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Mostrando 1 - 20 Resultados de 178 Para Buscar '"lanes"', tiempo de consulta: 0.32s Limitar resultados
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artículo
One of the problems in Peru is the chaotic automobile transport, as well as the increase in migrations, this leads to the growth of the automobile fleet, not only in the capital, but also in the departmental capitals. Hence, the fleet is on the verge of collapse, since it is very old, and is the cause of space problems in the city, pollution, sedentary life and the time that users must move. Tacna does not escape this reality, but the problem is more noticeable in the capital of Peru. Given this, bicycle lanes emerge as a solution, because they contribute to the articulated development of urban infrastructure, which should be in line with social needs and technological advances. The deductive method was used, since reality was observed and it is about providing an alternative solution to the excessive increase in the number of vehicles. Among the immediate results will be the increase in...
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artículo
Vehicle congestion in a city affects users of public and private transport because it generates loss of time and money. However, this problem becomes more complex when there is no formal bus stop system and there are no defined stop zones for various bus lines. For this reason, this article aims to analyze vehicle delays and the capacity of all lanes in a section of an avenue in the center of Lima. Drone recordings were made to represent in a microsimulation model a section with multiple bus stops that generate traffic congestion. After calibrating and validating the model, 2 scenarios were built. The first scenario does not have bus stops along the section, and in the second scenario, bus stops are ordered and established with optimized distances. The results showed that the presence of multiple stops in the first lane generates an increase in vehicle delays of 114 seconds. In addition,...
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artículo
Y. Ma is supported by Key R&D plan of Jiangxi Province, No:20181ACE50029, Y. Wang is supported by NNSF of China, No:12001252 and 12071189, by the Jiangxi Provincial Natural Science Foundation, No:20202ACBL201001 and 20202BAB201005, by the Science and Technology Research Project of Jiangxi Provincial Department of Education, No: 200325 and 200307, C. Torres was partially supported by CONCYTEC, Peru, 379-2019-FONDECYT “ASPECTOS CUALITATIVOS DE ECUACIONES NO-LOCALES Y APLICACIONES”
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tesis de maestría
El presente trabajo de investigación, plantea el uso de algoritmos económicos para la evaluación de proyectos mineros, con el fin de maximizar el valor actual neto debido a los flujos de dinero, producto de la estrategia de extracción adoptada por la operación minera. Esta investigación está basada en la economía de recursos naturales, de la cual comprobaremos la teoría de Hotelling conocida como la “ley del r por ciento” y mejoraremos la extracción haciendo uso de la teoría desarrollada por Kennet Lane, donde se hace una actualización periódica del beneficio que se podría generar de explotar el recurso a diferentes tasas de extracción, dándonos la posibilidad de tomar la mejor opción y recibir la mayor rentabilidad posible.
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tesis de grado
El estudio determina la relación que existe entre la rentabilidad y la insolvencia financiera en la compañía Fast Lane durante el periodo 2015- 2017. Los datos utilizados fueron obtenidos de los estados financieros mensuales de tres de las subsidirias de la compañía: Panamá, Costa Rica y Perú haciendo un total de 108 periodos. El estudio es de tipo correlacional y obedece aun diseño no experimental-transversal retrospectivo. El instrumento de medición que se consideró fueron los indicadores financieros aplicados en trabajos anteriores. El método estadístico aplicado fue el Rho de Spearman. Según los resultados se encontró que existe una relación insignificante de las variables. Además, en conjunto el nivel de significancia es mayor a 5%, por lo que se acepta la hipótesis nula. El coeficiente de correlación entre la insolvencia a corto plazo es de -9.8% con el ROA y de -...
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tesis de maestría
El presente trabajo de investigación, plantea el uso de algoritmos económicos para la evaluación de proyectos mineros, con el fin de maximizar el valor actual neto debido a los flujos de dinero, producto de la estrategia de extracción adoptada por la operación minera. Esta investigación está basada en la economía de recursos naturales, de la cual comprobaremos la teoría de Hotelling conocida como la “ley del r por ciento” y mejoraremos la extracción haciendo uso de la teoría desarrollada por Kennet Lane, donde se hace una actualización periódica del beneficio que se podría generar de explotar el recurso a diferentes tasas de extracción, dándonos la posibilidad de tomar la mejor opción y recibir la mayor rentabilidad posible.
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tesis de grado
RESUMEN OBJETIVO: Determinar los hallazgos Radiológicos de Espondilo artrosis Lumbar diagnosticada mediante el Método de Lane en pacientes de 30 a 65 años de edad en el Hospital Regional Zacarías Correa Valdivia – Huancavelica, de enero a noviembre 2018. METODOLOGIA: Se realizó un estudio descriptivo, observacional, retrospectivo de corte transversal porque se realizó utilizando los registros e informes radiológicos desde enero a noviembre del 2018, la población de referencia estuvo conformada por 171 pacientes que se realizaron radiografias de columna lumbar para el descarte de, utilizando criterios de inclusión y exclusión nuestra muestra fue de 120 pacientes. Los datos fueron ingresados al spss v.21. para su análisis. RESULTADOS: Se estudiaron 120 pacientes que se realizaron radiografias de columna lumbar para descartar espondilo artrosis lumbar desde enero a noviembre de...
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tesis de grado
Se desarrolla el tema “Asistencia técnica prestada por no domiciliados y sus efectos en la determinación del impuesto a la renta en la empresa Fast Lane S.A.C.” tuvo como objetivo determinar los efectos de la asistencia técnica prestada por no domiciliados en la determinación del impuesto a la renta; la apertura de los mercados internacionales genera que las empresas recurran a adquirir productos y servicios que no están disponibles en el país donde se encuentran desarrollando sus actividades; la investigación parte del hecho de que una empresa residente en Perú contrata los servicios de una empresa residente en México, dichos servicios serán calificados como asistencia técnica. Se utilizó el método analítico – deductivo – síntesis, juntamente con el cuestionario efectuado al personal de la empresa y el análisis de sus estados financieros, se determinó el efecto ...
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tesis de grado
Los inversionistas de proyectos mineros cada vez más, desean obtener el mayor rendimiento de las inversiones. La ley de corte crítica (LCC) se ha convertido entonces en el parámetro de decisión que determina la viabilidad económica de un proyecto. La presente investigación tiene como objetivo general Aplicar el algoritmo de Lane para determinar una óptima producción de mineral en una mina de cobre a tajo abierto en el sur del país. La investigación hace uso del algoritmo propuesto por Lane en el año de 1964, como fundamento metodológico. El tipo de investigación es Aplicada y según el nivel de conocimiento que se desea alcanzar es del tipo descriptivo, ya que nuestro proyecto aún no ha sido abordado o no ha sido lo suficientemente estudiado y las condiciones existentes no son aun determinantes; la técnica de recolección de datos fue el análisis documental. Con base a la...
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tesis de grado
El planeamiento estratégico es muy importante en el negocio minero, porque busca la mejor forma de explotar el yacimiento basándose en variables estratégicas entre las cuales la ley de corte tiene un gran impacto en la generación de valor del negocio. El presente trabajo de investigación se tuvo por objetivo determinar una estrategia de leyes de corte para maximizar el valor económico del proyecto. Por consiguiente, se tomó como base un modelo de bloques académico para el estudio y se siguió el proceso de planificación para elaborar un plan de producción de acuerdo con los parámetros económicos y técnicos. Posteriormente, se determinó dos planes de producción donde en el primero se basó en calcular la ley de corte mediante la metodología break-even y en el segundo se aplicó la metodología de Lane para determinar una estrategia de leyes de corte. Para concluir el traba...
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artículo
In Lima downtown, highly congested intersections with many cyclists and pedestrians can be observed, where conflicts are very common. Therefore, it is important to reduce conflicts to improve the mobility of all users at intersections. At the intersection of Garcilaso de la Vega and 9 de Diciembre avenues, located in the center of Lima, the behavior of the users was observed, especially that of the cyclists, where the spontaneous routes they have adapted to cross the intersection more quickly were visualized. In this study, two scenarios were evaluated: The first scenario used the current fixed traffic light cycle as the geometry of the location, and it also represented how cyclists cross through unplanned routes. In contrast, the second scenario involved adaptive traffic lights and formalized two routes for cyclists, allowing them to choose more than one alternative depending on the pha...
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tesis de grado
La espondiloartrosis es un proceso frecuente que se caracteriza por el deterioro progresivo del cartílago y la presencia simultánea de cambios óseos degenerativos que afectan otras estructuras como las articulaciones, el hueso subcondral, y la cápsula articular, provocando dolor e incapacidad funcional, siendo considerado uno de los principales problemas de salud a nivel mundial. En la presente investigación se realizó un estudio descriptivo retrospectivo de corte transversal en 793 pacientes que cumplieron con los criterios de inclusión, es decir todos los informes radiográficos de columna vertebral del segmento cervical, dorsal y lumbar en las proyecciones frontal y lateral con impresión diagnostica de espondiloartrosis en pacientes mayores de 29 años de edad. Se operacionalizó la variable principal según la escala de Lane, la cual mide el nivel de severidad de espondiloart...
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tesis de grado
Este estudio se centra en investigar la posibilidad de utilizar HDPE peletizado (plástico de alta densidad granulado post-consumo) como un reemplazo parcial de un concreto premezclado orientado a la construcción de ciclovías utilizando losas de concreto Portland. La elección del HDPE se basa en sus características mecánicas y su impacto ambiental, debido a que un alto porcentaje del plástico producido y consumido no cierra el ciclo de consumo y reciclaje terminando en vertederos. Para determinar la viabilidad de esta sustitución, se realizó análisis y revisiones de investigaciones en la línea temática. A partir de ello se establecieron porcentajes específicos de reemplazo: 5%, 7.5% y 10% para concreto premezclado (210 Kg/m2). Estas mezclas modificadas se evaluaron según la norma NTP 339.078. Los resultados mostraron que, aunque hubo una disminución en la resistencia del co...
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tesis de grado
El presente trabajo de tesis tiene por objetivo proponer la construcción de un tercer carril como alternativa que permita mejorar las condiciones de flujo vehicular de una carretera transversal de primera clase, para lo cual se realizó el estudio de las operaciones del tramo ubicado en la carretera P-16 Pativilca- Conococha desde el km 80 al km 90.