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1
tesis de grado
Publicado 2018
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La Av. Mariscal Castilla se encuentra ubicado entre el Jr. Inmaculada y Jr. Cahuide del distrito de Callería, Provincia de Coronel Portillo, del Departamento de Ucayali, a una altura promedio de 154 m.s.n.m., con temperatura que varía entre los 23°C a 34ºC en forma permanente, con lluvias constantes; de tal manera que los procesos constructivos varían en función a la realidad climática, es por ello se requiere de un nivel técnico apropiado para su mantenimiento, reparación y/o reconstrucción, por ser una vía de gran importancia, a raíz de representar un corredor vial de tránsito pesado y cuyo eje ha sido zonificado como corredor comercial de servicios. El presente proyecto tiene como título: Determinación y Evaluación de las Patologías del Concreto para Obtener el Índice de Integridad Estructural del Pavimento y la Condición Operacional de la superficie en la Av. Maris...
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tesis de grado
Publicado 2019
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El informe final de mi tesis esta titulada “Determinación y evaluación de las patologías del concreto para obtener el índice de integridad estructural del pavimento y condición operacional de la superficie de la pista en la avenida Micaela Bastidas del Carril Izquierdo, Distrito de Satipo, Provincia de Satipo, Región de Junín, Enero 2019, el motivo de la investigación es por el estado en que se encuentra la pista por el tipo de cargas que se aplica y las inundaciones que sufre por la fuertes lluvias en el tiempo de invierno , La cual se muestra el problema de la investigación: ¿En qué medida de determinación y evaluación se encuentra las patologías del concreto existente en la Avenida Micaela Bastidas del carril Izquierdo, distrito de satipo, provincia de satipo, región Junín, enero-2019, nos permitirá obtener el índice de integridad estructural del pavimento y condic...
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tesis de grado
Publicado 2025
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En el presente trabajo de investigación lleva por título “Evaluación de la condición superficial del pavimento en la avenida Pakamuros cdra. 01 - la cdra. 10 con el índice de rugosidad internacional (IRI) utilizando el rugosímetro de Merlín”, dicha avenida presenta ahuellamientos, exceso de mezcla asfáltica, desprendimiento de agregados y que además, en el año 2022, se realizó la inspección de la entidad fiscalizadora de proyectos que es la Contraloría General de la República, que inspecciono el proyecto de pavimentación del año 2021 de la avenida Pakamuros encontraron fisuras longitudinales, fisuras transversales, fisuras en esquina y despostillamientos en los paños. Debido a estas patologías actuales y determinadas por la Contraloría, se tuvo por objetivo evaluar la condición superficial del pavimento en la avenida Pakamuros cdra. 01 - la cdra. 10 con el índice...
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tesis de grado
Publicado 2024
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Esta investigación que titula “Aplicación de mezclas abiertas en frio para mejorar el comportamiento de la superficie de rodadura, Huancayo 2019” Presento como problema general ¿Cuáles son los cambios que produce la aplicación de mezclas abiertas en frio para la mejora del comportamiento de la superficie de rodadura, Huancayo 2019? Cuyo objetivo fue Determinar los cambios que produce la aplicación de mezclas abiertas en frio para la mejora del comportamiento de la superficie de rodadura, Huancayo 2019, con hipótesis: La aplicación de mezclas abiertas en frio produce cambios significativos en el comportamiento de la superficie de rodadura, Huancayo 2019, se empleó el tipo de investigación aplicada, nivel Experimental – Correlacional, diseño de investigación: Experimental, como resultado se obtuvo en la textura de la capa superficial en el carril izquierdo el valor fue 0....
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tesis de grado
Publicado 2018
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En el presente trabajo de investigación se analiza la influencia del estado superficial del pavimento flexible determinado por medio del método Pavement Condition Index (PCI) en el confort que este ofrece al usuario en términos de reducciones de velocidad y vibraciones. Se subdividió la metodología PCI para cada carril de las vías, y así tener una mejor relación en el contraste de resultados; seguidamente se aplicó en el circuito de Sacsayhuaman el cual consta de 3 vías: vía Sacsayhuaman, vía Zona X y Anexo a la explanada, los cuales en conjunto tienen 3905 metros de pavimento flexible, después se determinó su calificación PCI para posteriormente dar alternativas de solución según corresponda. Con la aplicación del método se registraron 71 unidades de muestra para la vía Sacsayhuaman, 27 para la vía Zona X y 6 para el anexo a la explanada y al realizar la subdivisió...
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tesis de grado
Publicado 2023
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En la presente tesis, se evaluó la rugosidad de la Avenida Collpa en el tramo Ovalo Cuzco - Avenida Educadores, Tacna, durante 2023, mediante la comparación de dos métodos de medición: la aplicación móvil Roadroid y el rugosímetro de Merlín. Utilizando el rugosímetro de Merlín, se obtuvieron valores de Índice de Rugosidad Internacional (IRI) de 5,92 m/km en el carril derecho y 6,80 m/km en el carril izquierdo, con un IRI ponderado de 6,36 m/km, calificando el estado del pavimento como "malo" en todo el tramo. Por otro lado, con la aplicación Roadroid en smartphones de alta gama, se obtuvieron mediciones de IRI de 5,77 m/km en el carril derecho y 6,53 m/km en el carril izquierdo, con un valor promedio de IRI de 6,15 m/km, resultados similares a los obtenidos con el rugosímetro de Merlín. En resumen, estos datos numéricos demuestran que tanto el rugosímetro de Merlín como ...
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tesis de grado
Publicado 2023
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El presente trabajo de investigación se llevó a cabo con el principal objetivo de diagnosticar la uniformidad superficial del pavimento de la carretera de Ilo a Moquegua, a través del IRI utilizando el sistema Roadroid desde un smartphone. Para lo cual se realizó una investigación de tipo descriptiva, con un enfoque relacional y correlacional. Tanto la población como la muestra de estudio fueron finitas y estuvieron constituidas por los 76.10 km de distancia de la carretera Interoceánica Sur entre las ciudades de Ilo y Moquegua, tramo que se determinó mediante la técnica de muestreo discrecional o por juicio del investigador. Los resultados obtenidos del IRI calculado y estimado se presentan mediante tablas y gráficos ilustrativos, así como también se presenta el perfil longitudinal de la carretera, visto tanto del carril izquierdo como del derecho de la carretera. Concluyend...
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tesis de grado
Publicado 2021
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La Actual Exploración se realizó en la avenida circunvalación Tramo Parque Cholo – Ovalo Salida Cusco, tomándose como métodos de evaluación la Deflectometria (Viga Benkelman) y el método destructivo (calicata). El principal objetivo de la actual exploración es Valuar el estado del pavimento flexible mediante la Deflectometria y el método destructivo de la avenida circunvalación, tramo parque el cholo – ovalo salida a Cusco. Para alcanzar los objetivos de la presente exploración se planteó una metodología de averiguación de nivel Explicativo y de tipo aplicativo, ya que para valuar el pavimento flexible con la técnica destructiva y la técnica no destructiva es necesario ejecutar ensayos en la misma muestra y en el laboratorio. Los resultados de la investigación son: La Deflexión Característica del primer carril izquierdo igual a 168.71 mm x 10−2, segundo carril iz...
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tesis de grado
Publicado 2023
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La presente investigación denominada “Evaluación superficial para estimación de la serviciabilidad vial en la carretera PE-38 km 0+000 al km 2+000, Tacna 2022” la investigación tuvo por finalidad evaluar la superficie de la carpeta asfáltica y de su serviciabilidad de la vía con poco periodo de vida y construida con base estabilizada de cemento portland y carpeta asfáltica en caliente de la carretera PE-38 también denominada avenida Jorge Basadre Grohmann Oeste, ubicada en el cercado de Tacna, avenida que es evaluada desde la intersección de la Av. Tarata hasta el terminal terrestre, en su trayectoria colinda con una serie de locales comerciales dedicados especialmente al rubro de repuestos y accesorios para vehículos, Centro comercial la Rotonda, ovalo salida norte de Tacna, Centro comercial Grau entre otros. El objetivo de la investigación fue Realizar una evaluación su...
10
tesis de grado
Publicado 2021
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El presente trabajo de investigación determina la rugosidad utilizando aplicativos para smartphone y una metodología tradicional MERLIN en la carretera TA-615 en una longitud de 3.78 km, el tramo evaluado es de carpeta asfaltica en frio en un ancho de calzada variable de 6.60 a 7.20 metros. El objetivo de la investigación es determinar la rugosidad del pavimento flexible mediante la aplicación de telefonos inteligentes con un aplicativo ROADROID y el rugosimetro de MERLIN en la carretera TA-615, tramo: Puente El Peligro – Emp. PE-40, Tacna – 2020, la investigación es de tipo Aplicada con enfoque cuantitativo, porque busca la generación de conocimiento con aplicación directa a los problemas, con el único objetivo de ampliar el conocimiento mediante la determinación de la rugosidad utilizando metodologías tradicionales y metodologías de innovación, considerando un diseño d...
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tesis de grado
Publicado 2018
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Este trabajo de investigación, realiza un diagnóstico situacional visual de la pavimentación del jr. San miguel 2da cuadra distrito de Abancay, provincia Abancay, región Apurímac, haciendo uso de los métodos PCI ,y VIZIR, (desarrollado por el Laboratoire Central des Ponts et Chaussés - France ), para luego realizar un análisis y Comparación de las coincidencias y desaciertos de estos dos métodos. El trabajo de investigación empieza en la progresíva: Inicio =00+0000, 00+002.0, 00+003.6, 00+005.1, 00+007.7, 00+009.6, 00+012.2, 00+015.0, 00. +018.6, 00+022.8, 00+031.0, 00+041.0, 00+044.3,00+048.7, 00+051.0, 00+057.3, 00+058.7, 00+071.0, 00+076.9, 00+081.9, 00+085.8, Fin = 00+094.8 de la vía en tramos de longitudes de ml que nos dio un total de 44 tramos, en donde en la tabla siguiente podemos apreciar. Tabla 22. Resumen Comparativo resultados de evaluación de Índice de condic...
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tesis de grado
Publicado 2022
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Las evaluaciones de los pavimentos flexibles son de suma importancia para tener un historial sobre el estado de las vías y así poder implementar un adecuado sistema de gestión de pavimentos, con el fin de realizar a tiempo los mantenimientos; logrando una mejor transpirabilidad vehicular y ahorro recursos públicos. Dicha investigación tienen como principal objetivo Realizar el análisis documental y describir el estado de la capa superficial según el método del PCI de la Prolongación Unión, Trujillo 2022.el presente estudio es aplicativo de diseño no experimental, ya que no se manipulara ninguna de las variables en mención, de nivel descriptivo con un enfoque mixto (cualitativo) la población en estudio es la avenida de la prolongación unión, con una muestra de 1.015 km para el carril izquierdo y 1.015 para el carril derecho Se utilizó la técnica de recolección de datos m...
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tesis de grado
Publicado 2022
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Esta investigación denominada “Evaluación de la carretera Banda de Shilcayo – Tres de octubre Km. 625+000 - 629+000, mediante el rugosímetro de Merlín y Roadbump, San Martín 2022”, tuvo de objetivo de estudio evaluar la carretera Banda de Shilcayo – Tres de Octubre del Km. 625+000 – 629+000 con el rugosímetro de Merlín y Roadbump. Metodología de tipo aplicada ya que se empleó conocimiento con el fin de ayudar a evaluar problemas de la sociedad de manera eficaz y rápida. Presentó un diseño no experimental cuantitativo donde no se alteró ninguna variable. Se tuvo una muestra total de 16 km de carretera, siendo 8 km para cada método. Como resultado por el rugosímetro de Merlín se obtuvo un IRI promedio de 1.76 m/km (carril derecho) y 1.91 m/km (carril izquierdo), con Roadbump se obtuvo un IRI promedio de 2.05 m/km (carril derecho) y 2.31 m/km (carril izquierdo). As...
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tesis de grado
Publicado 2022
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En la presente tesis se ha determinado el Índice de Rugosidad Internacional (IRI) usando el aplicativo móvil ABAKAL IRI y la metodología tradicional Rugosímetro Merlin en la Carretera Nacional: PE-1SD, La costanera, Tramo: Tacna (Provincia: Tacna) – Ilo (Moquegua) KM 5+000 AL KM 7+000 comprendiendo una longitud de 2 kilómetros constituida de pavimento flexible en un ancho de calzada de 7,20 metros, ubicado en la provincia de Tacna, Región Tacna. El objetivo de la investigación es determinar los factores como: Smartphone de gama alta y Smartphone de gama baja, vehículo del año 2021 y vehículo del año 2014, presión en neumáticos de 35 PSI y 25 PSI, variación de la carga viva, velocidad constante a 80km/h, influyen en obtener buenas lecturas de medición con la aplicación móvil ABAKAL IRI en comparación con el Merlín equipo para rugosidad para la determinación de la rug...
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tesis de maestría
Publicado 2024
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La construcción de carreteras en sus recientes exigencias, considera el confort y seguridad vial como indicadores de calidad, que promueven la satisfacción de usuarios y consecución de los beneficios socioeconómicos. La presente tesis se enfocó en validar los resultados obtenidos del IRI teórico y resultados de campo a través de un equipo de alta precisión tipo Dipstick, En contraste, se realizó mediciones para calcular la regularidad de un tramo de vía con el objetivo de determinar correlación numérica de resultados de estos indicadores de confort con la variable geométrica del radio de curvatura, peralte y longitud de curva de esta vía. El método empleado fue el hipotético-deductivo con tipo de orientación correlacional explicativo de nivel descriptivo, con diseño experimental, longitudinal, prospectivo y el estudio de cohorte (causa-efecto). El subtramos de interés ...
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tesis de grado
Publicado 2019
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El presente trabajo de tesis, tiene por objetivo principal determinar el índice de condición del pavimento flexible en la Avenida Metropolitana II de la ciudad de Trujillo haciendo uso de la metodología PCI (Pavement Condition Index), es decir, se precisa el nivel de degradación que presenta actualmente la vía de estudio. Asimismo, hace énfasis en la necesidad de contar con una estrategia que nos permita intervenir oportunamente y brindar un mantenimiento, rehabilitación o sustitución de la capa de rodadura si es necesario. Este trabajo de investigación empieza con la división de la vía en secciones o “unidades de muestreo” de 35.4 m cada una, dando un total de 54 unidades de muestra en el carril izquierdo y 41 en el carril derecho, de los cuales fueron estudiadas 13 y 12 respectivamente, haciendo un total de 25 unidades de muestra sometidas a evaluación de acuerdo a lo e...
17
tesis de grado
Publicado 2022
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En el Perú las carreteras nacionales son el patrimonio de conservación vial por parte del estado, a pesar de existir limitaciones para cubrir y mejorar la viabilidad en su totalidad, en los últimos años se ha desarrollado formas de dar transitabilidad a muchas vías, desde la apertura y mantenimientos de trochas carrozables hasta carreteras de primera clase. Una de las formas de poder medir la condición del pavimento son a través del nivel de servicio, esto depende del tipo de intervención que se le dé una vía. En nuestro país las infraestructuras de carreteras nuevas pasan a las concesiones y mantenimientos que el Ministerio de Transportes y Comunicaciones a través de sus ventanas ejecutoras están a cargo de las conservaciones de mantenimientos rutinarios y periódicos de la red vial nacional. La conservación vial tiene como finalidad la transitabilidad del servicio y por e...
18
tesis de grado
Publicado 2021
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El propósito de nuestra tesis “Evaluación del pavimento flexible para plantear el mejoramiento de la serviciabilidad utilizando parámetros de rugosidad – deflectometría, carretera Puno - Mañazo 2021”, tendremos que evaluar las condiciones del pavimento. De tal modo que será necesario saber la medida en que se encuentran el índice de condición de pavimento (PCI), el IRI y las deflexiones en los 2 km más críticos de la vía. En términos metodológicos la población estuvo conformada por los tramos del km 36+500 al km 38+500, conforman los cuales los 2 km más críticos de la vía Puno – Mañazo, en la cual se hizo los respectivos ensayos: el Rugosímetro Merlin para determinar el índice de regularidad internacional (IRI). Y la Viga Benkelman, para determinar las deflexiones. Desarrollamos la tesis permitiéndonos determinar el índice de condición de pavimento, el IRI ...
19
tesis de grado
Publicado 2023
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Esta tesis abordó como problema general: ¿Cómo cambia el tratamiento superficial de rodadura utilizando slurry seal para el mejoramiento de la Carretera Moya-Huayllahuara, distrito Huayllahuara, provincia Huancavelica?, el objetivo general de la investigación fue: Evaluar el cambio del tratamiento superficial de rodadura utilizando slurry seal para el mejoramiento de la Carretera Moya-Huayllahuara, distrito Huayllahuara, provincia Huancavelica, por lo que la investigación que se utilizó fue el método cuantitativo, de tipo de investigación aplicado, el nivel fue explicativo y el diseño fue experimental. Como resultado se obtuvo que en el ensayo de Índice de Rugosidad Internacional (IRI) que es por el método de merlín en el carril izquierdo es 1.92 y en el carril derecho es 1.55 y en la deflexión empleada en la viga de Benkelman aplicada en el carril izquierdo en la deflexión...
20
tesis de grado
Publicado 2022
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El presente trabajo de tesis evalúa la rugosidad del pavimento hidráulico utilizando el Perfilómetro Láser y el equipo Merlín para encontrar su correlación. Además de hallar sus indicadores de costo, tiempo y confort, en un tramo de la carretera comprendiendo 6.8 km desde la provincia de Oyón hasta la provincia de Ambo, ruta que integrará los departamentos de Huánuco, Pasco y Lima. Ruta alterna a la Carretera Central contribuyendo a reducir los tiempos y costos en el transporte de personas y productos; y, al terminar beneficiará a los habitantes de estas tres regiones. El objetivo de la investigación es encontrar el Índice de Regularidad Internacional (IRI) de un pavimento hidráulico mediante el Perfilómetro Láser y el equipo Merlín para comparar los resultados obteniendo su coeficiente de correlación. Además, se busca analizar el tiempo y costo para ambos equipos de m...
