Efectos de la temperatura en puentes de sección compuesta : puente Sojo
Descripción del Articulo
La investigación destaca un dato crítico para la ingeniería civil: las deflexiones generadas por gradientes de temperatura vertical equivalen al 60% de las producidas por la carga viva. Por esta razón, el autor sostiene que es indispensable integrar estos efectos térmicos al evaluar las condiciones...
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| Formato: | tesis de grado |
| Fecha de Publicación: | 2005 |
| Institución: | Universidad de Piura |
| Repositorio: | UDEP-Institucional |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:pirhua.udep.edu.pe:11042/1369 |
| Enlace del recurso: | https://hdl.handle.net/11042/1369 |
| Nivel de acceso: | acceso abierto |
| Materia: | Puentes -- Diseño estructural Puentes -- Efectos de la temperatura 624.252 |
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Martínez Ramírez, ArturoReyes Purizaca, Jorge LuisUniversidad de Piura. Facultad de Ingeniería. Programa Académico de Ingeniería Civil2012-10-30T15:05:36Z2012-10-30T15:05:36Z2012-09-272005Reyes, J. (2005). Efectos de la temperatura en puentes de sección compuesta: puente Sojo. Tesis para optar el título de Licenciado en Ingeniería Civil, Facultad de Ingeniería, Universidad de Piura, Piura, Perú.https://hdl.handle.net/11042/1369La investigación destaca un dato crítico para la ingeniería civil: las deflexiones generadas por gradientes de temperatura vertical equivalen al 60% de las producidas por la carga viva. Por esta razón, el autor sostiene que es indispensable integrar estos efectos térmicos al evaluar las condiciones de servicio de un puente.Tesis (Ingeniero Civil)--Universidad de Piura. Facultad de Ingeniería. Programa Académico de Ingeniería Civil, 2005.Texto: Introducción. Cap. I: Descripción general del estudio. Cap. II: Comportamiento estructural. Cap. III: Evaluación del Puente Sojo ante los efectos de la temperatura. Cap. IV: Análisis y Resultados. Cap. V: Conclusiones y recomendaciones. Bibliografía. Apéndices.application/pdfEspañolspaUniversidad de PiuraAdobe ReaderSUNEDUinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/pe/Creative Commons Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 PerúUniversidad de PiuraRepositorio Institucional Pirhua - UDEPhttps://pirhua.udep.edu.pereponame:UDEP-Institucionalinstname:Universidad de Piurainstacron:UDEPPuentes -- Diseño estructuralPuentes -- Efectos de la temperatura624.252Efectos de la temperatura en puentes de sección compuesta : puente Sojoinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisORIGINALICI_139.pdfapplication/pdf586581https://pirhua.udep.edu.pe/backend/api/core/bitstreams/a06895d0-b78c-4973-ab34-138460b4da99/download35250129420408c4760304c1f3fbbc7eMD51TEXTICI_139.pdf.txtICI_139.pdf.txtExtracted texttext/plain2153https://pirhua.udep.edu.pe/backend/api/core/bitstreams/c97c9ca0-97c0-4cbb-8847-58241907594b/download8eb63f1b4985cfe912eeab384668b6f9MD56LICENSElicense.txtlicense.txttext/plain; charset=utf-8628https://pirhua.udep.edu.pe/backend/api/core/bitstreams/f7670c91-b825-435e-b8e8-7f3e6a65d9c3/download6672b895b95b78a78a83dae7a5dfd8e4MD53THUMBNAILICI_139.pdf.jpgICI_139.pdf.jpgGenerated Thumbnailimage/jpeg20476https://pirhua.udep.edu.pe/backend/api/core/bitstreams/966f2eda-7d19-4008-8b3c-03cc37a07166/download3297e363067c324637c7457b2408650dMD5711042/1369oai:pirhua.udep.edu.pe:11042/13692026-02-10 11:21:05.848https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/pe/info:eu-repo/semantics/openAccessopen.accesshttps://pirhua.udep.edu.peRepositorio Institucional Pirhuano-reply3@udep.edu.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 |
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La investigación destaca un dato crítico para la ingeniería civil: las deflexiones generadas por gradientes de temperatura vertical equivalen al 60% de las producidas por la carga viva. Por esta razón, el autor sostiene que es indispensable integrar estos efectos térmicos al evaluar las condiciones de servicio de un puente. |
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