Mejoramiento de la carpeta asfáltica del pavimento del Aeropuerto de Ayacucho usando mezclas asfálticas en caliente modificada con polímeros – 2020
Descripción del Articulo
El presente proyecto de investigación de tesis “Mejoramiento de la carpeta asfáltica del pavimento del Aeropuerto de Ayacucho usando mezcla asfáltica en caliente modificada con polímeros – 2020”, es un trabajo en el cual se analizó de la incorporación de polímeros a un asfalto convencional mejorando...
| Autor: | |
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| Formato: | tesis de grado |
| Fecha de Publicación: | 2020 |
| Institución: | Universidad Cesar Vallejo |
| Repositorio: | UCV-Institucional |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:repositorio.ucv.edu.pe:20.500.12692/66174 |
| Enlace del recurso: | https://hdl.handle.net/20.500.12692/66174 |
| Nivel de acceso: | acceso abierto |
| Materia: | Polímeros Rueda de Hamburgo Modulo de resiliencia https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01 |
| Sumario: | El presente proyecto de investigación de tesis “Mejoramiento de la carpeta asfáltica del pavimento del Aeropuerto de Ayacucho usando mezcla asfáltica en caliente modificada con polímeros – 2020”, es un trabajo en el cual se analizó de la incorporación de polímeros a un asfalto convencional mejorando las propiedades físicas – mecánicas del pavimento, se estableció como diseño de investigación experimental, el tipo de investigación es cuantitativo. En el tema población utilizaremos 40 briquetas de asfalto, y para la muestra de este proyecto utilizaremos 15 briquetas de asfalto convencional y 15 briquetas de asfalto modificado y 1 briquetas de asfalto convencional y 1 de asfalto modificado con polímeros. Se realizaron ensayos al agregado de la cantera propuesta tanto a las mezclas tradicional como a las mezclas modificadas mediante el ensayo de Marshall, así como también ensayos de desempeño como es el módulo resiliencia de la mezcla asfáltica por tensión indirecta y el ensayo de prueba de Rueda de Hamburgo, obteniendo como resultados un mejoramiento de las propiedades físico y mecánicas, asegurando la calidad y garantía de los años proyectados para su servicio y un mayor desempeño de la mezcla en condiciones adversas de temperatura. |
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Nota importante:
La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. El CONCYTEC no se hace responsable por los contenidos (publicaciones y/o datos) accesibles a través del Repositorio Nacional Digital de Ciencia, Tecnología e Innovación de Acceso Abierto (ALICIA).
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