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1
tesis de grado
Publicado 2019
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El proyecto de tesis se enfocara en la rehabilitación del pavimento existente REHABILITACION Y MEJORAMIENTO AV UNIVERSITARIA TRAMO PUENTE TINGO – INGRESO A MARABAMBA para su posterior mejoramiento con la aplicación de GEOTEXTIL GLARGRID con refuerzo en el pavimentos flexibles existente ,para lo cual se aplicara la será el PCI (índice de condición del pavimento), este método nos dará un indicador que permita precisar la degradación o condición del pavimento flexible existente, con la finalidad de solicitar su intervención oportuna, seleccionando la técnica más adecuada de mantenimiento, rehabilitación o reconstrucción del pavimento existente. Al realizar la intervención in situ al aeropuerto se pudo dialogar con el jefe la cual afirma que la pista de aterrizaje no ha sido evaluada antes de ser intervenida bajo una metodología o procedimiento; esto nos permite realizar la...
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artículo
Publicado 2017
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El diseño de ciclovías de transporte es un factor determinante en la movilidad urbana, pero está incorrectamente aplicado, lo que tiene una influencia negativa en el uso de esta infraestructura. El espacio del ciclista en la vía no está considerado integralmente en el diseño vial, dado que la normativa de ciclovías para ciudades latinoamericanas, según tipos, escalas y criterios que determinan las buenas prácticas en el diseño, es aplicada de manera parcial. Se estudia, para Lima, la vía metropolitana Av. Universitaria; específicamente, el tramo analizado comprende dos distritos y características particulares por ubicación, sección vial y uso de la vía. En el análisis cuantitativo y cualitativo, se evalúa la calidad de los requisitos normativos seleccionados y se identifica que en la estrategia del diseño de la ciclovía, en la sección vial, es fundamental la segregac...
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tesis de grado
Publicado 2022
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La tesis tuvo como objetivo principal determinar la relación entre la contaminación acústica y el estrés que afecta a la población en la Av. Universitaria, Comas 2022. El tipo de investigación fue aplicada, de enfoque cuantitativo, no experimental, correlacional. Asimismo, se llevó a cabo en 6 puntos durante 6 días, donde se monitoreó en el turno diurno y nocturno, se usó el sonómetro, donde se aplicó las encuestas a la población para ver el nivel de estrés, cuya hipótesis general de este trabajo de investigación fue ver si existe relación entre las dos variables. Estas variables tuvieron una correlación de 0.390 por lo cual es positiva media, los encuestados sostuvieron un nivel de estrés alto con un 50%, las reacciones cognitivas nos mencionan que el 53.3% tiene un nivel alto, las reacciones emocionales el 45% y por último reacciones fisiológicas un nivel alto de 2...
4
tesis de grado
Publicado 2021
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La presente investigación titulada “Incorporación de sillar blanco para la estabilización de suelo en la Av. Universitaria, Distrito de Carabayllo - 2021” tiene como objetivo principal estabilizar el suelo incorporando sillar blanco en la Av. Universitaria, Distrito de Carabayllo; su metodología es de tipo aplicada, enfoque cuantitativo, diseño experimental-cuasi experimental y nivel descriptivoexplicativo, tiene como población a más de 24 km de la av. Universitaria y su muestra está comprendida de 1km en el cual se realizaron 03 calicatas. Los resultados obtenidos mostraron que según los parámetros de la Norma de Carreteras “ Suelo y Geotecnia y Pavimentos” el suelo de esta zona muestra una subrasante pobre, así mismo se obtuvo los resultados incorporando el sillar blanco (2%,4% y 6%) el cual influye en el suelo aumentando su Máxima Densidad Seca de 1.928 gr/cm3 a 1....
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tesis de grado
Publicado 2022
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La presente investigación tiene como objetivo determinar la influencia que tiene el curado en los tiempos de validación de la resistencia a compresión y flexión del concreto, para ello se ensayan probetas cilíndricas y vigas con el mismo procedimiento de fabricación, teniendo como variable el método de curado; en los cuales se realiza una comparación de los resultados de los ensayos con curado acelerado y curado tradicional. Para el desarrollo de la investigación se diseña una mezcla de resistencia 350 kg/cm2 por el método empírico del ACI, teniendo en cuenta las propiedades de los materiales, lo que posteriormente se elaboran los especímenes y se aplican los métodos de curado correspondiente, y por último se ensayan en la maquina a compresión y flexión de concreto. Los resultados son analizados mediante técnicas estadísticas de regresión donde se observa que el curad...
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artículo
Publicado 2016
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El presente estudio tuvo como objetivo evaluar las condiciones de calidad de aire en el cruce de la Av. Universitaria con Av. Panamericana Norte, distrito de Los Olivos, Lima. Para la determinación del material particulado, se empleó la técnica de gravimetría; y para los contaminantes gaseosos CO y NO2, se empleó la técnica de espectroscopía ultravioleta-visible. El viento predominante fue de sur-sur-oeste y los polvos atmosféricos sedimentables viajan en un intervalo de velocidad de 12-20 km/h. En la estación de monitoreo se obtuvo PM10 de 137.5 μg/m3, dióxido de nitrógeno (NO2) de 22.8 μg/m3 y monóxido de carbono (CO) de 5448.5 μg/m3.
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tesis de grado
Publicado 2020
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La presente tesis titulada Diseño estructural de viaducto empleando la Metodología AASHTO LRFD para optimizar la transitabilidad vehicular en la Av. Universitaria - Lima, se desarrolla en el contexto de que en la ciudad de Lima la problemática relacionada al tránsito vehicular constituye el mayor problema social que atraviesa la población limeña, después de la delincuencia. Es importante mencionar que todos los días, más de 10 millones de personas que habitan en la ciudad capital se ven perjudicadas por el caos existente en el transporte, generando pérdidas de tiempo para llegar a sus centros laborales, educativos, médicos, etc. Todo ello afecta enormemente la calidad de vida de los limeños. Debido a lo expresado anteriormente, en la presente tesis se propone el diseño adecuado para la estructura de viaducto a realizarse en la Av. Universitaria – Lima. Se realiza el diseñ...
8
tesis de grado
Publicado 2020
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El presente proyecto de investigación “Análisis de la seguridad vial referida al diseño geométrico y de señalización en la ciclovía av. Universitaria Lima - 2020" tiene por finalidad realizar el análisis de la situación del trazo de la geometría y una vez obtenida y analizada la información se elaboró una nueva propuesta de Diseño Geométrico respetando condiciones mínimas que lo estipula el manual de ciclovías, como la geometría y la señalización son componentes que determinan la seguridad vial también se analizó la señalización en todo el área de estudio en base de los resultados se desarrolló el planteamiento de la propuesta del plano de señalización. Para una eficiente evaluación del problema, se recogió información de campo y se analizó el diseño Geométrico más el componente de señalización, para un análisis más cercano a la realidad se consult...
9
tesis de grado
Publicado 2020
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Esta presente tesis de investigación “Estabilización de suelos con el uso de polímero sintético en la subrasante en la Av. Universitaria Carabayllo, Lima – 2020”, tuvo como objetivo general analizar el efecto del uso de polímeros sintético en la estabilización de suelos en la subrasante en la Av. Universitaria Carabayllo, Lima - 2020. Esta indagación es de tipo aplicada, el diseño de investigación es experimentalcuasiexperimental y enfoque cuantitativo. Se logro como resultados del Índice de Plasticidad para un suelo natural que llego al 9.00%. En el ensayo de Proctor modificado el Optimo contenido de humedad, el 7% del PET llegó un 13.10%, y una máxima densidad seca de 2% del PET que obtiene el 2.017 gr/cm3. Asimismo, el ensayo del CBR al 95% MDS, el 2% PET alcanzo el 11.70% y el CBR al 100% MDS añadiendo el PET con el 2% tiene 14.10%. Como conclusión se alcanzó a ...
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tesis de grado
Publicado 2019
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El presente trabajo tiene como objetivo principal analizar tanto la situación del recojo de los residuos sólidos a lo largo de la Av. Universitaria en el distrito de Comas (Lima), como la opinión de los principales actores relacionados a tal actividad para sugerir mejoras al servicio de recolección de desperdicios. Este estudio es motivado por la contaminación resultante a la que están expuestas la mencionada vía como el distrito por la abundante presencia de residuos sólidos domiciliarios, comerciales y de construcción (desmonte) sobre estas. Asimismo, esta investigación considera los problemas resultantes de la política neoliberal instalada en el distrito, en el que las empresas privadas contratadas para apoyar con el recojo de desperdicios y desmonte, no ofrecen un servicio de calidad por los continuos conflictos relacionados con la Municipalidad de Comas. La posibilidad de...
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tesis de grado
Publicado 2019
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El presente trabajo tiene como objetivo principal analizar tanto la situación del recojo de los residuos sólidos a lo largo de la Av. Universitaria en el distrito de Comas (Lima), como la opinión de los principales actores relacionados a tal actividad para sugerir mejoras al servicio de recolección de desperdicios. Este estudio es motivado por la contaminación resultante a la que están expuestas la mencionada vía como el distrito por la abundante presencia de residuos sólidos domiciliarios, comerciales y de construcción (desmonte) sobre estas. Asimismo, esta investigación considera los problemas resultantes de la política neoliberal instalada en el distrito, en el que las empresas privadas contratadas para apoyar con el recojo de desperdicios y desmonte, no ofrecen un servicio de calidad por los continuos conflictos relacionados con la Municipalidad de Comas. La posibilidad de...
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tesis de grado
Publicado 2021
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En la presente investigación denominada el Análisis de los tipos de fallas de un pavimento flexible para determinar el estado conservación av. Universitaria Norte, comas,2020 tiene como objetivo principal determinar el estado del pavimento flexible mediante el Método del PCI y el Método de Marshall, tanto visualmente como en laboratorio, el tipo de metodología que fue empleada fue cuantitativa, de diseño experimental en base al manejo de las variables (dependiente e independiente). Los resultados que se obtuvieron en la tabla N°7 representan el resumen de la clasificación del PCI de la siguiente manera: en las muestras N°1,N°2,N°5,N°6,N°9 y N°10 salió una clasificación de REGULAR, en las muestras N°3,N°4,N°7 y N°8 salió una clasificación de MALO, con respecto a Método de Marshall refiriéndonos a la estabilidad y flujo se obtuvieron los siguientes datos de estabil...
13
tesis de grado
Publicado 2022
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Este estudio experimental se centra en el desarrollo de pruebas de laboratorio que agiliza el proceso de verificación del rendimiento de productos como cemento tipo I y aditivo proes, por lo cual el objetivo de esta investigación fue evaluar la influencia de la aplicación del cemento tipo I y aditivo proes para estabilizar el suelo cohesivo en la prolongación Av. Universitaria, Carabayllo, la cual presento una metodología de tipo experimental y aplicada. Los instrumentos aplicados fue las fichas de recolección de datos las cuales fueron validada por el juicio de expertos y los resultados obtenidos del laboratorio certificado. La población de estudio fue la prolongación Av. Universitaria del distrito de Carabayllo y la muestra está conformada por dos calicatas elegidas de la vía. Entre los resultados encontrados tenemos que se obtuvo para la muestra con adición de 4 % de Cement...
14
tesis de grado
Publicado 2023
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La presente investigación tuvo como objetivo principal, analizar las patologías viales para determinar técnicas de rehabilitación del pavimento flexible utilizando el método VIZIR en la Av. Universitaria – Tumbes 2022. Se analizaron las patologías viales de la Av. Universitaria – Tumbes utilizando la metodología de auscultación VIZIR, con esta metodología se pudo clasificar e identificar cada una de las patologías viales encontradas en el pavimento flexible de la Av. Universitaria – Tumbes, mediante un seccionamiento del total de la longitud de la vía (1+200 km), se lograron realizar 24 secciones de 50 metros de longitud, esto con la finalidad de encontrar un resultado con mayor precisión, es así que se determinó el estado actual del pavimento flexible, con un 54% del total de las secciones en un estado de conservación REGULAR, un 38% en un estado de conservación BU...
15
tesis de grado
Publicado 2025
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La presente investigación se enmarca en el Objetivo de Desarrollo Sostenible N.º 11: Ciudades y comunidades sostenibles, y tuvo como propósito analizar la influencia de la distribución de semáforos sobre el flujo, densidad y velocidad vehicular en el cruce de la Av. Universitaria y la Av. Santa Elvira, en Lima, 2025. El estudio se desarrolló bajo un enfoque cuantitativo, con diseño cuasi experimental y nivel explicativo. Se empleó la observación directa y la simulación mediante el software PTV Vissim, considerando como muestra los datos de tránsito vehicular recolectados durante seis días. Entre los principales resultados se identificó un aumento del flujo vehicular de hasta 19.72 %, una reducción de densidad de hasta -56.41 % y un incremento de velocidad de hasta 117.65 %, evidenciando mejoras sustanciales respecto al escenario actual. La conclusión más relevante fue que...
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tesis de grado
Publicado 2025
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La investigación presentó los ODS N.º 11 y 12, orientados a promover ciudades sostenibles y una gestión responsable de residuos, evaluando la influencia del vidrio, caucho y concreto reciclado en la estabilización de la subrasante. El objetivo fue determinar cómo estos residuos impactan en las propiedades geotécnicas del suelo en la ampliación de la Av. Universitaria, Carabayllo, 2025. Se aplicó una metodología de tipo aplicada, con enfoque cuantitativo, diseño experimental y nivel explicativo. La población fue 1 km de subrasante, con 64 combinaciones experimentales, mediante ensayos de laboratorio: 384 de límites de Atterberg, 384 de Proctor modificado y 384 de CBR. Los resultados demostraron que la densidad seca máxima se incrementó de 1.32 g/cm³ a 2.51 g/ cm³, el contenido óptimo de humedad se redujo de 25.02% a 13.22% y el índice CBR se elevó de 3.53% hasta 25.26%...
17
tesis de grado
Publicado 2023
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La presente tesis de investigación fue elegida debido a la necesidad de mejorar la vía, por lo cual surgió y se planteó la problemática: ¿en qué medida, la determinación y evaluación de las patologías permitir obtener el índice de condición del pavimento rígido en la Av. universitaria del conjunto habitacional José Ortiz Vergara del distrito Ayacucho, provincia Huamanga, departamento Ayacucho? El objetivo general fue determinar y evaluar las patologías para obtener el índice de condición del pavimento (PCI), para obtener el estado actual de la estructura del pavimento rígido. Para ello fue empleado la metodología, tipo descriptivo, corte transversal, cuantitativo, nivel descriptivo, diseño no experimental. Y fue necesario la recopilación de datos mediante fichas técnicas y su proceso de datos en gabinete. Presentando así los resultados, la cual, UM–01, primera cu...
18
tesis de grado
Publicado 2024
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El Comercio Informal y la Evasión Tributaria son dos problemáticas evidenciadas en distintos sectores en el País, como los que sucede en el cruce de la Av. Universitaria y Av. San Felipe, se realizó la presente investigación a fin de poder ubicar la existencia de una relación entre estos dos problemas. Para la investigación se elaboró un cuestionario de 21 preguntas, 9 preguntas relacionadas al Comercio Informal y sus dos dimensiones: Tipo de Comercio Informal y Justificación del Comercio Informal y 12 preguntas relacionadas a la Evasión Tributaria y sus dos dimensiones: Cultura Tributaria y Defraudación Tributaria, las cuales fueron aplicadas a 100 individuos que ejercen el comercio en la ubicación, objeto de investigación. De la misma manera, el cuestionario tiene un valor de Alfa de Cronbach de 0,808 y KMO 0,770. Se evidencio que Comercio Informal se relaciona directa baj...
19
tesis de grado
Publicado 2019
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La siguiente tesis tiene como objetivo principal Determinar en qué medida la aplicación de plástico reciclado mejorara la funcionalidad del pavimento flexible en la vía auxiliar- av. Universitaria asociación Apavic-Carabayllo-Lima-2019, en la que se realizaran analices de la mezcla y su desempeño en la vida útil del pavimento flexible. Para esto se hicieron las pruebas establecidas por normas nacionales e internacionales que parametran los índices de durabilidad y resistencia del pavimento flexible, siguiendo a detalle los detalles de diseño que exigen rigurosamente estas guías y manuales. La incorporación de plástico reciclado propone encontrar un punto de optimo, que permita en principio la mejora del pavimento flexible y que a su vez se reduzca los gastos de materiales y de manteamiento en las vías pavimentadas con este material mejorado. En base a los antecedentes se dem...
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tesis de grado
Publicado 2019
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La presente tesis lleva por título “Estabilización de suelo arcilloso con cenizas de Bagacillo (CB) para el mejoramiento de la sub rasante de la av. Universitaria, Lima 2019”, la cual propone utilizar cenizas de Bagacillo CB en porcentajes de 10%, 15% y 20% como método alternativo para mejorar las propiedades físicas y mecánicas del suelo arcilloso, de modo que, estas puedan cumplir los requisitos mínimos para ser empleadas como sub rasante, para tener un mejor sustento técnico se citaron teorías relacionadas a la estabilización de suelos empleando aditivos proveniente de los desechos industriales, es decir enmarca antecedentes a nivel nacional, internacional y local las cuales dan sustento a la presente tesis aportando información objetiva. En la presente tesis se estableció emplear el método experimental, ya que, busca relacionar dos variables para obtener resultados de...
