 18 preguntas y para la segunda ...
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tesis de grado
Publicado 2020
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El presenta trabajo de investigación tuvo como objetivo general determinar la influencia de los costos de producción en la rentabilidad de las exportaciones de café de la ACPC-Pichanaki al mercado de Hamburgo, Alemania en el periodo 2019. Metodológicamente, el trabajo se desarrolló bajo un enfoque cuantitativo de tipo aplicado, diseño no expetimental y de nivel correlacional. La población estudiada estuvo conformada por la parte administrativa de la asociación, con una muestra de 30 personas y de tipo censal. Para la obtención de datos se empleó un cuestionario con 15 items para cada variable, los cuales estuvieron ordenados en escala de Likert, y cuya validez y confiabilidad fue determinada por el juicio de expertos y el coeficiente Alfa de cronbach respectivamente. Como resultado, se expresa que del total de la población, 44% coincide en que los costos de producciñon fue ni...
12
tesis de grado
Publicado 2020
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El presente proyecto de investigación de tesis “Mejoramiento de la carpeta asfáltica del pavimento del Aeropuerto de Ayacucho usando mezcla asfáltica en caliente modificada con polímeros – 2020”, es un trabajo en el cual se analizó de la incorporación de polímeros a un asfalto convencional mejorando las propiedades físicas – mecánicas del pavimento, se estableció como diseño de investigación experimental, el tipo de investigación es cuantitativo. En el tema población utilizaremos 40 briquetas de asfalto, y para la muestra de este proyecto utilizaremos 15 briquetas de asfalto convencional y 15 briquetas de asfalto modificado y 1 briquetas de asfalto convencional y 1 de asfalto modificado con polímeros. Se realizaron ensayos al agregado de la cantera propuesta tanto a las mezclas tradicional como a las mezclas modificadas mediante el ensayo de Marshall, así como tam...
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tesis de grado
Publicado 2015
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El objetivo del presente trabajo de investigación consiste en evaluar la calidad de la carpeta asfáltica mediante el análisis de la rueda cargada de Hamburgo, usando el Método Marshall en la rehabilitación de la carretera de Imperial Pampas. El método de la investigación es de tipo cualitativo-cuantitativo. El problema consistió en determinar de qué manera el análisis de la rueda cargada de Hamburgo permite comprobar si la carpeta asfáltica usada en la rehabilitación de la carretera Imperial Pampas cumple con los estándares de calidad de acuerdo al método de Marshall. La hipótesis planteada es que la Rueda de Hamburgo permite comprobar que la carpeta asfáltica usada en la rehabilitación de la carretera Imperial pampas cumple con los estándares de calidad de acuerdo al método Marshall. Llegando a la conclusión que el método Marshall mostró buen performance en condici...
14
tesis de grado
Publicado 2022
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El trabajo de investigación “Propiedades de las mezclas asfálticas y su incidencia en el ahuellamiento” tuvo como objetivo determinar las propiedades de la mezcla asfáltica y su incidencia en el ahuellamiento, para ello se han extraído data de tesis de referencias para comparar una mezcla asfáltica convencional y modificada. La investigación fue aplicada, con enfoque cuantitativo, a nivel descriptivo, y de diseño experimental y transversal. La población de la investigación correspondió a todos los pavimentos flexibles de diseño convencional, teniendo como muestra los ensayos Marshall y de rueda cargada de Hamburgo. Finalmente se concluyó que las propiedades de vacíos de aire, vacíos llenos de asfáltico y fluencia de una mezcla asfáltica (MAC) en caliente inciden en la aparición del fenómeno del ahuellamiento en un pavimento.
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tesis de grado
Publicado 2021
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El objetivo de la presente tesis consiste en hacer una comparación de dos mezclas asfálticas utilizando la granulométrica MAC-2 y ASTM-3515, para ello se utilizó el ensayo de la Rueda de Hamburgo, finalmente se analizaron cuál de estas dos mezclas tiene una mejor resistencia ante la deformación permanente. Teniendo en cuenta que la mezcla asfáltica con gradación ASTM-3515, cumple con la norma AASHTO T-324, que solicita 20 000 pases, a lo que la gradación MAC-02 no cumple con lo solicitado por la norma y no presenta un buen desempeño al Ahuellamiento y presenta desprendimiento de los agregados. Los ensayos de desempeño realizados buscan determinar el comportamiento de las mezclas asfálticas a los problemas más frecuentes que se presentan en las mezclas asfálticas como es la resistencia a la deformación permanente, por lo que se realizaron el ensayo de la Rueda de Hamburgo c...
16
tesis de grado
El trabajo de investigación “Propiedades de las mezclas asfálticas y su incidencia en el ahuellamiento” tuvo como objetivo determinar las propiedades de la mezcla asfáltica y su incidencia en el ahuellamiento, para ello se han extraído data de tesis de referencias para comparar una mezcla asfáltica convencional y modificada. La investigación fue aplicada, con enfoque cuantitativo, a nivel descriptivo, y de diseño experimental y transversal. La población de la investigación correspondió a todos los pavimentos flexibles de diseño convencional, teniendo como muestra los ensayos Marshall y de rueda cargada de Hamburgo. Finalmente se concluyó que las propiedades de vacíos de aire, vacíos llenos de asfáltico y fluencia de una mezcla asfáltica (MAC) en caliente inciden en la aparición del fenómeno del ahuellamiento en un pavimento.
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tesis de grado
Publicado 2021
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La gran demanda de pavimentos asfálticos en el Departamento de Arequipa con mejores características fisico-mecanicas y mejor capacidad de respuesta frente a los mecanismos de falla recurrentes en los pavimentos flexibles, conllevan a nuevas investigaciones en el campo de las mezclas asfálticas. La presente investigación tiene como propósito estudiar la influencia de dos tipos de cementos asfálticos modificados con polímero SBS y ELVALOY en mezclas asfálticas en caliente, frente a un cemento asfáltico convencional PEN 60-70 haciendo uso de la metodología Marshall con un requerimiento granulométrico MAC-01 para tránsitos pesados. Adicionalmente se estudiaron los tipos de daño comunes en pavimentos flexibles los cuales están basados en dos criterios: el daño por fatiga y el daño por ahuellamiento; así como también el desempeño de estas mezclas asfálticas en caliente fren...
18
tesis de grado
Publicado 2023
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El objetivo de esta investigación era promover y utilizar una nueva tecnología consistente en la incorporación en seco del aditivo RARX en mezclas bituminosas convencionales en caliente, con el fin de mejorar la estabilidad y la fluencia mediante el ensayo del método Marshall; y la deformación permanente mediante el ensayo de la Rueda de Hamburgo. También se detalló los efectos beneficiosos de la introducción de este producto químico modificador en el medio ambiente. Debido a que se teorizó el marco teórico, esbozando el comportamiento y las cualidades mecánicas de una mezcla asfáltica en caliente estándar, esta investigación fue de naturaleza documental-correlacional. La técnica fue cuantitativa por ser teórica, y el diseño no experimental por basarse en variables y eventos ya ocurridos. Se utilizaron cuatro tesis nacionales e internacionales para crear una base de dat...
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tesis de maestría
Publicado 2017
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The present investigation was carried out in order to improve the mechanical behaviour of asphalt mixture through the incorporation of rubber so as to offer an alternative solution to the problems which are affecting the asphalt and as a consequence the asphalt layer. Having obtained the results of the aggregates and the characterization of the asphalt cement, immersion-compression test was carried out to the modified asphaltic mixture to determine the temperature and digestion time, also Marshall tests were carried out on the conventional and modified asphaltic mixtures using rubber to assess the mechanical behaviour. With the optimal designs of both mixtures, it proceeded to evaluate their behaviour through characterization and performance tests: the diametral compression test, also the resistance of compacted asphalt mixture which can be produced by moisture. Besides that, the resista...
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artículo
Publicado 1957
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En el Instituto de Enfermedades Tropicales de Hamburgo, fundado por Bernhard Nocht en 1900, se han hecho importantes aportaciones en el estudio del agente etiológíco de la Enfermedad de Carrión. Los organismos pertenecientes al grupo de las bartonellas fueron estudiados por una serie de investigadores en diferentes épocas, con diferentes métodos y desde diferentes puntos de vista. El Instituto de Enfermedades Tropicales de Hamburgo debe por eso sentirse íntimamente unido a la investigación de las bartonellas y certificar con satisfacción que a traves de los trabajos de los colaboradores de la generación antigua así como en épocas más recientes, ha podido aportar algunos importantes estudios al conocimiento de este interesante grupo de agentes etiológicos.
