Fotogrametría con VANT RTK para capturar detalles topográficos precisos mediante el software Pix4Dmapper para mejorar la calidad constructiva de la renovación del puente Pomallucay en la región de Áncash

Descripción del Articulo

La presente tesis tiene como finalidad demostrar la eficacia del uso de vehículos aéreos no tripulados (VANT) con tecnología RTK ("Real-Time Kinematic" Cinemática en Tiempo Real) para la obtención de información topográfica precisa, aplicándola al proyecto del puente Pomallucay, ubicado en...

Descripción completa

Detalles Bibliográficos
Autores: Soto Noa, Eder, Sanchez Rosario, Ronald Luis
Formato: tesis de grado
Fecha de Publicación:2025
Institución:Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas
Repositorio:UPC-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorioacademico.upc.edu.pe:10757/685758
Enlace del recurso:http://hdl.handle.net/10757/685758
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Fotogrametría
Pix4Dmapper
Levantamiento topográfico
OSCE
Modelo digital del terreno
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Topographic survey
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description La presente tesis tiene como finalidad demostrar la eficacia del uso de vehículos aéreos no tripulados (VANT) con tecnología RTK ("Real-Time Kinematic" Cinemática en Tiempo Real) para la obtención de información topográfica precisa, aplicándola al proyecto del puente Pomallucay, ubicado en la región de Áncash. Se realizó un levantamiento fotogramétrico en un área de 30400 m² alrededor del sitio de obra, utilizando un VANT RTK, lo que permitió obtener datos de alta precisión. El procesamiento de imágenes se llevó a cabo mediante el software Pix4Dmapper, generando modelos digitales del terreno y ortomosaicos georreferenciados. Luego, se realizó una comparación técnica entre los datos obtenidos con el VANT y el expediente técnico extraído de la plataforma del OSCE, específicamente con el plano clave PC-01. Mediante el software Civil 3D se verificó que, si bien los puntos geodésicos coincidían entre ambos modelos, el diseño del plano original presentaba errores de ubicación. A partir de esta diferencia, se elaboraron cuadros comparativos de coordenadas y elevaciones en puntos críticos de la zapata de la renovación del puente, evidenciando desplazamientos significativos. Se concluye que el uso de drones RTK y fotogrametría mejora la calidad de los datos topográficos, reduce errores de diseño y optimiza tiempo y costos en la ejecución de obras civiles.
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Luego, se realizó una comparación técnica entre los datos obtenidos con el VANT y el expediente técnico extraído de la plataforma del OSCE, específicamente con el plano clave PC-01. Mediante el software Civil 3D se verificó que, si bien los puntos geodésicos coincidían entre ambos modelos, el diseño del plano original presentaba errores de ubicación. A partir de esta diferencia, se elaboraron cuadros comparativos de coordenadas y elevaciones en puntos críticos de la zapata de la renovación del puente, evidenciando desplazamientos significativos. Se concluye que el uso de drones RTK y fotogrametría mejora la calidad de los datos topográficos, reduce errores de diseño y optimiza tiempo y costos en la ejecución de obras civiles.The purpose of this thesis is to demonstrate the effectiveness of using unmanned aerial vehicles (UAVs) with RTK (Real-Time Kinematic) technology to obtain accurate topographic information, applying it to the Pomallucay bridge project, located in the Áncash region. A photogrammetric survey was conducted over an area of 30,400 m² surrounding the construction site using an RTK UAV, which allowed for the acquisition of high-precision data. Image processing was carried out using Pix4Dmapper software, generating digital terrain models and georeferenced orthomosaics. A technical comparison was then made between the data obtained with the UAV and the technical specifications retrieved from the OSCE platform, specifically with key plan PC-01. Using Civil 3D software, it was verified that although the geodetic points matched between both models, the original plan design contained location errors. Based on this discrepancy, comparative tables of coordinates and elevations were developed at critical points of the bridge’s footing renovation, revealing significant displacements. It is concluded that the use of RTK drones and photogrammetry improves the quality of topographic data, reduces design errors, and optimizes time and costs in the execution of civil works.Trabajo de Suficiencia ProfesionalODS 9: Industria, innovación e infraestructuraODS 11: Ciudades y comunidades sosteniblesODS 12: Producción y consumo responsablesapplication/pdfapplication/mswordapplication/epubspaUniversidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)PEinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/http://purl.org/coar/access_right/c_abf2Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)Repositorio Académico - UPCreponame:UPC-Institucionalinstname:Universidad Peruana de Ciencias Aplicadasinstacron:UPCFotogrametríaPix4DmapperLevantamiento topográficoOSCEModelo digital del terrenoRTK VANTPhotogrammetryPix4DmapperTopographic surveyDigital terrain modelhttps://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.00.00https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01Fotogrametría con VANT RTK para capturar detalles topográficos precisos mediante el software Pix4Dmapper para mejorar la calidad constructiva de la renovación del puente Pomallucay en la región de ÁncashPhotogrammetry with RTK VANT to capture precise topographic details using Pix4Dmapper software to improve construction quality for the renovation of the Pomallucay bridge in the Áncash regioninfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisTrabajo de Suficiencia Profesionalhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fSUNEDUUniversidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC). Facultad de IngenieríaLicenciaturaIngeniería CivilIngeniero Civil2025-07-28T00:15:53Zhttps://purl.org/pe-repo/renati/type#trabajoDeSuficienciaProfesional0000-0003-3758-312609313271https://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional732016Rodriguez Dionisio, SandraLopez Pasapera, Karla Lisette7210966172124208THUMBNAILSoto_NE.pdf.jpgSoto_NE.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg32483https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/10757/685758/9/Soto_NE.pdf.jpg0589a2671f4f7976fd1e26d1d6bcf5dbMD59falseSoto_NE_Autorizaciónpublicación.pdf.jpgSoto_NE_Autorizaciónpublicación.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg65989https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/10757/685758/10/Soto_NE_Autorizaci%c3%b3npublicaci%c3%b3n.pdf.jpg80223dc2a831d59ab64aa7f51bef404eMD510falseSoto_NE_Actasimilitud.pdf.jpgSoto_NE_Actasimilitud.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg36200https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/10757/685758/11/Soto_NE_Actasimilitud.pdf.jpg732d8a99b4d6cf9767f6cbff9e3be1bdMD511falseSoto_NE_Reportesimilitud.pdf.jpgSoto_NE_Reportesimilitud.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg12787https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/10757/685758/12/Soto_NE_Reportesimilitud.pdf.jpge9bde5e05f857ae6459d0ec137b7e28fMD512falseTEXTSoto_NE.pdf.txtSoto_NE.pdf.txtExtracted texttext/plain102309https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/10757/685758/5/Soto_NE.pdf.txte98c371851e8418f69fea151ecd3e500MD55falseSoto_NE_Autorizaciónpublicación.pdf.txtSoto_NE_Autorizaciónpublicación.pdf.txtExtracted texttext/plain4345https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/10757/685758/6/Soto_NE_Autorizaci%c3%b3npublicaci%c3%b3n.pdf.txt8bbca45824b38c73bc44b15931727565MD56falseSoto_NE_Actasimilitud.pdf.txtSoto_NE_Actasimilitud.pdf.txtExtracted texttext/plain1039https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/10757/685758/7/Soto_NE_Actasimilitud.pdf.txtaa1b45023910b13ceba30f72970a81ceMD57falseSoto_NE_Reportesimilitud.pdf.txtSoto_NE_Reportesimilitud.pdf.txtExtracted texttext/plain1551https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/10757/685758/8/Soto_NE_Reportesimilitud.pdf.txt98fd330d6dc474dedc48db78678acab9MD58falseORIGINALSoto_NE.pdfSoto_NE.pdfapplication/pdf3666054https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/10757/685758/1/Soto_NE.pdf34ccc0fb3c0344856b20921ba73916afMD51trueSoto_NE_Autorizaciónpublicación.pdfSoto_NE_Autorizaciónpublicación.pdfapplication/pdf183520https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/10757/685758/2/Soto_NE_Autorizaci%c3%b3npublicaci%c3%b3n.pdf5d141627bbf5ebbaab7cb9a800e35b4bMD52falseSoto_NE_Actasimilitud.pdfSoto_NE_Actasimilitud.pdfapplication/pdf142215https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/10757/685758/3/Soto_NE_Actasimilitud.pdf39cd6a516f6a04a73a52b64389cfd2a3MD53falseSoto_NE_Reportesimilitud.pdfSoto_NE_Reportesimilitud.pdfapplication/pdf18538448https://repositorioacademico.upc.edu.pe/bitstream/10757/685758/4/Soto_NE_Reportesimilitud.pdf69628b1e0bba813a0005d8251c8c6ecdMD54false10757/685758oai:repositorioacademico.upc.edu.pe:10757/6857582025-08-09 02:37:12.404Repositorio académico upcupc@openrepository.com
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Fotogrametría con VANT RTK para capturar detalles topográficos precisos mediante el software Pix4Dmapper para mejorar la calidad constructiva de la renovación del puente Pomallucay en la región de Áncash
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