Propuesta de cimentación con micropilotes inyectados en reemplazo de pilotes excavados para el Puente Huallaga

• Autores: Tecse López, Roberth Osvaldo, Ramos Ignacio, Kim Joel
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2024
• Institución: Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas
• Repositorio: UPC-Institucional
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorioacademico.upc.edu.pe:10757/682886
• Enlace del recurso: http://hdl.handle.net/10757/682886
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: Cimentaciones profundas; Micropilotes; Capacidad de carga; Puente; Estribo; Deep foundations; Micropiles; Load capacity; Bridge; Abutment; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.00.00

Los estribos del Puente Huallaga fueron cimentados con la técnica de pilotes excavados. Los estribos derecho e izquierdo se cimentaron sobre tres pilotes con 2.0 metros de diámetro y una longitud de 20.0. Para la construcción de estos elementos, se utilizó equipos de gran tamaño y de mucho ruido por un periodo de trabajo de 112 días. El presente informe propone evaluar la construcción de las cimentaciones profundas para los estribos, derecho e izquierdo, del Puente Huallaga utilizando la técnica de los micropilotes con diámetros de 0.25 metros y longitudes de 20.0 metros de profundidad. Se consideran que el suelo en el estribo izquierdo es granular y en el estribo derecho granular y de baja plasticidad. La evaluación de la capacidad de carga del bulbo o raíz del micropilote se realizó utilizando el método de Zweck y los Estados Límites, dando como resultado que para el estribo derecho se requiere construir 48 micropilotes y para el estribo izquierdo 52 micropilotes. El tiempo de ejecución de los 100 micropilotes se estima en 67 días y un costo que es similar al que se consideró para ejecutar la cimentación con pilotes. La evaluación concluye que hubiera sido beneficioso tanto en costo y tiempo aplicar la técnica de los micropilotes en las cimentaciones profundas para los estribos derecho e izquierdo del Puente Huallaga en base a los resultados obtenidos.