La investigación se centró en la responsabilidad del porteador por causal de retraso en la entrega de mercancías al amparo de las reglas de Hamburgo. Debido a que es un problema frecuente en el contrato del transporte marítimo. El tipo de enfoque en el presente trabajo es cualitativo, donde se aplica el diseño de la teoría fundamentada, tiene dos niveles: descriptivo y explicativo, se usó el método jurídico comparativo. Los instrumentos para la recolección de datos fueron la guía de entrevista, la ficha de análisis doctrinal y de derecho comparado (Colombia, España y Chile) así mismo se presenta un método de análisis inductivo, analítico y comparativo. En la investigación se formuló una pregunta general y dos preguntas específicas, confirmándose que el porteador, se hace cargo de las custodias de las mercancías y el traslado de un puerto a otro, que deberá de ser d...