Metodología para realizar inventario vial de vías urbanas en la ciudad de Piura – 2021

• Autores: Castillo Córdova, Diego Alonso, Miranda Guerrero, Milton
• Formato: tesis de grado
• Fecha de Publicación: 2024
• Institución: Universidad Privada Antenor Orrego
• Repositorio: UPAO-Tesis
• Lenguaje: español
• OAI Identifier: oai:repositorio.upao.edu.pe:20.500.12759/36911
• Enlace del recurso: https://hdl.handle.net/20.500.12759/36911
• Nivel de acceso: acceso abierto
• Materia: FIVU (Formatos de Inventario Vial Urbano); https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.00

La presente investigación se enfoca en el desarrollo y aplicación de una metodología de un inventario vial urbano como una herramienta fundamental para la optimización de la gestión de la infraestructura vial en zonas urbanas. Este proyecto consta de IV Capítulos de la metodología FIVU, en el primer capítulo de FIVU, establece todos los procedimientos generales, los cuales permiten obtener una definición amplia y clara de lo que se va a realizar en la elaboración del Inventario Urbano. En el segundo capítulo de FIVU, detalla los procedimientos del trabajo en campo y el procesamiento de la información obtenida. Para el trabajo en campo lo divide en tres etapas: Etapa Pre Campo, Etapa en Campo y Etapa en Post Campo o en oficina. Como tercer capítulo detalla cada procedimiento de los elementos y características de la vía, para la cual en cada elemento se tiene su procedimiento y su Formato establecido para su correcto llenado, y posterior procesamiento de la información. El último capítulo FIVU, nos da las indicaciones para la presentación del informe del Inventario Vial Urbano, producto de la identificación de los elementos de la vía, de la recolección de datos en campo y del procesamiento de los datos obtenidos. Para la aplicación de la Metodología FIVU, se tiene como población toda la red vial urbana de la Ciudad de Piura, la cual tiene una longitud de 930.26 km. Para efectos de la aplicación e investigación se tiene como muestra la red vial que inicia desde el Ovalo Cáceres hasta el Cuarto Puente del distrito de Piura. Los elementos y características encontrados fueron 15 desde Av. Sánchez Cerro con Av. Andrés Avelino Cáceres (Ovalo Cáceres) hasta Av. Fortunato Chirichigno (Cuarto puente) con un recorrido de 2.625 km en la ciudad de Piura. Es preciso indicar, que esta Propuesta Metodológica hasta abierta a más elementos que se puedan encontrar en una vía urbana. Así mismo, de acuerdo al tramo seleccionado se ha procedido con el llenado de los formatos propuestos, los cuales después de ser organizados, tabulados y procesados, permitieron la creación de los gráficos estadísticos para una mejor presentación de los resultados.