La matemática en el modelado de una ecuación de onda riemanniana para evitar el colapso de estructuras curvadas y su aplicación en la ingeniería civil

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El trabajo de investigación titulado "La matemática en el modelado de una ecuación de onda riemanniana para evitar el colapso de estructuras curvadas y su aplicación en la Ingeniería Civil" aborda un tema altamente especializado que combina matemáticas avanzadas y aplicaciones prácticas en...

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Detalles Bibliográficos
Autores: Mendoza Arenas, Ruben Dario, Castillo Paredes, Omar Túpac Amaru
Formato: informe técnico
Fecha de Publicación:2024
Institución:Universidad Nacional del Callao
Repositorio:UNAC-Institucional
Lenguaje:español
OAI Identifier:oai:repositorio.unac.edu.pe:20.500.12952/9656
Enlace del recurso:https://hdl.handle.net/20.500.12952/9656
Nivel de acceso:acceso abierto
Materia:Matemática
Ecuación de onda Riemanniana
Amortiguadores
Colapso de puentes
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description El trabajo de investigación titulado "La matemática en el modelado de una ecuación de onda riemanniana para evitar el colapso de estructuras curvadas y su aplicación en la Ingeniería Civil" aborda un tema altamente especializado que combina matemáticas avanzadas y aplicaciones prácticas en ingeniería civil. Introducción y Motivación: El documento comienza introduciendo el problema fundamental de evitar el colapso de estructuras curvadas, que pueden ser vulnerables a fenómenos dinámicos como las ondas de choque. Se destaca la relevancia del modelado matemático preciso para prever y mitigar estos riesgos en proyectos de Ingeniería Civil. Fundamentos Matemáticos: Se mencionan los fundamentos matemáticos necesarios para el desarrollo del modelo. Esto incluye la teoría de ecuaciones diferenciales parciales (EDPs), específicamente la ecuación de onda riemanniana, que es crucial para capturar el comportamiento dinámico de las estructuras curvadas bajo carga. Modelado y Ecuaciones: Se presenta el modelo matemático desarrollado, basado en la ecuación de onda riemanniana, adaptado para aplicaciones específicas en ingeniería civil. Esto implica la formulación precisa de las condiciones iniciales y de contorno que caracterizan el comportamiento dinámico de las estructuras curvadas.
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