Efectos de la temperatura en puentes de sección compuesta : puente Sojo
Descripción del Articulo
La investigación destaca un dato crítico para la ingeniería civil: las deflexiones generadas por gradientes de temperatura vertical equivalen al 60% de las producidas por la carga viva. Por esta razón, el autor sostiene que es indispensable integrar estos efectos térmicos al evaluar las condiciones...
| Autor: | |
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| Formato: | tesis de grado |
| Fecha de Publicación: | 2005 |
| Institución: | Universidad de Piura |
| Repositorio: | UDEP-Institucional |
| Lenguaje: | español |
| OAI Identifier: | oai:pirhua.udep.edu.pe:11042/1369 |
| Enlace del recurso: | https://hdl.handle.net/11042/1369 |
| Nivel de acceso: | acceso abierto |
| Materia: | Puentes -- Diseño estructural Puentes -- Efectos de la temperatura 624.252 |
| Sumario: | La investigación destaca un dato crítico para la ingeniería civil: las deflexiones generadas por gradientes de temperatura vertical equivalen al 60% de las producidas por la carga viva. Por esta razón, el autor sostiene que es indispensable integrar estos efectos térmicos al evaluar las condiciones de servicio de un puente. |
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Nota importante:
La información contenida en este registro es de entera responsabilidad de la institución que gestiona el repositorio institucional donde esta contenido este documento o set de datos. El CONCYTEC no se hace responsable por los contenidos (publicaciones y/o datos) accesibles a través del Repositorio Nacional Digital de Ciencia, Tecnología e Innovación de Acceso Abierto (ALICIA).
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